Власти Петербурга планируют в 2024–2030 годах направить 5,5 млрд рублей на строительство, оснащение и развитие научно-производственного центра беспилотных авиасистем (НПЦ БАС). Об этом «Деловому Петербургу» рассказали два источника, знакомые с планами города по развитию беспилотной авиации.
По словам одного из собеседников издания, в рамках проекта планируется, в частности, построить хаб на площадке ОЭЗ «Санкт–Петербург», в составе которого появится несколько центров и лабораторий для разработки, испытаний и производства дронов.
«Строительство этого крупного НПЦ БАС и его оснащение будут ключевым инфраструктурным проектом. Но есть планы также развивать сеть региональных и специализированных НПЦ БАС, в том числе на базе профильных вузов города», — сказал собеседник «ДП».
Ранее в Смольном сообщили, что намерены реализовать проект создания НПЦ БАС в два этапа. В рамках первого этапа, в 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей.
На второй этап в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Из них около 2,6 млрд предназначены для строительства здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тысячи м². Ещё примерно 1 млрд рублей потребуется на его оснащение высокотехнологичным оборудованием.
По словам другого источника, в составе хаба в ОЭЗ планируется создать не менее пяти специализированных центров. Один из них, лабораторно–исследовательский, оборудуют в том числе стендом моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
По словам одного из собеседников издания, в рамках проекта планируется, в частности, построить хаб на площадке ОЭЗ «Санкт–Петербург», в составе которого появится несколько центров и лабораторий для разработки, испытаний и производства дронов.
«Строительство этого крупного НПЦ БАС и его оснащение будут ключевым инфраструктурным проектом. Но есть планы также развивать сеть региональных и специализированных НПЦ БАС, в том числе на базе профильных вузов города», — сказал собеседник «ДП».
Ранее в Смольном сообщили, что намерены реализовать проект создания НПЦ БАС в два этапа. В рамках первого этапа, в 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей.
На второй этап в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Из них около 2,6 млрд предназначены для строительства здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тысячи м². Ещё примерно 1 млрд рублей потребуется на его оснащение высокотехнологичным оборудованием.
По словам другого источника, в составе хаба в ОЭЗ планируется создать не менее пяти специализированных центров. Один из них, лабораторно–исследовательский, оборудуют в том числе стендом моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
БАС в строительстве применяется, в первую очередь, как инструмент цифровизации. Сейчас в отрасли нет таких реестров, где можно было бы отслеживать весь жизненный цикл стройки. Только с помощью беспилотников можно накапливать данные, начиная с нулевого цикла подготовки площадки и заканчивая вводом в эксплуатацию.
«Это будет история, объективно отснятая и доступная для просмотра», — считают в компании «БАС», поделившейся на конференции «Беспилотная авиация в строительстве: строим будущее» своими кейсами использования беспилотных авиасистем на строительных площадках.
По мнению экспертов ООО «БАС», беспилотники — незаменимый инструмент, когда в управлении у строительной компании несколько объектов. Механизм упреждающего контроля, например, даёт возможность предвидеть возможные ошибки и вовремя их исправить. Это значительно сокращает сроки строительства, а также существенно экономит материальные и финансовые ресурсы, позволяет оценить фактическую мобилизацию людей, количество техники, выведенной на работы, и даже отследить соблюдение правил безопасности. «С помощью современных технологий видно, находится ли человек в спецодежде и каске на объекте, ограждена площадка или нет», — отмечено в докладе ООО «БАС».
Но все эти преимущества использования БАС в строительстве упираются прежде всего, в отсутствие спроса на услуги БАС, который, по мнению Глеба Бабинцева, генерального директора ассоциации «АЭРОНЕКСТ», невозможно искусственно стимулировать вливанием денег в ФОИВ на закупку железа. Необходимо создавать благоприятное нормативное поле для масштабной эксплуатации БАС.
