Сообщают, что приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России от 19 марта 2021 г. действительное наименование «Инженер-адмирал Котов» присвоено среднему морскому танкеру проекта 23130, который будет построен в ближайшие годы. По этому проекту на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в городе Шлиссельбурге Ленинградской области уже построен танкер «Академик Пашин» и строится танкер «Василий Никитин».
Павел Григорьевич Котов (1911 - 2007) в 1965-1986 гг. являлся заместителем Главнокомандующего ВМФ СССР по кораблестроению и вооружению — начальником кораблестроения и вооружения ВМФ СССР . Фото танкера «Академик Пашин» (с) РИА Новости
Павел Григорьевич Котов (1911 - 2007) в 1965-1986 гг. являлся заместителем Главнокомандующего ВМФ СССР по кораблестроению и вооружению — начальником кораблестроения и вооружения ВМФ СССР . Фото танкера «Академик Пашин» (с) РИА Новости
Министр обороны Австралии Питер Даттон и министр оборонной промышленности Австралии Мелисса Прайс 13 декабря 2021 года подписали контракт с компанией Hanwha Defence Australia (австралийским отделением оборонного дивизиона Hanwha Defense южнокорейской группы Hanwha) на поставку австралийской армии 30 самоходных гаубиц К9 Thunder калибра 155-мм/52 и 15 транспортно-заряжающих машин К10 AARV на их базе, со сборкой всех их в Австралии на планируемом к строительству предприятии в Джелонге (штат Виктория). Это же предприятие будет осуществлять и обслуживание и ремонт К9 и К10 австралийской армии. В Австралии данные системы получили соответственно официальные обозначения AS9 и AS10, а все семейство - название Huntsman. О подписании контракта объявили премьер-министр Австралии Скотт Моррисон и президент Республики Корея Мун Чжэ Ин на церемонии в здании австралийского парламента в Канберре.
Стоимость контракта официально не раскрывается, но, по данным южнокорейских СМИ, составляет около 1 трлн южнокорейских вон (848 млн долл США). В контракт также входят неназываемые РЛС обнаружения артиллерийских позиций. Строительство предприятия Hanwha Defence Australia в Джелонге планируется начать во втором квартале 2022 года и ожидается, что оно займет 24 месяца, промышленным партнером будет выступать норвежская группа Kongsberg. Производство самоходных гаубиц AS9 Huntsman планируется начать там в четвертом квартале 2024 года. По своему облику САУ AS9, как считается, будут близки к модернизированным системам К9А1.
Напомним, что в сентябре 2020 года правительство Австралии объявило о выборе предложений К9 и К10 от Hanwha Defence Australia в тендере по программе Land 8116 Protected Mobile Fires по поставке самоходных артиллерийских систем для австралийской армии. Конкурирующим предложением в тендере выступала представлявшаяся германскими компаниями KMW и Rheinmetall 155-мм/52 самоходная гаубица PzH 2000. Данная программа стала второй попыткой армии Австралии приобрести 155-мм/52 самоходную гаубицу - в 2008 году уже был начат проект Land 17 Artillery Replacement, в котором соперничали те же К9 и PzH 2000, однако данная программа была отменена по финансовым соображениям в 2012 году.
https://bmpd.livejournal.com/4448995.html
Стоимость контракта официально не раскрывается, но, по данным южнокорейских СМИ, составляет около 1 трлн южнокорейских вон (848 млн долл США). В контракт также входят неназываемые РЛС обнаружения артиллерийских позиций. Строительство предприятия Hanwha Defence Australia в Джелонге планируется начать во втором квартале 2022 года и ожидается, что оно займет 24 месяца, промышленным партнером будет выступать норвежская группа Kongsberg. Производство самоходных гаубиц AS9 Huntsman планируется начать там в четвертом квартале 2024 года. По своему облику САУ AS9, как считается, будут близки к модернизированным системам К9А1.
