This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В МВД по Республике Карелия начало функционировать новое подразделение, чья работа связана с эксплуатацией дронов, сообщает интернет-портал «Daily Карелия».
Сотрудники МВД используют беспилотники для розыска угнанного транспорта и подозреваемых (например, в наркопреступлениях или незаконных рубках), поиска пропавших людей или мониторинга ситуации на массовых мероприятиях. Дроны также применяют для контроля за дорожной обстановкой.
«Съёмка с воздуха позволяет с высокой точностью вести визуальное наблюдение, фиксировать и передавать фото- и видеоданные. Данный функционал реализуем в различных погодных условиях, что немаловажно для Карелии», — подчеркнули в МВД по региону.
#БАС #беспилотники #регионы #Карелия
@bespilotny1
Сотрудники МВД используют беспилотники для розыска угнанного транспорта и подозреваемых (например, в наркопреступлениях или незаконных рубках), поиска пропавших людей или мониторинга ситуации на массовых мероприятиях. Дроны также применяют для контроля за дорожной обстановкой.
«Съёмка с воздуха позволяет с высокой точностью вести визуальное наблюдение, фиксировать и передавать фото- и видеоданные. Данный функционал реализуем в различных погодных условиях, что немаловажно для Карелии», — подчеркнули в МВД по региону.
#БАС #беспилотники #регионы #Карелия
@bespilotny1
Концерн «Радиоэлектронные технологии» Ростеха запустил серийное производство бесколлекторных электродвигателей для авиационных беспилотников. В перспективе планируется выпускать более 1 млн изделий в год, сообщается на сайте госкорпорации. Электродвигатели разработаны и теперь производятся на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении (У-УППО).
«В настоящее время У-УППО освоило производство четырёх модификаций бесколлекторных электродвигателей. Сейчас конструкторская и технологическая документация для мелкосерийного производства перерабатывается под массовое. В планах — освоить выпуск ещё десяти модификаций изделий, а также целую линейку коллекторных двигателей», — отметил Владимир Лучников, генеральный директор Улан-Удэнского приборостроительного производственного объединения.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБурятия
@bespilotny1
«В настоящее время У-УППО освоило производство четырёх модификаций бесколлекторных электродвигателей. Сейчас конструкторская и технологическая документация для мелкосерийного производства перерабатывается под массовое. В планах — освоить выпуск ещё десяти модификаций изделий, а также целую линейку коллекторных двигателей», — отметил Владимир Лучников, генеральный директор Улан-Удэнского приборостроительного производственного объединения.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБурятия
@bespilotny1
Краевой центр образования в Хабаровске получит свыше 10 миллионов рублей на развитие беспилотной авиации в регионе — организация победила в грантовом конкурсе «Движения Первых», сообщает интернет-портал PROkhab. Проект позволит более 7 тысячам школьников и студентов из 19 муниципальных образований края получить знания и практический опыт в сфере беспилотных авиасистем.
Во всех районах региона проведут отборочный этап соревнований по уровню владения дронами. Осенью лучшие команды станут участниками фестиваля «Мы в ДВижении», где смогут продемонстрировать навыки управления дронами, посетить мастер-классы ведущих специалистов и открыть для себя новые профессиональные возможности. Лидеры команд пройдут обучение по эксплуатации авиабеспилотников.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
Во всех районах региона проведут отборочный этап соревнований по уровню владения дронами. Осенью лучшие команды станут участниками фестиваля «Мы в ДВижении», где смогут продемонстрировать навыки управления дронами, посетить мастер-классы ведущих специалистов и открыть для себя новые профессиональные возможности. Лидеры команд пройдут обучение по эксплуатации авиабеспилотников.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инженеры из Японии создали гибридный дрон-трикоптер Delta, который способен как летать, так и ездить по земле, сообщает издание N+1. Его корпус состоит из трёх однотипных модулей, оснащённых пропеллерами с отклоняемым вектором тяги. Соединяясь, они образуют кольцо.