Для того, чтобы получить квалифицированного заказчика, нужно пересмотреть подготовку специалистов для беспилотья. «Сейчас нужны те, кто знает специфику своей отрасли и как дрон может заменить существующие технологии», — уверены в компании «БАС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Это будет история, объективно отснятая и доступная для просмотра», — считают в компании «БАС», поделившейся на конференции «Беспилотная авиация в строительстве: строим будущее» своими кейсами использования беспилотных авиасистем на строительных площадках.
По мнению экспертов ООО «БАС», беспилотники — незаменимый инструмент, когда в управлении у строительной компании несколько объектов. Механизм упреждающего контроля, например, даёт возможность предвидеть возможные ошибки и вовремя их исправить. Это значительно сокращает сроки строительства, а также существенно экономит материальные и финансовые ресурсы, позволяет оценить фактическую мобилизацию людей, количество техники, выведенной на работы, и даже отследить соблюдение правил безопасности. «С помощью современных технологий видно, находится ли человек в спецодежде и каске на объекте, ограждена площадка или нет», — отмечено в докладе ООО «БАС».
Но все эти преимущества использования БАС в строительстве упираются прежде всего, в отсутствие спроса на услуги БАС, который, по мнению Глеба Бабинцева, генерального директора ассоциации «АЭРОНЕКСТ», невозможно искусственно стимулировать вливанием денег в ФОИВ на закупку железа. Необходимо создавать благоприятное нормативное поле для масштабной эксплуатации БАС.
Для того, чтобы получить квалифицированного заказчика, нужно пересмотреть подготовку специалистов для беспилотья. «Сейчас нужны те, кто знает специфику своей отрасли и как дрон может заменить существующие технологии», — уверены в компании «БАС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Бурятии Ангаро-Байкальское территориальное управление Росрыболовства, БФ «БайкалНИРО», МВД и другие ведомства приступили к охране байкальского омуля, наблюдение ведётся в том числе при помощи дронов, информирует портал «Байкал24».
По вопросу охраны эндемика в администрации Кабанского района прошло совещание. Зампред правительства Бурятии — министр сельского хозяйства Галсан Дареев сообщил, что для охраны нереста в этом году задействуют беспилотники.
#БАС #беспилотники #регионы #Бурятия
@bespilotny1
По вопросу охраны эндемика в администрации Кабанского района прошло совещание. Зампред правительства Бурятии — министр сельского хозяйства Галсан Дареев сообщил, что для охраны нереста в этом году задействуют беспилотники.
#БАС #беспилотники #регионы #Бурятия
@bespilotny1
Компания «Тихие крылья» (концерн «Калашников») продемонстрировала многофункциональный беспилотный вертолёт «Альфа-Е» на Всероссийском распределённом фестивале беспилотных авиационных систем «Дотянуться до неба», сообщает портал AVIARU.
Как рассказали в компании, компактные габариты беспилотника «Альфа-Е» позволяют транспортировать его в легковом автомобиле, а сборку может выполнить один человек за 15 минут. Беспилотный вертолёт управляется с мобильной наземной станции на расстоянии до 120 км. Максимальная высота полёта достигает 3000 м, а продолжительность нахождения в воздухе — до 1 часа 45 минут.
Грузовой кейс — штатная целевая нагрузка беспилотника. Максимальные размеры груза составляют 46х35х22 см, а допустимый вес — до 7 кг. Помимо грузового кейса, комплекс оснащён гиростабилизированными камерами видимого диапазона с 30-кратным оптическим увеличением, ИК-камерой, лазерным сканером с точностью съёмки до 5 см, а также аэрофотокамерами и аэромагнитометром.
Благодаря возможности взлетать с любой твёрдой поверхности, включая движущиеся объекты, беспилотный вертолёт «Альфа-Е» можно использовать при экстренной доставке медицинских препаратов и товаров первой необходимости в труднодоступные районы, дистанционном зондировании местности и цикличном мониторинге.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Как рассказали в компании, компактные габариты беспилотника «Альфа-Е» позволяют транспортировать его в легковом автомобиле, а сборку может выполнить один человек за 15 минут. Беспилотный вертолёт управляется с мобильной наземной станции на расстоянии до 120 км. Максимальная высота полёта достигает 3000 м, а продолжительность нахождения в воздухе — до 1 часа 45 минут.
