Госавтоинспекция Тюменской области в 2024 увеличит количество беспилотников для выявления нарушений ПДД на северном направлении и региональных дорогах области,рассказал на пресс-конференции глава УГИБДД по региону Андрей Миллер.
«Использование беспилотного летального аппарата, который с июля активно нами используется, это очень влиятельный инструмент фиксации нарушения ПДД, связанного с выездом на полосу встречного движения»,— сказал он.
Еще в 2021 году дроны начали использовать для выявления нарушений ПДД в 17 российских регионах, среди них — Тюменская область.
#БАС #беспилотники #регионы #Тюменскаяобласть
@bespilotny1
«Использование беспилотного летального аппарата, который с июля активно нами используется, это очень влиятельный инструмент фиксации нарушения ПДД, связанного с выездом на полосу встречного движения»,— сказал он.
Еще в 2021 году дроны начали использовать для выявления нарушений ПДД в 17 российских регионах, среди них — Тюменская область.
#БАС #беспилотники #регионы #Тюменскаяобласть
@bespilotny1
Гренландских тюленей на льдах в Белом море планируют посчитать с помощью беспилотников самолетного типа с 1 по 25 марта 2024 года, сообщило Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО). На исполнение работ открыли конкурс на сайте zakupki gov ru. Цена контракта – более 26,7 млн рублей.
«Авиасъемка должна выполняться с помощью специально оборудованных БВС. Скорость полета БВС не должна превышать 100 км/час при высоте авиасъемки не ниже 150 метров, – говорится в конкурсной документации. – Авиасъемка проводится в светлое время суток в дни с температурой окружающего воздуха не ниже минус 15℃ при маловетреной погоде».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Авиасъемка должна выполняться с помощью специально оборудованных БВС. Скорость полета БВС не должна превышать 100 км/час при высоте авиасъемки не ниже 150 метров, – говорится в конкурсной документации. – Авиасъемка проводится в светлое время суток в дни с температурой окружающего воздуха не ниже минус 15℃ при маловетреной погоде».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Власти Калужской области приняли решение снять ограничения на полеты дронов в специальном центре для испытания БАС, пишет ТАСС со ссылкой на губернатора региона Владислава Шапшу.
«Мы выбрали для себя три составляющих, которые нам наиболее интересны, - это сборка БПЛА и производство двигателей для них, это уже делается сейчас. Это создание испытательного центра летательных аппаратов. <...> Центр создан, у нас есть соглашение с правительством Москвы, у нас есть соглашение с компанией «Аэромакс». <...> Мы даже специальное решение приняли, с одной стороны, по ограничениям неба в связи с близостью СВО, но для этих проектов мы сняли ограничение. Наверное, это ни один окрестный регион не сделал», – сказал глава региона.
Ранее стало известно, что власти Калужской области совместно с компанией «Аэромакс» создадут в регионе учебный центр на базе площадки для тестирования и испытания гражданских БАС, инфраструктуру которой также планируется усовершенствовать.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
«Мы выбрали для себя три составляющих, которые нам наиболее интересны, - это сборка БПЛА и производство двигателей для них, это уже делается сейчас. Это создание испытательного центра летательных аппаратов. <...> Центр создан, у нас есть соглашение с правительством Москвы, у нас есть соглашение с компанией «Аэромакс». <...> Мы даже специальное решение приняли, с одной стороны, по ограничениям неба в связи с близостью СВО, но для этих проектов мы сняли ограничение. Наверное, это ни один окрестный регион не сделал», – сказал глава региона.
Ранее стало известно, что власти Калужской области совместно с компанией «Аэромакс» создадут в регионе учебный центр на базе площадки для тестирования и испытания гражданских БАС, инфраструктуру которой также планируется усовершенствовать.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
Первый VTOL Sirius Jet. на жидком водороде разработал швейцарский стартап Sirius Aviation AG. Самолет будет летать на рекордное расстояние 1 851 км со скоростью до 520 км/ч на жидко-водородной силовой трансмиссии. Представители Sirius Aviation AG заявили, что они уже начали процесс сертификации самолета с FAA (Федеральное управление гражданской авиации США) с демонстрационным самолетом. Его первые полеты запланированным на 2025 год, пишет портал «Хайтек».
