Дочерняя компания технологической корпорации Google — Wing LLC — планирует создать производство беспилотников в штате Тамилнад в рамках своей экспансии на рынок Индии, передаёт ТАСС.
Компания ведёт переговоры о запуске завода по производству беспилотников с властями штата. Если они завершатся успехом, то производимые в южноазиатской республике аппараты будут направляться на экспорт в США и Австралию.
Согласно прогнозам, к 2030 году объём рынка беспилотников Индии достигнет $13 млрд.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Компания ведёт переговоры о запуске завода по производству беспилотников с властями штата. Если они завершатся успехом, то производимые в южноазиатской республике аппараты будут направляться на экспорт в США и Австралию.
Согласно прогнозам, к 2030 году объём рынка беспилотников Индии достигнет $13 млрд.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали двигатель для дронов, стоимость производства которого на 30 процентов ниже аналогов, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ПНИПУ.
«Система позволит на 30 процентов снизить затраты на производство и эксплуатацию такого рода двигателей, сохраняя при этом расход горючего и технические характеристики. Сократятся затраты и на ремонт, так как двигатель будет обслуживаться в России», — объяснил студент кафедры «Авиационные двигатели» ПНИПУ Андрей Ширинкин.
Коптер с таким двигателем сможет разгоняться до 500-700 км/ч, поднимаясь на высоту до 8 тысячи метров. Такие беспилотники будут востребованы в сфере доставки грузов, сельском хозяйстве и других областях, считают разработчики.
«Благодаря специальной конструкции возможны одновременная подача топлива и смазки, а также запуск двигателя на пропане без смешивания его с маслом. Эти характеристики отличают наш двигатель от аналогов», — сказал руководитель проекта, студент кафедры «Авиационные двигатели» ПНИПУ Даниял Асадихендустани.
#БАС #беспилотники #регионы #Пермскийкрай
@bespilotny1
«Система позволит на 30 процентов снизить затраты на производство и эксплуатацию такого рода двигателей, сохраняя при этом расход горючего и технические характеристики. Сократятся затраты и на ремонт, так как двигатель будет обслуживаться в России», — объяснил студент кафедры «Авиационные двигатели» ПНИПУ Андрей Ширинкин.
Коптер с таким двигателем сможет разгоняться до 500-700 км/ч, поднимаясь на высоту до 8 тысячи метров. Такие беспилотники будут востребованы в сфере доставки грузов, сельском хозяйстве и других областях, считают разработчики.
«Благодаря специальной конструкции возможны одновременная подача топлива и смазки, а также запуск двигателя на пропане без смешивания его с маслом. Эти характеристики отличают наш двигатель от аналогов», — сказал руководитель проекта, студент кафедры «Авиационные двигатели» ПНИПУ Даниял Асадихендустани.
#БАС #беспилотники #регионы #Пермскийкрай
@bespilotny1
В этом году ГТЛК пополнит парки российских транспортных компаний не менее 16 тысячами единиц техники отечественного производства, в том числе беспилотниками, сообщается в Telegram-канале компании.
За первый квартал 2024 года ГТЛК законтрактовала 111 единиц беспилотных авиационных систем, а также структурировала и согласовала программу льготного лизинга БАС общим объёмом 3,1 млрд рублей в рамках национального проекта «Беспилотные авиасистемы».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
За первый квартал 2024 года ГТЛК законтрактовала 111 единиц беспилотных авиационных систем, а также структурировала и согласовала программу льготного лизинга БАС общим объёмом 3,1 млрд рублей в рамках национального проекта «Беспилотные авиасистемы».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
До конца года Башкирия произведёт 4 тысячи беспилотников различного типа, что в четыре раза больше, чем в 2023 году, заявил на инвестиционном форуме в Сибае замминистра промышленности, энергетики и инноваций республики Рустам Набиуллин, сообщает портал «Аргументы и Факты».
