Программу заседаний и дискуссий с участием экспертов НТИ и представителей компаний отрасли
#бас #беспилотники #образование #инновации #ии
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О перспективах развития беспилотников в России рассказал сегодня замглавы Минпромторга Василий Шпак в интервью ТАСС.
Читать интервью
#бас #беспилотники #россия #нацпроект
@bespilotny1
Читать интервью
#бас #беспилотники #россия #нацпроект
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Макет беспилотника для сельского хозяйства — «Агроскаут» представила Передовая инженерная школа МАИ 21 августа на X Международном форуме #Технопром2023 в Новосибирске, сообщают AVIA. RU.
«Агроскаут» предназначен для автоматического обследования сельскохозяйственных полей. Он оборудован сенсорами для предотвращения столкновений с препятствиями и умеет в случае их обнаружения выполнить манёвр облёта. Внутренняя система беспилотника позволяет ему автономно следовать заранее заложенным маршрутом даже в случае потери связи с наземным пунктом управления. По завершении облёта и съёмки он передаёт информацию в сервис «АссистАгро», где специальное ПО с применением искусственного интеллекта обрабатывает её, анализирует состояние посевов, выявляет наличие сорняков и так далее, даёт своё заключение и рекомендации.
В рамках программы «Приоритет-2030» на базе вуза разработали две БАС — «Агродрон» и «Агроскаут».
#бас #беспилотники #апк
@bespilotny1
«Агроскаут» предназначен для автоматического обследования сельскохозяйственных полей. Он оборудован сенсорами для предотвращения столкновений с препятствиями и умеет в случае их обнаружения выполнить манёвр облёта. Внутренняя система беспилотника позволяет ему автономно следовать заранее заложенным маршрутом даже в случае потери связи с наземным пунктом управления. По завершении облёта и съёмки он передаёт информацию в сервис «АссистАгро», где специальное ПО с применением искусственного интеллекта обрабатывает её, анализирует состояние посевов, выявляет наличие сорняков и так далее, даёт своё заключение и рекомендации.
В рамках программы «Приоритет-2030» на базе вуза разработали две БАС — «Агродрон» и «Агроскаут».
#бас #беспилотники #апк
@bespilotny1
Минпромторг РФ совместно с ГТЛК и НТИ «Аэронет» разработали методические рекомендации для регионов по разработке и мониторингу программ развития отрасли БПЛА, сообщил в интервью ТАСС заместитель Минпромторга РФ Василий Шпак.
Ранее первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов поручил регионам разработать и утвердить до 1 октября программы развития беспилотных авиасистем (БАС) и направить в Минпромторг.
«Мы сейчас совместно с ГТЛК и платформой НТИ создали методические рекомендации для регионов по разработке, содержанию, утверждению и мониторингу программ развития беспилотной авиации в регионах», - отметил Шпак.
В региональной программе развития отрасли БАС должны быть учтены особенности региона и факторы, потенциально влияющие на развитие отрасли БАС в регионе, оценка потребности в БАС и план по формированию регионального флота, а также цели и задачи программы и ее финансовое обеспечение.
«Эта программа будет, по сути, способствовать созданию новой отрасли экономики в заинтересованных регионах и в целом, достижению целей национального проекта по БАС», - добавил он.
#бас #беспилотники #нацпроек #регионы
@bespilotny1
Ранее первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов поручил регионам разработать и утвердить до 1 октября программы развития беспилотных авиасистем (БАС) и направить в Минпромторг.
«Мы сейчас совместно с ГТЛК и платформой НТИ создали методические рекомендации для регионов по разработке, содержанию, утверждению и мониторингу программ развития беспилотной авиации в регионах», - отметил Шпак.
В региональной программе развития отрасли БАС должны быть учтены особенности региона и факторы, потенциально влияющие на развитие отрасли БАС в регионе, оценка потребности в БАС и план по формированию регионального флота, а также цели и задачи программы и ее финансовое обеспечение.