Вертикальный подъем с площадки обеспечивает векторная система тяги с использованием 20 небольших электрических воздуховодных роторов. Воздушное судно работает на водороде для хранения энергии с более высокой плотностью и полетами на большие расстояния.
Максимальная дальность 1 851 км доступна для бизнес-версии джета, которая вмещает только трех пассажиров. Пятипассажирная, ориентированная на коммерцию версия Millennium вытесняет резервуары с водородом двумя местами, что сокращает дальность полета до 1 046 км.
@bespilotny1
Вертикальный подъем с площадки обеспечивает векторная система тяги с использованием 20 небольших электрических воздуховодных роторов. Воздушное судно работает на водороде для хранения энергии с более высокой плотностью и полетами на большие расстояния.
Максимальная дальность 1 851 км доступна для бизнес-версии джета, которая вмещает только трех пассажиров. Пятипассажирная, ориентированная на коммерцию версия Millennium вытесняет резервуары с водородом двумя местами, что сокращает дальность полета до 1 046 км.
@bespilotny1
К апрелю 2024 года в Казани планируют открыть дрон-парк на базе IT-парке им. Рамеева. Комплекс будет оборудован на крыше, пишет портал ntr-24 ru. В дрон-парке планируют обучать пилотов БАС и проводить профильные соревнования.
Кстати, в прошлом году дрон-рейсинг был официально признан спортом, а в Татарстане недавно появилась федерация дрон-рейсинга.
#БАС #беспилотники #регионы #Татарстан
@bespilotny1
Кстати, в прошлом году дрон-рейсинг был официально признан спортом, а в Татарстане недавно появилась федерация дрон-рейсинга.
#БАС #беспилотники #регионы #Татарстан
@bespilotny1
Беспилотник для исследования Венеры начали проектировать в Московском авиационном институте (МАИ). Он имеет роторную систему (комбинация из нескольких поворотных крыльев), что делает его похожим на вертолет. С ее помощью можно будет проводить научные исследования как в режиме полета, так и на поверхности планеты. Аппарат будет очень маневренным, что позволит ему обходить препятствия, пишет «Мойка 78».
БАС сможет делать снимки Венеры и составлять карты рельефа. Его оборудуют датчиками для измерения температуры, давления и других характеристик атмосферы. В МАИ утверждают, что благодаря изучению планеты можно будет понять и сымитировать изменение климата на Земле, например, потепления.
#БАС #беспилотники #космос #МАИ
@bespilotny1
БАС сможет делать снимки Венеры и составлять карты рельефа. Его оборудуют датчиками для измерения температуры, давления и других характеристик атмосферы. В МАИ утверждают, что благодаря изучению планеты можно будет понять и сымитировать изменение климата на Земле, например, потепления.
#БАС #беспилотники #космос #МАИ
@bespilotny1
Серийное производство гражданских беспилотников планирует запустить в 2024 году «Калужский электромеханический завод» (входит в концерн «Автоматика» ГК «Ростех»), пишет ”Интерфакс» со ссылкой на правительство Калужской области. В ноябре 2023 КЭМЗ года подписал соглашение о выпуске беспилотников с разработчиком БАС — ООО «Летающие машины Тюринга», предсерийные образцы БАС «Т-300» и «TFM-15» уже выпущены на заводе.
«После прохождения сертификационных испытаний планируется организовать выпуск порядка 200 малых машин и порядка 300 больших машин в год с возможностью масштабирования», — сказал руководитель проектного офиса завода Денис Трошкин.
«Т-300» и «TFM-15» — два типа беспилотников самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой в двух различных весовых классах (130 и 15 кг соответственно). В основе конструкции машин лежит масштабируемая, конфигурируемая и легко модернизируемая платформа, которая позволяет перевозить грузы разной специфики, большого объема, а также размещать на ней широкий спектр навесного оборудования.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
«После прохождения сертификационных испытаний планируется организовать выпуск порядка 200 малых машин и порядка 300 больших машин в год с возможностью масштабирования», — сказал руководитель проектного офиса завода Денис Трошкин.
«Т-300» и «TFM-15» — два типа беспилотников самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой в двух различных весовых классах (130 и 15 кг соответственно). В основе конструкции машин лежит масштабируемая, конфигурируемая и легко модернизируемая платформа, которая позволяет перевозить грузы разной специфики, большого объема, а также размещать на ней широкий спектр навесного оборудования.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
Правительство России планирует наделить Федеральную антимонопольную службу (ФАС) полномочиями по регулированию тарифов на обслуживание линий управления и контроля беспилотных авиационных систем, предоставляемое государственным поставщиком, пишет «Интерфакс». Проект постановления, утверждающего правила госрегулирования таких тарифов, опубликован на портале regulation gov ru. Публичное обсуждение проекта постановления завершится 25 января.
Тарифы будут устанавливаться в виде предельных максимальных значений на период не менее 3 лет. При их установлении должен применяться метод экономически обоснованных затрат: величина тарифов должна обеспечивать покрытие расходов государственного поставщика на оказываемые услуги.
Менять уровень тарифов планируется на основании заявлений государственного поставщика, предложений федеральных органов исполнительной власти, а также по инициативе ФАС.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
Тарифы будут устанавливаться в виде предельных максимальных значений на период не менее 3 лет. При их установлении должен применяться метод экономически обоснованных затрат: величина тарифов должна обеспечивать покрытие расходов государственного поставщика на оказываемые услуги.
Менять уровень тарифов планируется на основании заявлений государственного поставщика, предложений федеральных органов исполнительной власти, а также по инициативе ФАС.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
«Геоскан» в 2024 году планирует запустить 5 центров по обучению операторов БАС, рассказал «Ведомостям» представитель компании. Обучение будет проходить в формате дополнительного профессионального образования (ДПО). Обучать управлению БАС будут на промышленных бортах производства «Геоскан» самолетного и мультироторного типов.
ООО «БАС» также собирается открыть свой учебный центр в сфере беспилотной авиации с филиалами в нескольких субъектах, рассказал «Ведомостям» его генеральный директор Алексей Варятченко. В образовательных организациях будут учить управлению разными типами дронов для многих сценариев применения, среди которых не только подготовка специалистов для видеосъемки, но и для аэрологистики и выполнения работ с применением БАС в сельском хозяйстве, перечислил он.
Подробнее о учебных центрах читайте в статье.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы
@bespilotny1
ООО «БАС» также собирается открыть свой учебный центр в сфере беспилотной авиации с филиалами в нескольких субъектах, рассказал «Ведомостям» его генеральный директор Алексей Варятченко. В образовательных организациях будут учить управлению разными типами дронов для многих сценариев применения, среди которых не только подготовка специалистов для видеосъемки, но и для аэрологистики и выполнения работ с применением БАС в сельском хозяйстве, перечислил он.
Подробнее о учебных центрах читайте в статье.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы
@bespilotny1
Власти Удмуртии завершают разработку региональной программы по развитию беспилотных авиационных систем до 2030 года. В регионе планируется создать малый НПЦ общей площадью 2,5 тыс. кв. м. Центр будет предоставляться услуги по изготовлению деталей и комплектующих, их мелкосерийное производство и подготовке кадров различных специальностей для отрасли БАС. На развитие НПЦ в республике планируется привлечь порядка 840 млн рублей федеральных бюджетных средств, сообщает пресс-служба республиканского правительства.
