«Многие любят подобные путешествия, причем не только по рекам и каналам Петербурга, но и межрегиональные. Есть эстетика в том, чтобы пройти по Ладожскому озеру, выйти на Онегу, в Волго-Балтийский канал на больших теплоходах. Было бы приятно отправиться и в Карелию. Это могут быть как туристические, так и обычные пассажирские теплоходы — по аналогии с электричками или поездами дальнего следования. Почему бы и нет? Было бы замечательно. Единственное, что такой транспорт всегда будет дороже: железная дорога дешевле речного транспорта. Это может сдерживать развитие отрасли, — комментирует краевед, автор «Неформальной карты Петербурга» Алексей Ерофеев.

«Мы считаем, что подобное поведение со стороны менеджера ПВЗ недопустимо. Wildberries серьезно относится к вопросам соблюдения стандартов обслуживания клиентов: высокий уровень клиентского сервиса — один из приоритетов компании.При каждой жалобе мы незамедлительно проводим внутреннюю проверку. Наши специалисты, связываются с партнером для уточнения всех обстоятельств, напоминают о правилах работы ПВЗ и просят провести дополнительный инструктаж менеджерам. Также партнер может при необходимости принять соответствующие дисциплинарные меры. Так как большинство ПВЗ Wildberries работают по партнерской модели — их владельцами являются предприниматели, которые самостоятельно принимают решения по вопросам контроля за поведением менеджеров и принятия соответствующих дисциплинарных мер», — рассказывает представитель Wildberries & Russ Дмитрий Борщевский.

«Могу сказать, что буквально в эти выходные прошло клубное мероприятие, на котором была заметна тенденция к омоложению участников. Если в прошлые годы номинации не всегда были закрыты, то в этом году главный приз выиграл участник моложе 16 лет. Молодёжи было очень много. Что касается общего интереса к рыбалке, оценить его сложно. Мне кажется, что скорее наблюдается обратная тенденция: в своё время был большой подъём, а сейчас произошла некоторая стабилизация», — комментирует председатель совета «Питерского клуба рыбаков» Николай Кириллов.

«Прогнозы, к сожалению, самые пессимистичные. Предприниматели чувствуют себя очень неуверенно. Объясню почему. Невский проспект — это особая территория с точки зрения аренды и ведения бизнеса, особенно для ресторанов. Заведения на Невском дают прибыль и работают в плюс только в так называемый высокий туристический сезон — примерно с конца апреля по сентябрь–октябрь. В холодное время года все рестораны, кафе и кофейни на Невском работают не в ноль, а в минус. Они рассчитывают на то, что летом, в высокий сезон, смогут отбить убытки низкого сезона, выйти в плюс и получить прибыль», — комментирует заместитель председателя профсоюза «Наше право» Евгения Духовникова.

«Уважаемые пассажиры! Просим внимательно следить за звуковыми объявлениями в терминале. Мы начинаем обслуживание рейсов по согласованию с соответствующими органами», — сообщили в Пулково.