This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео с показом на вооружении ВСУ современной американской ракеты класса "воздух-воздух" малой дальности AIM-9X Sidewinder - предположительно, используемой в качестве зенитной ракеты в составе ЗРК NASAMS
Сообщают, что правительство Индии 9 октября одобрило строительство для ВМС Индии двух первых атомных многоцелевых подводных лодок нового типа национальной разработки. На это выделяется 450 млрд рупий (5,4 млрд долл). Постройка лодок будет вестись в индийском центре атомного подводного кораблестроения Ship Вuilding Centre (SBC) в Вишакхапатнаме. Строящиеся там сейчас первые индийские атомные подводные лодки типа Arihant являются ракетными лодками, вооруженными баллистическими ракетами. Программа разработки индийских многоцелевых АПЛ осуществляется официально с 2015 г., для их проектирования было создано специальное конструкторское бюро в Гургаоне.
Forwarded from AviaNews
🇨🇳 ARJ-21 превращается… в элегантный C909
Китайская корпорация COMAC переименовала свой региональный самолёт ARJ-21 в C909.
Бывший ARJ-21 (c б/н B-099A) в новой «заводской» ливрее COMAC с обозначением C909 на борту был замечен местными любителями авиации и сфотографирован в аэропорту Шанхая.
Таким образом COMAC унифицирует обозначения своих самолётов:
• C909 - региональный самолёт;
• C919 - среднеманистральный;
• C929 - ширкофюзеляжный жальнемагистральный.
Фото ©️不Chi胡萝卜的兔子 via Weibo
🛫️️ AviaNews
Китайская корпорация COMAC переименовала свой региональный самолёт ARJ-21 в C909.
Бывший ARJ-21 (c б/н B-099A) в новой «заводской» ливрее COMAC с обозначением C909 на борту был замечен местными любителями авиации и сфотографирован в аэропорту Шанхая.
Таким образом COMAC унифицирует обозначения своих самолётов:
• C909 - региональный самолёт;
• C919 - среднеманистральный;
• C929 - ширкофюзеляжный жальнемагистральный.
Фото ©️不Chi胡萝卜的兔子 via Weibo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Татьяны Дятел «ОСК на малых оборотах. Корпорация планирует производить свои судовые двигатели», Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена самостоятельно заняться созданием линейки судовых малооборотных двигателей мощностью 5–15 МВт для средне- и крупнотоннажного судостроения. Инвестиции предварительно оцениваются в 200 млрд рублей. Аналогичные планы есть у группы «Синара». Предлагаемая линейка закрывает потребности судов дедвейтом до 120 тыс. тонн, нужных для освоения Севморпути. Но эксперты считают, что «Синаре» и ОСК логичнее действовать совместно.
ОСК изучает возможность создания линейки судовых малооборотных двигателей (МОД) на 5, 8, 10 и 15 МВт для средне- и крупнотоннажных морских судов на собственных мощностях путем реинжиниринга, говорят источники “Ъ”, знакомые с планами. Эта линейка закрывает потребности в двигателях для грузовых судов дедвейтом от 40 тыс. до 120 тыс. тонн. По словам источников “Ъ”, сейчас ОСК ведет предпроектные работы.
Рассматривается возможность производства машин на «Северной верфи», но решения пока нет.Проект потребует до 200 млрд руб. инвестиций, сроки реализации — около яти-шести лет, говорят собеседники “Ъ”.
Какой двигатель станет базой для реинжиниринга, источники “Ъ” не уточняют, отмечая, что, скорее всего, это будут китайские машины. В прошлом году правительство передало ОСК — крупнейшего производителя судов в РФ — в управление банку ВТБ. Новое руководство планирует увеличить строительство средне- и крупнотоннажных судов.
https://bmpd.livejournal.com/4865557.html
ОСК изучает возможность создания линейки судовых малооборотных двигателей (МОД) на 5, 8, 10 и 15 МВт для средне- и крупнотоннажных морских судов на собственных мощностях путем реинжиниринга, говорят источники “Ъ”, знакомые с планами. Эта линейка закрывает потребности в двигателях для грузовых судов дедвейтом от 40 тыс. до 120 тыс. тонн. По словам источников “Ъ”, сейчас ОСК ведет предпроектные работы.
Рассматривается возможность производства машин на «Северной верфи», но решения пока нет.Проект потребует до 200 млрд руб. инвестиций, сроки реализации — около яти-шести лет, говорят собеседники “Ъ”.