Проект предусмотрит создание 50-70 рабочих мест. В пресс-службе отметили, что на территории республики работают более 10 предприятий по производству БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
Проект предусмотрит создание 50-70 рабочих мест. В пресс-службе отметили, что на территории республики работают более 10 предприятий по производству БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
Колледжи Москвы оснащают обновленной инфраструктурой для работы с беспилотными технологиями, почти 900 студентов ежегодно будут практиковаться в управлении беспилотниками, пишет «Интерфакс» со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасию Ракову. Новыми БАС оснастили 6 колледжей, также в них переоборудовали и расширили учебно-тренировочные полигоны и лаборатории.
«Для учреждений уже закупили четыре соревновательных полигона и более 200 квадрокоптеров различных модификаций, — сказала Ракова. – Приобрели около 200 комплектов, с помощью которых можно на практике тренироваться собирать летательные аппараты. Пользуясь обновленной инфраструктурой, почти 900 студентов ежегодно будут практиковаться в управлении беспилотниками, которые применяются в различных отраслях экономики».
Вице-мэр пояснила, что комплекты включают раму, двигатели, специальную защиту, шурупы, отвертки и другие комплектующие. После углубленной подготовки студенты смогут собирать коптеры за 15 минут.
В ограниченной сеткой воздушном пространстве с помощью 200 высокотехнологичных квадрокоптеров студенты обучатся пилотированию и программированию, а также будут отрабатывать специальные сценарии: перемещать грузы, находить предметы, тушить возгорания, делать аэрофотосъемку и многое другое. Такие компетенции полезны, в том числе для доставки грузов и лекарств, поиска потерявшихся людей и управления беспилотным такси.
Чтобы они эффективно учились планировать полет и предотвращать аварии, в учреждения закупили четыре диспетчерских тренажера воздушного движения. Их установили в Политехническом колледже им. Годовикова, Колледже автоматизации и информационных технологий №20 и Московском государственном образовательном комплексе.
В Колледже полиции открыли лаборатории для программирования и работы с дронами самолетного типа. Там же создали детальный макет одного из столичных районов Москвы. С помощью него курсанты научатся находить нужные объекты во время полета коптера.
#БАС #беспилотники #нацпроект #Москва
@bespilotny1
«Для учреждений уже закупили четыре соревновательных полигона и более 200 квадрокоптеров различных модификаций, — сказала Ракова. – Приобрели около 200 комплектов, с помощью которых можно на практике тренироваться собирать летательные аппараты. Пользуясь обновленной инфраструктурой, почти 900 студентов ежегодно будут практиковаться в управлении беспилотниками, которые применяются в различных отраслях экономики».
Вице-мэр пояснила, что комплекты включают раму, двигатели, специальную защиту, шурупы, отвертки и другие комплектующие. После углубленной подготовки студенты смогут собирать коптеры за 15 минут.
В ограниченной сеткой воздушном пространстве с помощью 200 высокотехнологичных квадрокоптеров студенты обучатся пилотированию и программированию, а также будут отрабатывать специальные сценарии: перемещать грузы, находить предметы, тушить возгорания, делать аэрофотосъемку и многое другое. Такие компетенции полезны, в том числе для доставки грузов и лекарств, поиска потерявшихся людей и управления беспилотным такси.
Чтобы они эффективно учились планировать полет и предотвращать аварии, в учреждения закупили четыре диспетчерских тренажера воздушного движения. Их установили в Политехническом колледже им. Годовикова, Колледже автоматизации и информационных технологий №20 и Московском государственном образовательном комплексе.
В Колледже полиции открыли лаборатории для программирования и работы с дронами самолетного типа. Там же создали детальный макет одного из столичных районов Москвы. С помощью него курсанты научатся находить нужные объекты во время полета коптера.