«Эта программа будет, по сути, способствовать созданию новой отрасли экономики в заинтересованных регионах и в целом, достижению целей национального проекта по БАС», - добавил он.
#бас #беспилотники #нацпроек #регионы
@bespilotny1
Telegram
Первый Беспилотный
О перспективах развития беспилотников в России рассказал сегодня замглавы Минпромторга Василий Шпак в интервью ТАСС.
Читать интервью
#бас #беспилотники #россия #нацпроект
@bespilotny1
Читать интервью
#бас #беспилотники #россия #нацпроект
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌪Реактивное летающее кресло, способное развивать скорость до 250 км/ч продолжает тестировать его изобретатель Фрэнки Запата. Оно может подняться на 3 км вверх и перевозить до 200 кг.
#бас #беспилотники #инновации #международнаяпрактика
@bespilotny1
#бас #беспилотники #инновации #международнаяпрактика
@bespilotny1
Власти Тамбовской области планируют запустить в регионе промышленную сборку системы подавления малых винтокрылых беспилотников, которая создана учеными региона, сообщает в своем telegram-канале глава Максим Егоров.
«Последняя разработка наших ученых - система подавления малых винтокрылых беспилотников. Ее создали студенты и аспиранты одного из тамбовских вузов», – рассказывает Егоров. Первый Беспилотный писал об этой системе.
Проект уже прошел несколько этапов по доработке и был представлен на федеральном уровне. К настоящему времени команда специалистов собрала и протестировала опытный образец. Думаю, что вместе будем искать возможности для промышленного запуска.
#бас #беспилотники #инновации #регионы
@bespilotny1
«Последняя разработка наших ученых - система подавления малых винтокрылых беспилотников. Ее создали студенты и аспиранты одного из тамбовских вузов», – рассказывает Егоров. Первый Беспилотный писал об этой системе.
Проект уже прошел несколько этапов по доработке и был представлен на федеральном уровне. К настоящему времени команда специалистов собрала и протестировала опытный образец. Думаю, что вместе будем искать возможности для промышленного запуска.
#бас #беспилотники #инновации #регионы
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайское двухместное аэротакси EH216-S готово к сертификации. Компания eHang объявила о выполнении всех условий регулятора для получения сертификации типа на производство и эксплуатацию.
«Мы рады сообщить, что успешно завершили все запланированные испытания для сертификации типа EH216-S, — заявил в пресс-релизе основатель и генеральный директор компании eHang Хуази Ху (Huazi Hu). — Это достижение знаменует собой беспрецедентную веху в глобальной развивающейся индустрии eVTOL [электролётов с вертикальными взлётом и посадкой], подчеркивая нашу неизменную преданность делу и новаторские преимущества».
Аэротакси EH216-S совершает автономный полёт по заданному маршруту, пока удалённый оператор следит за движением машины. В случае необходимости оператор может взять управление на себя.
Конструкция аэротакси EH216-S – это схема оптокоптера без изменения в конфигурации в процессе полёта. EH216-S летает максимально на 35 км. Грузоподъёмность аэротакси – до 220 кг, скорость – до 135 км/ч.
#бас #беспилотники #аэротакси #китай #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Мы рады сообщить, что успешно завершили все запланированные испытания для сертификации типа EH216-S, — заявил в пресс-релизе основатель и генеральный директор компании eHang Хуази Ху (Huazi Hu). — Это достижение знаменует собой беспрецедентную веху в глобальной развивающейся индустрии eVTOL [электролётов с вертикальными взлётом и посадкой], подчеркивая нашу неизменную преданность делу и новаторские преимущества».
Аэротакси EH216-S совершает автономный полёт по заданному маршруту, пока удалённый оператор следит за движением машины. В случае необходимости оператор может взять управление на себя.