Напомним, что в сентябре 2020 года правительство Австралии объявило о выборе предложений К9 и К10 от Hanwha Defence Australia в тендере по программе Land 8116 Protected Mobile Fires по поставке самоходных артиллерийских систем для австралийской армии. Конкурирующим предложением в тендере выступала представлявшаяся германскими компаниями KMW и Rheinmetall 155-мм/52 самоходная гаубица PzH 2000. Данная программа стала второй попыткой армии Австралии приобрести 155-мм/52 самоходную гаубицу - в 2008 году уже был начат проект Land 17 Artillery Replacement, в котором соперничали те же К9 и PzH 2000, однако данная программа была отменена по финансовым соображениям в 2012 году.
https://bmpd.livejournal.com/4448995.html
Livejournal
Австралия подписала контракт на закупку южнокорейских 155-мм самоходных гаубиц К9
Министр обороны Австралии Питер Даттон и министр оборонной промышленности Австралии Мелисса Прайс 13 декабря 2021 года подписали контракт с компанией Hanwha Defence Australia (австралийским отделением оборонного дивизиона Hanwha Defense южнокорейской группы…
Forwarded from Dambiev
15 декабря 2021 года в ходе воздушного парада, который состоялся на аэродроме летного училища ВВС Мьянмы в Мейтхила (близ Мандалая) в честь 74-летия мьянманской (бирманской) военной авиации, впервые продемонстрирован учебно-тренировочный самолет MTX-1A национального производства, представляющий собой локализованный в Мьянме китайский учебно-тренировочный самолет Nanchang CJ-6, который в свою очередь является клоном советского учебно-тренировочного самолета Як-18. Также на параде были представлены: учебно-боевые самолеты Як-130, истребители МиГ-29, боевые вертолеты Ми-35ПМ и многоцелевые вертолеты Ми-8 российского производства.
Forwarded from Военно-болтовой
ОКР с шифром «Острота» выполняется АО «ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка» по государственному контракту № 1622187340581452466001554 от 25.04.2016г.
Небольшая подборка по «Остроте» из гос.закупок:
а) Навеска изделия с базами 3350 и 2300.
б) Двигатель «изделие 71». Индексы турбоагегатов:
71.10.1.1000 – ТНА;
71.10.1.2000 – ТЭА.
Для турбоагрегатов рабочие колеса турбин с валом изготавливаются из монокристаллического сплава молибден-ниобий (МН 2001). Направляющие аппараты ТНА и ТЭА, выхлопной аппарат ТНА изготавливаются из чистого молибдена (МЧВП). В конструкции турбоагрегатов широко используется ванадий. В опытном производстве один комплект ТНА+ТЭА стоит почти 190 млн.рублей.
в) Топливо «Нафтил». Внутрибаковый элемент конструкции из полиуретановой пленки «Витур», пленка испытывалась на воздействие топлива и его паров в азотной газовой подушке длительностью от 5 мин (при 500°C) до 15 мин (при 200°C).
г) Капсула с бортовой аппаратурой устанавливается в баковый отсек.
д) У ракеты имеется радиопрозрачный обтекатель (материал пока не удалось установить), а так же защитный иллюминатор из кварцевого оптического стекла марки КУ-1.
