Сообщают, что Египет планирует приобрести в ОАЭ часть истребителей Dassault Mirage 2000-9, которые планируется снять с вооружения ВВС ОАЭ в связи с заменой на заказанные Эмиратами во Франции истребители Rafale. Сейчас Египет имеет 19 истребителей Mirage 2000EM/BM, полученных в 1986-1988 гг. (фото)

Фрегат "Адмирал Макаров" Черноморского флота России в "ломающей силуэт" камуфляжной окраске.
04 июля 2023 г.

Информационная группа Jane's сообщила, что 19 июля 2023 года в столицу Анголы Луанду из Франции на борту голландского транспортного судна-дока Yacht Express был доставлен первый построенный для военно-морских сил Анголы средний десантный корабль ND15 4 de Abril, построенный французской судостроительной группой CMN (Constructions Mecaniques de Normandie) Group в Шербуре по проекту CMN LCT 200-70. Окончательно корабль, видимо, будет введен в строй ангольского флота в 2024 году.

Строительство первого из двух заказанных Анголой группе CMN средних десантных кораблей проекта CMN LCT 200-70 было начато на головном предприятии CMN в Шербуре в январе 2022 года, спуск на воду был произведен 26 февраля 2023 года, а заводские ходовые испытания были начаты в мае 2023 года. 22 июня корабль был отправлен из Франции на борту судна Yacht Express в Анголу. Корабль получил название в честь национального праздника Анголы 4 апреля - Дня мира и национального примирения (Dia da Paz e da Reconciliação Nacional), по дате подписания 4 апреля 2002 года мирного соглашения между правительством Анголы и оппозиционной группировкой УНИТА, положившего конец многолетней гражданской войне в стране.

Второй корабль также строится в Шербуре, был спущен на воду в марте 2023 года и должен быть сдан Анголе в 2024 году.

Корабли строятся по оригинальному новому проекту CMN LCT 200-70 разработки CMN. Они имеют стальные корпус и надстройки и алюминиевую мачту, и оснащены кормовой и носовой десантными рампами. Длина корабля 70 м, ширина 10,6 м. Корабли способны перевозить до 200 тонн груза, или до 260 человек десанта, или три основных танка, или восемь тяжелых, или 30 легких машин. Возможна перевозка 12 стандартных 20-футовых контейнеров. Энергетическая установка двухвальная дизельная, скорость до 16 узлов в полном грузу, дальность плавания до 2200 миль, экипаж 18 человек.

https://bmpd.livejournal.com/4733674.html

Министерство обороны Российской Федерации сообщило, что в ходе работы в зоне проведения СВО Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проверил передовой пункт управления группировки войск «Центр».
На командном пункте Сергей Шойгу заслушал доклад командующего группировкой генерал-лейтенанта Андрея Мордвичева, а также командиров и офицеров штаба по текущей обстановке, характеру действий противника и выполнении российскими войсками боевых задач на тактических направлениях.
Сергей Шойгу поблагодарил командование и личный состав группировки войск за ведение успешных наступательных действий на Краснолиманском направлении и овладение нашими войсками более выгодных позиций.
Министр обороны РФ обратил особое внимание на необходимость в ходе боевых действий нанесения эффективного упреждающего огневого поражения противнику при его выбивании с удерживаемых позиций. Данные меры позволят обеспечить максимальную сохранность жизней и здоровья российских военнослужащих.
Командующий группировкой представил Сергею Шойгу одну из многих захваченных в бою у противника единиц бронетехники, - в частности, шведскую боевую машину пехоты CV90.
Данная боевая машина, поступившая на вооружение шведских вооруженных сил в 1993 г., вышла из строя и была брошена отступающими украинскими военнослужащими после поражения выстрелом из ручного противотанкового гранатомета РПГ-7.
В ходе осмотра трофейной техники генерал-лейтенант Андрей Мордвичев обратил внимание Министра обороны РФ на отсутствие в поставленной странами Запада бронетехнике комплектов запасных частей, инструментов и принадлежностей, что делает невозможным проведение ее оперативного ремонта в районах боевых действий. Другими недостатками шведской бронемашины является низкий темп стрельбы, - она производится тремя магазинами по 8 снарядов, после чего требуется перезарядка, которая может составлять до одной минуты. Кроме того, у поставленных Украине шведских бронемашин отсутствует комплекс управляемого вооружения и низкая живучесть из-за высокого силуэта.