Республика стала пилотным регионом наряду с 11 другими, где создаётся научно-производственный центр по разработке и серийному производству беспилотников. Центр будет открыт в 2025 году, однако республиканские производители уже готовы поставить на рынок около 4 тысяч беспилотников различных конструкций.
Для этого в марте Башкирия зарегистрировала первый в стране межрегиональный кластер беспилотной авиации. Он включён в реестр Минпромторга России и объединил 13 предприятий из Башкирии, Тульской и Рязанской областей, а также Карелии. Строится радиоэлектронный парк стоимостью 500 млн рублей, первые производственные площадки должны появиться там уже летом.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан
@bespilotny1
Республика стала пилотным регионом наряду с 11 другими, где создаётся научно-производственный центр по разработке и серийному производству беспилотников. Центр будет открыт в 2025 году, однако республиканские производители уже готовы поставить на рынок около 4 тысяч беспилотников различных конструкций.
Для этого в марте Башкирия зарегистрировала первый в стране межрегиональный кластер беспилотной авиации. Он включён в реестр Минпромторга России и объединил 13 предприятий из Башкирии, Тульской и Рязанской областей, а также Карелии. Строится радиоэлектронный парк стоимостью 500 млн рублей, первые производственные площадки должны появиться там уже летом.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан
@bespilotny1
Алтайский край может сотрудничать с Беларусью в сфере БАС, а также осуществить закупки белорусской техники аварийно-спасательного назначения, считает губернатор Алтайского края Виктор Томенко. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на издание «СБ. Беларусь сегодня».
Первый замминистра промышленности Белоруссии Александр Огородников поддержал предложение о сотрудничестве в сфере БАС. «Направление очень широкое и востребованное в сельском хозяйстве и земледелии. Ещё хорошая тема для взаимодействия — обучение. Мы готовы на нашей технике обучать российских специалистов», — отметил первый замминистра.
#БАС #беспилотники #регионы #Алтайскийкрай
@bespilotny1
Первый замминистра промышленности Белоруссии Александр Огородников поддержал предложение о сотрудничестве в сфере БАС. «Направление очень широкое и востребованное в сельском хозяйстве и земледелии. Ещё хорошая тема для взаимодействия — обучение. Мы готовы на нашей технике обучать российских специалистов», — отметил первый замминистра.
#БАС #беспилотники #регионы #Алтайскийкрай
@bespilotny1
В школе № 203 Красносельского района Петербурга открылся инженерный класс. В кабинете на 20 учеников разместили 3D-принтер, позволяющий печатать крупногабаритные объекты. Проект создан по инициативе администрации города, пишет «Деловой Петербург».
В классе будут моделировать и создавать гражданские дроны. Программу для обучения и методическое пособие составили в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. На уроках компьютерного 3D-моделирования начнут создавать виртуальные корпуса беспилотников, затем принтер с помощью специальных пластиковых нитей будет печатать их в натуральную величину.
«Класс поможет школьникам определиться с будущей профессией, получить дополнительные знания и привлечёт ребят к научно-исследовательской работе. Выпускники с таким опытом смогут поступать в профильные университеты с хорошей базой знаний», — рассказал директор школы № 203 Сергей Карягин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В классе будут моделировать и создавать гражданские дроны. Программу для обучения и методическое пособие составили в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. На уроках компьютерного 3D-моделирования начнут создавать виртуальные корпуса беспилотников, затем принтер с помощью специальных пластиковых нитей будет печатать их в натуральную величину.
«Класс поможет школьникам определиться с будущей профессией, получить дополнительные знания и привлечёт ребят к научно-исследовательской работе. Выпускники с таким опытом смогут поступать в профильные университеты с хорошей базой знаний», — рассказал директор школы № 203 Сергей Карягин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Систему технического зрения для любых видов беспилотной техники, способную обнаруживать объекты на расстоянии, разработали сотрудники Новгородского государственного университета (НовГУ) им. Ярослава Мудрого, сообщает ТАСС.