е) Спецификация на поставку технологического оснащения:
1 этап
Подставка под изделие 21А
Подставка под изделие 211А
Подставка под обтекатель РП (радиопрозрачный - прим. канала)
Подставка для отсека хвостового
2 этап
Приспособление для стыковки и сборки изделия 21А.0000.000 - 3шт
КСК на узлы навески по базе 3350 - 1шт
КСК контроля изд.71 по стыку с баковым отсеком - 1шт
Приспособление для контроля РЭМ У-509 - 1шт
Тележка для проверки бака 211А.0600.000 на герметичность гелием - 1шт
КСК по переднему торцу СД и узлов навески - 2шт
КСК по заднему торцу СД - 2шт
Балка центровочная для изделия 21А - 2шт
Балка центровочная для изделия 211А - 2шт
Приспособление для контроля изделия БС-21 - 1шт
КСК на узлы навески по базе 2300 - 1шт
Макет изделия МСНИ.372339.038 - 1шт
Макет калибра изделия 71 - 1шт
Макет калибра изделия СД - 1шт
3 этап
Средства контроля системы аэронавигации 21А.9725.000 - 2шт
Устройство загрузочное 21А.9611.000 - 2шт
Каретка 21А.9601.400 - 2шт
Строп для груза 1200.9882.00 - 1шт
Тележка для груза 21А.9547.000 - 1шт
Пневмопульт 504Э.9522.000 - 1шт
Пульт для консервации НУ.9571.000 - 1шт
Устройство защитное 21А.9240.000 - 1шт
В ряде документов упоминается АО «Корпорация МИТ», если это не ошибка исполнителя закупки, то возможно «МИТ» отвечает за твердотопливный стартовый ускоритель/разгонную ступень ракеты.
Небольшая подборка по «Остроте» из гос.закупок:
а) Навеска изделия с базами 3350 и 2300.
б) Двигатель «изделие 71». Индексы турбоагегатов:
71.10.1.1000 – ТНА;
71.10.1.2000 – ТЭА.
Для турбоагрегатов рабочие колеса турбин с валом изготавливаются из монокристаллического сплава молибден-ниобий (МН 2001). Направляющие аппараты ТНА и ТЭА, выхлопной аппарат ТНА изготавливаются из чистого молибдена (МЧВП). В конструкции турбоагрегатов широко используется ванадий. В опытном производстве один комплект ТНА+ТЭА стоит почти 190 млн.рублей.
в) Топливо «Нафтил». Внутрибаковый элемент конструкции из полиуретановой пленки «Витур», пленка испытывалась на воздействие топлива и его паров в азотной газовой подушке длительностью от 5 мин (при 500°C) до 15 мин (при 200°C).
г) Капсула с бортовой аппаратурой устанавливается в баковый отсек.
д) У ракеты имеется радиопрозрачный обтекатель (материал пока не удалось установить), а так же защитный иллюминатор из кварцевого оптического стекла марки КУ-1.
е) Спецификация на поставку технологического оснащения:
1 этап
Подставка под изделие 21А
Подставка под изделие 211А
Подставка под обтекатель РП (радиопрозрачный - прим. канала)
Подставка для отсека хвостового
2 этап
Приспособление для стыковки и сборки изделия 21А.0000.000 - 3шт
КСК на узлы навески по базе 3350 - 1шт
КСК контроля изд.71 по стыку с баковым отсеком - 1шт
Приспособление для контроля РЭМ У-509 - 1шт
Тележка для проверки бака 211А.0600.000 на герметичность гелием - 1шт
КСК по переднему торцу СД и узлов навески - 2шт
КСК по заднему торцу СД - 2шт
Балка центровочная для изделия 21А - 2шт
Балка центровочная для изделия 211А - 2шт
Приспособление для контроля изделия БС-21 - 1шт
КСК на узлы навески по базе 2300 - 1шт
Макет изделия МСНИ.372339.038 - 1шт
Макет калибра изделия 71 - 1шт
Макет калибра изделия СД - 1шт
3 этап
Средства контроля системы аэронавигации 21А.9725.000 - 2шт
Устройство загрузочное 21А.9611.000 - 2шт
Каретка 21А.9601.400 - 2шт
Строп для груза 1200.9882.00 - 1шт
Тележка для груза 21А.9547.000 - 1шт
Пневмопульт 504Э.9522.000 - 1шт
Пульт для консервации НУ.9571.000 - 1шт
Устройство защитное 21А.9240.000 - 1шт
В ряде документов упоминается АО «Корпорация МИТ», если это не ошибка исполнителя закупки, то возможно «МИТ» отвечает за твердотопливный стартовый ускоритель/разгонную ступень ракеты.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пожар на корвете "Проворный" проекта 20385, строящемся в Санкт-Петербурге на АО "Судостроительный завод "Северная верфь"
Сообщают, что командующий ВМС Украины контр-адмирал Алексей Неижпапа, выступая перед командованием ВМС Украины в Одессе, заявил, что на сегодняшний день готовность корпуса строящегося для ВМС Украины в Турции первого корвета типа MILGEM (типа Ada) составляет 75-80%. "В первом квартале следующего года корпус корвета будет готов, а к концу 2022 г. корабль с частичной оснасткой отбуксируют в Украину на достройку. В 2023 г. на нем будет установлено окончательное оборудование, вооружение и начнутся государственные испытания. Также в 2023 г. будет заложен второй корабль этого типа". По последним сообщениям украинских СМИ, контракт 2020 г. с Турцией был подписан на постройку пока только двух корветов типа MILGEM, а не четырех, как сообщалось ранее.