Какой двигатель станет базой для реинжиниринга, источники “Ъ” не уточняют, отмечая, что, скорее всего, это будут китайские машины. В прошлом году правительство передало ОСК — крупнейшего производителя судов в РФ — в управление банку ВТБ. Новое руководство планирует увеличить строительство средне- и крупнотоннажных судов.
https://bmpd.livejournal.com/4865557.html
Livejournal
ОСК намена заняться созданием судовых малооборотных дизельных двигателей
Как сообщила газета Коммерсантъ в материале Татьяны Дятел ОСК на малых оборотах. Корпорация планирует производить свои судовые двигатели, Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена самостоятельно заняться созданием линейки судовых малооборотных…
11 октября 2024 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - АО «ОСК») состоялась церемония спуска на воду строящейся для Военно-морского флота Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки Б-610 «Якутск» (заводской номер 01619) проекта 06363. Это последняя, шестая подводная лодка проекта 06363, строящаяся для Тихоокеанского флота.
Контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи» был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен был быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, а строительство всей серии планировалось завершить в 2022 году.
Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО «ЦКБ МТ «Рубин» (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.
https://bmpd.livejournal.com/4866015.html
Контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи» был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен был быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, а строительство всей серии планировалось завершить в 2022 году.
Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО «ЦКБ МТ «Рубин» (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.
https://bmpd.livejournal.com/4866015.html
Livejournal
Спущена на воду подводная лодка «Якутск» проекта 06363
11 октября 2024 года в Санкт-Петербурге на АО Адмиралтейские верфи (входит в состав АО Объединенная судостроительная корпорация - АО ОСК) состоялась церемония спуска на воду строящейся для Военно-морского флота Российской Федерации большой…
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 11 октября направило Конгрессу США уведомление о планируемой продаже ОАЭ по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) дополнительного ракетного боекомплекта для наземных ракетных комплексов М142 HIMARS производства Lockheed Martin. В поставку должны войти 259 транспортно-пусковых модулей с шестью корректируемыми ракетами GMLRS M31А1 Unitary с моноблочной боевой частью в каждом (суммарно 1554 ракеты) и 203 оперативно-тактические ракеты М57 ATACMS. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 1,2 млрд долл. ОАЭ были в свое время первыми зарубежными получателями комплексов HIMARS, закупив с 2006 г. суммарно 32 боевые машины М142 и к ним значительное количество ракет М26, М30, М31/М31А1 и 302 ракеты ATACMS различных модификаций
Forwarded from Первый Арктический
Любопытные новости пришли из Индии. Местный портал ETInfra.com, со ссылкой на анонимный источник в правительстве, сообщил о том, что «Росатом» рассматривает возможность строительства здесь четырёх ледоколов.
По информации издания, представители российской госкорпорации осматривают две верфи, оценивая их способность построить суда, предназначенные для эксплуатации на Севморпути. О названиях предприятий не сообщается, но журналисты уточнили, что одно – государственное, а второе частное.
Стоимость контракта на четыре ледокола, по данным портала, может превышать 60 миллиардов рупий, это более 68 млрд рублей.
По информации издания, представители российской госкорпорации осматривают две верфи, оценивая их способность построить суда, предназначенные для эксплуатации на Севморпути. О названиях предприятий не сообщается, но журналисты уточнили, что одно – государственное, а второе частное.
Стоимость контракта на четыре ледокола, по данным портала, может превышать 60 миллиардов рупий, это более 68 млрд рублей.
Опубликованы фотографии находящегося на Государственных испытаниях атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-555 «Князь Пожарский» (заводской номер 208) модифицированного проекта 09552 (проект 955А, шифр «Борей-А»). Корабль построен для ВМФ России на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Северодвинске и совершил первый выход в море на заводские ходовые испытания 28 июля 2024 года. Ввод подводного крейсера «Князь Пожарский» в состав 31-й дивизии подводных лодок Подводных сил Северного флота ожидается на декабрь 2024 года.
«Князь Пожарский» является пятым атомным ракетным подводным крейсером стратегического назначения (АРПКСН) модифицированного проекта 09552 (проект 955А, шифр «Борей-А») и восьмым в целом атомным ракетным подводным крейсером нового поколения семейства «Борей».