«Система устанавливается на любое транспортное средство, и ведётся самостоятельная работа техники без участия человека, — рассказал разработчик Дмитрий Родионов. — Уникальность в том, что лазерный дальномер и стереозрение двух камер будут использоваться на различных типах беспилотного транспорта, таких как трактора и любая сельхозтехника. Также могут быть и машины, и беспилотники. Сфера использования многогранна, систему можно подстроить под любые нужды».
По словам Родионова, разработчики объединили систему LiDAR и стереозрение. «Мы будем использовать LiDAR в момент, когда стереозрение может хуже получать информацию. И наоборот, если LiDAR, например, плохо измеряет при большом количестве освещения, то здесь приходит на помощь стереозрение, где с помощью двух камер можно определять дальность и получать хорошую картинку», — пояснил он.
Команда разработчиков, состоящая из трёх человек, помимо проектирования также занимается разработкой ПО для этой системы. Родионов отметил, что подобного рода разработки есть, к примеру, в Белоруссии, однако там применяют лишь один вид «зрения», в активном использовании таких устройств пока что нет. По словам разработчика, для внедрения системы потребуется увеличить штат команды минимум на 10 человек. Также в планах учёных создание нескольких модификаций, в том числе с использованием ультразвука.
#БАС #беспилотники #регионы #Новгородскаяобласть
@bespilotny1
«Система устанавливается на любое транспортное средство, и ведётся самостоятельная работа техники без участия человека, — рассказал разработчик Дмитрий Родионов. — Уникальность в том, что лазерный дальномер и стереозрение двух камер будут использоваться на различных типах беспилотного транспорта, таких как трактора и любая сельхозтехника. Также могут быть и машины, и беспилотники. Сфера использования многогранна, систему можно подстроить под любые нужды».
По словам Родионова, разработчики объединили систему LiDAR и стереозрение. «Мы будем использовать LiDAR в момент, когда стереозрение может хуже получать информацию. И наоборот, если LiDAR, например, плохо измеряет при большом количестве освещения, то здесь приходит на помощь стереозрение, где с помощью двух камер можно определять дальность и получать хорошую картинку», — пояснил он.
Команда разработчиков, состоящая из трёх человек, помимо проектирования также занимается разработкой ПО для этой системы. Родионов отметил, что подобного рода разработки есть, к примеру, в Белоруссии, однако там применяют лишь один вид «зрения», в активном использовании таких устройств пока что нет. По словам разработчика, для внедрения системы потребуется увеличить штат команды минимум на 10 человек. Также в планах учёных создание нескольких модификаций, в том числе с использованием ультразвука.
#БАС #беспилотники #регионы #Новгородскаяобласть
@bespilotny1
Ученые Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения разработали устройство для комплексного обследования операторов FPV-дронов на профпригодность. На данный момент разработка проходит этап регистрации в Роспатенте, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
Преимущество устройства перед аналогами заключается в том, что все тесты проводятся на едином оборудовании — проверка зрительной, вестибулярной, соматической систем и их влияния на устойчивость и постуральный контроль. Разработка будет полезна при реабилитации травм и заболеваний, связанных с вестибулярным аппаратом.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Преимущество устройства перед аналогами заключается в том, что все тесты проводятся на едином оборудовании — проверка зрительной, вестибулярной, соматической систем и их влияния на устойчивость и постуральный контроль. Разработка будет полезна при реабилитации травм и заболеваний, связанных с вестибулярным аппаратом.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Компания «Интегральные роботизированные технологии» (ИРТ) представила на международном салоне «Комплексная безопасность — 2024» небольшой беспилотный летательный аппарат самолётного типа «ИРТ-Скаут» для оперативной разведки местности, сообщает ТАСС.
Запуск «ИРТ-Скаут» осуществляется с рук. Длительность полёта дрона, оснащённого электрическим маршевым двигателем, при массе полезной нагрузки в 200 граммов составляет до 60 минут. Максимальная дальность полёта — 50 км, максимальная скорость — 90 км/ч.
