Индийский ресурс IDRW сообщает, что в ходе недавнего визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в РФ была достигнута договоренность о поставке Индии 120 зенитных управляемых ракет большой дальности 40Н6 для ЗРС С-400. Подтверждения этому отсутствуют, но если это сообщение достоверно, то Индия станет первым иностранным заказчиком ракет 40Н6.

Сообщают. что ВМС Италии реализовали один опцион и выдали итальянскому совместному предприятию Orizzonte Sistemi Navali (OSN), созданному Fincantieri и Leonardo, контракт на общую сумму 233 млн евро на постройку четвертого патрульного корабля нового поколения. Ранее в июле 2023 г. OSN подписало контракт стоимостью 925 млн евро на строительство для итальянского флота трех первых патрульных кораблей, с опционом еще на три единицы. Все корабли будут строиться на объединенной верфи Рива Тригозо и Мудджиано компании Fincantieri, Корабли (рендер) будут иметь стандартное водоизмещение 2300 тонн и длину 95 м.

Сообщают, что глава пресс-службы вооруженных сил Ирака генерал-майор Тахсин Аль-Хафаджи заявил в телевизионном интервью о заключении контракта с Францией (группой Airbus) на закупку для иракской армейской авиации 14 транспортных вертолетов производства Airbus Helicopters - 12 новых вертолетов H225M Caracal и двух отремонтированных вертолетов H225 со вторичного рынка.

Сообщают, что военно-воздушные силы Анголы получили первый легкий турбовинтовой военно-транспортный самолёт Airbus C295W по контракту, заключенному в апреле 2022 года. Самолет с ангольским бортовым номером Т-412 (серийный номер S-207) совершил перелет с предприятия Airbus Defence and Space в Севилье (Испания) в Анголу с 23 по 25 июля 2024 года.

Группа Airbus 21 апреля 2022 года сообщила о подписании контракта на поставку ВВС Анголы трех самолетов Airbus С295W. Один самолет по условиям контракта поставляется в стандартной транспортной конфигурации, а два других будут поставлены в варианте базовых патрульных самолетов С295 MSA (Maritime Surveillance Aircraft) c оснащением поисково-прицельной системой Airbus FITS (Fully Integrated Tactical System). Все три самолета выполняются в конфигурации C295W с винглетами на крыльях и оснащаются комплексом авионики Collins Aerospace Pro Line Fusion.

Построенный первым для Анголы транспортный самолет с серийным номером S-207 (Т-412) совершил первый полет на предприятии в Севилье еще в октябре 2022 года, но затем использовался там для подготовки ангольского личного состава. Два самолета построенные для Анголы в варианте базовых патрульных самолетов С295 MSA с серийными номерами S-226 и S-228 (ангольские бортовые номера R-751 и R-752) начали летные испытания в Севилье весной 2024 года.

https://bmpd.livejournal.com/4848475.html

Rеuters сообщает, что "десятки российских военнослужащих" проходят в Иране подготовку по использованию оперативно-тактического ракетного комплекса Fath-360 (фото). Об этом Reuters сообщили "два источника в европейской разведке", добавив, что они ожидают скорой поставки "сотен единиц" этих ракет со спутниковым наведением в Россию. Предполагается, что представители российского Министерства обороны 13 декабря 2023 г. в Тегеране подписали контракт с иранскими официальными лицами на поставку Fath-360 и еще одной баллистической ракетной системы Ababil, созданной иранской правительственной Организацией аэрокосмической промышленности (AIO), сообщили два сотрудника разведки, пожелавшие остаться неназванными. Ссылаясь на многочисленные конфиденциальные разведывательные источники, представители разведки заявили, что российские специалисты посетили Иран для обучения применению комплексов Fath-360, которые используют ракеты с максимальной дальностью 120 км и боевой частью весом 150 кг. Один из источников сказал, что «единственным следующим возможным шагом» после обучения будет фактическая поставка ракет в Россию. Оба источника не назвали точных сроков ожидаемой поставки ракет Fath-360 в Россию, но сказали, что это произойдет "скоро". Они не предоставили никакой разведывательной информации о статусе контракта по ракетам Ababil.
Третий источник из другого европейского разведывательного агентства сообщил, что также получил информацию о том, что Россия направила военнослужащих в Иран для обучения использованию иранских баллистических ракетных комплексов, не предоставив дополнительных подробностей. Иранское полуофициальное информационное агентство Tasnim сообщило в июле 2023 г., что комплекс Fath-360 был успешно испытан ceхопутными войсками Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана.

