Сообщают, что утром у Сулины в результате подводного взрыва получило повреждения судно Seama под флагом Того, следовавшее с грузом цемента в украинский Измаил. Экипаж из 12 человек эвакуирован.
"Экипаж заявил, что, по их мнению, судно наткнулось на мину, однако румынские власти заявили, что пока не подтвердили причину взрыва". Военно-морское управление Румынии проводит расследование. (с) @rusputnikmd

Министерство обороны Норвегии сообщило, что передаст Украине с хранения 51 гусеничный транспортер NM199 - это модернизированные в Норвегии старые американские небронированные грузовые транспортеры М548 на базе шасси БТР М113. Фото (с) вооруженные силы Норвегии

Как сообщило издание "Деловой Петербург" в материале Светланы Афониной "Подрядное невезение: проект создания эллинга на "Северной верфи" приостановлен", проект строительства эллинга на судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) приостановлен, а контракт с третьим генеральным подрядчиком расторгнут. Об этом сообщил "Деловому Петербургу" 19 сентября 2023 года генеральный директор предприятия Игорь Орлов в ходе XVII международной выставки-конференции "Нева-2023".

"Контракт с третьим подрядчиком разорван, он не смог подтвердить свои квалификационные требования: не предоставил банковские гарантии", — сказал Игорь Орлов.

По его словам, сейчас стоит вопрос о внесении поправок в проект, поскольку раньше в нём было много импортного оборудования, включая системы кондиционирования, энергоснабжения, вентиляции и электрообеспечения.

"Здесь вопрос даже больше не к подрядчику, а в целом к проекту. Прежнее руководство ОСК считало, что можно в процессе достройки дорешать какие-то вопросы: была возможность, что подрядчик сможет перепроектировать в процессе строительства. Но банки первого уровня сказали: учитывая, что цена, очевидно, выше, мы не будем давать банковскую гарантию. Никто из банков первого уровня не согласился гарантировать этот проект, поэтому он не сложился", — сказал Игорь Орлов.

Готовность объекта на данный момент составляет 28%. Есть статусные интересанты, которые хотят "войти" в проект, но они все ждут подтверждённого финансирования, которого пока нет, отметил глава Северной верфи.

https://bmpd.livejournal.com/4753627.html

20 сентября 2023 года министр обороны Австрии Клаудия Таннер на совместной пресс-конференции с начальником вооружения вооруженных сил Австрии генерал-майором Гаральдом Водосеком объявила о решении приобрести средние военно-транспортные самолеты С-390 Millenium производства бразильской компании Embraer для замены в военно-воздушных силах Австрии трех военно-транспортных самолётов Lockheed С-130К Hercules.

Таннер сообщила, что формально количество закупаемых самолетов С-390 еще не определено, но «мы всегда говорили о четырех машинах, и наше планирование движется в этом направлении». Первый самолет С-390 в случае подписания контракта в намеченный срок в начале 2024 года должен быть поставлен ВВС Австрии «через два-три года», и поставки должны быть завершены в 2030 году, когда последний самолет С-130К будет выведен из эксплуатации. Закупочная стоимость одного самолета С-390 составит от 130 до 150 млн евро.

Три состоящих сейчас на вооружении ВВС Австрии самолета С-130К были приобретены из состава ВВС Великобритании в 2003 году и сейчас имеют уже возраст 56 лет.

Австрия станет таким образом четвертым реальным иностранным заказчиком самолета С-390 (КС-390) после Португалии (заключившей в 2019 году контракт на поставку пяти самолетов, первый из которых был поставлен в Португалию в октябре 2022 года) , Венгрии (контракт 2020 года на два самолета с поставкой в 2023-2024 годах) и Нидерландов (cоглашение 2022 года на поставку пяти самолетов начиная с 2026 года, однако твердый контракт пока не подписан). Министр Таннер заявила, что Австрия ведет переговоры с Нидерландами о возможности осуществления совместной программы закупки этих самолётов.

https://bmpd.livejournal.com/4753774.html

Как сообщил французский бюллетень «Intelligence Online» в материале «Japan's imagery shortfall undermines monitoring of Russia-China action around Kuril Islands» («Дефицит данных видовой разведки в Японии осложняет мониторинг действий России и Китая в районе Курильских островов»), нынешняя разобщенность разведывательных служб Японии, обладающих возможностями дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), препятствует достижению правительством своих целей в рамках пристального наблюдения за передвижениями России и Китая в районе Курильских островов и в акватории Китайского моря. Возможности привлечения частного сектора всё еще рассматриваются как сомнительные.

Закрытая группа дипломатов и сотрудников разведки министерства иностранных дел Японии, созданная для прогнозирования российско-китайских перемещений в районе Курильских островах, все еще ждет бюджетного решения в вопросе получения данных видовой космической разведки. Команда, о существовании которой ранее сообщил Intelligence Online, с самого начала жаловалась на отсутствие доступа к таким данным, главным образом в силу установленных японским правительством межведомственных барьеров в вопросе использования соответствующих возможностей. Наличие этих межведомственных барьеров стало очевидным с началом работы группировки спутников Группы четырех (Quad) (в составе Соединенных Штатов Америки, Австралии, Японии и Индии), когда министерство иностранных дел Токио удивило своих партнеров крайне малым вкладом в реализацию проектов видовой разведки альянса.

С одной стороны, управление разведки и исследований кабинета премьер-министра (Cabinet Intelligence and Research Office, CIRO), или Naicho, обладает собственными оперативными возможностями. Управление рассчитывает до конца года вывести на околоземную орбиту спутник IGS-Radar 8, что позволит довести число действующих космических аппаратов радиолокационной разведки до шести. Однако при том, что эти спутники IGS используются для целей национальной обороны, а также для борьбы со стихийными бедствиями и в интересах промышленности, другие министерства и ведомства к их данным доступа не имеют.

https://bmpd.livejournal.com/4754022.html