Учёные Южного федерального университета (ЮФУ) в Ростове-на-Дону разрабатывают платформу для проектирования, настройки и управления беспилотниками, сообщили в пресс-службе вуза.
«Наша платформа понизит порог вхождения новичков в такое тяжёлое, но перспективное направление как беспилотники. По завершении проекта планируем открыть ДПО для школьников, а также внедрить платформу в образовательный процесс и использовать при обучении магистров», — рассказала один из авторов проекта, аспирант ИКТИБ ЮФУ Василиса Михайлова.
Сейчас исследователи разрабатывают веб-приложение, которое содержит три модуля: проектирование беспилотников (поиск комплектующих и проверка на совместимость компонентов для сборки), их настройка и тестирование, а также управление БАС — построение маршрута и передача полётного задания на дрон. Проект победил в конкурсе «Студенческий стартап» и получил грант в размере 1 млн рублей.
В число перспективных разработок в области БАС входят и проекты вуза, связанные с интеллектуальными системами управления и их программным обеспечением. Так, студент четвертого курса Николай Трифонов создал онлайн-конструктор, который поможет сократить время на разработку дронов. Ещё один студенческий коллектив вуза предложил использовать беспилотники для проверки и обслуживания ветряных турбин.
«Наша система использует парк дронов, оснащённых камерами высокого разрешения, тепловизионными и другими датчиками для обнаружения неисправностей и потенциальных проблем в ветряных турбинах. Беспилотники управляются муравьиным алгоритмом, чтобы эффективно охватить и осмотреть всю ВЭС», — рассказывает Матвей Гудков, один из разработчиков.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
«Наша платформа понизит порог вхождения новичков в такое тяжёлое, но перспективное направление как беспилотники. По завершении проекта планируем открыть ДПО для школьников, а также внедрить платформу в образовательный процесс и использовать при обучении магистров», — рассказала один из авторов проекта, аспирант ИКТИБ ЮФУ Василиса Михайлова.
Сейчас исследователи разрабатывают веб-приложение, которое содержит три модуля: проектирование беспилотников (поиск комплектующих и проверка на совместимость компонентов для сборки), их настройка и тестирование, а также управление БАС — построение маршрута и передача полётного задания на дрон. Проект победил в конкурсе «Студенческий стартап» и получил грант в размере 1 млн рублей.
В число перспективных разработок в области БАС входят и проекты вуза, связанные с интеллектуальными системами управления и их программным обеспечением. Так, студент четвертого курса Николай Трифонов создал онлайн-конструктор, который поможет сократить время на разработку дронов. Ещё один студенческий коллектив вуза предложил использовать беспилотники для проверки и обслуживания ветряных турбин.
«Наша система использует парк дронов, оснащённых камерами высокого разрешения, тепловизионными и другими датчиками для обнаружения неисправностей и потенциальных проблем в ветряных турбинах. Беспилотники управляются муравьиным алгоритмом, чтобы эффективно охватить и осмотреть всю ВЭС», — рассказывает Матвей Гудков, один из разработчиков.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Учёные Южного федерального университета (ЮФУ) нашли способ повысить урожайность на 20% и уменьшить объём потребления удобрений на 5%. Эффекта можно достичь за счёт применения дронов для нанесения средств защиты растений и мониторинга сельскохозяйственных полей.
Осенью 2024 года в передовой инженерной школе «Инженерия киберплатформ» ЮФУ открылась лаборатория агродронов, сообщили в вузе.
«Разрабатываемые лабораторией технологии группового применения беспилотников ... позволили бы уменьшить количество операторов для управления системой, что поможет увеличить экономическую эффективность применения беспилотных авиационных систем», — рассказал руководитель лаборатории Андрей Лещёв-Романенко.
На основе данных, собранных с помощью беспилотника, можно построить модель, вскрывающую связь внешних признаков с физиологическим состоянием растения. В соответствии с задачами агропроизводителей группой дронов в перспективе будет осуществляться мониторинг полей площадью до 100 га, заключили в ЮФУ.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Осенью 2024 года в передовой инженерной школе «Инженерия киберплатформ» ЮФУ открылась лаборатория агродронов, сообщили в вузе.
«Разрабатываемые лабораторией технологии группового применения беспилотников ... позволили бы уменьшить количество операторов для управления системой, что поможет увеличить экономическую эффективность применения беспилотных авиационных систем», — рассказал руководитель лаборатории Андрей Лещёв-Романенко.
