"Известия" сообщают, что якобы по требованию ВМФ России прорабатывается вопрос закладки в 2023 г. на Северной верфи в Санкт-Петербурге еще одного корвета проекта 20380. Заметим, что непонятно, как (и когда) Северная верфь, и без того перегруженная военными заказами, сможет осилить этот корабль. Фото проходящего испытания построенного на Северной верфи корвета "Меркурий" (изначально "Ретивый", заводской номер 1007), 29.07.2022 (с) Владимир Астапкович

Как сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта России (Росморречфлот), в Россию с места строительства в Циндао (Китай) прибыл новый плавучий док ПД-100 грузоподъёмностью 100 тысяч тонн, который станет крупнейшим плавучим доком в России. 8 декабря 2022 года док был прибуксирован во Владивосток для оформления, а 9 декабря плавучий док ПД-100 прибыл к месту назначения в акваторию бухты Чажма залива Стрелок Залива Петра Великого, где с помощью шести буксиров будет установлен на штатное место. Док установлен на АО «30 судоремонтный завод», где в рамках программы модернизации завода создается современное производство для выполнения достроечных работ и сервисного (гарантийного) ремонта гражданских судов в рамках межзаводской кооперации с судостроительным комплексом «Звезда».

Док ПД-100 должен эксплуатироваться в интересах судостроительного комплекса «Звезда» (Большой Камень, Приморский край) и был построен в Циндао на судостроительном предприятии Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Company (BSIC), входящем в состав китайской государственной судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Технические характеристики ПД-100: длина наибольшая – 351,4 м; ширина наибольшая – 95,5 м; высота от днища до топ-палубы – 30,5 м; водоизмещение при транспортировочной осадке – 92,6 тысяч тонн.

https://bmpd.livejournal.com/4626319.html

9 декабря 2021 года в Зеленодольске на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в состав АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» группы компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») состоялась торжественная церемония спуска на воду строящегося для ВМФ России малого ракетного корабля «Наро-Фоминск» проекта 21631 (шифр «Буян-М»; разработчик АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро») с заводским номером 641. Это одиннадцатый малый ракетный корабль проекта 21631.

Малый ракетный корабль (МРК) «Наро-Фоминск» является вторым из трех кораблей, строящихся по выданному Министерством обороны России 7 сентября 2016 года контракту стоимостью 27 млрд рублей на постройку для ВМФ России еще трех МРК проекта 21631 с заводскими номерами с 640 по 642. МРК «Наро-Фоминск» (заводской номер 641) был заложен в Зеленодольске 23 февраля 2018 года.

Головной МРК по данному контракту «Град» (заводской номер 640) был заложен в Зеленодольске 24 апреля 2017 года и спущен на воду 17 сентября 2021 года. В августе-сентябре 2022 года МРК «Град» был по внутренним водным путям отбуксирован из Зеленодольска в Кронштадт, и 12 октября 2022 года впервые вышел в Балтийское море на заводские ходовые испытания, сдача корабля в состав Балтийского флота ожидается к концу 2022 года.

По данному контракту также ведется строительство МРК «Ставрополь» (заводской номер 642, заложен 12 июля 2018 года). Ввод всех трёх кораблей в строй ВМФ предполагался в 2021-2023 годах, но в итоге был сдвинут примерно на год.

Судя по опубликованной агентством ТАСС фотографии со спуска МРК «Наро-Фоминск», несколько ранее на Зеленодольском заводе был без какой-либо огласки спущен на воду малый ракетный корабль «Туча» (заводской номер 804) проекта 22800 (шифр «Каракурт») - первый из двух МРК проекта 22800, фактически строящихся на данном предприятии (был заложен 26 февраля 2019 года).

https://bmpd.livejournal.com/4626439.html

Видео полученных ВСУ от Словении танков M-55S (словенская модернизация танка Т-55А при израильском содействии) на полигоне. Словения передала Украине 28 из 30 танков M-55S, которые находились на хранении с 2006 г.

7 декабря 2022 года на церемонии в Музее авиации в Сиэтле (штат Вашингтон) корпорация Boeing официально передала Королевским военно-воздушным силам Новой Зеландии первый базовый патрульный самолёт P-8A Poseidon, из четырёх заказанных Новой Зеландией по соглашению 2018 года. Уже 8 декабря этот самолёт с новозеландским бортовым номером NZ4801 (заводской номер 67017/9449) вылетел из Сиэтла в Новую Зеландию, где на 13 декабря на авиабазе Оейкея запланирована официальная церемония ввода его в строй ВВС Новой Зеландии.

