bmpd
45.9K subscribers
14.7K photos
3.15K videos
8 files
9.73K links
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Download Telegram
8 ноября 2021 года Президент Российской Федерации Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором АО «Вертолёты России» Андреем Богинским, во время которой Андрей Богинский сообщил, что 25 июня 2021 года «Вертолёты России» подписали контракт на участие в создании перспективного китайского тяжелого транспортного вертолета AHL , разрабатываемого китайской государственной компанией AVICOPTER (AVIC Helicopter Co., Ltd., вертолетостроительный дивизион китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC).

Программа создания перспективного китайского тяжелого транспортного вертолета Advanced Heavy Lifter (AHL) осуществляется AVIC минимум с 2006 года, и с 2008 года с российской стороной велись переговоры об участии. Российская сторона изначально претендовала на фактически головную роль в этой программе, по сути предлагая китайской стороне "разработать вертолет за китайские деньги" с полноценным совместным производством. По известным данным, фактически китайской стороне предлагалось создание вертолета на основе проекта вертолета 30-тонного класаса веса Ми-46, разрабатывавшегося в 1980-е годы для замены вертолета Ми-6.

В последующем российская сторона уже более осторожно предлагала "совместную разработку" вертолета, в рамках предварительных соглашений были выполнены совместные проработки. Однако в результате подписанных в мае 2015 года рамочного соглашения о сотрудничестве «Вертолётов России» и AVIC и подписанного в июне 2016 года российско-китайского межправительственного соглашения, AVIC получила полный контроль над программой, тогда как российская сторона была по сути низведена на роль подрядчика по разработке для AHL главного редуктора (трансмиссии), редуктора рулевого винта и самого рулевого винта и противообледенительной системы, а также проведения ресурсных испытаний. Соответствующий контракт был согласован AVIC (AVICOPTER) и "Вертолетами России" в октябре 2019 года, но еще два года "проходил процедуру одобрения в государственных органах КНР" и в результате был подписан только 25 июня 2021 года.

https://bmpd.livejournal.com/4428239.html
November 13, 2021
12 ноября 2021 года группа Airbus сообщила, что министерство обороны Испании подписало контракт на приобреение трех самолетов-заправщиков Airbus A330 MRTT. Стоимость контракта не раскрывается, но ранее министерство обороны Испании планировало выделить на эту программу 675 млн евро, включая стоимость пакета технической поддержки на длительный срок.

Самолеты будут переоборудоваться для ВВС Испании в заправщики на предприятии Airbus в Хетафе близ Мадрида из бывших в эксплуатации коммерческих самолетов А330, приобретаемых у испанской авиакомпании Iberia.

Согласно условиям контракта, "в ближайшее время" ВВС Испании будет передан первый самолет А330 в грузовом варианте, который затем будет переоборудован в заправщик и в таком виде введен в строй в 2024 году. Первый и третий борта, переоборудуемые непосредственно в заправшики, будут сданы в 2023 и 2025 годах (третий самолет будет передан ВВС в 2023 году, после чего отправлен на переоборудование). Самолеты поступят в состав 45-й группы (45 Grupo) ВВС Испании на авиабазе Торрехон близ Мадрида. Сейчас 45-я группа занимается перевозкой VIP, имея два самолета Airbus A310-300 и пять Dassault Falcon 900B.

https://bmpd.livejournal.com/4428424.html
November 13, 2021
Как сообщила турецкая группа Baykar, она 11 ноября 2021 года в ходе проходящей в Стамбуле авиационно-космической выставки Saha Expo 2021 подписала с украинским государственным предприятием «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г.Ивченко» (ГП «Ивченко-Прогресс») соглашения на закупку двухконтурных турбореактивных двигателей АИ-322Ф и АИ-25ТЛТ для применения на перспективном турецком реактивном боевом беспилотном летательном аппарате MIUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi), также именуемым "беспилотным истребителем".

Проект реактивного боевого БЛА MIUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi - Боевая беспилотная авиационная система) разрабатывается компанией Baykar Savunma (Baykar Defense, в составе группы Baykar) под руководством ныне знаменитого Сельджука Байрактара с 2013 года, хотя, судя по публикуемым рендерам, его облик серьезно менялся в процессе НИОКР. Сейчас первый полет перого прототипа-демонстратора MIUS намечен на 2023 год.

Это однодвигательный реактивный БЛА самолетной схемы с элементами малозаметности, максимальный взлетный вес сейчас оценивается в 5500 кг, а масса полезной нагрузки - до 1500 кг, в том числе боевой нагрузки - до 1000 кг (размещаемой как во внутреннем отсеке, так и на внешней подвеске). Байрактаром было заявлено, что БЛА создается в двух вариантах - дозвуковом MIUS-A и планируемом к созданию в последующем сверхзвуковом MIUS-B. Как можно судить, БЛА MIUS-A планируется оснастить двигателем АИ-25ТЛТ максимальной тягой до 1800 кг, что даст максимальную скорость до 800 км/ч, а аппараты MIUS-В - двигателем АИ-322Ф (максимальная тяга 2500 кг, тяга на форсаже 4200 кг), что даст возможность им выполнять полет со скоростью более одного Маха на высоте. Потолок составит до 12000 м.

https://bmpd.livejournal.com/4428787.html
November 13, 2021
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
November 13, 2021
November 13, 2021
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
November 13, 2021
Как сообщают, на открывающемся 14 ноября 2021 года в Дубае международном авиасалоне Dubai Airshow 2021 оборонно-промышленная группа Calidus LLC из Объединенных Арабских Эмиратов впервые продемонстрирует однодвигательный большой боевой турбовинтовой самолет Calidus B-350, который является дальнейшим развитием впервые продемонстрированного в Дубае в 2017 году турбовинтового самолета Calidus B-250 Bader. В экспозиции Dubai Airshow 2021 представлен первый опытный образец Calidus B-350 с внушительным набором подвесного вооружения, в том числе управляемого, хотя пока неясно, начались ли летные испытания машины.