В воздухе Delta может трансформироваться, размыкая звенья, чтобы захватывать объекты, а на земле корпус трикоптера становится ободом колеса. Он движется вперёд и маневрирует за счёт тяги пропеллеров. Масса робота составляет 4,1 кг, а радиус кольцеобразного корпуса — 0,4 м.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В воздухе Delta может трансформироваться, размыкая звенья, чтобы захватывать объекты, а на земле корпус трикоптера становится ободом колеса. Он движется вперёд и маневрирует за счёт тяги пропеллеров. Масса робота составляет 4,1 кг, а радиус кольцеобразного корпуса — 0,4 м.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В этом году основными проблемами отрасли БАС в сельском хозяйстве станут региональные ограничения, несостыковки в нормативных актах, недееспособные профильные подразделения федеральных органов исполнительной власти (ФОИВ), недостаток обученного персонала и сложности с получением сертификатов на отечественные беспилотные авиасистемы. По мнению игроков рынка, при грамотном подходе проблемы можно решить в течение двух лет, сообщает издание ComNews.
Гендиректор компании-разработчика «Курсир», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Виталий Муниров подтвердил проблему высокой стоимости получения СЛГ: «Это сложная, долгая, непроторенная дорожка по получению сертификата. Она дорогостоящая и очень трудозатратная. Посмотрим, как будет в этом году. Но первые, кто прошел эту процедуру, потратили сотни миллионов рублей и невероятное количество человек и времени, поэтому быстро получить сертификат, на мой взгляд, не представляется возможным».
По мнению Мунирова, квалифицированных кадров в отрасли не хватает из-за отсутствия учреждений по обучению пилотов и утверждённых программ: «Персонал есть, но у него нет нужных корочек. Есть обучающие центры, но в них можно подготовить специалиста управлению дроном условно до 30 кг. Свыше 30 кг — ни программ, ничего не утверждено, а все серьёзные агродроны весят больше 30 кг. То есть физически люди есть, а мест, которые смогли бы выдать необходимые удостоверяющие документы, нет».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Гендиректор компании-разработчика «Курсир», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Виталий Муниров подтвердил проблему высокой стоимости получения СЛГ: «Это сложная, долгая, непроторенная дорожка по получению сертификата. Она дорогостоящая и очень трудозатратная. Посмотрим, как будет в этом году. Но первые, кто прошел эту процедуру, потратили сотни миллионов рублей и невероятное количество человек и времени, поэтому быстро получить сертификат, на мой взгляд, не представляется возможным».
По мнению Мунирова, квалифицированных кадров в отрасли не хватает из-за отсутствия учреждений по обучению пилотов и утверждённых программ: «Персонал есть, но у него нет нужных корочек. Есть обучающие центры, но в них можно подготовить специалиста управлению дроном условно до 30 кг. Свыше 30 кг — ни программ, ничего не утверждено, а все серьёзные агродроны весят больше 30 кг. То есть физически люди есть, а мест, которые смогли бы выдать необходимые удостоверяющие документы, нет».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Свыше 60 тысяч гектаров земли дезинфицируют дроны в Республике Хакасия. Выбранные территории находятся в зоне риска по заразному узелковому дерматиту и расположены вблизи населённых пунктов в Бейском, Боградском и Аскизском районах, сообщает информационное агентство «ТАСС» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.
Отправной точкой стал аал Койбалы в Бейском районе. Квадрокоптер способен поднять до 30 кг дезинфицирующей смеси «Этоксамин». За 8 часов работы беспилотник успевает облететь с мелкодисперсной смесью 250-350 га. «ИИ, машинное зрение, обработка больших массивов данных позволяют сэкономить время, которое сейчас необходимо фермерам», — сообщает пресс-служба регионального правительства.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаХакасия
@bespilotny1
Отправной точкой стал аал Койбалы в Бейском районе. Квадрокоптер способен поднять до 30 кг дезинфицирующей смеси «Этоксамин». За 8 часов работы беспилотник успевает облететь с мелкодисперсной смесью 250-350 га. «ИИ, машинное зрение, обработка больших массивов данных позволяют сэкономить время, которое сейчас необходимо фермерам», — сообщает пресс-служба регионального правительства.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаХакасия
@bespilotny1
В Нарынской области Кыргызстана планируется открыть завод по сборке беспилотников, сообщает новостное агентство Sputnik со ссылкой на пресс-службу полпредства президента в регионе. Полномочное представительство заключило меморандум с китайской компанией Zhongtian Zhicontrol Technology Holding Co., Ltd.
