🚃 Смотрите что! Не всё видно на трамваях, но, кажется, хорошо. И маршрут выбрали правильно — из центра на Вторчермет, если не поменяли маршрут, то он и невдалеке от квартиры на Московской горке, где Рыжий жил и умер, проходит, и невдалеке от редакции журнала «Урал», и невдалеке от Горного института. Кто в Екб — прокатитесь, пришлите фото! 🔽

💔 В день памяти Владислава Петровича Крапивина — 15 моих любимых его изданий из коллекции. Порядок почти случайный. Фото будут ниже.

📖 «Палочки для васькиного барабана» (Средне-Уральское книжное издательство, 1965). Самая старая персональная книга Крапивина в моей коллекции. «Рейса Ориона», первой книги ВПК, вышедшей в 1962 году, у меня в первоиздании нет, только переиздание ИД Мещерякова. Стильнейшие иллюстрации Сергея Киприна.

📖 «Голубятня на желтой поляне» (Средне-Уральское книжное издательство, 1985). Именно в этом издании с иллюстрациями Стерлиговой я впервые прочитал «Голубятню» в детстве. Очень люблю и писал о ее изданиях вот здесь.

📖 «Тень каравеллы» (Средне-Уральское книжное издательство, 1988). Очень важный для меня лично сборник, куда вошли совсем разные тексты: «Тень каравеллы», «Валькины друзья и паруса», «В ночь большого прилива» и «Оранжевый портрет с крапинками». Мне такую книжку подарила на 11 лет бабушка. Весной того года у меня умерла старшая сестра, и в августе семье еще было не до праздников, так что это был единственный подарок. Я уже любил Крапивина, но эта книга помогла мне понять, насколько он всеобъемлющий. Когда мне несколько лет назад пришлось готовить дежурную сумку на случай эвакуации, я положил в нее единственную книгу — эту.

📖 «Трое с площади Карронад» (М.: Детская литература, 1982). Не устаю повторять, что «Трое…» — великая книга о любви. В данном случае я больше ценю иллюстрации не Стерлиговой, у которой Тим и Славка получились совсем уж болезненными, а Медведева, а соответственно — классическое московское издание.

📖 «Валькины друзья и паруса» (Средне-Уральское книжное издательство, 1969, илл. Николая Мооса и М.: Детская литература, 1967, илл. Владимира Богаткина). Повесть эта — один из самых моих любимых ранних текстов Крапивина, такая шестидесятническая, что мало не покажется. А именно эти книжки в моем шкафу я люблю за великолепные надписи в них, по которым можно писать роман. В свердловском издании написано: «Дорогому и лучшему другу в день рождения. Вадик. 5 декабря 1970 года». В московском же издании надпись детским почерком гласит: «Марине от Цыбаня Юры. 5 декабря 1967 года». Да, тоже, представьте, 5 декабря. Но это еще не всё. Под надписью Юры написано почерком другим: «Спасибо». Но и это еще не всё. В книге есть несколько печатей «Библиотека средней школы №49». Юра украл книгу и подарил девочке? Марина потом обиделась на Юру и отнесла книгу в библиотеку?

📖 «Синий город на Садовой» и «Сказки о рыбаках и рыбках» (Обе — Нижкнига, 1994). Нижегородское собрание я покупал в институте, и оно у меня и в прошлой библиотеке было целиком. Именно эти два тома ценны тем, что в них — книжные первоиздания только-только написанных на тот момент романов, которые я в этих вот книжках впервые прочитал и сразу полюбил. Это прекрасные тексты о 90-х «Синий город на Садовой» и «Бронзовый мальчик», а также две не самые известные, но очень важные, жесткие и безапелляционные вещи из цикла о Кристалле — «Сказки о рыбаках и рыбках» и «Кораблики».