Полевой ремонт британской 155-мм/39 самоходной гаубицы AS90 в ВСУ

РИА Новости сообщило, что ПАО "Яковлев" (бывший "Иркут") ищет в России партнеров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для учебно-тренировочного самолета Як-152 для ВКС России, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
"Ищем возможности: партнеров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу", - сказал Богинский.
Он отметил, что сейчас авиапрозводители находятся с этими компаниями "в диалоге", предоставляются все необходимые исходные данные.
"Сроки назвать не могу, но работа идет, руки никто не опускает", - сказал Богинский. Фото (с) Михаил Грибовский / russianplanes.net

Сообщают, что объем оборонного экспорта Италии в 2022 г. по стоимости выданных экспортных лицензий составил 5,2 млрд евро, против 4,6 млрд евро в 2021 г. Крупнейшей страной по объему полученных в 2022 г. итальянских экспортных лицензий была Турция (582 млн евро, - в основном, участие в программе производства в Турции вертолетов Т129 АТАК). За ней следуют США (532,8 млн евро, в основном программа бронетранспортера ACV для морской пехоты США, фото), Германия (407 млн евро, в основном корабельные артустановки), Катар (255,7 млн евро, боевые корабли), Саудовская Аравия (123 млн евро, корабельное вооружение), ОАЭ (121 млн евро, корабельное вооружение, Пакистан (113 млн евро, БЛА FALCO и электронные системы), Кувейт (105 млн евро, истребители Eurofighter) и Индия (104 млн евро, торпеды). Из итальянских компаний рейтинг в 2022 г. возглавляет Leonardo с 1,8 млрд евро экспортных разрешений, за ней следуют Iveco с 539 млн евро, MBDA Italia с 304 млн евро, ELTGroup с 167 млн евро и MES (боеприпасы) с 136 млн евро.

2 августа 2023 года управление вооружений сухопутных войск Италии (Direzione Armamenti Terrestri - DAT, в составе Генерального секретариата обороны / Национального управления вооружений Италии) подписало контракт стоимостью 848,8 млн евро с консорциумом CIO (Consorzio Iveco OTO Melara) компаний Iveco и Leonardo на проведение серийной модернизации 90 основных танков итальянской армии Ariete C1, из 200 имеющихся, с опционом на модернизацию еще 35. Модернизированный танк получит обозначение Ariete C2.

Контракт рассчитан на восемь лет (с 2023 по 2030 годы) и предусматривает поставку 90 серийно модернизированных танков с 2025 по 2029 годы. В случае реализации опциона на модернизацию еще 35 танков, его стоимость составит еще 150 млн евро.

Танк Ariete C1 был разработан консорциумом CIO в 1980-е годы, но ввиду окончания холодной войны и сокращения военных расходов был изготовлен для итальянской армии в 1995-2002 годах в количестве всего 200 серийных единиц. Разработка модифицированного варианта Ariete 2 также была прекращена (прототип был показан в 2002 году). Сейчас Ariete C1 состоит на вооружении трех танковых батальонов итальянской армии (штатный состав батальона 41 танк - три танковые роты по 13 машин и два танка в управлении) - двух батальонов 32-го и 132-го танковых полков (в состав итальянского полка в мирное время входит один линейный батальон) 132-й бронетанковой бригады "Ariete" и одного батальона 4-го танкового бригады берсальеров "Garibaldi".

В августе 2019 года управление вооружений сухопутный войск Италии заключило с консорциумом CIO трехлетний контракт на cумму 35 млн евро на разработку проекта модернизации танка Ariete C1 по программе Ariete AMV (Aggiornamento di Mezza Vita - "модернизация в середине срока службы") и на изготовление трех опытных образцов по проекту модернизации. По этому контракту в 2022 году были поставлены прототип AMV РТ1, включающий усовершенствования только моторно-трансмиссионного отделения, ходовой части и корпуса, и прототип AMV РТ2, который, при сохранении старой ходовой части и корпуса имел только модернизированную башню и систему управления огнем, а в начале 2023 года был поставлен уже полностью комплектный прототип AMV РТ3, который имел уже модернизированные корпус и башню. В настоящее время все три прототипа проходят интенсивную программу полигонных испытаний.

https://bmpd.livejournal.com/4733881.html

Как сообщило информационное агентство «Reuters» в материале «Exclusive: Russia doubles 2023 defence spending plan as war costs soar» («Эксклюзив: Россия удваивает плановые ассигнования на оборону на 2023 год из-за роста военных расходов»), Российская Федерация запланировала удвоение своих расходов на оборону в 2023 году до более чем 9,7 триллионов рублей (более 100 млрд долл), что составляет треть от всех запланированных на год государственных расходов (29,9 трлн рублей). Об этом говорится в российском правительственном документе, который оказался в распоряжении «Reuters». Документ демонстрирует, что российские расходы на войну на Украине стремительно растут по спирали и вызывают все растущее напряжение для финансов Москвы.

Цифры проливают свет на расходы России на конфликт на Украине в то время, когда данные о бюджетных расходах по секторам больше не публикуются. Они показывают, что только в первой половине 2023 года Россия потратила на оборону на 12%, или на 600 миллиардов рублей, больше, чем 4,98 триллиона рублей (54 миллиарда долларов), которые она изначально планировала на весь 2023 год.