Отличительная особенность беспилотника — пенопластовый корпус. По словам разработчиков, выбор пенопласта в качестве материала корпуса дрона не только снижает его стоимость, но и упрощает процесс ремонта в полевых условиях.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Запуск «ИРТ-Скаут» осуществляется с рук. Длительность полёта дрона, оснащённого электрическим маршевым двигателем, при массе полезной нагрузки в 200 граммов составляет до 60 минут. Максимальная дальность полёта — 50 км, максимальная скорость — 90 км/ч.
Отличительная особенность беспилотника — пенопластовый корпус. По словам разработчиков, выбор пенопласта в качестве материала корпуса дрона не только снижает его стоимость, но и упрощает процесс ремонта в полевых условиях.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Москве начнут использовать дроны для поиска пропавших людей, выявления недочётов в ЖКХ, контроля строительства и анализа дорожного трафика, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу столичного департамента информационных технологий (ДИТ). Соответствующий тендер опубликован на портале госзакупок, контракт будет рассчитан на 16 месяцев.
Отмечается, что использование квадрокоптеров будет особенно актуально и эффективно на территориях, где сложно обеспечить покрытие стационарными камерами видеонаблюдения. Прежде всего БАС планируют применять в Троицком и Новомосковском административных округах с большой площадью лесопарковых зон, полей и других открытых пространств.
«Столичные ведомства смогут дистанционно контролировать состояние городской инфраструктуры, ход строительства соцобъектов, качество уборки и благоустройства территорий, выявлять нарушения в имущественно-земельной сфере и многое другое. А специальное тепловизионное оборудование поможет находить пропавших людей, обнаруживать очаги возгорания в лесных массивах, утечки тепла и газа. В перспективе алгоритмы видеоаналитики смогут рассчитывать дорожный трафик для более точного планирования развития улично-дорожной сети и пешеходных территорий», — заявили в ДИТ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Отмечается, что использование квадрокоптеров будет особенно актуально и эффективно на территориях, где сложно обеспечить покрытие стационарными камерами видеонаблюдения. Прежде всего БАС планируют применять в Троицком и Новомосковском административных округах с большой площадью лесопарковых зон, полей и других открытых пространств.
«Столичные ведомства смогут дистанционно контролировать состояние городской инфраструктуры, ход строительства соцобъектов, качество уборки и благоустройства территорий, выявлять нарушения в имущественно-земельной сфере и многое другое. А специальное тепловизионное оборудование поможет находить пропавших людей, обнаруживать очаги возгорания в лесных массивах, утечки тепла и газа. В перспективе алгоритмы видеоаналитики смогут рассчитывать дорожный трафик для более точного планирования развития улично-дорожной сети и пешеходных территорий», — заявили в ДИТ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Концерн «Калашников» по согласованию с представителями правительства Республики Башкортостан начнёт проводить в тестовом режиме комплексированный мониторинг в регионе при помощи беспилотников собственного производства. Об этом заявил директор по развитию гражданских проектов БАС АО «Концерн «Калашников» Владимир Маркин, сообщает AVIARU.
«Мы приступаем к тестовому «бесшовному» мониторингу и аэросъёмке одного из районов Башкортостана. Цель работы — апробация полётов БПЛА с разными целевыми нагрузками над развитой рельефной местностью. Результаты полётов помогут просчитать экономический, информационный и технологический эффекты комплексной «бесшовной» аэросъёмки для этого региона в сравнении с «фрагментарными картинками», которые снимают отдельные участники рынка», — рассказал Владимир Маркин.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан
@bespilotny1
«Мы приступаем к тестовому «бесшовному» мониторингу и аэросъёмке одного из районов Башкортостана. Цель работы — апробация полётов БПЛА с разными целевыми нагрузками над развитой рельефной местностью. Результаты полётов помогут просчитать экономический, информационный и технологический эффекты комплексной «бесшовной» аэросъёмки для этого региона в сравнении с «фрагментарными картинками», которые снимают отдельные участники рынка», — рассказал Владимир Маркин.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан
@bespilotny1
Холдинг «Росэлектроника» ГК «Ростех» впервые представил на выставке «Комплексная безопасность» мобильный пункт управления беспилотными авиасистемами для проведения спасательных операций. Комплекс позволяет оперативно развернуть в полевых условиях точку для работы с дронами, сообщает портал AVIARU.