Корпорация Boeing 5 августа 2024 года сообщила, что поставила военно-воздушным силам США первый серийный строевой многоцелевой вертолет MH-139A Grey Wolf. Это первый вертолет из первой серийной (малосерийной) партии Low Rate Initial Production (LRIP) 2023 года, включающей 13 вертолетов. Он совершил первый полет в декабре 2023 года и теперь будет передан в состав 582-й вертолетной группы 20-й воздушной армии Стратегического авиационного командования ВВС США (Air Force Global Strike Command) на авиабазу Мальмстрем в штате Монтана.

Вертолет MH-139A Grey Wolf представляет собой вариант широко известного коммерческого вертолета AW139 производства итальянской компании Leonardo. В сентябре 2018 года ВВС США выбрали на конкурсной основе предложенный Boeing многоцелевой вертолет AW139 под обозначением МН-139 для замены парка вертолетов Bell UH-1N Huey, используемого для обеспечения безопасности американских наземных стратегических ракетных комплексов шахтного базирования. В настоящее время ВВС США используют для обеспечения безопасности стратегических ракетных комплексов шахтного базирования около 60 вертолетов UH-1N (военная версия вертолета Bell 212), начавшие поступать на вооружение в 1970 году и возраст которых сейчас достигает 50 лет. Помимо данной основной задачи, вертолеты UH-1N ВВС используются также для повседневных VIP-перевозок и имеют задачу обеспечения эвакуации из Вашингтона членов Конгресса США и важных сотрудников правительства в случае чрезвычайной ситуации.

Всего ВВС США изначально планировали приобрести 84 вертолета Boeing MH-139А с началом поставок в 2021 финансовом году, стоимость программы закупок вместе с технической поддержкой и обучением личного состава оценивалась в 2,4 млрд долл. Требования ВВС США включают обеспечение налета на каждый вертолет не менее чем 480 часов в год при сроке службы не менее 30 лет. Соответственно, основная часть вертолетов МН-139А должна быть развернута в составе 37-й, 40-й и 54-й вертолетных эскадрилий 582-й вертолетной группы 20-й воздушной армии на авиабазах (фактически ракетных базах) соответственно Уоррен (Монтана), Мальстрем (Монтана) и Минот (Северная Дакота), и в сформированной в 2023 году в Мальстреме в составе 582-й группы 550-й вертолетной эскадрильи, которая будет заниматься переучиванием личного состава на этот тип. Также вертолеты МН-139А по планам должны были быть дислоцированы на столичной авиабазе Эндрюс (штат Мэриленд), в составе отряда в Йокосуке (Япония), а для подготовки летного состава - на авиабазах Фэйрчайлд (штат Вашингтон) и Киртленд (Нью-Мексико).

Однако ввиду затягивания программы и финансовых проблем к настоящему времени планы закупки МН-139А сокращены всего до шести опытных и 36 серийных единиц только для перевооружения 582-й вертолетной группы, непосредственно обеспечивающей безопасность ракетных частей ВВС США. Для эксплуатации в Вашингтоне (Эндрюсе), Йокосуке и на авиабазах Фэйрчайлд и Киртленд решено временно сохранить старые вертолеты UH-1N.

https://bmpd.livejournal.com/4848747.html

Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Айгуль Абдуллиной и Татьяны Дятел «Стадия окрыления проходит. Планы поставок новых российских самолетов сокращаются», планы по выпуску в России почти 1000 гражданских самолетов, заложенные Комплексной программой развития авиаотрасли (КПГА) до 2030 года, могут быть пересмотрены в сторону сокращения. Об этом заявили источники в отрасли. По их словам, речь даже может пойти о создании новой стратегии вместо корректировки прежней программы.

Рекомендация пересмотреть количественные показатели и сбалансировать «экономически оправданный спрос и планы по производству воздушных судов (ВС)», в частности, была дана в ходе внешнего аудита на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), рассказали “Ъ” источники в авиапроме.

Итоги аудита и перспективы поставок будут обсуждаться на закрытом совещании у премьера Михаила Мишустина на следующей неделе, говорят источники “Ъ”.