Расходы на оборону за первые шесть месяцев 2023 года составили 5,59 трлн рублей, что составляет 37,3% от общей суммы 14,97 трлн рублей, потраченных бюджетом за этот период, говорится в документе. Бюджетным планом России было предусмотрено выделение в 2023 году на статью «Национальная оборона» лишь 17,1% от общего объема расходных средств.

https://bmpd.livejournal.com/4734081.html

Американские БРЭМ М88А1 Hercules на Украине

Как сообщила британская газета «The Times», Великобритания поставила вооруженным силам Украины «несколько» пусковых установок экстренно разработанного и построенного полуимпровизированного зенитного ракетного комплекса на основе использования авиационных ракет AIM-132 ASRAAM класса «воздух-воздух» малой дальности с инфракрасной системой наведения в качестве зенитных. Двухзарядные самоходные пусковые установки этих ракет выполнены на базе известного британского военного автомобиля Supacat НМТ (6x6).

Cогласно публикации «The Times», эти ЗРК используются в первую очередь для борьбы с барражирующими боеприпасами типа «Герань» (Shahed), но некоторые из комплексов «также поддерживают контрнаступление Украины», то есть применяются в войсковой ПВО. Заявляется, что ракеты ASRAAM могут запускаться вне прямой видимости и имеют возможности захвата цели после пуска, причем целеуказание может быть передано ракете по радиоканалу после запуска.

Судя по приведенной фотографии пусковой установки, она оснащена размещенной за кабиной электронно-оптической станцией обнаружения (видимо, на подъемной мачте). Обнаружение воздушных целей на большей дальности, видимо, осуществляется внешней РЛС.

Ракета AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air-to-Air Missile) разработана и производится британским отделением европейского объединения MBDA (MBDA UK) и поступила на вооружение ВВС Великобритании в 1998 году. Ракета также поставлялась ВВС Австралии, Индии, Катара и Омана. Первоначально ракету планировали принять на вооружение также США, в связи с чем ей было присвоено американское военное обозначение AIM-132, но в 1996 году министерство обороны США приняло решение о закупке взамен нее модифицированной ракеты Sidewinder AIM-9X.

https://bmpd.livejournal.com/4734232.html

Европейское оборонное закупочное агентство OCCAR сообщило, что подписало контракты на сумму 1,5 млрд евро с консорциумами Naviris (в составе Naval Group и Fincantieri) и Eurosam (в составе MBDA и Thales) на проведение среднего ремонта и модернизации всех четырех эсминцев франко-итальянского проекта Horizon - двух итальянских (Andrea Doria и Caio Duilio) и двух французских (Forbin и Chevalier Paul). Итальянские корабли должны быть сданы по окончании ремонта и модернизации в конце 2027 г. и в середине 2029 г., а французские - в конце 2029 и в конце 2030 гг. Основой модернизации кораблей станет модернизация их зенитной ракетной системы PAAMS & LRR, с введением в ее состав новой зенитной ракеты Aster 30 Block 1 NT с противоракетными возможностями, а также установкой новых РЛС Leonardo Kronos Grand Naval и Thales SMART-L MM/N и новой АСБУ. Рендер облика эсминца проекта Horizon после модернизации (с) Thales

Сообщают, что 2 августа на пакистанской государственной верфи Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW) в Карачи состоялся спуск на воду второго строящегося там при турецком содействии для ВМС Пакистана корвета F 283 Tariq турецкого проекта MILGEM (типа Ada). Из четырех заказанных Пакистаном по контракту 2018 г. корветов этого типа, два строятся на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard), где головной корабль F 280 Babur был спущен 15 августа 2021 г., а второй F 282 Khaibar был спущен 25 ноября 2022 г. Два других строятся с помощью Турции на KSEW в Карачи, где первый корвет пакистанской постройки F 281 Badr был спущен 20 мая 2022 г. Видео (с) KSEW

Сообщают, что Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) в июле направило Конгрессу США уведомление о планируемой возможной продаже Аргентине по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 38 истребителей Lockheed Martin F-16AM/BM (шести варианта Block 10 и 32 варианта Block 15), снятых с вооружения ВВС Дании, и четырех базовых патрульных самолетов Lockheed P-3 Orion (трех Р-3С и одного Р-3N), снятых с вооружения ВВС Норвегии. Предполагаемая стоимость продажи F-16 составит 338,696 млн долл, а самолетов Orion - 108,449 млн долл. При этом данное уведомление пока что не было опубликовано на официальном сайте DSCA. Фото датского F-16AM (с) Michael Balter / Airsceneuk

Сообщают, что французская судостроительная компания ОСЕА отправила из Сен-Назера на транспортном судне Panthera J следующие три построенных на ее предприятии в Ле-Сабль-д'Олоне 32-метровых пограничных сторожевых катера проекта OCEA FPB 98 Mk I из 20 заказанных для Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ, входящей в состав МВД Украины) по украинско-французскому соглашению 2019 г. Судно Panthera J с тремя катерами на борту вышло из Сен-Назера 28 июля и совершило заход в британский Розайт, откуда 1 августа вышло в Турцию с планируемым сроком прибытия 14 августа. Первые два украинских катера проекта OCEA FPB 98 Mk I (BG 202 и BG 203) были доставлены из Сен-Назера в Констанцу (Румыния) в конце мая судном Gaya. Фото перед погрузкой катеров на судно Panthera J в Сен-Назере 25 июля (с) Christian Plagué / www.shipspotting.com