С помощью дрона спасатели могут в режиме реального времени получать информацию из наиболее опасных зон ЧС, выполнять поиск объектов и аэрофотосъёмку, осуществлять мониторинг пожароопасной, паводковой и ледовой обстановки, проводить разведку путей движения.
Новый пункт управления беспилотными авиасистемами (ППУ БАС) создан специалистами Рязанского радиозавода (входит в «Росэлектронику») на базе специализированного автомобиля «КАМАЗ» повышенной проходимости. Он включает в себя ряд оборудования для организации спутниковой, проводной и радиосвязи, системы видеонаблюдения и видео-конференц-связи в зоне выполнения задач.
«Мобильный пункт управления БАС может сопрягаться с разными типами беспилотников. Это позволяет спасателям применять дроны, оснащённые фото-, видео- и мультиспектральными камерами, тепловизором, дозиметром радиации, газоанализатором, системой голосового оповещения, а также другими техническими средствами. Благодаря этому специалисты имеют возможность выполнять практически все задачи по мониторингу в зоне ЧС», — сказали в Ростехе.
В состав комплекса входит компактная спутниковая станция Ku-диапазона для организации широкополосной связи. Аппаратура обеспечивает скорость передачи информации по спутниковому каналу связи от 2 до 4 Мбит/с. Оборудование разработано НПЦ «Вигстар».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
С помощью дрона спасатели могут в режиме реального времени получать информацию из наиболее опасных зон ЧС, выполнять поиск объектов и аэрофотосъёмку, осуществлять мониторинг пожароопасной, паводковой и ледовой обстановки, проводить разведку путей движения.
Новый пункт управления беспилотными авиасистемами (ППУ БАС) создан специалистами Рязанского радиозавода (входит в «Росэлектронику») на базе специализированного автомобиля «КАМАЗ» повышенной проходимости. Он включает в себя ряд оборудования для организации спутниковой, проводной и радиосвязи, системы видеонаблюдения и видео-конференц-связи в зоне выполнения задач.
«Мобильный пункт управления БАС может сопрягаться с разными типами беспилотников. Это позволяет спасателям применять дроны, оснащённые фото-, видео- и мультиспектральными камерами, тепловизором, дозиметром радиации, газоанализатором, системой голосового оповещения, а также другими техническими средствами. Благодаря этому специалисты имеют возможность выполнять практически все задачи по мониторингу в зоне ЧС», — сказали в Ростехе.
В состав комплекса входит компактная спутниковая станция Ku-диапазона для организации широкополосной связи. Аппаратура обеспечивает скорость передачи информации по спутниковому каналу связи от 2 до 4 Мбит/с. Оборудование разработано НПЦ «Вигстар».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Росавиация провела совещание на базе Госкорпорации по ОрВД с представителями 15 регионов страны по реализации федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС», сообщает AVIARU.
В совещании под председательством заместителя руководителя Росавиации Андрея Потемкина приняли участие представители межрегиональных территориальных управлений Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», ФКП «Аэропорты Чукотки», ФКП «Аэропорты Красноярья», а также 15 субъектов РФ: Москва, Смоленская и Калужская области, Санкт-Петербург, Новгородская и Архангельская области, Республика Татарстан, Оренбургская область, ХМАО, ЯНАО, Томская область, Иркутская область, Республика Саха (Якутия), Красноярский край, Чукотский автономный округ. Эти регионы участвуют в мероприятиях федерального проекта в 2025 году.
Представители субъектов доложили о статусе подготовки к реализации проекта, разработке региональных проектов по созданию инфраструктуры для обеспечения полётов дронов и представили планы по созданию перспективных маршрутов полётов, научно-производственных центров и развитию сферы БАС в регионах.