Грузовой кейс — штатная целевая нагрузка беспилотника. Максимальные размеры груза составляют 46х35х22 см, а допустимый вес — до 7 кг. Помимо грузового кейса, комплекс оснащён гиростабилизированными камерами видимого диапазона с 30-кратным оптическим увеличением, ИК-камерой, лазерным сканером с точностью съёмки до 5 см, а также аэрофотокамерами и аэромагнитометром.
Благодаря возможности взлетать с любой твёрдой поверхности, включая движущиеся объекты, беспилотный вертолёт «Альфа-Е» можно использовать при экстренной доставке медицинских препаратов и товаров первой необходимости в труднодоступные районы, дистанционном зондировании местности и цикличном мониторинге.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В рамках XVII Специализированной выставки-форума «Газ. Нефть. Оренбуржье», которая пройдёт с 25 по 27 сентября в Оренбурге, состоится работа секции «Развитие отрасли беспилотных авиационных систем. Сценарии применения», которую организует Министерство промышленности и энергетики Оренбургской области.
Эксперты обсудят вопросы развития отрасли беспилотных авиасистем на территории РФ и Оренбургской области, новые модели беспилотников и сценарии их применения, лучшие практики использования дронов в нефтегазовой отрасли региона, а также применение БАС в других отраслях экономики.
#БАС #беспилотники #регионы #Оренбургскаяобласть
@bespilotny1
Эксперты обсудят вопросы развития отрасли беспилотных авиасистем на территории РФ и Оренбургской области, новые модели беспилотников и сценарии их применения, лучшие практики использования дронов в нефтегазовой отрасли региона, а также применение БАС в других отраслях экономики.
#БАС #беспилотники #регионы #Оренбургскаяобласть
@bespilotny1
Заместитель председателя Правительства Рязанской области Юлия Швакова в рамках стартовой сессии фестиваля беспилотных авиасистем «Дотянуться до неба» представила региональную экосистему развития БАС, сообщается на официальном портале Правительства Рязанской области.
По словам зампреда правительства области, экосистема БАС региона включает университеты, НИИ, Аэрокосмическую долину и научно-производственный центр «Протос». Более 60 предприятий стали резидентами долины и 10 — «Протоса».
Компании-резиденты занимаются разработкой новых моделей дронов, сервоприводов, систем технического зрения, а также производят комплектующие для беспилотников. Продолжается создание инфраструктуры БАС на базе аэродрома «Протасово». В планах — строительство и реконструкция двух посадочных площадок на территории «Протасово» и в городе Касимов.
#БАС #беспилотники #регионы #Рязанскаяобласть
@bespilotny1
По словам зампреда правительства области, экосистема БАС региона включает университеты, НИИ, Аэрокосмическую долину и научно-производственный центр «Протос». Более 60 предприятий стали резидентами долины и 10 — «Протоса».
Компании-резиденты занимаются разработкой новых моделей дронов, сервоприводов, систем технического зрения, а также производят комплектующие для беспилотников. Продолжается создание инфраструктуры БАС на базе аэродрома «Протасово». В планах — строительство и реконструкция двух посадочных площадок на территории «Протасово» и в городе Касимов.
#БАС #беспилотники #регионы #Рязанскаяобласть
@bespilotny1
Использование беспилотных авиасистем в строительстве позволяет сэкономить время и финансовые издержки. Обработанные и оцифрованные данные помогают в управлении капвложениями и строительными процессами, позволяют создавать реестры незавершённых объектов капитального строительства (КС) и планы по их сокращению.
Но все эти преимущества использования БАС в строительстве упираются прежде всего, в проблему спроса. Во-первых, не все заказчики обладают информацией о видах и способах получения данных, которые затем могут быть использованы в строительстве. Во-вторых, и это по мнению Глеба Бабинцева, генерального директора ассоциации «АЭРОНЕКСТ», важно — даже имеющийся спрос разбивается о сложность бюрократических процедур, связанных с их применением.