📖 «В глубине Великого Кристалла» (М.: Эксмо, 2009, серия «Гиганты фантастики»). Весь цикл в одном томе: классические вещи, вышеназванные «Сказки» и «Кораблики» и даже «Синий треугольник». 1181 страница. У меня была эта книга в прошлой библиотеке. Однажды я остался один на новогодние каникулы и грустно поехал прокатиться по стране: из Екб в Удмуртию, в Вологду, в Москву. Всё путешествие в поездах и в гостиничных номерах я читал эту огромную неудобную книгу весом (сейчас вот проверил) 1465 граммов. Один знакомый известный писатель и библиофил, зайдя тогда прибухнуть в мой номер в гостинице «Севастополь» и увидев книгу, которую я провёз через всю страну, смеялся до слез. Нынешняя моя коллекция Крапивина началась именно с нее. В начале эмиграции мне в какой-то момент было крайне херово, я зашел в большой книжный магазин и на полке тотальной распродажи увидел знакомый «Кристалл» в одном томе. Взяв его в руки, я понял, что становится заметно легче. С того дня я беспрерывно покупаю Крапивина.

ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ 🔽

ПРОДОЛЖЕНИЕ, НАЧАЛО О МОИХ ЛЮБИМЫХ ИЗДАНИЯХ КРАПИВИНА — ВЫШЕ 🔼

📖 «Острова и капитаны» в 3 томах и 2 книгах (Средне-Уральское книжное издательство, 1989 и 1990). Об «Островах», возможно, моей любимой книге Крапивина, я совсем недавно рассказывал. Прочитал я трилогию впервые в «Уральских следопытах», а вот книжное издание у меня в детстве, конечно, было именно такое, в едином «свердловском» оформлении.

📖 «Летчик для особых поручений» (Средне-Уральское книжное издательство, 1975) и «В ночь большого прилива» (Средне-Уральское книжное издательство, 1979). Эти два отличных сборника с иллюстрациями Стерлиговой были в нашей домашней библиотеке, причем куплены были, как следует из годов издания, задолго до моего увлечения Крапивиным. А изданы — задолго до того, как Средне-Уральское издательство придумало для ВПК единое оформление. В первой книге, кроме самого «Летчика для особых поручений», великая «Та сторона, где ветер» и не менее важный «Мальчик со шпагой», у которого в 1975 году было еще только две части, позже он публиковался в трех частях. Во второй книге собраны все существовавшие на тот момент чисто фантастические вещи ВПК («В ночь большого прилива», «Я иду встречать брата», «Баркентина с именем звезды», «Старый дом»), и это, вероятно, первая его книга строго как фантаста.

📖 «Лужайки, где пляшут скворечники» (М.: ЭКСМО, 2005. Серия «Отцы-основатели: русское пространство). Позднего Крапивина считают еще более дискутабельным, чем раннего, и читают сильно меньше. Однако на стыке 90-х и 00-х он писал еще отлично. Те романы выходили либо в «красном» собрании «Центрполиграфа», которое у меня всё, конечно, есть, но я к нему как-то несерьезно отношусь, либо вот в «синем» собрании в «Отцах-основателях». В этой книге собраны три отличные вещи, важнейшие для понимания позднего Крапивина в целом и цикла про Безлюдные пространства в частности. Это повесть про планету мертвых детей с игривым названием «Полосатый жираф Алик», а также жестко антивоенные романы «Лужайки, где пляшут скворечники» и «Бабушкин внук и его братья». Если кто-то вам скажет, что Крапивин был бы сейчас на стороне власти, дайте ему прочитать этот том. Забавное: сейчас достал книжку из шкафа, а из нее выпал сложенный в три погибели пакет от чего-то небольшого из британского магазина подарков Hallmark.

📖 «Прохождение Венеры по диску Солнца» и «Тополята» (М.: ЭКСМО, 2005 и 2011. Серия «Русская фантастика»). Еще более поздние вещи. «Прохождение Венеры» — отличный роман, который я очень люблю, потому что он, извините-извините, про мальчика-ангела, который является с небес, чтобы помочь мужику-неудачнику. Несмотря на то, что в 2005 году Крапивин был уже далеко не в той форме, что в середине 80-х, с таким, казалось бы, запредельным уже совсем сюжетом он справляется великолепно без скидок. Ну, может, концовка провисает в стремлении к хэппи-энду. «Тополята» — уже совсем поздний текст, милый, но выстроенный на самоповторах, и рекомендовать я его, пожалуй, не стану, но книжку эту я люблю. Всё дело в том, что в прошлой жизни я купил бракованных «Тополят»: томик с перевернутым блоком. И когда я книжку читал, людям казалось, что я читаю книгу вверх ногами. А я тогда жил с большой любовью, и большая любовь хохотала надо мной так, что «Тополята» у меня всю жизнь теперь ассоциируются со счастьем.