Новый самолет Calidus B-350 разрабатывался в секретности, и до планируемой на Dubai Airshow 2021 официальной презентации сведения о нем не разглашаются. Однако информация о проекте и некоторых его характеристиках была в конце 2020 года обнародована чешской компанией CHARVÁT AXL, получившей подрядный контракт на разработку и изготовление шасси для В-350 (это бывшее чехословацкое предприятие Technometr, осуществлявшее разработку и производство шасси для самолетов L-39, L-159, L-410, L-610, ZLIN и др.).

Согласно публикации в корпоративном журнале компании CHARVÁT AXL, Calidus B-350 при сохранении компоновочной схемы В-250 и цельнокомпозитной конструкции является "огромным турбовинтовым самолетом", имея максимальный взлетный вес 9 тонн и размах крыла более 16 метров. Самолет оснащается одним турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PW127 максимальной мощностью 2600 л.с. с шестилопастным воздушным винтом, и имеет 14 узлов (!) внешней подвески. По одному из неофициальных сообщений, максимальная масса боевой нагрузки составит 3840 кг. Основная стойка шасси самолета В-350 имеет высоту 1,7 метра и массу 130 кг.

https://bmpd.livejournal.com/4428939.html
November 13, 2021
Forwarded from Ядерный буревестник
Появились совершенно очаровательные подробности о октябрьском пуске PrSM на дальность.

Оказывается точная дистанция которую прилетела ракета неизвестна потому что на отметке 499,2 км отрубилась телеметрия.

Наверное что-то осталось в софте с тех времён как программа была официально на дальность 499 км и соответствовала ДРСМД 😂

https://breakingdefense.com/2021/11/army-lost-telemetry-tracking-data-with-its-precision-strike-missile-at-499km/
November 14, 2021
November 14, 2021
Как передало информационное агентство ТАСС, компания "Кронштадт" оснастит беспилотные летательные аппараты "Орион" системой спутниковой связи, которую будет предлагать и другим производителям беспилотников как комплектующую. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор АО "Кронштадт" Сергей Богатиков в преддверии международного авиасалона Dubai Airshow 2021, который проходит с 14 по 18 ноября 2021 года в Объединенных Арабских Эмиратах.

"Работы по созданию "Ориона-Э" со спутниковой системой связи ведутся в кооперации с отечественными разработчиками. В 2022 году ожидается получение литеры "О" (присваивается на этапе корректировки конструкторской документации по результатам изготовления и предварительных испытаний опытной партии) на комплекс со спутниковым каналом связи", - сказал он.

Разработанную для "Ориона-Э" систему спутниковой связи можно будет устанавливать не только на беспилотные летательные аппараты разработки компании "Кронштадт", но и предлагать другим производителям беспилотных летательных аппаратов (БЛА) тяжелого класса как комплектующую", - отметил Богатиков.

https://bmpd.livejournal.com/4429137.html
November 14, 2021
November 14, 2021
Forwarded from Dambiev
November 15, 2021
November 15, 2021
Как сообщило Министерство обороны Российской Федерации, 15 ноября 2021 года Министерством обороны было успешно проведено испытание, в результате которого поражен недействующий российский космический аппарат "Целина-Д", находившийся на орбите с 1982 года".

В заявлении Министерства обороны Российской Федерации далее говорится, что "США доподлинно известно, что образовавшиеся фрагменты по времени испытаний и по параметрам орбиты не представляли и не будут нести угрозы для орбитальных станций, космических аппаратов и космической деятельности". Фрагменты внесены в главный каталог отечественной системы контроля космического пространства и сразу взяты на сопровождение до того момента, пока они не разрушатся. Ранее подобные испытания в космическом пространстве уже проводились США, КНР и Индией".

Ранее западные источники со ссылкой на данные Космических сил США сообщили, что утром 15 ноября Россия провела испытание противоспутникового оружия, поразив ракетой наземного базирования старый недействующий советский спутник радиотехнической разведки "Космос-1408" серии 11Ф619 "Целина-Д", находящийся на орбите с 1982 года. Типичная орбита спутников серии "Целина-Д" находилась на высоте 544-566 км.

видимо, 15 ноября было проведено первое практическое испытание ракеты противоспутникового перехвата перспективного комплекса противоракетной и противокосмической обороны (ракетного комплекса дальнего перехвата с ракетой космического назначения) "Нудоль" по реальной космической цели. Ракета комплекса «Нудоль» была запущена с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром Плесецк) в Архангельской области.

https://bmpd.livejournal.com/4430283.html
November 16, 2021