«Спрос не следует стимулировать искусственно вливанием денег в ФОИВ на закупку железа. Необходимо создавать благоприятное нормативное поле для масштабной эксплуатации БАС, а субсидировать будет эффективней разницу цены заказчику между традиционными и новыми технологиями, пока они находятся на этапе внедрения в рынок», — отметил Бабинцев на конференции «Беспилотная авиация в строительстве: строим будущее».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Но все эти преимущества использования БАС в строительстве упираются прежде всего, в проблему спроса. Во-первых, не все заказчики обладают информацией о видах и способах получения данных, которые затем могут быть использованы в строительстве. Во-вторых, и это по мнению Глеба Бабинцева, генерального директора ассоциации «АЭРОНЕКСТ», важно — даже имеющийся спрос разбивается о сложность бюрократических процедур, связанных с их применением.
«Спрос не следует стимулировать искусственно вливанием денег в ФОИВ на закупку железа. Необходимо создавать благоприятное нормативное поле для масштабной эксплуатации БАС, а субсидировать будет эффективней разницу цены заказчику между традиционными и новыми технологиями, пока они находятся на этапе внедрения в рынок», — отметил Бабинцев на конференции «Беспилотная авиация в строительстве: строим будущее».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Инновационный центр комплексного применения беспилотников создадут в Якутске по поручению Президента России Владимира Путина, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Якутии Айсена Николаева.
«Сегодня ночью получили подписанный перечень поручений по итогам визита Президента РФ Владимира Путина <...> в Якутию. Один из пунктов — мы должны с Минобороны РФ проработать вопрос создания центра компетенция в части создания БПЛА — это не только создание, но и работа с ними. То есть мы должны будем готовить людей, которые умеют и будут совершенствовать навыки работы с беспилотниками, причём не только в воздухе, но и на земле», — сказал Николаев.
Глава региона напомнил, что первое подобное подразделение по отработке навыков работы с БАС в республике создано, «эта работа будет продолжаться».
В Якутии формируют целостную экосистему развития БАС, готовят специалистов по управлению беспилотниками. Первым учебным заведением стал Якутский колледж связи и информационных технологий имени П. И. Дудкина — на его базе создан центр обучения операторов информационных систем. В Северо-Восточном федеральном университете, крупнейшем вузе Якутии, открыт центр беспилотных систем, где студенты посещают факультативные занятия по беспилотникам, а педагоги допобразования — курсы повышения квалификации.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
«Сегодня ночью получили подписанный перечень поручений по итогам визита Президента РФ Владимира Путина <...> в Якутию. Один из пунктов — мы должны с Минобороны РФ проработать вопрос создания центра компетенция в части создания БПЛА — это не только создание, но и работа с ними. То есть мы должны будем готовить людей, которые умеют и будут совершенствовать навыки работы с беспилотниками, причём не только в воздухе, но и на земле», — сказал Николаев.
Глава региона напомнил, что первое подобное подразделение по отработке навыков работы с БАС в республике создано, «эта работа будет продолжаться».
В Якутии формируют целостную экосистему развития БАС, готовят специалистов по управлению беспилотниками. Первым учебным заведением стал Якутский колледж связи и информационных технологий имени П. И. Дудкина — на его базе создан центр обучения операторов информационных систем. В Северо-Восточном федеральном университете, крупнейшем вузе Якутии, открыт центр беспилотных систем, где студенты посещают факультативные занятия по беспилотникам, а педагоги допобразования — курсы повышения квалификации.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
К финальным испытаниям технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика» приступил cамый крупный аппарат — беспилотный вертолёт команды «Радар ммс». На конкурсе этот дрон, пусть и не очень скоростной, отличается наибольшей грузоподъёмностью.
Как команда справилась с заданием — в видеоотчёте.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Как команда справилась с заданием — в видеоотчёте.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В калужском технопарке профессионального образования началось обучение в рамках федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем». Повысить свои компетенции приехали 168 педагогов из разных регионов России, сообщает сетевое издание «МК в Калуге».
