К жемчужине Сибири по иркутским регионалкам
Загадочный Байкал привлекает немало туристов со всех уголков нашей страны. Увидеть знаменитое на всю планету озеро, от которого захватывает дух, мечтают многие. Оно прекрасно в любое время года, а его окрестности таят много интересного и могут удивить искушенных путешественников.
Благодаря приоритетному, затем и национальному проекту преображаются дороги, ведущие к Байкалу.
Так, полностью обновили покрытие трассы Иркутск – Большое Голоустное. Долгое время её значительная часть была гравийной и находилась в неудовлетворительном состоянии. Регионалку начали капитально ремонтировать в 2017-м, а в этом году уже ввели в эксплуатацию последний участок.
Кроме того, привели к нормативу и обустроили проблемные отрезки дорог Иркутск – Листвянка (Байкальский тракт) и Баяндай – Еланцы – Хужир — работы на них продолжатся и в будущие годы.
Теперь любители путешествовать на машине смогут оценить комфортный проезд к Байкалу.
⠀
Подробнее в наших карточках 👆🏻
Загадочный Байкал привлекает немало туристов со всех уголков нашей страны. Увидеть знаменитое на всю планету озеро, от которого захватывает дух, мечтают многие. Оно прекрасно в любое время года, а его окрестности таят много интересного и могут удивить искушенных путешественников.
Благодаря приоритетному, затем и национальному проекту преображаются дороги, ведущие к Байкалу.
Так, полностью обновили покрытие трассы Иркутск – Большое Голоустное. Долгое время её значительная часть была гравийной и находилась в неудовлетворительном состоянии. Регионалку начали капитально ремонтировать в 2017-м, а в этом году уже ввели в эксплуатацию последний участок.
Кроме того, привели к нормативу и обустроили проблемные отрезки дорог Иркутск – Листвянка (Байкальский тракт) и Баяндай – Еланцы – Хужир — работы на них продолжатся и в будущие годы.
Теперь любители путешествовать на машине смогут оценить комфортный проезд к Байкалу.
⠀
Подробнее в наших карточках 👆🏻
Специалисты привели к нормативу 31 объект.
Например, новое покрытие появилось на 10-километровом участке регионалки Сагуны – Костомарово. Здесь расположено большое количество аграрных предприятий. Кроме того, трасса — часть туристического маршрута до Костомаровского Свято-Спасского женского монастыря. Прежде дорога была разбитой: образовались ямы, выбоины и трещины. Подрядчик уложил выравнивающий и верхний слои покрытия, отремонтировал заездные карманы и площадки ожидания общественного транспорта. Ещё укрепил обочины и нанёс разметку.
А в Воронеже в ходе трёхэтапной реконструкции Остужевской развязки построили новый путепровод, по которому уже запущено движение. Сейчас специалисты устраивают земполотно для съездов на пересечении улиц Минской и Остужева. Также идёт работа с инженерными коммуникациями и водопропускными трубами.
Кроме того, в регионе обновляют и искусственные сооружения. Так, в порядок привели 472-метровый мост через реку Тихая Сосна на трассе Воронеж – Луганск в Острогожском районе.
Например, новое покрытие появилось на 10-километровом участке регионалки Сагуны – Костомарово. Здесь расположено большое количество аграрных предприятий. Кроме того, трасса — часть туристического маршрута до Костомаровского Свято-Спасского женского монастыря. Прежде дорога была разбитой: образовались ямы, выбоины и трещины. Подрядчик уложил выравнивающий и верхний слои покрытия, отремонтировал заездные карманы и площадки ожидания общественного транспорта. Ещё укрепил обочины и нанёс разметку.
А в Воронеже в ходе трёхэтапной реконструкции Остужевской развязки построили новый путепровод, по которому уже запущено движение. Сейчас специалисты устраивают земполотно для съездов на пересечении улиц Минской и Остужева. Также идёт работа с инженерными коммуникациями и водопропускными трубами.
Кроме того, в регионе обновляют и искусственные сооружения. Так, в порядок привели 472-метровый мост через реку Тихая Сосна на трассе Воронеж – Луганск в Острогожском районе.
В Курск поступили 12 новых автобусов 🚍
До конца 2022 года в город прибудет ещё 38 низкопольных машин Volgabus.
Автобусы выйдут на линию в январе 2023-го. Они будут курсировать на трёх городских маршрутах: № 41, 46 и 50.
Кроме того, в 2023-м в город поступит 15 троллейбусов по нацпроекту.
Подробности — в наших карточках 👆🏻
До конца 2022 года в город прибудет ещё 38 низкопольных машин Volgabus.
Автобусы выйдут на линию в январе 2023-го. Они будут курсировать на трёх городских маршрутах: № 41, 46 и 50.
Кроме того, в 2023-м в город поступит 15 троллейбусов по нацпроекту.
Подробности — в наших карточках 👆🏻
Сегодня Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин дал старт движению транспорта по новым участкам в Московской области.
