✈️ В Китае испытали очередной большой беспилотный самолет - на этот раз со взлетной массой 7,5 тонн и грузоподъемностью 3,2 тонны. Модель SA750U предназначена для региональной логистики, тушение пожаров и тд.

Что еще по характеристикам:

📌 максимальная дальность полета - 2 200 км;
📌 потолок - 7 300 м;
📌 крейсерская скорость - 308 км/ч.

Для посадки этому аппарату нужна полоса длиною минимум 400 метров. При этом специальная конструкция делает его способным к быстрой погрузке и разгрузке грузов.

🛠 В Кузбассе создадут НПЦ по выпуску запчастей для беспилотников, соответствующую программу уже утвердили власти Кемеровской области. В ней, помимо прочего, указаны целевые показатели развития беспилотной авиации, которые необходимо будет достичь к 2030 году.

Производить в регионе собираются:

- двигатели;
- системы автоматического управления полётом;
- системы информационного обмена;
- навигационное оборудование.

Из других задач программы:

- развитие системы предоставления услуг с применением БАС;
- обеспечение формирования и реализации плана региональной закупки БАС;
- внедрение в образовательный процесс в вузах дополнительные профессиональные программы по БАС.

Сколько на всё это собираются потратить - не ясно, но хотя бы понятно, что хотят в итоге получить. С теми самыми целевыми показателями можно ознакомиться в документе, который мы прикрепили.

🚕 В 2024 году мы думаем, что через 30 лет все автомобили обзаведутся автопилотом и никто уже не будет водить машины самостоятельно. Точно так же думали и 53 года назад, испытывая машины с автопилотом.

🛜 Да, и тогда они тоже были. В этом архивном видео из 1971 года, например, говорится, что в течение 30 лет роботизированные автомобили войдут в повседневное использование. Ну, прогноз оказался не совсем точным.

🚁 Спасение утопающих - дело рук беспилотника. Китайские товарищи из ZIYAN показали, как их БПЛА можно использовать для поиска и спасения терпящих бедствие.

🛞 Дрон в автоматическом режиме обнаруживает человека и сбрасывает ему спасательный круг или жилет. Увы, вытаскивать на берег пострадавших БПЛА пока не научился, хотя теоретически и это возможно.

Первый самолётный.

✈️ Росавиация выдала первый сертификат летной годности на беспилотник самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой. Его получил беспилотник OG-003 от "БАС Глори Эйр". У нас он уже мелькал в новостях - с его помощью в Иркутской области доставляли образцы нефти.

Характеристики БПЛА:

📌 грузоподъемность дрона - до 20 кг;
📌 дальность полета - до 300 км;
📌 максимальная взлетная масса 75 кг.

Изначально беспилотник разрабатывался с китайскими партнерами, но сейчас разработка платформы полностью проходит в России с учетом требований законов по локализации производства. А для получения сертификата пришлось провести целую серию испытаний, подтверждающих летно-технические характеристики дрона.

📄 Серийное производство БАС OG-003 начнется в марте 2025 года, по крайней мере такие сроки обещают в "БАС Глори Эйр". В ближайшее время компания собирается получить сертификаты летной годности для еще двух опытных моделей - БАС OG-65 и БАС OG-202. Ну а первому дрону присвоен регистрационный номер RA-271EP.

🐣 Разработчики из Festo создали Bionic Swift - беспилотный орнитоптер, способный описывать петли и выполнять крутые повороты. Более того, такие "ласточки" могут двигаться в группе, взаимодействуя друг с другом. Использовать таких птичек можно для мониторинга дикой природы или скрытой разведки.

🦈 Без дронов мы бы такое не увидели: в США с беспилотника удалось снять, как четырехметровая молотоголовая акула заживо съела акулу поменьше - карибскую рифовую.

Большой хищник справился буквально за минуту, и слабонервным беременным детям видео лучше не смотреть