Первый новозеландский Р-8А совершил первый полет на предприятии Boeing в Рентоне 17 августа 2022 года (имел временную американскую регистрацию N786DS). Сообщается, что остальные три заказанных самолета Р-8А будут переданы Новой Зеландии к середине 2023 года. Ожидается, что первоначальная оперативная готовность (IOC) новозеландских Р-8А будет достигнута к июлю 2023 года и что весь парк из четырех самолетов достигнет полной оперативной готовности (FOC) к 2025 году.

В июле 2018 года новозеландское правительство подписало соглашение с Соединенными Штатами о приобретении в рамках американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) для ВВС Новой Зеландии четырех базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. Стоимость соглашения составила 2,346 млрд новозеландских долл (около 1,6 млрд долл США). В марте 2019 года Boeing получила соответствующий контракт министерства обороны США на строительство самолетов Р-8А для Новой Зеландии.

https://bmpd.livejournal.com/4626939.html

9 декабря 2022 года министерство обороны США объявило о выделении нового пакета американской военной помощи Украине на сумму 275 миллионов долларов. Таким образом, общая сумма официально выделенной Киеву американской военной помощи с начала российской специальной военной операции на Украине 24 февраля теперь составляет более 19,3 млрд долл. Общий объем американской военной помощи Украине с 2014 года достиг примерно 22,1 млрд долл.

Согласно информации министерства обороны США, новый пакет военной помощи Украине в размере 275 млн долл уже традиционно выделяется распоряжениями президента США в рамках его административных полномочий (Presidential Drawdown of Security Assistance - PDA) и представляет собой оперативное выделение имущества из наличия министерства обороны США. Это уже 27-й президентский пакет военной помощи Украине по линии PDA c августа 2021 года.

В новый объявленный пакет входят:

- неназываемое дополнительное количество высокоточных управляемых ракет GMLRS для ракетных комплексов HIMARS;
- 80 тысяч артиллерийских выстрелов калибра 155 мм;
- неназываемые средства для борьбы с беспилотными летательными аппаратами;
- неназываемые средства ПВО;
- неназываемое количество автомобилей HMMWV в медицинском варианте и медицинское имущество;
- около 150 генераторов;
- полевое имущество.

https://bmpd.livejournal.com/4627036.html

Согласно официальной информации о заседании коллегии министерства обороны Азербайджана по итогам 2022 г. стало известно, что турецкий генерал-полковник Бахтияр Эрсай (фото) является советником министра обороны Азербайджана. Бахтияр Эрсай также является командиром так называемой турецкой группы обеспечения (то есть контингента турецких войск и советников) в Азербайджане.
Выступая на коллегии, Бахтияр Эрсай рассказал о работе, проделанной в направлении адаптации азербайджанской армии к турецкому образцу,

Как сообщил ТАСС со ссылкой на главу общероссийского Движения поддержки флота (ДПФ) Владимира Мальцева, тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941У (головной, и последний остающийся в составе флота корабль серии проекта 941) предполагается к выводу из состава ВМФ России, в настоящее время на подлодке остается технический экипаж.
"Есть директива о выведении "Дмитрия Донского" из боевого состава ВМФ России. Основной экипаж покинул подлодку, сформирован технический экипаж", - сказал Мальцев, уточнив, что флаг ВМФ пока остается на корабле. Фото (с) forums.airbase.ru

Видео разбитой позиции украинских гаубиц М777. Видны два уничтоженных тягача FMTV и останки одного орудия (с) via t.iss.one/lost_armour

9 декабря 2022 года министерство обороны Японии сообщило, что выбрало бронетранспортер AMVXP финской группы Patria в конкурсе на новый колесный бронетранспортер с формулой 8х8 по программе Wheeled Armoured Personnel Carrier (WAPC) для сухопутных войск Сил самообороны Японии. Согласно заявлению японского министерства обороны, AMVXP должен производиться в Японии по лицензии. Группа Patria со своей стороны заявила, что "следующим шагом в программе являются переговоры о лицензии, которые начнутся немедленно".

Программы выбора японскими сухопутными войсками колесного БТР нового поколения тянутся еще с 2000-х годов. На последнем этапе министерство обороны Японии, забраковав аванпроекты национальной промышленности, в 2018 году начало тендер с участием иностранных компаний по программе Next Armoured Wheeled Vehicle, затем лапидарно переименованной просто в Wheeled Armoured Personnel Carrier (WAPC). В сентябре 2019 года министерство обороны Японии сообщило, что выбрало бронированные машины AMVXP разработки финской группы Patria и LAV 6.0 американской корпорации General Dynamics (ее канадского отделения General Dynamics Land Systems - Canada) для испытаний в качестве участников тендера. Третьим участником тендера выступила японская корпорация Mitsubishi Heavy Industries, которая разработала бронетранспортер MAV (Mitsubishi Armored Vehicle) на основе ходовой части производимой ею 26-тонной пушечной колесной (8х8) бронированной машины типа 16 MCV (Maneuver Combat Vehicle). Прототип-демонстратор БТР MAV был впервые представлен Mitsubishi в 2014 году, и с тех пор построены и испытывались несколько образцов.