Обучение педагогов состоит из четырех модулей: познание новейших методов работы в области допобразования детей и подростков, знакомство с устройством и работой беспилотника, получение навыков управления дроном в зависимости от погодных условий и скорости, практические знания по обслуживанию и настройке беспилотников.
Обучение такого профиля поможет решить проблему нехватки квалифицированных кадров в сфере преподавания.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
Обучение педагогов состоит из четырех модулей: познание новейших методов работы в области допобразования детей и подростков, знакомство с устройством и работой беспилотника, получение навыков управления дроном в зависимости от погодных условий и скорости, практические знания по обслуживанию и настройке беспилотников.
Обучение такого профиля поможет решить проблему нехватки квалифицированных кадров в сфере преподавания.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
Учёные Инжинирингового центра Кировской области представили модификацию электродвигателя ДБ32-100-10 и сервопривод для БАС на основе редкоземельных металлов, сообщает портал «Научная Россия».
Используя сплав из неодима, специалисты смогли увеличить производительность двигателя, представляющего собой самую мощную модификацию модели ДБ32. Он разрабатывался специально для малых следящих электроприводов (рулевых машинок), задача которых ― преобразовать сигнал от приёмника в движение рулей модели согласно действиям пилота.
Вместе с увеличением производительности двигателя инженерам также удалось уменьшить габаритные размеры сервопривода. Для этого они применили соосную схему расположения конструктивных элементов, где бескорпусная модификация электродвигателя ДБ32-100-10, планетарный редуктор и шарико-винтовая пара расположены вдоль оси привода. Такая компоновка позволяет устанавливать электромеханизм в плоскость (крыло), стабилизатор и другие детали беспилотников.
#БАС #беспилотники #регионы #Кировскаяобласть
@bespilotny1
Используя сплав из неодима, специалисты смогли увеличить производительность двигателя, представляющего собой самую мощную модификацию модели ДБ32. Он разрабатывался специально для малых следящих электроприводов (рулевых машинок), задача которых ― преобразовать сигнал от приёмника в движение рулей модели согласно действиям пилота.
Вместе с увеличением производительности двигателя инженерам также удалось уменьшить габаритные размеры сервопривода. Для этого они применили соосную схему расположения конструктивных элементов, где бескорпусная модификация электродвигателя ДБ32-100-10, планетарный редуктор и шарико-винтовая пара расположены вдоль оси привода. Такая компоновка позволяет устанавливать электромеханизм в плоскость (крыло), стабилизатор и другие детали беспилотников.
#БАС #беспилотники #регионы #Кировскаяобласть
@bespilotny1
Гранты на разработку двигателей для беспилотников в сумме 98,5 млн рублей получат резиденты научно-производственного центра БАС «Самара», заявил врио министра экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов, сообщает ТАСС.
«Два резидента нашего научно-производственного центра БАС «Самара» получат гранты от Фонда НТИ. <…> Общий объём финансовой поддержки ― 98,5 млн рублей», ― написал он в Telegram-канале.
Как сообщил Богданов, на средства грантов резиденты займутся разработкой прототипов и опытных образцов двигателей для дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Два резидента нашего научно-производственного центра БАС «Самара» получат гранты от Фонда НТИ. <…> Общий объём финансовой поддержки ― 98,5 млн рублей», ― написал он в Telegram-канале.
Как сообщил Богданов, на средства грантов резиденты займутся разработкой прототипов и опытных образцов двигателей для дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Председатель комитета по природным ресурсам Ленобласти Фёдор Стулов в рамках пресс-конференции рассказал, что в 2025 году для нужд лесной промышленности региона планируется закупить 56 дронов.
Технику приобретут для проведения подробного мониторинга лесных массивов Ленинградской области, сообщает сетевое издание Online47.
#БАС #беспилотники #регионы #Ленинградскаяобласть
@bespilotny1
Технику приобретут для проведения подробного мониторинга лесных массивов Ленинградской области, сообщает сетевое издание Online47.