Конструкция аэротакси EH216-S – это схема оптокоптера без изменения в конфигурации в процессе полёта. EH216-S летает максимально на 35 км. Грузоподъёмность аэротакси – до 220 кг, скорость – до 135 км/ч.
#бас #беспилотники #аэротакси #китай #международнаяпрактика
@bespilotny1
С 1 сентября в Вологодской области вводится запрет на использование беспилотников. Исключение будет сделано для отдельных государственных, муниципальных и силовых структур в рамках возложенных на них функций, сообщает пресс-служба главы региона.
«В СМИ мы практически ежедневно видим негативные последствия неправомерного применения беспилотников в других регионах нашей страны. Поэтому с 1 сентября решением оперативного штаба мы вводим запрет на использование в Вологодской области беспилотных летательных аппаратов», — цитирует слова главы региона Олега Кувшинникова пресс-служба.
В ближайшее время будет разработан соответствующий нормативно-правовой акт.
#бас #беспилотники #регионы
@bespilotny1
«В СМИ мы практически ежедневно видим негативные последствия неправомерного применения беспилотников в других регионах нашей страны. Поэтому с 1 сентября решением оперативного штаба мы вводим запрет на использование в Вологодской области беспилотных летательных аппаратов», — цитирует слова главы региона Олега Кувшинникова пресс-служба.
В ближайшее время будет разработан соответствующий нормативно-правовой акт.
#бас #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Федеральный центр БАС к 2027 году планирует выпустить более 60 тысяч беспилотников, сообщает Интерфакс, ссылаясь на заявление заммэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимира Ефимова в рамках Московского урбанистического форума - 2023.
По его словам, в прошлом году в индустриальном парке «Руднево» организовали Федеральный центр беспилотных летательных авиасистем. На его базе объединяются российские разработчики и производители БПЛА и цифровых геоинформационных платформ. Сейчас там работают 10 ведущих предприятий отрасли.
Глава департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский отметил, что площадь инфраструктуры Федерального центра БАС расширяется, планируется, что к 2027 году она достигнет 500 тыс. квадратных метров.
«Предприятия открывают новые производственные площадки и увеличивают объемы производства. Первой из объединения свой завод открыла копания «Аэромакс», которая уже сейчас выпускает БПЛА вертолетного типа, предназначенные для грузоперевозок и полетов в сложных метеоусловиях», - отметил Овчинский.
#бас #беспилотники #москва
@bespilotny1
По его словам, в прошлом году в индустриальном парке «Руднево» организовали Федеральный центр беспилотных летательных авиасистем. На его базе объединяются российские разработчики и производители БПЛА и цифровых геоинформационных платформ. Сейчас там работают 10 ведущих предприятий отрасли.
Глава департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский отметил, что площадь инфраструктуры Федерального центра БАС расширяется, планируется, что к 2027 году она достигнет 500 тыс. квадратных метров.
«Предприятия открывают новые производственные площадки и увеличивают объемы производства. Первой из объединения свой завод открыла копания «Аэромакс», которая уже сейчас выпускает БПЛА вертолетного типа, предназначенные для грузоперевозок и полетов в сложных метеоусловиях», - отметил Овчинский.
#бас #беспилотники #москва
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спасатели России, Беларуси и Казахстана выясняют, кто лучше владеет беспилотниками на соревнованиях, проходящих под Борисовом.
На победу претендуют 12 команд. В составе каждой – оператор, техник и представитель. В течение трех дней они будут демонстрировать свое мастерство.
Вчера участники занимались поиском условных «пострадавших», рассчитывали площадь местности, где произошла ЧС, и передавали информацию судьям. Испытания не прекратились даже ночью: в темноте беспилотники должны были отыскать тепловые аномалии. Сегодня операторов ждут тестирование и прохождение скоростного маршрута на симуляторе.
Основная цель соревнований – обмен опытом, внедрение новых технологий и применение БПЛА непосредственно в подразделениях Министерства по чрезвычайным ситуациям.
