Рейтинг железнодорожных операторов за кризисное полугодие 2020 года не претерпел изменений
🚇
Коронавирус, спад погрузки на 4,5% и неутешительные экономические прогнозы не так сильно повлияли на железнодорожные операторы, как могли бы.

В общей сложности 35 крупнейших операторов перевезли 516,8 млн тонн, что лишь немногим меньше прошлогодних 519,5 млн тонн, а суммарный грузооборот даже вырос на 2,9%, до 1069,5 млрд тонно-км.

Первая грузовая компания Владимира Лисина обошла лидера рейтинга Федеральную грузовую компанию (ФГК, входит в ОАО РЖД) по грузообороту, который упал на 23%. Перевозки угля по сети ОАО РЖД сократились на 10,1%. Первый заместитель главы ОАО РЖД Вадим Михайлов отметил, что на уровень 2019 года погрузка, возможно, выйдет лишь после 2021 года.

Но в целом лидеры рейтинга не изменились: ФГК по-прежнему занимает первое место, ПГК — второе, на третьем — Globaltrans.
===================
#ржд #фгк #globaltrans

ОАО «РЖД» предложило резко поднять тариф на порожний пробег грузовых поездов

🚞

Предполагается ввести дополнительную индексацию цен на порожний пробег вагонов не на 4%, а на 15,8%. Тарифы на груженый пробег предлагается уменьшить на 0,1%.

Такие меры были вызваны высокой убыточностью перевозок порожних вагонов и энергоугля преимущественно в направлении Дальнего Востока, а также контейнерных перевозок по отдельным направлениям.

Наиболее пострадавшими в долевом выражении будут «Сибантрацит» (плюс 6,3%), Кузбасская топливная компания (3,2%), СУЭК и «Востсибуголь» (2,7%), УГМК (2,1%). Выиграют металлурги и химики: НЛМК (минус 2,1%), ММК (минус 1,7%), «Северсталь» и «Уралхим» (минус 1,1%).

По расчетам РЖД, индексация тарифов в порожнем пробеге больше всего повлияет на доходы Первой и Федеральной грузовых компаний (минус 25,8% и 22,3%), «Новотранса» (минус 17,3%), Globaltrans (минус 9,8%), «Трансконтейнера» (минус 9,5%).

==================

#новотранс #УГМК #ММК #НЛМК #уралхим #globaltrans #трансконтейнер #ржд