Министерство иностранных дел Российской Федерации 17 декабря 2021 года опубликовало проекты "Договора между Российской Федерацией и Соединенными Штатами Америки о гарантиях безопасности" ( текст ) и "Соглашения о мерах обеспечения безопасности Российской Федерации и государств-членов организации Североатлантического договора" ( текст ). Сообщается, что эти документы были переданы 15 декабря находившейся в Москве с визитом заместителю Государственного секретаря США Карен Донфрид. Опубликованные проекты представляют собой официальное оформление требований России к США и НАТО по гарантиям безопасности, и включают прежде всего обязательства недопущения вступления Украины в НАТО.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще одно сетевое видео эпического пожара на корвете "Проворный" на Северной верфи
Forwarded from Dambiev
Киргизия получила неназванное количество разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2 производства турецкой частной компании Baykar Makina. Как сообщает пресс-служба лидера Киргизии, Президент Садыр Жапаров 18 декабря осмотрел беспилотные летательные аппараты «Байрактар», поступившие на вооружение Пограничной службы Государственного комитета национальной безопасности. Главе государства рассказали о системе управлениями этими аппаратами и продемонстрировали их работу. Данные аппараты полностью приобретены на средства из республиканского бюджета и будут использоваться для обеспечения оборонной безопасности страны, в том числе по охране государственных границ. Фото (с) Пресс-служба Президента Кыргызской Республики.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первое видео полета разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата Bayraktar TB2 Пограничной службы ГКНБ Киргизии на одном из аэродромов в приграничной с Таджикистаном Джалал-Абадской области Киргизии. 18 декабря 2021 года.
Как сообщила 16 декабря 2021 года Госкорпорация Ростех, первый летный опытный образец нового многоцелевого вертолета Ми-171А3, разработанный холдингом «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, приступил к летным испытаниям. Первый полет в режиме висения длился 15 минут и прошел штатно, все системы продемонстрировали стабильную работу. Машина предназначена для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ.
В ходе полета экипаж в составе старшего летчика-испытателя Героя России Александра Климова и летчика-испытателя кавалера ордена Мужества Владимира Кутанина выполнил серию коротких вертикальных маневров, а также развороты и перемещение вертолета во все стороны на различных скоростях.
«Современный и конкурентоспособный вертолет Ми-171А3 разработан в рекордно короткие сроки: государственный контракт на выполнение опытно-конструкторской работы по созданию модификации вертолета, предназначенного для полетов на морские буровые платформы, был подписан Минпромторгом России с холдингом в 2020 году. Общий объем господдержки проекта составляет 1 млрд рублей», – подчеркнул министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
https://bmpd.livejournal.com/4449980.html
В ходе полета экипаж в составе старшего летчика-испытателя Героя России Александра Климова и летчика-испытателя кавалера ордена Мужества Владимира Кутанина выполнил серию коротких вертикальных маневров, а также развороты и перемещение вертолета во все стороны на различных скоростях.