По результатам совещания Андрей Потемкин призвал регионы активизировать работу по выбору мест размещения посадочных площадок для БАС.
«Важно продолжать неукоснительно следовать по пути реализации федерального проекта. Президент России определил беспилотную авиацию направлением, по которому мы должны обеспечить технологическое лидерство нашей страны. Мы продолжим создавать опережающими темпами необходимые условия для дальнейшего активного развития нового сегмента гражданской авиации», — заключил Потемкин.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
В совещании под председательством заместителя руководителя Росавиации Андрея Потемкина приняли участие представители межрегиональных территориальных управлений Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», ФКП «Аэропорты Чукотки», ФКП «Аэропорты Красноярья», а также 15 субъектов РФ: Москва, Смоленская и Калужская области, Санкт-Петербург, Новгородская и Архангельская области, Республика Татарстан, Оренбургская область, ХМАО, ЯНАО, Томская область, Иркутская область, Республика Саха (Якутия), Красноярский край, Чукотский автономный округ. Эти регионы участвуют в мероприятиях федерального проекта в 2025 году.
Представители субъектов доложили о статусе подготовки к реализации проекта, разработке региональных проектов по созданию инфраструктуры для обеспечения полётов дронов и представили планы по созданию перспективных маршрутов полётов, научно-производственных центров и развитию сферы БАС в регионах.
По результатам совещания Андрей Потемкин призвал регионы активизировать работу по выбору мест размещения посадочных площадок для БАС.
«Важно продолжать неукоснительно следовать по пути реализации федерального проекта. Президент России определил беспилотную авиацию направлением, по которому мы должны обеспечить технологическое лидерство нашей страны. Мы продолжим создавать опережающими темпами необходимые условия для дальнейшего активного развития нового сегмента гражданской авиации», — заключил Потемкин.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Москва
Регионы
«Комплексная безопасность — 2024»
Россия
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты ГК «Тихие Крылья» (концерн «Калашников») представили беспилотный самолёт вертикального взлёта и посадки на электрическом двигателе «Легионер-Е33К» на XV Международном салоне средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2024». Дрон предназначен для дистанционного зондирования местности и доставки грузов, сообщает пресс-служба концерна.
«Применение беспилотных воздушных судов для определения зон затопления и подтопления, а также использование беспилотных технологий в борьбе с лесными пожарами позволит повысить эффективность работы МЧС, сократить время реагирования на ЧС и уменьшить риски для спасателей. Для решения таких задач мы предлагаем БВС серии «Легионер» и «Альфа-Е», обеспечивающие дистанционное зондирование местности и получение оперативных данных о состоянии территории», — сказал представитель концерна «Калашников».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Применение беспилотных воздушных судов для определения зон затопления и подтопления, а также использование беспилотных технологий в борьбе с лесными пожарами позволит повысить эффективность работы МЧС, сократить время реагирования на ЧС и уменьшить риски для спасателей. Для решения таких задач мы предлагаем БВС серии «Легионер» и «Альфа-Е», обеспечивающие дистанционное зондирование местности и получение оперативных данных о состоянии территории», — сказал представитель концерна «Калашников».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Южно-Сахалинске опробуют беспилотный метод борьбы с борщевиком Сосновского, сообщает портал «Охотники». Пока способ применят только на части территорий, чтобы оценить возможные побочные эффекты. Подготовка началась в Южно-Сахалинске, возле Лугового. Специалисты наметили к обработке примерно 200 гектаров.