Строительство атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Пожарский» (заводской номер 208) было осуществлено на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» в соответствии с контрактом, заключенным 25 мая 2012 года Министерством обороны России с ОСК на строительство четырех серийных АРПКСН проекта 955А (09552, «Борей-А») с заводскими номерами 205, 206, 207 и 208. Четвертый и последний по данному контракту АРПКСН К-555 «Князь Пожарский» был заложен на СМП 23 декабря 2016 года. Вывод корабля из эллинга СМП для последующего спуска на воду был произведён 3 февраля 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com/4866266.html
«Князь Пожарский» является пятым атомным ракетным подводным крейсером стратегического назначения (АРПКСН) модифицированного проекта 09552 (проект 955А, шифр «Борей-А») и восьмым в целом атомным ракетным подводным крейсером нового поколения семейства «Борей».
Строительство атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Пожарский» (заводской номер 208) было осуществлено на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» в соответствии с контрактом, заключенным 25 мая 2012 года Министерством обороны России с ОСК на строительство четырех серийных АРПКСН проекта 955А (09552, «Борей-А») с заводскими номерами 205, 206, 207 и 208. Четвертый и последний по данному контракту АРПКСН К-555 «Князь Пожарский» был заложен на СМП 23 декабря 2016 года. Вывод корабля из эллинга СМП для последующего спуска на воду был произведён 3 февраля 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com/4866266.html
Livejournal
Атомный ракетный подводный крейсер «Князь Пожарский» на испытаниях
Опубликованы фотографии находящегося на Государственных испытаниях атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-555 Князь Пожарский (заводской номер 208) модифицированного проекта 09552 (проект 955А, шифр Борей-А). Корабль построен…
Министерство обороны Нидерландов сообщило о решении осуществить в рамках совместной с Германией программы закупку 46 новых танков Leopard 2A8 (плюс шесть в опционе), с поставкой в 2027-2030 гг. Это позволит восстановить в составе голландской армии танковый батальон, который, видимо, будет дислоцирован на полигоне НАТО в Берген-Хоне в Германии. Ранее Нидерланды полностью расформировали свои танковые части в 2011 г. Сейчас голландские танковые силы представлены ротой из 18 танков Leopard 2A6 в составе 414-го танкового батальона германского Бундесвера.
Forwarded from Военный Осведомитель
На учениях «Совместный меч - 2024B» засветился Су-30МК2 ВМС НОАК c подвешенными ракетами PL-12 и PL-8.
На законцовках - контейнеры комплекса постановки активных помех «Сорбция» («Л005-С»).
Контракт на поставку в Китай 24 единиц Су-30МК2 был заключен в январе 2003 года.
Военный Осведомитель
На законцовках - контейнеры комплекса постановки активных помех «Сорбция» («Л005-С»).
Контракт на поставку в Китай 24 единиц Су-30МК2 был заключен в январе 2003 года.
Военный Осведомитель
Forwarded from Копоть Мазутная
14 октября 2024 года корветы «Громкий» (335), «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (339) и «Резкий» (343) проекта 20380 и средний морской танкер «Печенга» типа «Дубна» прибыли в порт Джорджтаун на острове Пинанг, Малайзия.
Визит отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота в Малайзию приурочен к памятным мероприятиям, посвящённым 110-ой годовщине гибели у берегов острова Пинанг бронепалубного крейсера «Жемчуг» в ходе Первой мировой войны, 28 октября (15 октября по старому стилю) 1914 года крейсер затонул в гавани Пинанга в результате попадания двух торпед выпущенных с немецкого лёгкого крейсера «Emden» и последующей детонации погреба боезапаса, погибло 88 и получили ранения 122 членов экипажа крейсера «Жемчуг».
фото Флота Малайзии со страницы Tentera Laut Diraja Malaysia в Facebook
Визит отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота в Малайзию приурочен к памятным мероприятиям, посвящённым 110-ой годовщине гибели у берегов острова Пинанг бронепалубного крейсера «Жемчуг» в ходе Первой мировой войны, 28 октября (15 октября по старому стилю) 1914 года крейсер затонул в гавани Пинанга в результате попадания двух торпед выпущенных с немецкого лёгкого крейсера «Emden» и последующей детонации погреба боезапаса, погибло 88 и получили ранения 122 членов экипажа крейсера «Жемчуг».
фото Флота Малайзии со страницы Tentera Laut Diraja Malaysia в Facebook