«Ранее полномочный представитель главы Кыргызстана в регионе Алтынбек Эргешов проводил переговоры по этому поводу. Завод планируется построить в ближайшее время», — говорится в сообщении.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Ранее полномочный представитель главы Кыргызстана в регионе Алтынбек Эргешов проводил переговоры по этому поводу. Завод планируется построить в ближайшее время», — говорится в сообщении.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Срок установления экспериментальных правовых режимов (ЭПР) может сократиться с 90 до 50 дней — таков план Минэкономразвития. За два года существования этого инструмента в России введено 14 ЭПР для авиационных и наземных беспилотников, а также в области медицины и госуслуг. Еще 7 ЭПР могут появиться до конца 2024 года, сообщает издание ComNews.
«Ко второму чтению готовится законопроект по изменениям в 258 ФЗ. Количество документов будет меньше, процедура будет проходить быстрее. Будем целиться в 50 дней установления ЭПР. Пока ни разу такого не было. Но мы не теряем надежды», — заявил директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития РФ Владимир Волошин.
Генеральный директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев подчеркнул, что ЭПР создаются по шаблонному методу с целью освобождения бизнеса от текущего регулирования: «Это позволяет разработчикам апробировать технологии и получать практический опыт, что полезно, но не ведёт к достижению главной цели — системным выводам для совершенствования законодательства».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Ко второму чтению готовится законопроект по изменениям в 258 ФЗ. Количество документов будет меньше, процедура будет проходить быстрее. Будем целиться в 50 дней установления ЭПР. Пока ни разу такого не было. Но мы не теряем надежды», — заявил директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития РФ Владимир Волошин.
Генеральный директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев подчеркнул, что ЭПР создаются по шаблонному методу с целью освобождения бизнеса от текущего регулирования: «Это позволяет разработчикам апробировать технологии и получать практический опыт, что полезно, но не ведёт к достижению главной цели — системным выводам для совершенствования законодательства».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Пензенском государственном университете разработали прототип полётного контроллера для квадрокоптеров, который позволит настраивать беспилотник и управлять им через смартфон. Устройство, оборудованное встроенным Wi-Fi модулем и дополнительными сенсорами для повышения помехоустойчивости, рассчитано на дроны потребительского класса, например, перевозящие грузы, сообщает портал «Pro Город Пенза».
Прототип успешно протестирован, продолжается его доработка. Кроме того, сейчас исследователи работают над инерциальным методом навигации, который позволит дронам возвращаться домой при потере связи даже без использования GPS. Этот проект, которым под руководством старшего преподавателя Максима Маркелова занимается студент Фёдор Бобылев, стал победителем конкурса и получил поддержку от ПГУ. Приложение для смартфона Фёдор написал в Android Studio.
#БАС #беспилотники #регионы #Пензенскаяобласть
@bespilotny1
Прототип успешно протестирован, продолжается его доработка. Кроме того, сейчас исследователи работают над инерциальным методом навигации, который позволит дронам возвращаться домой при потере связи даже без использования GPS. Этот проект, которым под руководством старшего преподавателя Максима Маркелова занимается студент Фёдор Бобылев, стал победителем конкурса и получил поддержку от ПГУ. Приложение для смартфона Фёдор написал в Android Studio.
#БАС #беспилотники #регионы #Пензенскаяобласть
@bespilotny1
Около 1 миллиона специалистов в сфере беспилотной авиации подготовят в России к 2030 году. Об этом сообщил министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков на совещании президента России Владимира Путина с правительством, передаёт информационное агентство «ТАСС».