🍁 Влезу в связи с началом учебного года на чужую территорию. В куче блогов и каналов, самых разных, сегодня мне попались обсуждения того, как правильно доставлять детей в школу.

🚘🚘 Фракция неродителей пишет в основном, что мамаши создают пробки в городе, все дворы запарковали, негде с собакой погулять, все улицы возле школ тоже заставлены машинами, и так теперь будет вечно.

🚖 Фракция родителей отвечает, что только так и может быть, что детей нужно возить на машине, хотя бы на такси.

😱 Здесь у меня включается стариковское, и хочется рассказать, конечно, что в наше время всё было иначе. С 1 по 5 класс я ходил в школу, в которую нужно было шлёпать минут 35 пешком через огромный заброшенный парк у стадиона «Локомотив», переходя несколько оживленных улиц, не всегда по светофору. Провожали/забирали меня так редко, что я большинство этих случаев помню 40 лет. Часто мы ходили с друзьями вместе, но эти друзья были такими же мелкими детями. Ездить на трамвае в ту школу учителя нам не рекомендовали — считалось, что это опаснее.

☹️ С 8 по 11 класс, как я уже неоднократно рассказывал, я и вовсе ездил с окраины Екатеринбурга в школу в центр. 10 минут пешком до трамвая и час на трамвае. К 8 утра. Школа была элитная, но я не замечал, чтобы кого-то из одноклассников привозили или забирали на машине. Может, конечно, просто не обращал внимания, да и парковаться у школы было решительно негде: разве что выскочил из машины на светофоре, влился в общие ряды и побежал (ума не приложу, как решается эта проблема с парковкой сейчас). Но в целом такого тренда не было.

📚 По литературным данным я тоже не могу вспомнить, чтобы героя возили в школу вот прямо на машине. У Крапивина, понятно, все идут сквозь метель по темным тюменям с первого класса, либо часами гуляют после школы, и эта дорога в школу/домой становится важным элементом познания мира и социализации. У Веркина в «Друге апреле» герой вообще добирается до школы с далекого полустанка либо пешком через лес, либо на пригородном поезде. Даже в условно современных текстах о современных подростках эта проблема мне почти не попадалась. Уверен, что если бы проблема, я бы даже сказал, травма с обязательной доставкой в школу/со школы на тачке играла роль для авторов, они бы обязательно вписали ее своим героям. Но пока даже самые аутичные и странные герои ходят в школу сами. Видимо, поколение, которое возят в школу на машинах, еще не доросло до того, чтобы писать книги.

🤷‍♂️ В 2010-х у меня был знакомый по литературным соображениям школьник, сын крупного предпринимателя, учившийся в частной школе в отдаленном районе Екб Синие камни. По крайней мере, в 10 и 11 классе он не только ездил в школу на маршрутке — он мог, если его не прогнать, ночь напролет гулять по городу и писать стихи где-нибудь в Городке Чекистов.

👶 А нынче: погляди в окно! Не так давно я по работе изучал формат тиктоков и кружочков в телеге, и провалился, естественно, в бездну каналов средних школьников. И вот они записывают в школе типа вызывающие тиктоки, а в какой-то момент у них у всех до единого приходит сообщение, и они такие: «О, за мной приехал папа!» или даже «О, за мной пришло такси!». И всё, становятся приличными детьми и идут садятся в машину. Следующий тикток загружают уже из лифта в своем подъезде.

🚴‍♂️ При этом американский тренд на школьные автобусы у нас роль играет только в малых городах и селах, а скандинавский тренд ездить в школу на велосипедах тоже не работает.

🧐 Как думаете, правильно ли возить детей в школу на машинах? Отбираем ли мы у них свободу или обеспечиваем комфорт и безопасность? Растим ли мы пропащее поколение или это вообще роли не играет, и так просто удобнее и спокойнее родителям? 🔽