#бас #беспилотники #мчс
@bespilotny1
На победу претендуют 12 команд. В составе каждой – оператор, техник и представитель. В течение трех дней они будут демонстрировать свое мастерство.
Вчера участники занимались поиском условных «пострадавших», рассчитывали площадь местности, где произошла ЧС, и передавали информацию судьям. Испытания не прекратились даже ночью: в темноте беспилотники должны были отыскать тепловые аномалии. Сегодня операторов ждут тестирование и прохождение скоростного маршрута на симуляторе.
Основная цель соревнований – обмен опытом, внедрение новых технологий и применение БПЛА непосредственно в подразделениях Министерства по чрезвычайным ситуациям.
#бас #беспилотники #мчс
@bespilotny1
Воздушную медицинскую логистическую сеть в Дублине до конца 2023 года планирует запустить компания Wing. В компании не разъяснили, идет ли речь о доставках медикаментов к порогам домохозяйств или о простейшей транспортировке лекарств и лабораторных образцов между медицинскими учреждениями. Но основываясь на практике Wing с доставкой продуктов и заказов из заведений общепита в Австралии и США, можно предположить, что речь идет, в том числе, о о доставках в домам.
Wing планируют провести длительную серию демонстраций сервиса в поселке Ласк – пригороде Дублина. В 2023 году Wing запустит воздушный мост между несколькими медицинскими учреждениями в Южном Дублине.
Партнером Wing выступит британский Apian – медицинская логистическая компания, основанная группой врачей из Национальной службы здравоохранения Англии. Apian интегрирует решения из областей здравоохранения и авиации и специализируется на полностью автоматизированных системах доставки.
#бас #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Wing планируют провести длительную серию демонстраций сервиса в поселке Ласк – пригороде Дублина. В 2023 году Wing запустит воздушный мост между несколькими медицинскими учреждениями в Южном Дублине.
Партнером Wing выступит британский Apian – медицинская логистическая компания, основанная группой врачей из Национальной службы здравоохранения Англии. Apian интегрирует решения из областей здравоохранения и авиации и специализируется на полностью автоматизированных системах доставки.
#бас #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Программно-аппаратный комплекс, который поможет беспилотникам ориентироваться без обращения к информации от спутниковой навигационной системы, создают специалисты Новосибирского государственного университета (НГУ), сообщил ректор НГУ, академик РАН Михаил Федорук на форуме #Технопром2023, пишет ТАСС.
«Для меня как для физика наиболее важными являются прикладные приложения искусственного интеллекта. Я бы хотел обратить внимание на проект интеллектуальной робототехники, который развивается в нашем институте. Он связан с ориентировкой наших беспилотных летательных аппаратов без ГЛОНАСС. Это очень важная компонента развития и очень важный проект.<…> Мы готовим программно-аппартный комплекс», – подчеркнул Федорук.
Ректор отметил, что образовательная парадигма университета, изначально готовившего кадры для академических институтов, изменилась. Исследовательская работа скоординирована с индустриальными партнерами, чтобы обеспечить наиболее быстрый переход работ в области фундаментальной науки в технологические продукты. В частности, речь идет о проектах по развитию практически всех направлений искусственного интеллекта, нейронных сетей.
#бас #беспилотники #инновации
@bespilotny1
«Для меня как для физика наиболее важными являются прикладные приложения искусственного интеллекта. Я бы хотел обратить внимание на проект интеллектуальной робототехники, который развивается в нашем институте. Он связан с ориентировкой наших беспилотных летательных аппаратов без ГЛОНАСС. Это очень важная компонента развития и очень важный проект.<…> Мы готовим программно-аппартный комплекс», – подчеркнул Федорук.
Ректор отметил, что образовательная парадигма университета, изначально готовившего кадры для академических институтов, изменилась. Исследовательская работа скоординирована с индустриальными партнерами, чтобы обеспечить наиболее быстрый переход работ в области фундаментальной науки в технологические продукты. В частности, речь идет о проектах по развитию практически всех направлений искусственного интеллекта, нейронных сетей.