#БАС #беспилотники #регионы #Ленинградскаяобласть
@bespilotny1
Власти Томской области закупят оборудование для центра беспилотной авиации в областном центре на общую сумму свыше 1 миллиарда рублей, сообщает «РИА Томск».
В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» РФ выделила 4,8 миллиарда рублей на создание трёх региональных научно-производственных центров ― в Санкт-Петербурге, Томской и Самарской областях. В Томской области центр должен появиться на базе ОЭЗ «Томск».
Самое крупное запланированное приобретение для Томского НПЦ ― оборудование для участка механической обработки, цена которого составит 880,6 миллиона рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» РФ выделила 4,8 миллиарда рублей на создание трёх региональных научно-производственных центров ― в Санкт-Петербурге, Томской и Самарской областях. В Томской области центр должен появиться на базе ОЭЗ «Томск».
Самое крупное запланированное приобретение для Томского НПЦ ― оборудование для участка механической обработки, цена которого составит 880,6 миллиона рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Российские специалисты разработали для FPV-дронов электродвигатели, способные работать в условиях аномально высоких температур. Изделия испытывались при температурах до +200 градусов, сообщил ТАСС исполнительный директор КБ «Спектр» Андрей Братеньков.
«КБ "Спектр" совместно с АО ПО "Север" разработало электродвигатели для FPV-дронов на основе отечественных магнитов, созданных АО "НПП "Исток". Стоимость изделия получилась ниже, чем у китайских аналогов. Самарий-кобальтовые магниты имеют больший предел нагрузки, нежели китайские неодимовые. Соответственно, это расширяет диапазон температур», ― рассказал Братеньков.
В настоящее время проходит апробация электродвигателей. «Сейчас продолжаются испытания изделий, наши электродвигатели выдерживали температуры до +200 градусов», ― подчеркнул исполнительный директор КБ «Спектр».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«КБ "Спектр" совместно с АО ПО "Север" разработало электродвигатели для FPV-дронов на основе отечественных магнитов, созданных АО "НПП "Исток". Стоимость изделия получилась ниже, чем у китайских аналогов. Самарий-кобальтовые магниты имеют больший предел нагрузки, нежели китайские неодимовые. Соответственно, это расширяет диапазон температур», ― рассказал Братеньков.
В настоящее время проходит апробация электродвигателей. «Сейчас продолжаются испытания изделий, наши электродвигатели выдерживали температуры до +200 градусов», ― подчеркнул исполнительный директор КБ «Спектр».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотники самолётного типа запустят над лесами Селтинского района Удмуртии с 28 по 30 сентября, сообщает информационной агентство «Удмуртия» со ссылкой на пресс-службу муниципалитета. Дроны будут использовать для мониторинга пожарной обстановки.
На территории Селтинского, Кизнерского, Сюмсинского лесничеств прогнозируют 3 класс пожарной опасности в лесах. В таких условиях беспилотники помогают обследовать труднодоступные места. Технику для предотвращения и обнаружения пожаров приобретают в рамках реализации нацпроекта «Экология», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
На территории Селтинского, Кизнерского, Сюмсинского лесничеств прогнозируют 3 класс пожарной опасности в лесах. В таких условиях беспилотники помогают обследовать труднодоступные места. Технику для предотвращения и обнаружения пожаров приобретают в рамках реализации нацпроекта «Экология», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
Более 200 педагогов из Хабаровского края пройдут профессиональную переподготовку в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС, сообщает интернет-журнал города Хабаровска «ХабИнфо».
Первый поток, обучение которого стартовало весной этого года, уже завершил курс. Сейчас к практическому обучению приступил второй поток. Слушателей научат управлению и техническому обслуживанию беспилотников. Все участники программы получат диплом о профессиональной переподготовке по квалификации «Педагог дополнительного образования в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС».