«Очень важно, что теперь в каждом проекте технологического суверенитета предусмотрен кадровый раздел. К примеру, в утверждённом нацпроекте «Беспилотные авиационные системы» есть федеральный проект «Кадры». И до 2030 года для этой отрасли будет подготовлено порядка 1 млн специалистов, от операторов БПЛА до инженеров-разработчиков», — рассказал Фальков.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
«Очень важно, что теперь в каждом проекте технологического суверенитета предусмотрен кадровый раздел. К примеру, в утверждённом нацпроекте «Беспилотные авиационные системы» есть федеральный проект «Кадры». И до 2030 года для этой отрасли будет подготовлено порядка 1 млн специалистов, от операторов БПЛА до инженеров-разработчиков», — рассказал Фальков.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
В Таганроге предприятие «Первое ОКБ» планирует наладить выпуск курьерских беспилотников грузоподъёмностью до 200 кг. Об этом рассказал заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин, сообщается на сайте регионального правительства. На данный момент компания «Первое ОКБ» производит поршневые авиационные двигатели, пилотируемые и беспилотные летательные аппараты весом от 500 до 1200 килограммов, а также цельнометаллический самолёт СП-30 — самый массовый сверхлёгкий самолёт, зарегистрированный в РФ.
«В настоящее время в конструкторском бюро компании ведётся разработка курьерского беспилотника грузоподъёмностью до 200 кг и с максимальной дальностью полёта до тысячи километров, — отметил замгубернатора Игорь Сорокин. — В конце прошлого года в Ростовской области подписали региональную программу развития БАС, в настоящее время прорабатывается проект создания НПЦ, задачей которого станет оказание содействия компаниям в разработке и продвижении на рынок современной, инновационной и качественной российской продукции».
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
«В настоящее время в конструкторском бюро компании ведётся разработка курьерского беспилотника грузоподъёмностью до 200 кг и с максимальной дальностью полёта до тысячи километров, — отметил замгубернатора Игорь Сорокин. — В конце прошлого года в Ростовской области подписали региональную программу развития БАС, в настоящее время прорабатывается проект создания НПЦ, задачей которого станет оказание содействия компаниям в разработке и продвижении на рынок современной, инновационной и качественной российской продукции».
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видеосъёмка с дрона наглядно показывает, как много воды удерживает дамба в Орске. На данный момент известно о прорыве насыпи в трёх местах. Губернатор Оренбуржья Денис Паслер сообщил, что проект дамбы рассчитан на высоту воды в 5,5 метра, однако уровень реки Урал уже превысил 11 метров.
#БАС #беспилотники #регионы #Оренбургскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Оренбургскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Минпромторг России
🚁 Минпромторг России объявляет конкурсный отбор на компенсацию затрат на полёты БАС
Критерии отбора:
✅ право на использование БАС (в большинстве случаев должно подтверждаться сертификатом эксплуатанта);
✅ подтверждение наличия БАС в собственности.
🪙 Размер субсидии рассчитывается исходя из часов налёта и типов БВС — до 95 тысяч рублей за один лётный час в зависимости от типа БАС, но не более 50% его стоимости.
🕐 Суммарно эксплуатанту необходимо обеспечить не менее 720 часов налёта за год в расчёте на судно. Срок действия соглашения о предоставлении субсидии не может превышать одного календарного года.
🗓️ Сроки подачи заявок: 11-24 апреля 2024 года.
❔ Где прочитать подробнее и подать заявку? На платформе ГИСП.
Критерии отбора:
✅ право на использование БАС (в большинстве случаев должно подтверждаться сертификатом эксплуатанта);
✅ подтверждение наличия БАС в собственности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Орле в рамках Первенства России по всестилевому каратэ прошли обучающие занятия проекта «Воздушный патруль» по управлению дронами, сообщает издание «Московский комсомолец» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.
На специально оборудованной площадке тренеры и спортсмены в свободное от соревнований время могли получить базовые знания о беспилотниках, попрактиковаться на компьютерном симуляторе и освоить навыки пилотирования на учебном квадрокоптере.