«Современный и конкурентоспособный вертолет Ми-171А3 разработан в рекордно короткие сроки: государственный контракт на выполнение опытно-конструкторской работы по созданию модификации вертолета, предназначенного для полетов на морские буровые платформы, был подписан Минпромторгом России с холдингом в 2020 году. Общий объем господдержки проекта составляет 1 млрд рублей», – подчеркнул министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
https://bmpd.livejournal.com/4449980.html
Livejournal
Первый полет вертолета Ми-171А3
Как сообщила 16 декабря 2021 года Госкорпорация Ростех, первый летный опытный образец нового многоцелевого вертолета Ми-171А3, разработанный холдингом Вертолеты России Госкорпорации Ростех, приступил к летным испытаниям. Первый полет в режиме висения длился…
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Третья неудача с испытаниями гиперзвуковой ракеты AGM-183A
ВВС США в третий раз не смогли провести успешные испытания прототипа гиперзвуковой ракеты AGM- 183A по программе по программе ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon).
Сегодня Управление вооружения Центра управления жизненным циклом ВВС США (Air Force Life Cycle Management Center’s Armament Directorate) подтвердило, что 15 декабря 2021 года еще одна попытка летных испытаний по программе ARRW провалилась. Ракета-прототип не отделилась от крыла бомбардировщика B-52H.
Предварительная причина - неисправность механизма инициации старта ракеты.
ВВС США в третий раз не смогли провести успешные испытания прототипа гиперзвуковой ракеты AGM- 183A по программе по программе ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon).
Сегодня Управление вооружения Центра управления жизненным циклом ВВС США (Air Force Life Cycle Management Center’s Armament Directorate) подтвердило, что 15 декабря 2021 года еще одна попытка летных испытаний по программе ARRW провалилась. Ракета-прототип не отделилась от крыла бомбардировщика B-52H.
Предварительная причина - неисправность механизма инициации старта ракеты.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первое видео последствий пожара на корвете "Проворный" проекта 20385, строящемся в Санкт-Петербурге на АО "Судостроительный завод "Северная верфь". Как можно судить, большая часть надстройки корабля с носовой части и до ангара уничтожена практически полностью, обломки глубоко провалились в корпус. (с) "Известия"
17 декабря 2021 года в Балтийское море на заводские ходовые испытания вышел один из долгостроев отечественного судостроения - большая дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571), являющаяся второй подводной лодкой проекта 677 (шифр «Лада») и построенная на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Санкт-Петербурге.
Вторая большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 (шифр «Лада») Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571) была заложена на АО «Адмиралтейские верфи» еще 28 июля 2005 года, однако в 2009 году по решению Министерства обороны России строительство корабля было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации головной подводной лодки проекта 677 Б-585 «Санкт-Петербург».
Государственный контракт на возобновление строительства лодки Б-586 «Кронштадт» по корректированному техническому проекту был подписан 9 июля 2013 года. Подводная лодка «Кронштадт» в итоге была спущена на воду на АО «Адмиралтейские верфи» 20 сентября 2018 года, но ее достройка и доделка на плаву растянулись еще более чем на три года.
https://bmpd.livejournal.com/4450262.html
Вторая большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 (шифр «Лада») Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571) была заложена на АО «Адмиралтейские верфи» еще 28 июля 2005 года, однако в 2009 году по решению Министерства обороны России строительство корабля было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации головной подводной лодки проекта 677 Б-585 «Санкт-Петербург».
Государственный контракт на возобновление строительства лодки Б-586 «Кронштадт» по корректированному техническому проекту был подписан 9 июля 2013 года. Подводная лодка «Кронштадт» в итоге была спущена на воду на АО «Адмиралтейские верфи» 20 сентября 2018 года, но ее достройка и доделка на плаву растянулись еще более чем на три года.
https://bmpd.livejournal.com/4450262.html
Livejournal
Подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 вышла на заводские ходовые испытания
17 декабря 2021 года в Балтийское море на заводские ходовые испытания вышел один из долгостроев отечественного судостроения - большая дизель-электрическая подводная лодка Б-586 Кронштадт (заводской номер 01571), являющаяся второй подводной лодкой проекта…