Краевой центр образования выиграл грант в размере 10 миллионов рублей на развитие беспилотной авиации в регионе. Полученные средства позволят более семи тысячам школьников и студентов из 19 муниципальных образований края получить знания и профессиональные навыки в отрасли БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
Первый поток, обучение которого стартовало весной этого года, уже завершил курс. Сейчас к практическому обучению приступил второй поток. Слушателей научат управлению и техническому обслуживанию беспилотников. Все участники программы получат диплом о профессиональной переподготовке по квалификации «Педагог дополнительного образования в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС».
Краевой центр образования выиграл грант в размере 10 миллионов рублей на развитие беспилотной авиации в регионе. Полученные средства позволят более семи тысячам школьников и студентов из 19 муниципальных образований края получить знания и профессиональные навыки в отрасли БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области продолжает внедрять дроны в свои рабочие процессы. По словам специалистов министерства, беспилотники — полезный инструмент во многих отраслях промышленности и хозяйства. Губернатор Валерий Лимаренко уделяет большое внимание развитию этого направления на Сахалине, сообщает информационное агентство SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу регионального минтранса.
«С помощью БПЛА мы можем значительно упростить, например, процесс мониторинга дорожных работ. С воздуха видно количество дорожно-строительной техники, людей. Сразу ясно, какие работы выполнены, а какие — нет, укладываются ли рабочие в утверждённый график. Вместо пешего обхода, который занимает много времени, с помощью дрона весь объект можно осмотреть за несколько минут, не отвлекая бригаду от работы», — отметил глава минтранса Максим Жоголев.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
«С помощью БПЛА мы можем значительно упростить, например, процесс мониторинга дорожных работ. С воздуха видно количество дорожно-строительной техники, людей. Сразу ясно, какие работы выполнены, а какие — нет, укладываются ли рабочие в утверждённый график. Вместо пешего обхода, который занимает много времени, с помощью дрона весь объект можно осмотреть за несколько минут, не отвлекая бригаду от работы», — отметил глава минтранса Максим Жоголев.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Корейские инженеры разработали дрон для перемещения грузов, которым человек может управлять, физически воздействуя на него — толкать и тянуть, как тележку из магазина. Дрон, получивший название Palletrone, представляет собой платформу, внутри которой расположен квадрокоптер с поворотными пропеллерами. Сбоку платформы располагается ручка, напоминающая ручку магазинной тележки, сообщает портал N+1.
Оператор дрона, держась за ручку, прикладывает усилия, чтобы физически управлять движением летающей платформы в трёх измерениях. При этом дрон сохраняет стабильное положение в пространстве по крену и тангажу благодаря системе управления, компенсирующей случайные внешние возмущения, не связанные с воздействием человека.
Palletrone имеет решетчатый внешний корпус, сверху которого находится плоская платформа для груза, а внутри располагаются четыре пропеллера, создающие подъёмную силу, удерживающую дрон в воздухе. Четыре дополнительных сервопривода регулируют углы наклона несущих винтов, изменяя их вектор тяги, что позволяет независимо управлять как поступательным движением дрона в трёх измерениях, так и его угловой ориентацией без необходимости наклонов по тангажу и крену.
Главная особенность заключается в способе управления системой. Palletrone умеет стабильно висеть на одном месте в воздухе, но не способен самостоятельно двигаться и прокладывать маршрут. Чтобы сдвинуть его с места, необходимо воздействовать на него физически. Для этого сбоку на корпусе платформы прикреплена ручка, держась за которую человек может перемещать дрон в воздухе.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Оператор дрона, держась за ручку, прикладывает усилия, чтобы физически управлять движением летающей платформы в трёх измерениях. При этом дрон сохраняет стабильное положение в пространстве по крену и тангажу благодаря системе управления, компенсирующей случайные внешние возмущения, не связанные с воздействием человека.
Palletrone имеет решетчатый внешний корпус, сверху которого находится плоская платформа для груза, а внутри располагаются четыре пропеллера, создающие подъёмную силу, удерживающую дрон в воздухе. Четыре дополнительных сервопривода регулируют углы наклона несущих винтов, изменяя их вектор тяги, что позволяет независимо управлять как поступательным движением дрона в трёх измерениях, так и его угловой ориентацией без необходимости наклонов по тангажу и крену.