Проект «Воздушный патруль» реализовался при поддержке Фонда президентских грантов. Каждый участник получил сертификат о прохождении базового курса оператора БПЛА и фирменную футболку. За 6 дней работы в проекте приняли участие 472 человека.
#БАС #беспилотники #регионы #Орловскаяобласть
@bespilotny1
На специально оборудованной площадке тренеры и спортсмены в свободное от соревнований время могли получить базовые знания о беспилотниках, попрактиковаться на компьютерном симуляторе и освоить навыки пилотирования на учебном квадрокоптере.
Проект «Воздушный патруль» реализовался при поддержке Фонда президентских грантов. Каждый участник получил сертификат о прохождении базового курса оператора БПЛА и фирменную футболку. За 6 дней работы в проекте приняли участие 472 человека.
#БАС #беспилотники #регионы #Орловскаяобласть
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сотрудники Госавтоинспекции Республики Мордовия получили возможность выявлять и фиксировать нарушения ПДД при помощи беспилотника. За один день использования квадрокоптера более 50 человек привлекли к ответственности за выезд на полосу встречного движения. Среди нарушителей оказался водитель из местной администрации, который не заметил знака «Обгон запрещён» из-за проезжавшей впереди фуры.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаМордовия
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаМордовия
@bespilotny1
АО «ЮТК» (входит в ГК «ВЕССОЛИНК») совместно с ООО «БАС», созданным ГТЛК и Фондом поддержки проектов НТИ, по заказу Федерального государственного бюджетного научного учреждения «Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» (ФГБНУ «ВНИРО») выполнили авиасъёмку распределения гренландского тюленя на территории Белого моря.
Специалисты компаний в течение 25 дней исследовали льды Белого моря, где в это время года находятся взрослые животные с новорождёнными детёнышами — бельками. Для авиасъёмки в режиме реального времени применялись БВС самолётного типа с обычными и тепловизионными фотокамерами, а также системой бортового искусственного интеллекта.
В сложных арктических условиях бригады провели авиасъёмку по заранее составленным маршрутам над акваторией Белого моря. В ходе автоматического полёта беспилотники произвели непрерывную синхронную фотосъёмку как в видимом, так и инфракрасном диапазоне.
Полученные в ходе экспедиции материалы уже переданы ФГБНУ «ВНИРО», специалисты приступили к расшифровке и подсчёту поголовья животных. Снимки имеют точные географические координаты, а также информацию о времени и дате с учётом параметров полёта БВС, что позволит произвести подсчёт животных с высокой точностью.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Специалисты компаний в течение 25 дней исследовали льды Белого моря, где в это время года находятся взрослые животные с новорождёнными детёнышами — бельками. Для авиасъёмки в режиме реального времени применялись БВС самолётного типа с обычными и тепловизионными фотокамерами, а также системой бортового искусственного интеллекта.
В сложных арктических условиях бригады провели авиасъёмку по заранее составленным маршрутам над акваторией Белого моря. В ходе автоматического полёта беспилотники произвели непрерывную синхронную фотосъёмку как в видимом, так и инфракрасном диапазоне.
Полученные в ходе экспедиции материалы уже переданы ФГБНУ «ВНИРО», специалисты приступили к расшифровке и подсчёту поголовья животных. Снимки имеют точные географические координаты, а также информацию о времени и дате с учётом параметров полёта БВС, что позволит произвести подсчёт животных с высокой точностью.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from ГТЛК
ГТЛК получила 2,5 млрд рублей бюджетных средств на реализацию программы льготного лизинга беспилотников в 2024 году в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС), разработанного по поручению Президента РФ.
Средства предоставлены ГТЛК в виде взноса в уставный капитал. Общий объем программы на 2024 г. с учетом внебюджетных средств - 3,1 млрд рублей.
ГТЛК - базовый исполнитель программы. В рамках нее будет применяться льготная ставка от 3,5% до 8,5%, зависящая от ключевой. Срок лизинга дронов - от 3 до 5 лет.
«Программа сверстана таким образом, чтобы обеспечить равный доступ операторов БАС к мерам господдержки в виде льготного лизинга», - заявил глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM