Российские авиакомпании закроют все международные рейсы

Российские авиакомпании в ближайшее время могут прекратить все международные рейсы, чтобы не потерять флот. Поводов для остановки самолёта в зарубежном аэропорту может быть несколько: самые очевидные – это прекращение договора лизинга по инициативе лизингодателя (а более 500 машин принадлежат европейским компаниям), а также прекращение договора страхования – как из-за санкций, так и, например, из-за возросших военных рисков, которые страховые компании брать на себя не готовы (а они есть даже в мирное время – достаточно вспомнить борт S7, сбитый украинской ракетой в ходе учений).

Первая проблема решается по принципу «А ну-ка, отними»: если борт реквизируется, то он может продолжать летать на внутренних рейсах, но не может выполнять международные, поскольку для владельца арест в зарубежном аэропорту – фактически единственный возможный способ вернуть самолёт себе. Вторая проблема решается перестрахованием в российских компаниях, однако они могут быть не аккредитованы зарубежными лизингодателями (т.к. те не могут быть уверены, что получат выплату при наступлении страхового случая), и это опять же приводит к тому, что за границу летать на таком самолёте не следует, даже если он принадлежит не европейскому лизингодателю.

Казалось бы, для выполнения международных рейсов можно использовать самолёты, принадлежащие российским лизингодателям и самим авиакомпаниям: это все «Суперджеты» и порядка 50 машин Boeing и Airbus. Однако и они могут быть арестованы по решению суда: как только российские власти реквизируют условный «Боинг» ирландской лизинговой компании, так европейский суд может принять решение об аресте равноценного «Боинга» российской лизинговой компании.

Ещё одним способом попытаться не дать самолётам российских авиакомпаний летать мог бы стать отзыв сертификатов лётной годности, выданных авиационными властями Бермудских островов и Ирландии, где зарегистрирован практически весь флот иностранного производства. Несмотря на то, что Бермуды пока что не вставляют палки в колёса и продлевают СЛГ, российские авиавласти предписали авиакомпаниям перевести самолёты в российский реестр (вне зависимости от того, что об этом думают лизингодатели). Соответственно, вопросы поддержания лётной годности переходят в ведение российских властей.

Тут возникает ещё одна проблема. Долгое время российское законодательство в области поддержания лётной годности было довольно специфическим и отличалось от принятого в большинстве стран мира, что и вынуждало регистрировать самолёты иностранного производства не в России – иначе после эксплуатации в нашей стране приходилось бы проводить дорогостоящее техобслуживание с фактическим получением СЛГ (сертификата летной годности) с нуля. В декабре 2021 года, наконец, система поддержания лётной годности была гармонизирована с международными правилами, например, российские ФАП-ПЛГ фактически копирует EASA Part-M и т.п., однако в полной мере все нововведения вступают в силу лишь с 1 сентября 2022 года. Поэтому сейчас подготовлен проект постановления о нивелировании последствий ограничительных мер в отношении Российской Федерации в части функционирования гражданской авиации, он предполагает ускоренную постановку в российский реестр и практически автоматическую выдачу СЛГ сейчас – а уже с сентября этими вопросами будут заниматься российские сертификационные центры. Резюмируя – СЛГ у иностранных самолётов будет даже с учётом того, что они будут в течение какого-то времени обслуживаться по «серым» схемам. «Важно понимать, что это создаёт реальную угрозу безопасности полётов – и мы видим, как не желающие брать на себя ответственность за это топ-менеджеры авиакомпаний покидают свои посты», – прокомментировал источник в одном из российских перевозчиков. Плюс с точки зрения международного права всё это, естественно, незаконно. Но в ситуации, когда речь идёт о существовании всей российской гражданской авиации как таковой, национальные интересы важнее прямых рейсов Москва-Париж.
https://www.frequentflyers.ru/2022/03/05/stop_intl/

Фотография польского переносного ЗРК Piorun в украинских вооруженных силах - поставки, как видим, были начаты

❗️Путин заявил, что Россия будет рассматривать решение любой страны о введении бесполетной зоны над Украиной как участие в военном конфликте - и уже все равно, членами каких организаций они являются

«Новая газета» под заголовком «Нынешние события гарантируют победу Китаю. Зависимость России от Поднебесной начнет расти гигантскими темпами. Почему?» опубликовала интервью известного российского китаеведа, директора Центра комплексных европейских и международных исследований Высшей школы экономики (ВШЭ) и бывшего сотрудника Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Василия Кашина.

— Китай, как правило, поддерживает Россию при голосовании в ООН, а теперь уже дважды воздержался. Что это говорит о его позиции?

