Новый отличный репортаж телеканала CCTV 1 о китайском головном универсальном десантном корабле "Хайнань" проекта 075 Южного флота ВМС НОАК. На видео показан вертолетный ангар корабля и работа платформы палубного подъемника.

Министерство обороны Армении сообщило, что вечером 29 июля армянские силы ПВО сбили вторгшийся в воздушное пространство Армении азербайджанский разведывательный БЛА Aerostar производства израильской Aeronautics Group (сейчас в составе компании Rafael). Обломки аппарата упали в 3,5 км к северу от села Ваневан Гегаркуникской области Армении. Фото (с) banak.info

На самом деле фотография, распространенная banak.info (выше) , оказалась аппаратом, сбитым (или упавшим) 22 октября 2020 г. в ходе Второй Карабахской войны. Аутентичные фото от министерства обороны Армении показывают обломки хвостовых балок и оперения, но сам аппарат не демонстрируется

30 июля в Северодвинске состоялся вывод из 50-го стапельного цеха АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») в наливной бассейн для последующего спуска на воду строящегося для ВМФ России атомного подводного крейсера К-571 «Красноярск» (заводской номер 163) - третьего корабля модифицированного проекта 08851 (проект 885М; шифр «Ясень-М»).

Это первый вывод построенной атомной подводной лодки из "старого" 50-го ("линкорного") цеха СМП с 1999 г., когда там была произведена церемония вывода атомной подводной лодки К-335 «Гепард» модифицированного проекта 971. После этого все атомные подводные лодки строились на СМП в главном 55-м цеху, введенном в строй в 1970-е гг.

Официальная закладка головного атомного подводного крейсера К-571 «Красноярск» (заводской номер 163) модифицированного проекта 08851 была произведена в Северодвинске 27 июля 2014 г. Данный корабль является вторым из пяти серийных атомных подводных лодок проекта 08851 («Ясень-М») с заводскими номерами 162, 163, 164, 165 и 166, строительство которых осуществляется в рамках контракта З/1/2/0618/ГК-11-ДГОЗ, заключенного 9 ноября 2011 г. Министерством обороны России с АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК). Проект разработан в АО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».

https://bmpd.livejournal.com/4362441.html

Как сообщило 30 июля министерство защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины, Украина и Бельгия подписали меморандум о взаимопонимании в области охраны и воспроизводства вод и рационального использования водных ресурсов. Документ подписали Бельгийский федеральный офис по научной политике, Бельгийский королевский институт естественных наук и министерство защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины. Этим меморандумом бельгийская сторона подтверждает свою готовность бесплатно передать Украине исследовательское судно Belgica.

Гидрографическое судно A 962 Belgica было построено бельгийской верфью Boelwerf (закрытой в 1994 году) в Темсе и введено в строй ВМС Бельгии в июле 1984 года. Входя в состав бельгийского флота, судно фактически находилось под управлением Бельгийского федерального офиса по научной политике. Выведено из состава ВМС Бельгии и из эксплуатации в апреле 2021 года. Судно имеет полное водоизмещение 1132 тонны, тоннаж 765 брт, длину 50,9 м, ширину 10 м, наибольшую осадку 4,55 м.

https://bmpd.livejournal.com/4362684.html

Как сообщает пресс-служба украинского ГП "КБ" Южное ", 8–29 июля 2021 года были проведены государственные (летные) испытания изделий 9М79-1 «Точка-У» на полигоне Министерства обороны Украины «Алибей» в Одесской области. Было произведено два пуска изделий 9М79-1 «Точка-У» после исследовательского ремонта, оснащенных системой аварийного прекращения полета и системой телеметрического контроля разработки ГП «КБ «Южное». В работе по созданию системы аварийного прекращения полета и системы телеметрического контроля и в проведении ремонта по техническому состоянию изделий 9М79-1 «Точка-У» принимают участие ГП «КБ «Южное», Павлоградский механический завод, ГП «ПО «Южный машиностроительный завод» и ООО «КБ «Центр».

Как сообщило Управление вооружения Центра управления жизненным циклом ВВС США (Air Force Life Cycle Management Center’s Armament Directorate) с авиабазы Эглин, 28 июля было проведено второе летное испытание американской перспективной гиперзвуковой ракеты авиационного базирования AGM-183A ARRW (Air Launched Rapid Response Weapon, также используется акроним Arrow), создаваемой корпорацией Lockheed Martin, снова закончившееся неудачей.

Согласно официальному сообщению, стратегический бомбардировщик Boeing B-52H Stratofortress из состава 419-й летно-испытательной эскадрильи с подвешенным опытным образцом ракеты AGM-183A ARRW, обозначенным как Booster Test Vehicle 1b (BTV-1b), взлетев с авиабазы Эдвардс, предпринял попытку запуска ракеты над морским ракетным полигоном Пойнт-Мугу.

Хотя ракета отделилась от самолета и "успешно продемонстрировала полную последовательность запуска, включая включение приемника GPS, отключение шлангокабеля и передачу электропитания от самолета к ракете", однако ракетный двигатель не запустился.

Напомним, что первая попытка летного испытания AGM-183A ARRW состоялось над Пойнт-Мугу 5 апреля 2021 г,, однако тогда опытный образец ракеты вообще не отделился от самолета-носителя В-52Н.

https://bmpd.livejournal.com/4362945.html