Поскольку General Dynamics затянула с предоставлением для испытаний в Японии образцов ее БТР LAV 6.0 (японские сухопутные войска потребовали предоставления образцов новой постройки), то она выбыла из конкурса, и фактически сравнительные испытания с января 2022 года велись между машинами Patria AMVXP и Mitsubishi MAV (были представлены по два образца). Многими внешними наблюдателями данный тендер с самого начала оценивался как прикрытие для выбора MAV, поэтому нынешнее решение министерства обороны Японии в пользу Patria AMVXP стало сенсацией. Следует отметить, что с конца 1950-х годов японская армия принимала на вооружение бронетехнику строго национальной разработки, пусть и производимую зачастую весьма малыми сериями.

https://bmpd.livejournal.com/4627397.html

Западные ресурсы сообщают, что 10 декабря над Гуамом вошел в плотные слои атмосферы и сгорел российский военный спутник «Космос-2560», запущенный из Плесецка ракетой-носителем «Ангара-1.2» в интересах Министерства обороны России 15 октября. Таким образом, спутник повторил участь схожих спутников «Космос-2551» и «Космос-2555», запущенных 9 сентября 2021 г. и 29 апреля 2022 г., но также быстро сошедших с орбиты. Ранее западные источники полагали, что все три спутника являются малыми разведывательными спутниками нового типа МКА-Р, и первые два запуска интерпретировались как неудачные. Однако после схода третьего спутника теперь такие ведущие обозреватели как Анатолий Зак и Барт Хендрикс полагают, что все три быстрых схода с орбиты были плановыми, и что эти три спутника являются экспериментальными аппаратами ("образцами") ЭО МКА неизвестного назначения (индекс был опубликован в документации "Ингосстраха", страховавшего запуски), используемыми для отработки некоей полезной нагрузки в упрощенном исполнении и не оснащавшимися собственными двигательными установками (хотя запуск «Космоса-2551», видимо, действительно был неудачным).

Пресс-служба Северного флота сообщила, что в ночь на 11 декабря фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350 завершил межфлотский переход с Балтики и прибыл в главную базу СФ – город Североморск.
Корабль с конца июля находился на плановом техническом обслуживании на Кронштадском морском заводе. После этого он совершил ряд выходов в Балтийское море для проверки готовности технических средств и вооружения. В рамках данных выходов фрегат успешно выполнил ракетные стрельбы по морским целям корабельным зенитным ракетным комплексом «Полимент-Редут».
В Северо-восточной Атлантике на переходе в пункт постоянного базирования с экипажем корабля состоялся ряд корабельных учений по противовоздушной и противолодочной обороне, а также по взаимодействию со спасательно-буксирным судном «Алтай» СФ.

9 декабря 2022 года премьер-министры Великобритании, Италии и Японии опубликовали совместное заявление правительств этих трёх стран с объявлением о совместной программе Global Combat Air Programme (GCAP) по созданию истребителя нового поколения к 2035 году.

Основой программы GCAP станет реализуемый в Великобритании проект перспективного истребителя Tempest. В соответствующем заявлении корпорации ВАЕ Systems говорится, что "программа будет основываться на значительном прогрессе, уже достигнутом в Великобритании компаниями BAE Systems, Leonardo UK, MBDA UK, Rolls-Royce и министерством обороны Великобритании, которые с 2018 года работают в партнерстве под названием Team Tempest для исследования, оценки и разработки целого ряда перспективных возможностей боевых авиационных систем следующего поколения"

Как можно сделать вывод из заявлений соответствующих компаний, с британской стороны (и, возможно, в целом) программу GCAP возглавит корпорация BAE Systems в партнерстве с британскими отделениями компаний Leonardo (Leonardo UK) и MBDA (MBDA UK), и группой Rolls-Royce, которая станет головным разработчиком нового двигателя для самолета. С итальянской стороны головным подрядчиком выступит Leonardo в партнерстве с Avio Aero, Elettronica и MBDA Italy, а с японской стороны головным подрядчиком будет корпорация Mitsubishi Heavy Industries. Напомним, что ранее в декабре 2021 года Великобритания и Япония выпустили совместное заявление о сотрудничестве в разработке двигателя для своих боевых самолетов следующего поколения.

https://bmpd.livejournal.com/4627470.html

9 декабря 2022 года в аэропорту Хунцяо в Шанхае состоялась церемония передачи китайской авиакомпании China Eastern Airlines первого серийного китайского среднемагистрального пассажирского самолёта С919, разработанного и построенного китайской государственной авиастроительной компанией гражданской авиации Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Первый серийный борт С919 (серийный номер 10107, регистрационный номер В-919А, на этапе испытаний нес временную регистрацию В-001J) совершил первый полет в аэропорту Пудун в Шанхае 14 мая 2022 года и теперь передан стартовому заказчику, ознаменовав достижение знакового рубежа для китайского авиастроения. Ожидается, что первый серийный самолет в первом квартале 2023 года будет введен в регулярную эксплуатацию в авиакомпании One-Two-Three Airlines – дочернем предприятии авиакомпании China Eastern Airlines. Самолет выполнен в 164-местной компоновке (восемь мест в бизнес-классе и 156 в эконом-классе). Начало фактических поставок серийных С919 ожидается с 2023 года.