На основе данных, собранных с помощью беспилотника, можно построить модель, вскрывающую связь внешних признаков с физиологическим состоянием растения. В соответствии с задачами агропроизводителей группой дронов в перспективе будет осуществляться мониторинг полей площадью до 100 га, заключили в ЮФУ.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
В Таганроге начали выпускать транспортные беспилотники, которые сравнимы по характеристикам с «Байрактаром», но в 16 раз дешевле. Об этом рассказал генеральный директор ООО «Первое ОКБ» Алексей Фитингоф на заседании экспортного совета при губернаторе Ростовской области.
«В ноябре начали выпуск тяжёлых беспилотников грузоподъёмностью 250-300 кг. По лётным характеристикам не аналог, но очень близко к "Байрактару". При этом по цене в 16 раз меньше самой его самой дешёвой версии», — сообщил Фитингоф.
Отвечая на вопрос министра экономразвития области Максима Папушенко, он уточнил, что цена турецкого дрона составляет около 5 млн долларов, при закупке большой партии — 2,5 млн за штуку.
Также, по словам Фитингофа, разработка «Первого ОКБ» — прежде всего транспортник. Однако под запросы конкретных заказчиков выпускаются различные модификации летательного аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
«В ноябре начали выпуск тяжёлых беспилотников грузоподъёмностью 250-300 кг. По лётным характеристикам не аналог, но очень близко к "Байрактару". При этом по цене в 16 раз меньше самой его самой дешёвой версии», — сообщил Фитингоф.
Отвечая на вопрос министра экономразвития области Максима Папушенко, он уточнил, что цена турецкого дрона составляет около 5 млн долларов, при закупке большой партии — 2,5 млн за штуку.
Также, по словам Фитингофа, разработка «Первого ОКБ» — прежде всего транспортник. Однако под запросы конкретных заказчиков выпускаются различные модификации летательного аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
В Аксайском районе Ростовской области уже в следующем году планируют запустить производство беспилотников. О планах открыть завод сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь во время выездного заседания инвестиционного совета в Новочеркасске.
Построить завод и наладить производство намерена компания «Робоавиа». Реализация проекта оценивается в 752,1 миллиона рублей. После запуска предприятие сможет трудоустроить 266 человек.
Проект уже прошёл Госэкспертизу и получил положительное заключение. Приобретены земельные участки, коммуникации к ним подведены, заключены договор энергоснабжения и договор на технологическое присоединение (газоснабжение).
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Построить завод и наладить производство намерена компания «Робоавиа». Реализация проекта оценивается в 752,1 миллиона рублей. После запуска предприятие сможет трудоустроить 266 человек.
Проект уже прошёл Госэкспертизу и получил положительное заключение. Приобретены земельные участки, коммуникации к ним подведены, заключены договор энергоснабжения и договор на технологическое присоединение (газоснабжение).
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первая партия тяжёлых транспортных дронов, предназначенных для широкого круга задач, готова к отгрузке в Таганроге.
Беспилотник, как и предшественник, лёгкий пилотируемый самолёт, может использоваться от тундры до пустыни для большого числа задач: доставки почты, в сельском хозяйстве, для авиахимработ.
«Мы можем под задачи клиентов гибко дорабатывать. Потому что конструкция наша. Мы сами можем её перекраивать, как хотим», — рассказал генеральный директор ООО «Первое ОКБ» Алексей Фитингоф.
Пока беспилотники выпускают с китайскими двигателями с усовершенствованной в России конструкцией, но в ближайшее время дроны снабдят отечественными моторами.
Управляемый дистанционно, самолёт выполняет задачи в радиусе 250 км (в перспективе до 700 км), со скоростью до 150 км/час переносит до 300 килограммов грузов.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Беспилотник, как и предшественник, лёгкий пилотируемый самолёт, может использоваться от тундры до пустыни для большого числа задач: доставки почты, в сельском хозяйстве, для авиахимработ.
«Мы можем под задачи клиентов гибко дорабатывать. Потому что конструкция наша. Мы сами можем её перекраивать, как хотим», — рассказал генеральный директор ООО «Первое ОКБ» Алексей Фитингоф.
Пока беспилотники выпускают с китайскими двигателями с усовершенствованной в России конструкцией, но в ближайшее время дроны снабдят отечественными моторами.
Управляемый дистанционно, самолёт выполняет задачи в радиусе 250 км (в перспективе до 700 км), со скоростью до 150 км/час переносит до 300 килограммов грузов.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1