Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В военном технополисе «ЭРА» обсудили применение инновационных решений в экипировке, вооружении и технике
Первый вице-премьер Денис Мантуров провел стратегическую сессию в технополисе «ЭРА», в ходе которой обсуждались инновационные решения по носимому вооружению, средствам ближнего боя и беспилотным авиационным системам безаэродромного базирования с учетом опыта боевого применения в ходе специальной военной операции.
Денис Мантуров отметил важность организованного на площадке ВИТ «ЭРА» формата взаимодействия между всеми участниками, задействованными в производстве продукции ОПК.
«Боевая экипировка, носимое вооружение, средства ближнего боя и беспилотники – все это очень востребованная, самая массовая номенклатура, используемая в подразделениях Минобороны. Требования ко всем этим средствам динамично меняются. При этом в текущей ситуации время на их доработку исчисляется даже не месяцами, а днями», – отметил Денис Мантуров.
На площадке была представлена экспозиция роботизированных комплексов, ударных и разведывательных беспилотных летательных аппаратов средств их обнаружения и противодействия, комплексов ретрансляции связи и автоматизированных систем управления. Также демонстрировались ключевые направления развития боевой экипировки нового поколения.
Кроме того, были представлены различные комплектующие отечественного производства для сборки дронов и готовые БПЛА, обладающие высокими результатами по достигнутым функциональным характеристикам.
Важно, что вместе с продукцией крупных промышленных предприятий в технополисе представили изделия, созданные представителями «народного ВПК». Перспективные образцы были доработаны специалистами технополиса, что позволило улучшить заявленные характеристики и повысить эффективность их применения в зоне проведения СВО.
Подробнее – на сайте правительства.
Первый вице-премьер Денис Мантуров провел стратегическую сессию в технополисе «ЭРА», в ходе которой обсуждались инновационные решения по носимому вооружению, средствам ближнего боя и беспилотным авиационным системам безаэродромного базирования с учетом опыта боевого применения в ходе специальной военной операции.
Денис Мантуров отметил важность организованного на площадке ВИТ «ЭРА» формата взаимодействия между всеми участниками, задействованными в производстве продукции ОПК.
«Боевая экипировка, носимое вооружение, средства ближнего боя и беспилотники – все это очень востребованная, самая массовая номенклатура, используемая в подразделениях Минобороны. Требования ко всем этим средствам динамично меняются. При этом в текущей ситуации время на их доработку исчисляется даже не месяцами, а днями», – отметил Денис Мантуров.
На площадке была представлена экспозиция роботизированных комплексов, ударных и разведывательных беспилотных летательных аппаратов средств их обнаружения и противодействия, комплексов ретрансляции связи и автоматизированных систем управления. Также демонстрировались ключевые направления развития боевой экипировки нового поколения.
Кроме того, были представлены различные комплектующие отечественного производства для сборки дронов и готовые БПЛА, обладающие высокими результатами по достигнутым функциональным характеристикам.
Важно, что вместе с продукцией крупных промышленных предприятий в технополисе представили изделия, созданные представителями «народного ВПК». Перспективные образцы были доработаны специалистами технополиса, что позволило улучшить заявленные характеристики и повысить эффективность их применения в зоне проведения СВО.
Подробнее – на сайте правительства.
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вид вблизи на норвежский микро-дрон Black Hornet Nano, поставленные Украине Великобританией, США и Данией.
Год назад комплекс управления и два таких дрона были захвачены российским спецназом в ходе боя с украинскими диверсантами в селе Новая Таволжанка Белгородской области.
Военный Осведомитель
Год назад комплекс управления и два таких дрона были захвачены российским спецназом в ходе боя с украинскими диверсантами в селе Новая Таволжанка Белгородской области.
Военный Осведомитель
Министерство экономики Германии сообщило, что с 1 января по 18 июня германское правительство выдало лицензий на экспорт вооружения и военной техники на рекордные 7,48 млрд евро, что на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом 65% объема стоимости выданных лицензий (4,88 млрд евро) пришлось на поставки на Украину. Второе место по объему полученных лицензий занял Сингапур (1,21 млрд евро), также в числе лидеров Индия (153,75 млн евро), Саудовская Аравия (132,1 млн евро) и Катар (100 млн евро). В 2023 г. объем выданных правительством Германии лицензий на экспорт вооружения и военной техники составил рекордные за всю историю 12,2 млрд евро, из которых на лицензии на экспорт на Украину пришлись 4,4 млрд евро. Стоит отметить возвращение в список получателей германского оборонного экспорта Саудовской Аравии, после того, как правительство Германии в июле 2023 г. частично сняло запрет на поставки военной продукции в эту страну, введенный в 2018 г. в связи с делом об убийстве Хашогги.
Как сообщают, 28 июня 2024 года из Санкт-Петербурга в море на заводские ходовые испытания впервые вышел головной многофункциональный патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика») с заводским номером 02460. Корабль был построен для ВМФ России АО «Адмиралтейские верфи» (предприятие входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация»).
Многофункциональный патрульный корабль ледового класса проекта 23550 объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола, способного преодолевать лед толщиной до 1,7 м. Корабли проекта 23550 предназначены для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов. Проект 22350 разработан АО «ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК).
Контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей проекта 23550 был подписан Министерством обороны Российской Федерации с АО «Адмиралтейские верфи» 25 апреля 2016 года. Строительство головного корабля «Иван Папанин» с заводским номером 02460 было начато на «Адмиралтейских верфях» в сентябре 2016 года, церемония официальной закладки произведена 19 апреля 2017 года, а его спуск на воду был осуществлен 25 октября 2019 года.
Второй патрульный корабль проекта 23550 по этому контракту «Николай Зубов» с заводским номером 02461 был заложен на «Адмиралтейских верфях» 27 ноября 2019 года.
Первоначальным контрактным сроком сдачи обеих заказанных кораблей был установлен конец 2019 и конец 2020 года соответственно, но строительство превратилось в долгострой. В 2018 и 2019 годах тогдашний генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков сообщал, что, "в связи с финансированием", по пересмотренным условиям контракта головной патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» будет передан в состав ВМФ России только в 2023 году. В итоге корабль только сейчас вышел на испытания.
https://bmpd.livejournal.com/4838282.html
Многофункциональный патрульный корабль ледового класса проекта 23550 объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола, способного преодолевать лед толщиной до 1,7 м. Корабли проекта 23550 предназначены для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов. Проект 22350 разработан АО «ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК).
Контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей проекта 23550 был подписан Министерством обороны Российской Федерации с АО «Адмиралтейские верфи» 25 апреля 2016 года. Строительство головного корабля «Иван Папанин» с заводским номером 02460 было начато на «Адмиралтейских верфях» в сентябре 2016 года, церемония официальной закладки произведена 19 апреля 2017 года, а его спуск на воду был осуществлен 25 октября 2019 года.
Второй патрульный корабль проекта 23550 по этому контракту «Николай Зубов» с заводским номером 02461 был заложен на «Адмиралтейских верфях» 27 ноября 2019 года.
Первоначальным контрактным сроком сдачи обеих заказанных кораблей был установлен конец 2019 и конец 2020 года соответственно, но строительство превратилось в долгострой. В 2018 и 2019 годах тогдашний генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков сообщал, что, "в связи с финансированием", по пересмотренным условиям контракта головной патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» будет передан в состав ВМФ России только в 2023 году. В итоге корабль только сейчас вышел на испытания.
https://bmpd.livejournal.com/4838282.html
Livejournal
Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 вышел на заводские ходовые испытания
Как сообщают, 28 июня 2024 года из Санкт-Петербурга в море на заводские ходовые испытания впервые вышел головной многофункциональный патрульный корабль ледового класса Иван Папанин проекта 23550 (шифр Арктика) с заводским номером 02460. Корабль был построен…
С 1 июля 2024 года Михаил Лукин стал главным редактором газеты «Коммерсантъ» и шеф-редактором одноименного издательского дома.
https://bmpd.livejournal.com/4838511.html
https://bmpd.livejournal.com/4838511.html
Livejournal
Михаил Лукин назначен главным редактором «Коммерсанта»
С 1 июля 2024 года Михаил Лукин стал главным редактором газеты Коммерсантъ и шеф-редактором одноименного издательского дома. Михаил Лукин. Фото из Facebook-аккаунта Михаил Лукин впервые пришел в Ъ в июле 1992 года, участвовал в запуске ежедневной газеты…
Forwarded from Военный Осведомитель
❗️На параде в Минске появились дроны-камикадзе "Герань-2" в составе комплекса "Кочевник", представленные диктором как "новая отечественная разработка" Белоруссии.
Помимо впервые представленных "Гераней" на вооружении армии Республики Беларусь, в парадной колонне прошли также и российские ОТРК "Искандер-М" с наклейками радиационной опасности, видимо призванными продемонстрировать возможность применения комплексом ядерных ракет.
Военный Осведомитель
Помимо впервые представленных "Гераней" на вооружении армии Республики Беларусь, в парадной колонне прошли также и российские ОТРК "Искандер-М" с наклейками радиационной опасности, видимо призванными продемонстрировать возможность применения комплексом ядерных ракет.
Военный Осведомитель
Вербовочное видео ВМС Украины, в числе прочего демонстрирующее головной построенный для Украины в Турции корвет F 211 "Гетьман Iван Мазепа" проекта MILGEM (типа Ada) на испытаниях
Forwarded from Медиапалуба
⚡️Судно на воздушной подушке «Хаска-10» вывели на ходовые испытания
Рыбинская верфь приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами (СВПГС) проекта 03660 «Хаска-10». Об этом сообщили в пресс-центре концерна «Калашников».
В акватории Рыбинского водохранилища будут проверены характеристики грузоподъемности, ходкости, мореходности, управляемости и амфибийности СВПГС, а также произведена наладка систем автоматизированного управления судном, — сообщили в компании. — В результате ходовых испытаний ООО «Рыбинская верфь» приобретет большой опыт в освоении судов данного типа, который позволит создавать аналогичные плавсредства с большей грузоподъемностью – до 15–20 т.
Рыбинская верфь разрабатывает «Хаска-10» совместно с Крыловским ГНЦ в рамках госконтракта на ОКР «Разработка нового проекта многофункционального экономичного СВПГС «Хаска-10» гражданского применения с полезной нагрузкой 10 тонн» по подпрограмме «Развитие судостроительной науки» Государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы» по заказу Минпромторга России.
СВПГС «Хаска-10» – крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами (скег – ограждение зоны воздушной подушки). Их применение повысит экономичность и управляемость судна при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости.
@mediapaluba #судостроение
Рыбинская верфь приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами (СВПГС) проекта 03660 «Хаска-10». Об этом сообщили в пресс-центре концерна «Калашников».
В акватории Рыбинского водохранилища будут проверены характеристики грузоподъемности, ходкости, мореходности, управляемости и амфибийности СВПГС, а также произведена наладка систем автоматизированного управления судном, — сообщили в компании. — В результате ходовых испытаний ООО «Рыбинская верфь» приобретет большой опыт в освоении судов данного типа, который позволит создавать аналогичные плавсредства с большей грузоподъемностью – до 15–20 т.
Рыбинская верфь разрабатывает «Хаска-10» совместно с Крыловским ГНЦ в рамках госконтракта на ОКР «Разработка нового проекта многофункционального экономичного СВПГС «Хаска-10» гражданского применения с полезной нагрузкой 10 тонн» по подпрограмме «Развитие судостроительной науки» Государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы» по заказу Минпромторга России.
СВПГС «Хаска-10» – крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами (скег – ограждение зоны воздушной подушки). Их применение повысит экономичность и управляемость судна при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости.
@mediapaluba #судостроение