#БАС #беспилотники #нацпроект #Москва
@bespilotny1
Два производства БАС запустят в 2024 году в Удмуртии, пишет ТАСС со ссылкой на доклад главы республики Александра Бречалова. «Именно в Удмуртской Республике уже сейчас работают 10 производителей беспилотных авиационных систем, в День оружейника, еще раз напомню, Владимир Владимирович ознакомился с работой одного из них. В 2024 году появится еще два производителя беспилотников", - сказал Бречалов.
Одним из стратегических направлений развития в Удмуртии в среднесрочном периоде станет создание промышленного кластера БАС на базе предприятий Удмуртии. Также в ближайшие годы в республике появится научно-производственный центр испытаний и компетенций в сфере развития беспилотной авиации.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
Одним из стратегических направлений развития в Удмуртии в среднесрочном периоде станет создание промышленного кластера БАС на базе предприятий Удмуртии. Также в ближайшие годы в республике появится научно-производственный центр испытаний и компетенций в сфере развития беспилотной авиации.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
Российская компания «Мира», разрабатывающая дроны для аэромагнитной съемки, представила технологию обработки данных, которая позволяет получать результат за 30 секунд вместо нескольких суток, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу организации. БАС, осуществляющие аэромагнитную разведку, используются при поиске залежей минеральных ресурсов. От оперативности получения прогноза зависят сроки начала добычи. Внедрение технологии позволит начинать разведку бурением в день съемки.
«Мира», разработала, протестировала и приступила к опытному внедрению инновационной технологии обработки геомагнитных данных, собираемых дронами-магниторазведчиками. Временная задержка между разведкой полезных ископаемых дроном, которая проводится в режиме реального времени, и отчетом о прогнозе залежей минеральных ресурсов впервые в мире сокращена до 30 секунд. В прошлом подобные прогнозы занимали от нескольких суток до нескольких недель, приводит слова генерального директора компании Андрея Мусинова пресс-служба организации.
Разработчики решения применили для анализа данных, получаемых беспилотниками, облачные технологии и собственные алгоритмы обработки больших данных.
«Специалистами компании была также разработана уникальная технология мультимаршрутной передачи данных по различным каналам связи, включая мобильную, спутниковую и радиосвязь. Поступая потоком на облачные нейронные сети, данные оптимизируются и предоставляются клиентам в режиме реального времени через защищенный интерфейс», – сообщил Мусинов.
Решение ускорит разведку полезных ресурсов и позволит заказчикам оптимизировать работу по добыче, планы которой часто строятся на десятки лет вперед, считают авторы.
#БАС #беспилотники #инновации
@bespilotny1
«Мира», разработала, протестировала и приступила к опытному внедрению инновационной технологии обработки геомагнитных данных, собираемых дронами-магниторазведчиками. Временная задержка между разведкой полезных ископаемых дроном, которая проводится в режиме реального времени, и отчетом о прогнозе залежей минеральных ресурсов впервые в мире сокращена до 30 секунд. В прошлом подобные прогнозы занимали от нескольких суток до нескольких недель, приводит слова генерального директора компании Андрея Мусинова пресс-служба организации.
Разработчики решения применили для анализа данных, получаемых беспилотниками, облачные технологии и собственные алгоритмы обработки больших данных.
«Специалистами компании была также разработана уникальная технология мультимаршрутной передачи данных по различным каналам связи, включая мобильную, спутниковую и радиосвязь. Поступая потоком на облачные нейронные сети, данные оптимизируются и предоставляются клиентам в режиме реального времени через защищенный интерфейс», – сообщил Мусинов.
Решение ускорит разведку полезных ресурсов и позволит заказчикам оптимизировать работу по добыче, планы которой часто строятся на десятки лет вперед, считают авторы.
#БАС #беспилотники #инновации
@bespilotny1
9 посадочных площадок для беспилотников планируют построить в Иркутской области в 2025-2030 годах, пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства. «Сейчас прорабатывается вопрос определения наиболее подходящих мест под такие площадки на территории области», — говорится в сообщении.