🔸 Северный обход Лобни
Строительство ведётся в три этапа одновременно, первый из них уже готов. Открыт отрезок, включая путепровод через ж/д пути Савёловского направления длиной 210 м. Общая протяжённость шестиполосного объекта ― 4,7 км. Он соединил Дмитровское шоссе и трассу Хлебниково – Рогачёво – Луговая, обеспечив беспрепятственный проезд по сооружению в объезд центральной части города. Теперь выезд из него сократится с 1,5–2 часов до 20 минут. В 2024 году завершат возведение II и III этапов.
🔸 Лобненское шоссе (Лобня – аэропорт Шереметьево)
На участке реконструкции основного хода регионалки запустили рабочее движение. Здесь расширили проезжую часть до 4 полос, построили мост через Мещериху и два надземных пешеходных перехода. Также для удобства водителей сделали два разворотных участка. Завершить все работы планируется во II квартале 2023 года. Общая протяжённость объекта составит 6 км. Он сократит время в пути от Лобни в сторону аэропорта и обратно на 30 минут, улучшит доступность деревень Чашниково и Носово, обеспечит подъезд к жилым застройкам и промышленным предприятиям.
🔸 Северный обход Лобни
Строительство ведётся в три этапа одновременно, первый из них уже готов. Открыт отрезок, включая путепровод через ж/д пути Савёловского направления длиной 210 м. Общая протяжённость шестиполосного объекта ― 4,7 км. Он соединил Дмитровское шоссе и трассу Хлебниково – Рогачёво – Луговая, обеспечив беспрепятственный проезд по сооружению в объезд центральной части города. Теперь выезд из него сократится с 1,5–2 часов до 20 минут. В 2024 году завершат возведение II и III этапов.
🔸 Лобненское шоссе (Лобня – аэропорт Шереметьево)
На участке реконструкции основного хода регионалки запустили рабочее движение. Здесь расширили проезжую часть до 4 полос, построили мост через Мещериху и два надземных пешеходных перехода. Также для удобства водителей сделали два разворотных участка. Завершить все работы планируется во II квартале 2023 года. Общая протяжённость объекта составит 6 км. Он сократит время в пути от Лобни в сторону аэропорта и обратно на 30 минут, улучшит доступность деревень Чашниково и Носово, обеспечит подъезд к жилым застройкам и промышленным предприятиям.
Сегодня в ходе заседания Коллегии Росавтодора руководитель ведомства Роман Новиков и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в режиме видеосвязи дали старт движению.
Строительство перехода и трёх автоподходов к нему — один из крупнейших проектов региона. Общая его протяжённость — 9,2 км, из них 1,5 км — само сооружение. Теперь здесь увеличится пропускная способность и повысится транспортная доступность северных территорий Прикамья.
Кроме того, Чусовской мост ― часть магистрального коридора, проходящего через Москву, Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск.
Сооружение имеет 14 опор из высокопрочного бетона, благодаря чему оно выдержит агрессивное воздействие внешних факторов окружающей среды. А на проезжей части моста устроили два слоя асфальтобетона толщиной 11 см из инновационных смесей, которые среди прочего обладают шумопоглощающим эффектом.
Также в рамках проекта возвели 3 развязки: вблизи ж/д станции Пальники, на пересечении с улицей Цимлянской, а также с Корсуньской. Движение по последним двум также открыто. Работы на них и на подходах к сооружению продлятся до середины 2023 года.
Существующий мост после открытия нового закроется на реконструкцию, завершение которой намечено на март 2024-го.
Строительство перехода и трёх автоподходов к нему — один из крупнейших проектов региона. Общая его протяжённость — 9,2 км, из них 1,5 км — само сооружение. Теперь здесь увеличится пропускная способность и повысится транспортная доступность северных территорий Прикамья.
Кроме того, Чусовской мост ― часть магистрального коридора, проходящего через Москву, Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск.
Сооружение имеет 14 опор из высокопрочного бетона, благодаря чему оно выдержит агрессивное воздействие внешних факторов окружающей среды. А на проезжей части моста устроили два слоя асфальтобетона толщиной 11 см из инновационных смесей, которые среди прочего обладают шумопоглощающим эффектом.
Также в рамках проекта возвели 3 развязки: вблизи ж/д станции Пальники, на пересечении с улицей Цимлянской, а также с Корсуньской. Движение по последним двум также открыто. Работы на них и на подходах к сооружению продлятся до середины 2023 года.
Существующий мост после открытия нового закроется на реконструкцию, завершение которой намечено на март 2024-го.
ВЦИОМ провёл опрос, в котором приняли участие 170 000 респондентов из 85 регионов.
Таким образом, 52 % россиян отмечают улучшения в дорожной сфере.
Подробнее в наших карточках 👆🏻
Таким образом, 52 % россиян отмечают улучшения в дорожной сфере.
Подробнее в наших карточках 👆🏻