По всей видимости, одно из последствий отстранения от власти правительства Имрана Хана в Пакистане весной этого года. Согласно Ukraine Weapons Tracker, на Украине замечены 122-мм артиллерийские боеприпасы пакистанского производства от Pakistani Ordnance Factories (POF) с характерными детонаторами LIU-4 (видны в конце видео). Причем тут вряд ли возможно говорить о поставках из арсеналов третьих стран, так как показанный на видео снаряд выпущен в июне этого года, а еще ранее авиалюбители заметили, начавшиеся в последние недели регулярные полеты британских тяжелых военно-транспортных самолетов C-17 в Пакистан.

🇨🇳🇦🇹 Первое европейское авиашоу Y-20

Китайский военно-транспортный самолет Xi’an Y-20 впервые будет представлен на международном авиасалоне в Европе.

Китайский транспортный самолёт C-17A400Ил-76 Y-20 (б/н 20241) впервые приземлился в Австрии для участия в авиасалоне Air Power 2022. Он пройдёт 2-3 сентября на авиабазе Хинтерштойссер (Hinterstoisser Air Base) в городе Цельтвег (Zeltweg).

Командиром экипажа оказалась женщина - генерал тыла НОАК Лю Вэньли.

Китай массово производит Y-20 для себя и уже имеет значительный флот. Экспортный рынок является следующей целью КНР.

ВМС Великобритании 31 августа на церемонии на предприятии ВАЕ Systems в Барроу-ин-Фернессе ввели в строй пятую атомную многоцелевую подводную лодку типа Asute - S 123 Anson. На церемонии присутствовали премьер-министр Великобритании Борис Джонсон, министр обороны Великобритании Бен Уоллес и заместитель премьер-министра Австралии Ричард Марлес. Фото (с) ВМС Великобритании

Бразильская компания Embraer вчера сообщила о том, что приступила к летным испытаниям первого среднего военно-транспортного самолета KC-390, построенного для зарубежного заказчика – ВВС Португалии. До сих пор такие машины, имеющие грузоподъемность до 26 т и возможность использования в качестве заправщиков, поставлялись только военно-воздушным силам Бразилии: первые две были введены в строй в сентябре и декабре 2019 года, третья и четвертая – в июне и декабре 2020-го, пятая – в декабре 2021-го. В распоряжении разработчика пока находится головной серийный KC-390 (№3900003), взлетевший в октябре 2018 года и заменивший на испытаниях первый из двух опытных экземпляров самолета (тот поднялся в воздух 3 февраля 2015-го, но был поврежден при посадке 5 мая 2018-го), позднее он также будет поставлен бразильским военным.

Первоначально заказ ВВС Бразилии включал 28 самолетов KC-390, но в феврале этого года правительство страны согласовало с компанией Embraer его сокращение до 22 бортов в связи с бюджетными ограничениями под влиянием последствий пандемии, а также намерениями по закупке дополнительной партии истребителей F-39E/F Gripen.

ВВС Португалии стали первым зарубежным заказчиком KC-390. Твердый контракт на пять машин был заключен в июле 2019 года, поставки планируется выполнить в период 2023–2027 годов. Первый португальский KC-390 (№3900011), имеющий пока бразильскую гражданскую регистрацию PT-ZDK, после завершения этапа испытаний на территории страны-разработчика будет перебазирован в Португалию, где его дооборудуют рядом бортовых систем по стандартам НАТО. Предприятие в португальской Эворе задействуется в изготовлении компонентов конструкции для всех самолетов этого типа.

Следующим зарубежным оператором KC-390 станут ВВС Венгрии. Первый из двух заказанных в ноябре 2020 года самолетов уже находится на сборке и, как ожидается, будет поставлен в 2024-м. Кроме того, в июне этого года о заказе пяти KC-390 объявило Министерство обороны Нидерландов, поставки которому планируется начать в 2026 году.