Создание таких объектов будет проходить в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем».
Министерство образования Иркутской области рассматривает возможность создания в регионе кадрового центра беспилотных авиационных систем и летно-испытательного полигона на базе филиала «Московского государственного технического университета гражданской авиации». А на базе Ангарского индустриального техникума и школ планируется обучение созданию и эксплуатации беспилотников, уточняет пресс-служба.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1
Создание таких объектов будет проходить в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем».
Министерство образования Иркутской области рассматривает возможность создания в регионе кадрового центра беспилотных авиационных систем и летно-испытательного полигона на базе филиала «Московского государственного технического университета гражданской авиации». А на базе Ангарского индустриального техникума и школ планируется обучение созданию и эксплуатации беспилотников, уточняет пресс-служба.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1
Чемпионат по Сноукроссу – гонкам на снегоходах. Невероятное снежное зрелище с дрона 👀
Источник – Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Источник – Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В рамках международной выставки-форума «Россия», в лектории «Минтранса России» Александр Терентьев, заместитель коммерческого директора ООО «БАС», прочитал лекцию, посвященную развитию гражданской авиации России.
Александр Терентьев, считающийся одним из ведущих экспертов по гражданскому беспилотью, рассказал о том, какие вызовы стоят перед специалистами отрасли БАС, которая в настоящее время формируется не только у нас в стране, но и в мире.
По словам эксперта, сейчас создаются стандарты, технические решения, которые позволят беспилотным авиасистемам стать экономической основой многих государств. В России отрасль будет иметь и уже имеет колоссальный спрос.
- Совершенно очевидно, что беспилотник безальтернативен, - считает представитель ООО «БАС». - Во всем мире ежегодно капитализация отрасли БАС утраивается.
На примере деятельности ООО «БАС», работающего во всех федеральных округах Российской Федерации, в лекции было объяснено все, что происходит и будет происходить в сфере БАС. Уже сегодня компания «БАС» в состоянии задействовать свой флот в 150 сценариях – от мониторинга леса до реестровых работ или подсчета, например, тюленей.
- Наш флот – это более двухсот аппаратов, от двухкилограммовых до обеспилоченных вертолетов, - подчеркнул Александр Терентьев. - По сути, мы решаем все задачи в рамках ГТЛК – от точечного мониторинга до перевозки грузов на 1000 километров.
Полную версию лекции можно посмотреть по ссылке.
#БАС #беспилотники #Минтранс #ГТЛК
@bespilotny1
Александр Терентьев, считающийся одним из ведущих экспертов по гражданскому беспилотью, рассказал о том, какие вызовы стоят перед специалистами отрасли БАС, которая в настоящее время формируется не только у нас в стране, но и в мире.
По словам эксперта, сейчас создаются стандарты, технические решения, которые позволят беспилотным авиасистемам стать экономической основой многих государств. В России отрасль будет иметь и уже имеет колоссальный спрос.
- Совершенно очевидно, что беспилотник безальтернативен, - считает представитель ООО «БАС». - Во всем мире ежегодно капитализация отрасли БАС утраивается.
На примере деятельности ООО «БАС», работающего во всех федеральных округах Российской Федерации, в лекции было объяснено все, что происходит и будет происходить в сфере БАС. Уже сегодня компания «БАС» в состоянии задействовать свой флот в 150 сценариях – от мониторинга леса до реестровых работ или подсчета, например, тюленей.
- Наш флот – это более двухсот аппаратов, от двухкилограммовых до обеспилоченных вертолетов, - подчеркнул Александр Терентьев. - По сути, мы решаем все задачи в рамках ГТЛК – от точечного мониторинга до перевозки грузов на 1000 километров.
Полную версию лекции можно посмотреть по ссылке.
#БАС #беспилотники #Минтранс #ГТЛК
@bespilotny1