Узкофюзеляжный самолет С919 в классе пассажировместимости 158-190 мест (то есть аналогичном Boeing 737 и Airbus A320, основной заявляемый вариант вместимости С919 - 168 мест) был разработан и производится специально созданным в КНР в 2008 году государственным объединением гражданской авиации СОМАС, для которого С919 стал первым полноценным проектом. Фактически все элементы конструкции самолета либо изготавливаются на различных предприятиях китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC, либо импортируются, а на сооруженном предприятии СОМАС в аэропорту Пудун в Шанхае осуществляется только финальная сборка. С919 является первым созданным в КНР магистральным пассажирским самолетом после неудачного и оставшегося несерийным самолета Y-10, построенного в количестве трех опытных образцов в начале 1980-х годов.

Самолет С919 оснащается двумя двигателями CFM International LEAP 1C, а в перспективе планируется к оснащению также создаваемыми под эгидой СОМАС китайскими двигателями CJ-1000A. Стендовые испытания опытных образцов CJ-1000A были начаты в 2018 году, однако летные испытания этого двигателя до сих пор не начинались.

https://bmpd.livejournal.com/4627797.html

Германская группа Rheinmetall 9 декабря 2022 года сообщила, что поставит неназываемому "международному заказчику" два новых 35-мм наземных зенитных артиллерийских комплекса Skynex. Поставка будет произведена в начале 2024 года. Общая стоимость контракта составляет 182 млн евро. Кроме того, подписан меморандум на сумму еще 12 млн евро на поставку группой Rheinmetall тяжелых военных грузовых автомобилей RMMN HX в комплекте машин транспортировки и обеспечения комплексов Skynex.

Согласно информации немецкой газеты "Handelsblatt", со ссылкой на "правительственные круги", данные комплексы Skynex должны быть поставлены Украине, а сам контракт будет полностью финансироваться германским правительством.

Украина станет таким образом первым известным получателем зенитного артиллерийского комплекса Skynex, представляющего собой дальнейшее развитие семейства ЗАК Skyranger 35 (Skyshield) на основе артиллерийского модуля с 35-мм автоматической револьверной пушкой Oerlikon Revolver Gun (Millenium, GDM-008), выпускаемой сейчас в последнем варианте Oerlikon Revolver Gun Mk 3. Фактическим разработчиком пушки и комплексов на ее основе является подразделение Rheinmetall Air Defense - бывшая широко известная швейцарская компания Oerlikon, поглощенная Rheinmetall в 2001 году. В последние несколько лет Rheinmetall снова начал использовать бренд Oerlikon для обозначения ее продуктов.

Пушка Oerlikon Revolver Gun ведет огонь программируемыми снарядами AHEAD, что делает ее особо эффективной для поражения малоразмерных воздушных целей. Заявляется, что для эффективного поражения одного малого БЛА достаточно от одного до трех 35-мм программируемых снарядов, при этом стоимость одного такого снаряда составляет сейчас около 4000 евро. Эффективная дальность стрельбы составляет до 4,5 км.

https://bmpd.livejournal.com/4627976.html

Показанный по телеканалу НТВ репортаж о производстве новых танков Т-90М и модернизации танков Т-72Б3 обр. 2022 года для ВС РФ в цехах «АО «НПК «Уралвагонзавод».

Сообщают, что германская компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) открыла в словацком городе Кошице близ границы с Украиной ремонтную базу для ремонта переданного Украине немецкого тяжелого вооружения и бронетанковой техники. Заявляется, что там будет производиться ремонт 155-мм самоходных гаубиц PzH 2000, реактивных систем MARS II, 35-мм ЗСУ Gepard и бронированных машин Dingo и других. Правовой основой деятельности базы является межправительственное соглашение между Германией и Словакией.
Глава зондерштаба "Украина" министерства обороны Германии бригадный генерал Кристиан Фрейдинг назвал центр «примером хорошего сотрудничества, основанного на партнерстве между Словакией и Германие. Для нас это очень важный вклад в поддержку украинских вооруженных сил. Мы можем помочь обеспечить постоянную боеготовность систем вооружения, которые мы передали и которые так успешно применялись».