#бас #беспилотники #инновации
@bespilotny1
В Москве обучат до 10 тыс. специалистов в Федеральном центре БАС к 2027 году, сообщили в пресс-службе столичного департамента инвестиционной и промышленной политики. Центр находится в московском индустриальном парке «Руднево».
«На базе Федерального центра БАС организуют учебно-методический центр, где будут готовить высококвалифицированных специалистов, в том числе операторский и технический персонал, и формировать кадровый резерв для проектирования беспилотников. Там также откроют высокотехнологичный колледж беспилотной авиации - филиал колледжа имени Н. Н. Годовикова, который сможет ежегодно выпускать не менее 350 специалистов отрасли БАС. Планируется, что до конца 2027 года в рамках ФЦ БАС обучат до 10 тыс. человек», - сказал руководитель департамента Владислав Овчинский.
Также вклад в формирование и реализацию эффективной технологической и кадровой политики в сфере БАС внесет центр компетенций «Беспилотные авиационные системы» МГТУ имени Н. Э. Баумана, который недавно начали формировать в «Руднево».
#бас #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
«На базе Федерального центра БАС организуют учебно-методический центр, где будут готовить высококвалифицированных специалистов, в том числе операторский и технический персонал, и формировать кадровый резерв для проектирования беспилотников. Там также откроют высокотехнологичный колледж беспилотной авиации - филиал колледжа имени Н. Н. Годовикова, который сможет ежегодно выпускать не менее 350 специалистов отрасли БАС. Планируется, что до конца 2027 года в рамках ФЦ БАС обучат до 10 тыс. человек», - сказал руководитель департамента Владислав Овчинский.
Также вклад в формирование и реализацию эффективной технологической и кадровой политики в сфере БАС внесет центр компетенций «Беспилотные авиационные системы» МГТУ имени Н. Э. Баумана, который недавно начали формировать в «Руднево».
#бас #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
❗В Тобольском районе 1 и 10 сентября 2023 года будут ограничены полёты беспилотных летательных аппаратов в местах массовых мероприятий. Об этом сообщили в официальной группе районной администрации.
1 сентября пройдет праздник День знаний, 10 сентября — выборы губернатора Тюменской области.
#бас #беспилотники #тюмень
@bespilotny1
1 сентября пройдет праздник День знаний, 10 сентября — выборы губернатора Тюменской области.
#бас #беспилотники #тюмень
@bespilotny1
Первые серийные экземпляры беспилотного самолета короткого взлета и посадки «Партизан», разрабатываемого в Новосибирске специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина., планируется изготовить для «Почты России», сообщил на форуме #Технопром2023 руководитель проектной группы воздушных средств Фонда перспективных исследований (ФПИ) Ян Чибисов, пишет ТАСС.
«Как пилотная серия - [это поставка] в планах «Почте России» по проекту-маяку "Беспилотная аэродоставка грузов». Установочный план - шесть «Партизан», – сказал он.
Ранее производство намеревались начать в научно-производственном центре, который планируется создать в Новосибирской области. Его стоимость оценивалась в 2 млрд рублей.
Испытания самолета начнутся осенью, а летно-технические характеристики планируется подтвердить в ноябре-декабре 2023 года, сообщил директор института Владимир Барсук ТАСС.
Беспилотный самолет короткого взлета и посадки разрабатывается с 2019 года по заказу Фонда перспективных исследований. На МАКС-2021 технология была представлена на летающей лаборатории на базе самолета ТВС-2МС. Основной идеей обеспечения сверхкороткого взлета и посадки в проекте «Партизан» является применение активного обдува крыла распределенной винто-моторной группой, которая представляет собой ряд электрических двигателей. Предполагается, что максимальная взлетная масса самолета составит 3 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до 1 тонны на расстояние до 1 тыс. км.
#бас #беспилотники #нацпроект #регионы #почтароссии
@bespilotny1
«Как пилотная серия - [это поставка] в планах «Почте России» по проекту-маяку "Беспилотная аэродоставка грузов». Установочный план - шесть «Партизан», – сказал он.
Ранее производство намеревались начать в научно-производственном центре, который планируется создать в Новосибирской области. Его стоимость оценивалась в 2 млрд рублей.
Испытания самолета начнутся осенью, а летно-технические характеристики планируется подтвердить в ноябре-декабре 2023 года, сообщил директор института Владимир Барсук ТАСС.
Беспилотный самолет короткого взлета и посадки разрабатывается с 2019 года по заказу Фонда перспективных исследований. На МАКС-2021 технология была представлена на летающей лаборатории на базе самолета ТВС-2МС. Основной идеей обеспечения сверхкороткого взлета и посадки в проекте «Партизан» является применение активного обдува крыла распределенной винто-моторной группой, которая представляет собой ряд электрических двигателей. Предполагается, что максимальная взлетная масса самолета составит 3 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до 1 тонны на расстояние до 1 тыс. км.
#бас #беспилотники #нацпроект #регионы #почтароссии
@bespilotny1
(Изменение 57/2023 ОКВЭД 2, приказ Росстандарта от 07.07.2023 № 491-ст).
(Изменение 84/2023 ОКПД 2 приказ Росстандарта от 07.07.2023 № 491-ст)
#бас #беспилотники #закон
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России создали складной дрон-разведчик «Ворон-75» из вспененного полипропилена создали специалисты компании «Связь Спецзащита». Время полета БПЛА - до 75 минут. Высота полета - до 3 км. Крейсерская скорость - 75 км/ч, максимальная скорость - 100 км/ч, сообщает ТАСС.
«Аппарат «Ворон-75» сделан из очень легкого материала – вспененного полипропилена – и хорошо подходит под разведывательные задачи за счет того, что протяженность полета дрона составляет до 100 км. Для средств радиоэлектронной разведки (РЭР) противника этот легкий материал менее заметен, что является выгодным конкурентным преимуществом БПЛА по сравнению с аппаратами с карбоновым или металлическим покрытием. На большой высоте наш БПЛА довольно сложно запеленговать, поэтому с ним можно проводить разведывательные операции», - рассказал представитель компании «Связь Спецзащита» Дмитрий Зубарев.
По его словам, дрон можно транспортировать в обычном рюкзаке, а подготовка к взлету занимает порядка двух минут. «В собранном виде «Ворон-75» весит от 2 до 4 кг в зависимости от установленных камер. Аппарат достаточно легко складывается пополам, крылья снимаются, и его легко переносить. Сейчас несколько наших дронов проходят испытания в зоне спецоперации», - отметил он.
#беспилотник
@bespilotny1
«Аппарат «Ворон-75» сделан из очень легкого материала – вспененного полипропилена – и хорошо подходит под разведывательные задачи за счет того, что протяженность полета дрона составляет до 100 км. Для средств радиоэлектронной разведки (РЭР) противника этот легкий материал менее заметен, что является выгодным конкурентным преимуществом БПЛА по сравнению с аппаратами с карбоновым или металлическим покрытием. На большой высоте наш БПЛА довольно сложно запеленговать, поэтому с ним можно проводить разведывательные операции», - рассказал представитель компании «Связь Спецзащита» Дмитрий Зубарев.
По его словам, дрон можно транспортировать в обычном рюкзаке, а подготовка к взлету занимает порядка двух минут. «В собранном виде «Ворон-75» весит от 2 до 4 кг в зависимости от установленных камер. Аппарат достаточно легко складывается пополам, крылья снимаются, и его легко переносить. Сейчас несколько наших дронов проходят испытания в зоне спецоперации», - отметил он.
#беспилотник
@bespilotny1