Василий Кашин: — Китайцы обычно солидаризуются с Россией, но в каких-то случаях, когда российская позиция слишком противоречива, когда поддержка напрямую вовлечет Китай в какой-то глубокий конфликт, куда он лезть не хочет, тогда он и воздерживается. Пример — китайское голосование во время одного из заседаний Совбеза ООН при обострении кризиса вокруг сирийского города Алеппо в 2016 году. Шел штурм города, Россию все страшно осуждали, а Китай воздержался.
Когда речь идет о территориальных вопросах, Китай тоже воздерживается, например — когда Россия присоединила Крым. Поэтому предсказуемо было то, что при голосовании по поводу осуждения России в вопросе территориального конфликта на Украине Китай воздержится. Голосование «за» нанесло бы китайцам прямой внешнеполитический ущерб.

https://bmpd.livejournal.com/4494288.html

Украинские паблики сообщают, что 3 марта в Одессе российскими силами был потоплен сторожевой катер ВМС Украины Р 190 «Словянськ» (бывший американский WPB 1321 Cushing типа Island, переданный в 2018 г.) , среди экипажа имеются погибшие и пропавшие без вести

Брифинг официального представителя Министерства обороны России Игоря Конашенкова по ситуации по состоянию на 19.30 5 марта:

Группировка войск Луганской Народной Республики продолжила наступательные действия и овладела пунктами ГОЛИКОВО, НЕВСКОЕ и КАТЕРИНОВКА.
Подразделения вооруженных сил Донецкой Народной Республики взяли под контроль населенные пункты ЗАЧАТОВКА, ХЛЕБОДАРОВКА, НОВОТАТАРОВКА, ЗАТИШЬЕ и МИРНОЕ. Продвижение составило 7 километров.
Подразделения российских Вооруженных Сил наступают широким фронтом и взяли под контроль населенные пункты МАЛАЯ ТОКМАЧКА, МАРФОПОЛЬ, РЕМОВКА, НОВОКАРЛОВКА, ОРЛИНСКОЕ, ВОЛОДИНО и МАЛИНОВКА.
Сегодня с 10.00 московского времени, по просьбе украинской стороны, в районе городов МАРИУПОЛЬ и ВОЛНОВАХА вводился «режим тишины» с полной остановкой боевых действий для обеспечения эвакуации мирного населения.
По объявленным коридорам безопасности из МАРИУПОЛЯ и ВОЛНОВАХИ не смог выйти ни один мирный житель. Население этих городов удерживается националистическими формированиями в качестве «живого щита».
Националистические батальоны воспользовались «режимом тишины» для перегруппировки и укрепления занимаемых позиций.
В связи с нежеланием украинской стороны воздействовать на националистов или продлевать «режим тишины» наступательные действия с 18 часов московского времени возобновлены.
Только за 5 марта уничтожены: 5 радиолокационных станций, 2 зенитных ракетных комплекса ПВО «Бук М-1», в воздушном бою в районе ЖИТОМИРА сбито 4 самолета Су-27 ВСУ и средствами ПВО в районе НЕЖИНА сбит 1 Су-25. Также войсками ПВО уничтожен вертолет Ми-8 ВВС Украины и беспилотный летательный аппарат «Байрактар ТБ-2».
Всего за время операции поражено 2119 объектов военной инфраструктуры Украины. Среди них:
74 пункта управления и узла связи украинских вооруженных сил; 108 зенитных ракетных комплексов ПВО С-300, «Бук М-1» и «Оса», а также 68 радиолокационных станций.
Уничтожены: 69 самолетов на земле и 21 самолет в воздухе, 748 танков и других боевых бронированных машин, 76 реактивных систем залпового огня, 274 орудия полевой артиллерии и минометов, 532 единицы специальной военной автомобильной техники, а также 59 беспилотных летательных аппарата.

Спецподразделения ВС России на частотах управления силами ВМС Украины северо-западной части Чёрного моря транслируют информацию для своих украинских партнёров о преступном приказе командующего ВМСУ о затоплении у причалов катеров и судов в районе Одессы и отправлении в море патрульных катеров "Славянск" и "Старобельск" в качестве кораблей радиолокационного дозора на верную гибель, один из которых уже нейтрализован.

В запись не вошло, но в этой же трансляции содержался призыв к морякам ВМСУ и судовладельцам Украины все свои средства вывести из Одессы в район порта Черноморск во избежание ненужных жертв.

Первое видео с доказательством применения украинской стороной американского пулемёта М240.

Польша может предоставить Украине истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25, получив взамен от США истребители F-16. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники в американской администрации.

Как сообщило сетевое издание "Деловой Петербург" в материале Светланы Афониной "Группа "Норебо" выкупила бывшую "дочку" верфи "Пелла", АО "Норебо Холдинг" стала владельцем ООО "Пелла-Стапель", сделка была завершена 4 марта 2022 года, говорится в данных СПАРК. Юридически "Пелла-Стапель" перешла под контроль "Норебо", однако сама сделка ещё не закрыта.

"Мы рассматривали этот проект, но до закрытия сделки не готовы озвучить ни её периметр, ни её цену. Это длительный процесс, с большим количеством условий. Могу лишь сказать, что планируем развивать направление судостроения и судоремонта", — сказали ДП в пресс-службе "Норебо".

Верфь "Пелла" владеет двумя площадками в Ленобласти: исторической в Отрадном и второй, открытой в 2015 году, на Ленинградском шоссе.

https://bmpd.livejournal.com/4494445.html

Работа армейской авиации, вид изнутри. Чтобы всем было понятно, как и с каким риском работают наши пилоты. Район Балаклеи, сегодняшнее утро.

Жесткая посадка патрульного самолета HAL Dornier Do 228 Береговой охраны Индии в аэропорту Канпура. 4 марта 2022 года. Пострадавших нет.

Видео телеканала "Звезда" о работе российской авиации на Украине. Су-24М с противорадиолокационной ракетой Х-31МП и многочисленные Су-34 со святым чугунием

Среди трофейных боеприпасов, захваченных у ВСУ под Бердянском - 60-мм минометная мина М73 сербского или боснийского производства (изготовлена в 2016 г.)