Forwarded from ИноLEAKS
WSJ_Состояние_логистической_отрасли.pdf
142.1 KB
«Состояние логистической отрасли: огромные контейнеровозы, падение ж/д перевозок и нарушения Amazon» (The Wall Street Journal, США)
📱 Телеграф-версия статьи
🖥 PDF-версия в приложении
⏱ Время чтения: ~3 минуты
Обзор главных новостей о логистике и поставках. Южная Корея спустила на воду крупнейший в мире грузовой корабль. Американские ж/д перевозчики CSX и Union Pacific снижают активность, но при этом демонстрируют рост прибыли и не увольняют работников. Корпорация Amazon создает конкурентов торговцам на собственной площадке, получая доступ к приватным документам и данным. А в Китае хаос на рынке защитного снаряжения, которым компании и правительство КНР не преминули воспользоваться.
#WSJ #Китай #США #Корея #логистика #экономика
📱 Телеграф-версия статьи
🖥 PDF-версия в приложении
⏱ Время чтения: ~3 минуты
Обзор главных новостей о логистике и поставках. Южная Корея спустила на воду крупнейший в мире грузовой корабль. Американские ж/д перевозчики CSX и Union Pacific снижают активность, но при этом демонстрируют рост прибыли и не увольняют работников. Корпорация Amazon создает конкурентов торговцам на собственной площадке, получая доступ к приватным документам и данным. А в Китае хаос на рынке защитного снаряжения, которым компании и правительство КНР не преминули воспользоваться.
#WSJ #Китай #США #Корея #логистика #экономика
Южнокорейские порты закрываются для российской рыбы. Куда теперь пойдёт наше сокровище океана?
🚢
По информации нашего источника, в южнокорейском порту Камчхон зафиксирована новая вспышка инфекции - у местных грузчиков подтвердился COVID-19. Количество заболевших – около 30 человек.
Если этот порт закроют вслед за китайскими гаванями, у российских моряков будет еще меньше шансов продать свою продукцию. Есть информация о том, что морской порт Пусан, его ещё называют главными морскими воротами Южной Кореи, тоже закроется.
Уже начался новый сезон добычи минтая в Охотском море. С января по март планируется выловить порядка 1,2 млн тонн рыбы. Холодильных и перерабатывающих мощностей России хватит только на 280 тыс. тонн. Куда девать вылов – неизвестно. Япония тоже вряд ли справится с таким большим объемом рыбы.
Единственный выход – везти рыбу на внутренний рынок России.
Напомним, в середине декабря китайские порты отказались принимать иностранные грузы, в том числе российскую рыбу, в рамках борьбы COVID-19. На Китай приходилось около 61% поставок рыбы из России. Южная Корея – второй крупный импортер, но ее порты были перегружены еще до новой вспышки коронавируса.
============
#россия #кнр #корея
🚢
По информации нашего источника, в южнокорейском порту Камчхон зафиксирована новая вспышка инфекции - у местных грузчиков подтвердился COVID-19. Количество заболевших – около 30 человек.
Если этот порт закроют вслед за китайскими гаванями, у российских моряков будет еще меньше шансов продать свою продукцию. Есть информация о том, что морской порт Пусан, его ещё называют главными морскими воротами Южной Кореи, тоже закроется.
Уже начался новый сезон добычи минтая в Охотском море. С января по март планируется выловить порядка 1,2 млн тонн рыбы. Холодильных и перерабатывающих мощностей России хватит только на 280 тыс. тонн. Куда девать вылов – неизвестно. Япония тоже вряд ли справится с таким большим объемом рыбы.
Единственный выход – везти рыбу на внутренний рынок России.
Напомним, в середине декабря китайские порты отказались принимать иностранные грузы, в том числе российскую рыбу, в рамках борьбы COVID-19. На Китай приходилось около 61% поставок рыбы из России. Южная Корея – второй крупный импортер, но ее порты были перегружены еще до новой вспышки коронавируса.
============
#россия #кнр #корея