Сначала беспилотник выполнит проверочный облёт и покажет места наибольшего скопления борщевика. Затем взлетит дрон, оснащённый ядохимикатом, и целенаправленно обработает нужные участки. Таким образом, без привлечения большого числа людей, быстро и точечно будет проведена важная работа, сообщает ИА АСТВ.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Сначала беспилотник выполнит проверочный облёт и покажет места наибольшего скопления борщевика. Затем взлетит дрон, оснащённый ядохимикатом, и целенаправленно обработает нужные участки. Таким образом, без привлечения большого числа людей, быстро и точечно будет проведена важная работа, сообщает ИА АСТВ.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
У рынка гражданских дронов огромный потенциал роста. По оптимистичному сценарию объём выручки от продаж БАС и услуг с применением беспилотников в этом году вырастет в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом — до 49,4 млрд рублей. Такие данные приводятся в обзоре транспортного комплекса России по итогам 1 квартала 2024 года, который подготовили в ГТЛК, пишет портал AVIARU.
Как отмечают в ГТЛК, оценка состояния ключевых сегментов транспортного комплекса РФ и прогноз по динамике развития составлены на основе маркетинговых исследований и данных из открытых источников. По прогнозам экспертов ГТЛК, к 2026 году технологическое и нормативное обеспечение интеграции БАС и пилотируемых ВС в воздушном пространстве может обеспечить расширение рынка почти до 100 млрд рублей.
В компании подчёркивают, что рынок гражданской беспилотной авиации в России пока находится на стадии формирования. Его скорейшему становлению призвана помочь господдержка — по поставкам БАС в рамках гражданского госзаказа и программы льготного лизинга. ГТЛК выступает как базовым поставщиком БАС и квалифицированным заказчиком в рамках ГГЗ (заключены контракты на 179 единиц БАС на общую сумму 1 млрд рублей), так и основным исполнителем — по программе, запущенной компанией в апреле этого года.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Как отмечают в ГТЛК, оценка состояния ключевых сегментов транспортного комплекса РФ и прогноз по динамике развития составлены на основе маркетинговых исследований и данных из открытых источников. По прогнозам экспертов ГТЛК, к 2026 году технологическое и нормативное обеспечение интеграции БАС и пилотируемых ВС в воздушном пространстве может обеспечить расширение рынка почти до 100 млрд рублей.
В компании подчёркивают, что рынок гражданской беспилотной авиации в России пока находится на стадии формирования. Его скорейшему становлению призвана помочь господдержка — по поставкам БАС в рамках гражданского госзаказа и программы льготного лизинга. ГТЛК выступает как базовым поставщиком БАС и квалифицированным заказчиком в рамках ГГЗ (заключены контракты на 179 единиц БАС на общую сумму 1 млрд рублей), так и основным исполнителем — по программе, запущенной компанией в апреле этого года.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Министерстве природных ресурсов и охраны окружающей среды Чеченской Республики обучают специалистов лесного хозяйства СКФО и ЮФО применению БАС. Обучение проходит в рамках реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы», передаёт ГТРК «Вайнах».
Занятия проводятся Всероссийским институтом повышения квалификации руководящих работников и специалистов лесного хозяйства. В обучении принимают участие представители ООО «Геоскан» и Департамента лесного хозяйства по ЮФО.
«В ходе обучения специалисты овладеют знаниями по использованию БПЛА в лесном хозяйстве, в том числе при охране лесов от пожаров и контроле от незаконных рубок леса. Также выяснят, как получать разрешение на полёты, составлять план полётов, взаимодействовать с Росавиацией и получать разрешительную документацию на применение БПЛА», — рассказали в ведомстве.
#БАС #беспилотники #регионы #ЧеченскаяРеспублика
@bespilotny1
Занятия проводятся Всероссийским институтом повышения квалификации руководящих работников и специалистов лесного хозяйства. В обучении принимают участие представители ООО «Геоскан» и Департамента лесного хозяйства по ЮФО.
«В ходе обучения специалисты овладеют знаниями по использованию БПЛА в лесном хозяйстве, в том числе при охране лесов от пожаров и контроле от незаконных рубок леса. Также выяснят, как получать разрешение на полёты, составлять план полётов, взаимодействовать с Росавиацией и получать разрешительную документацию на применение БПЛА», — рассказали в ведомстве.