Как писал “Ъ”, группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» по поручению правительства весной начала аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты SJ-100 (новое название SSJ-100 с импортозамещенными двигателями и большей частью комплектующих), МС-21, Ил-114 и Ту-214 (см. “Ъ” от 17 июня). Решение о проверке было принято после того, как «Ростех» (управляет ОАК) и Минпромторг объявили о переносе сроков поставок самолетов (см. “Ъ” от 1 марта). Окончательно аудит будет завершен 9 августа. О его предварительных заключениях и выявленных рисках “Ъ” рассказали на условиях анонимности источники в авиапроме, знакомые с материалами проверки. В Минтрансе, Минпромторге, «Ростехе», ОАК и ПАО «Яковлев» (производитель МС-21 и SJ 100) воздержались от комментариев. В Сбербанке и «Газпром нефти» “Ъ” не ответили.

КПГА разрабатывалась Минтрансом при участии Минпромторга, утверждена правительством в июне 2022 года. Поставки должны были начаться с 2023 года. В январе 2023 года правительство утвердило инвестпаспорт, «направленный на выполнение КПГА». Объем внутреннего и экспортного рынков до 2040 года оценивался в 1,8 тыс. ВС (342 SJ, 990 МС-21-310 и др.). Объем CAPEX — в 1 трлн руб. Из них 284 млрд руб.— средства ФНБ, 381 млрд руб.— банковские кредиты, 123 млрд руб.— средства участников инвестпроекта, 215 млрд руб.— бюджетные средства. В мае 2024 года Минпромторг скорректировал планируемое количество самолетов с 1,08 тыс. до 994 штук и сдвинул начало поставок на 2025 год. По прогнозам Минтранса в КПГА, парк иностранных самолетов всех типов должен был сократиться с 738 лайнеров в 2022 году до 319 самолетов к 2030 году с ускорением выбытия с 2026 года.

https://bmpd.livejournal.com/4848983.html

9 августа 2024 года на АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду строящегося для Военно-морского флота России корабля противоминной обороны (морского тральщика) «Афанасий Иванников» проекта 12700 (шифр «Александрит») с заводским номером 529. Это девятый спущенный на воду корабль проекта 12700.

На церемонии спуска корабля присутствовали Главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Александр Моисеев и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Церемония закладки тральщика «Афанасий Иванников» (заводской номер 529) на СНСЗ состоялась 9 сентября 2021 года. Тральщику присвоено наименование в честь Героя Советского Союза, командовавшего в годы Великой Отечественной войны тральщиком Т-115 (американской постройки типа АМ) 6-го дивизиона тральщиков бригады траления охраны водного района Печенгской военно-морской базы Северного флота, капитан-лейтенанта Афанасия Ивановича Иванникова (1915 - 1996). На церемонии спуска было заявлено, что планируется, что корабль будет сдан ВМФ к концу 2024 года и войдет в строй Северного флота, став первым тральщиком проекта 12700 в его составе.

https://bmpd.livejournal.com/4849377.html

Украинская инженерная машина Wisent 1 MC на базе Leopard 1 где-то на Курском фронте. Можно заметить, что инженерная техника также получила защиту от дронов.
Видео Х @bayraktar_1love

В ходе визита главного тыловика вооруженных сил Эфиопии в центр поддержания/восстановления технической готовности вооружения и военной техники ему продемонстрировали образцы вооружения и военной техники как проходящие капитальный ремонт, так и модернизацию с переоборудованием.

В числе первых, наряду с уже упомянутыми выше советскими средними танками Т-54б, были и китайские колесные боевые бронированные машины семейства Type 92 (6×6). На заводской площадке (первый снимок) были выставлены бронированные ремонтно-эвакуационные машины (слева), командно-штабные машины (по центру) и бронированные медицинские машины (справа).

Что касается вторых, то в их числе были продемонстрированы варианты «перепила» советских боевых машин БМ-21 122-мм реактивной системы залпового огня «Град» с расшивкой стандартного 40-ствольный пакета направляющих и установкой 30-ствольного пакета на шасси полноприводных (6×6 и 4×4) армейских автомобилей Урал-4320 и Урал-43206 (второй снимок), 10-ствольного пакета на легком многоцелевом полноприводном (4×4) автомобиле Toyota Land Cruiser 79 серии (третий снимок). Кроме того, были показаны эти же пикапы со смонтированной в кузове китайской 107-мм реактивной системой залпового огня Type 63 (четвертый снимок). Наконец, показали и гибриды китайских бронетранспортеров Type 92 (6×6) с советскими 122-мм гаубицами Д-30 (пятый снимок).