Главная особенность заключается в способе управления системой. Palletrone умеет стабильно висеть на одном месте в воздухе, но не способен самостоятельно двигаться и прокладывать маршрут. Чтобы сдвинуть его с места, необходимо воздействовать на него физически. Для этого сбоку на корпусе платформы прикреплена ручка, держась за которую человек может перемещать дрон в воздухе.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Постановлением Правительства Республики Марий Эл №353 от 25 сентября 2024 года «Об организации работы по вопросам использования беспилотных воздушных судов и подъёма привязных аэростатов (воздушных шаров) на территории Республики Марий Эл» утверждён Порядок выдачи решений о возможности использования беспилотных воздушных судов или подъёма привязных аэростатов (воздушных шаров) на территории Республики Марий Эл, сообщает газета «Волжская правда».
Для получения решения о возможности использования беспилотников или подъёма привязных аэростатов (воздушных шаров) на территории Республики Марий Эл юридические лица или физические лица — собственники беспилотных воздушных судов или привязных аэростатов (воздушных шаров) — должны представить заявление с приложенными документами. Общий срок рассмотрения заявки — 15 календарных дней с даты регистрации заявления.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаМарийЭл
@bespilotny1
Для получения решения о возможности использования беспилотников или подъёма привязных аэростатов (воздушных шаров) на территории Республики Марий Эл юридические лица или физические лица — собственники беспилотных воздушных судов или привязных аэростатов (воздушных шаров) — должны представить заявление с приложенными документами. Общий срок рассмотрения заявки — 15 календарных дней с даты регистрации заявления.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаМарийЭл
@bespilotny1
На заседании Законодательного собрания Нижегородской области парламентарии утвердили изменения в закон «Об установлении налоговых ставок для отдельных категорий налогоплательщиков, применяющих упрощённую систему налогообложения». Разработанный документ, который предусматривает снижение налоговых ставок для производителей беспилотников, был принят в двух чтениях, сообщает информационное агентство «НТА-Приволжье».
«Это целый ряд налоговых льгот для предприятий, которые занимаются производством таких летательных аппаратов. ... Мы приняли решение совместно с правительством предоставить налоговые льготы на различные направления в этой сфере для того, чтобы эта отрасль быстрее развивалась», — пояснил председатель ЗС НО Евгений Люлин.
Отмечается, что с начала 2025 года налоговые ставки для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, применяющих «упрощёнку» и работающих в ключевых направлениях производства беспилотных авиационных систем, будут снижены с 6 до 1 процента, если объектом налогообложения являются доходы, и с 15 до 5 процентов, если объектом являются доходы, уменьшенные на величину расходов.
По словам губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, беспилотные системы являются одним из самых перспективных направлений для технологического развития. «Президент России Владимир Путин не раз говорил о значимости развития беспилотной авиации в стране, в том числе в рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы". Снижение налоговых ставок — одна из мер, которые принимает регион для поддержки производителей БАС», — отметил глава региона.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
«Это целый ряд налоговых льгот для предприятий, которые занимаются производством таких летательных аппаратов. ... Мы приняли решение совместно с правительством предоставить налоговые льготы на различные направления в этой сфере для того, чтобы эта отрасль быстрее развивалась», — пояснил председатель ЗС НО Евгений Люлин.
Отмечается, что с начала 2025 года налоговые ставки для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, применяющих «упрощёнку» и работающих в ключевых направлениях производства беспилотных авиационных систем, будут снижены с 6 до 1 процента, если объектом налогообложения являются доходы, и с 15 до 5 процентов, если объектом являются доходы, уменьшенные на величину расходов.
По словам губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, беспилотные системы являются одним из самых перспективных направлений для технологического развития. «Президент России Владимир Путин не раз говорил о значимости развития беспилотной авиации в стране, в том числе в рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы". Снижение налоговых ставок — одна из мер, которые принимает регион для поддержки производителей БАС», — отметил глава региона.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1