#БАС #беспилотники #регионы #ЧеченскаяРеспублика
@bespilotny1
Привязной дрон для ГИБДД, который осуществляет контроль за соблюдением скоростного режима с воздуха, презентовали на выставке в ОЭЗ «Иннополис». Дрон поднимается на высоту до 3 км и может работать непрерывно до 12 часов. Главное его назначение — фиксация выезда на полосу встречного движения и превышение скорости, пишет издание «Реальное время».
«Опытный образец прошел тестовые испытания совместно с УГИБДД по Татарстану. Номер автомобиля-нарушителя автоматически фиксируется и передается в сеть "Паутина"», — сказал директор Центра БАС Университета Иннополис Дмитрий Девитт.
В настоящее время разработка проходит сертификацию, после чего будет внедрена на автодорогах республики. Впервые дрон показали главе Минцифры РФ Максуту Шадаеву, который его одобрил.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Опытный образец прошел тестовые испытания совместно с УГИБДД по Татарстану. Номер автомобиля-нарушителя автоматически фиксируется и передается в сеть "Паутина"», — сказал директор Центра БАС Университета Иннополис Дмитрий Девитт.
В настоящее время разработка проходит сертификацию, после чего будет внедрена на автодорогах республики. Впервые дрон показали главе Минцифры РФ Максуту Шадаеву, который его одобрил.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from ГТЛК
Производство гражданских беспилотников в России набирает обороты. Согласно нацпроекту, целевой объем выпуска – 32 тысячи летательных аппаратов в год. Какие задачи необходимо решить, чтобы превратить беспилотную авиацию в полноценную отрасль экономики?
🚀 Об этом глава ГТЛК Евгений Дитрих рассказал телеканалу Россия 24 для специального репортажа, посвященного беспилотной авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
smotrim.ru
Специальный репортаж. План полета
Производство гражданских беспилотников в России набирает обороты. Согласно нацпроекту, целевой объем выпуска – 32 тысячи летательных аппаратов в год. Какие задачи необходимо решить, чтобы превратить беспилотную авиацию в полноценную отрасль экономики?
В Тамбовской области создадут научно-производственный комплекс, который станет разрабатывать и производить БАС. Трёхстороннее соглашение подписал глава региона Максим Егоров, генеральный директор концерна «Радиоэлектронные технологии» Александр Пан и управляющий директор ПАО «Тамбовский завод «Электроприбор» Алексей Слугин, пишет газета «Тамбовская жизнь».
Моменты практической реализации плана стороны обсудили в областном правительстве. Участники отметили, что создание перспективного высокотехнологичного производства ускорит социально-экономическое развитие региона, поспособствует привлечению инвестиций и реализации социальных программ. Применять тамбовские дроны будут в сельском хозяйстве и других жизненно важных сферах.
«В области создаётся комплекс БАС, куда войдут производители агродронов, промпредприятия региона и университеты. Начат процесс создания отдельной отрасли по производству коптеров для выполнения различных задач. Совместно с Москвой мы будем развивать сеть лётно-испытательной инфраструктуры БАС в РФ. Лётные испытания будут проводиться на базе аэродромов на территории Тамбовской области и на территории города Москвы», — заметил Максим Егоров.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
Моменты практической реализации плана стороны обсудили в областном правительстве. Участники отметили, что создание перспективного высокотехнологичного производства ускорит социально-экономическое развитие региона, поспособствует привлечению инвестиций и реализации социальных программ. Применять тамбовские дроны будут в сельском хозяйстве и других жизненно важных сферах.
«В области создаётся комплекс БАС, куда войдут производители агродронов, промпредприятия региона и университеты. Начат процесс создания отдельной отрасли по производству коптеров для выполнения различных задач. Совместно с Москвой мы будем развивать сеть лётно-испытательной инфраструктуры БАС в РФ. Лётные испытания будут проводиться на базе аэродромов на территории Тамбовской области и на территории города Москвы», — заметил Максим Егоров.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1