60 тыс. контейнеров до сих пор находятся в двух крупнейших американских портах.
▫️Ситуация может привести к росту стоимости фрахта. Бенефициарами имеют шансы стать не только контейнерные, но и балкерные перевозчики: MAERSK (MAERSK), COSCO Shipping (CICOY), ZIM Integrated (ZIM). Подробнее на bitkogan.
#логистика
▫️Ситуация может привести к росту стоимости фрахта. Бенефициарами имеют шансы стать не только контейнерные, но и балкерные перевозчики: MAERSK (MAERSK), COSCO Shipping (CICOY), ZIM Integrated (ZIM). Подробнее на bitkogan.
#логистика
Море волнуется два: регулятор США готовится назвать еще одну проблему в цепочке морских поставок.
🚢 После массовых жалоб на возросшую в 8-10 раз (г/г) стоимость доставки, регулятор пообещал разобраться в причинах. Наиболее вероятная: неправомерное завышение цен для импортеров со стороны перевозчиков. Если опасения подтвердятся, то можно ожидать коррекцию в акциях морских перевозчиков, таких как ZIM (ZIM US), Navios Maritime (NMM US), COSCO (1919 HK).
#логистика #США
🚢 После массовых жалоб на возросшую в 8-10 раз (г/г) стоимость доставки, регулятор пообещал разобраться в причинах. Наиболее вероятная: неправомерное завышение цен для импортеров со стороны перевозчиков. Если опасения подтвердятся, то можно ожидать коррекцию в акциях морских перевозчиков, таких как ZIM (ZIM US), Navios Maritime (NMM US), COSCO (1919 HK).
#логистика #США
Туман над мировой цепочкой поставок постепенно начал рассеиваться: очередь из неразгруженных контейнеровозов в американских портах снижается.
⛵️Тем не менее, говорить о разрешении логистического кризиса пока не приходится. Несмотря на то, что снизились тарифы на перевозку контейнеров через Тихоокеанский регион в США, они все еще более чем в 3 раза выше уровня 2020 г. Даже по самым оптимистичным прогнозам, проблемы в цепочке поставок не разрешатся до середины следующего года. Повышенные затраты на морские перевозки будут поддерживать относительно высокий уровень инфляции в мире.
#логистика
⛵️Тем не менее, говорить о разрешении логистического кризиса пока не приходится. Несмотря на то, что снизились тарифы на перевозку контейнеров через Тихоокеанский регион в США, они все еще более чем в 3 раза выше уровня 2020 г. Даже по самым оптимистичным прогнозам, проблемы в цепочке поставок не разрешатся до середины следующего года. Повышенные затраты на морские перевозки будут поддерживать относительно высокий уровень инфляции в мире.
#логистика
Эпидемия M&A не обошла и сектор морских перевозок - Maersk (AMKBY), о которой мы говорили еще в августе прошлого года, объявила о намерении приобрести Pilot Freight Services за «скромные» $1,68 млрд.
🚢 Предполагается, что приобретение позволит Maersk укрепить возможности в качестве интегрированной контейнерной логистической компании. В целом, несмотря на то, что выручка в Q4 2021 выросла на 64% (г/г) до 18,5$ млрд, а EBITDA на 195% (г/г) до 8$ млрд, привлекательной компанию назвать трудно: во-первых, растет конкуренция со стороны швейцарской MSC, а во-вторых, Maersk может пострадать от снижения фрахтовых ставок. Куда более интересно выглядит Matson (MATX US).
#логистика #AMKBY
🚢 Предполагается, что приобретение позволит Maersk укрепить возможности в качестве интегрированной контейнерной логистической компании. В целом, несмотря на то, что выручка в Q4 2021 выросла на 64% (г/г) до 18,5$ млрд, а EBITDA на 195% (г/г) до 8$ млрд, привлекательной компанию назвать трудно: во-первых, растет конкуренция со стороны швейцарской MSC, а во-вторых, Maersk может пострадать от снижения фрахтовых ставок. Куда более интересно выглядит Matson (MATX US).
#логистика #AMKBY