General Motors запатентовала систему беспилотных дронов для навигации по бездорожью.

😎 Компания пытается интегрировать беспилотные дроны в конструкцию внедорожных автомобилей для сканирования и картографирования сложных участков местности.

Задача — значительно повысить точность и эффективность навигации по бездорожью.

➰ Дрон стартует с автомобиля и летит на разведку маршрута: собирает детальную информацию о рельефе, препятствиях, типе грунта и других важных факторах, влияющих на проходимость. Потом данные передаются в систему автомобиля, оптимальный маршрут движения с учетом характеристик транспортного средства. Система также учитывает и текущее состояние автомобиля, включая заряд аккумулятора в случае электромобиля.

😎 В учебные центры ВС РФ начались поставки многофункциональных VR-тренажеров, с помощью которых будут готовить операторов БПЛА. Речь идет о тренажерах "Небо-22" от компании "Виртуальные тренажерные системы "Эра".

Они включают в себя больше 25 обучающих модулей, в том числе:

➰ работа с системой сброса;
➰ вывод БПЛА из-под РЭБ;
➰ определение цели и сброс полезной нагрузки;
➰ отработка навыка пролёт в сетке/лавировка;
➰ сценарий корректировки огня;
➰ cимуляция и Изменение погодных условий (Снег, дождь, туман, легкая видимость, ясная погода, ночь);
➰ cценарий сопровождения штурмовых отрядов;
➰ отработка навыков визуального контроля за работой штурмовой группы с контролем целей свой/чужой и тд.

C 2024 года в тренажер добавили еще и конструктор дронов, который позволяет самостоятельно задавать ТТХ БПЛА и отрабатывать навыки его управления с учетом необходимых параметров, в том числе в сложных погодных условиях.

🗺 В комплексах используются реальные карты местности из зоны СВО, разработанные на основе спутниковых снимков. Они учитывают детальное расположение домов, лесных массивов, водоемов, и прочих объектов, что позволяет операторам экономить время и ресурсы на изучение территории в бою.

Подробнее о системе в файлах ниже

Дроны на будущее.

📈 Ассоциация "Аэронекст" при поддержке Фонда НТИ подготовила исследование "Целевые ниши применения и необходимый типоряд беспилотных воздушных судов", благодаря которому можно понять, какие именно беспилотники будут востребованы в нашей стране в ближайшее время.

В перспективе до 2030 года в сфере логистики потребность будет составлять:

➰ до 63 тысяч мультироторов в год;

🚁 до 15 тысяч БПЛА вертолетного типа в год;

✈️ самолетов вертикального взлета и посадки (СВВП) – более двух тысяч в год.

В сфере мониторинга в России может понадобиться до тысячи малых мультироторов в год на линейных и площадных объектах. Потребность в СВВП может достигнуть около 400 штук в год, БВС самолетного типа - до двух тысяч. Для внесения веществ ежегодно нужны будут 6 тыс мультироторов, а вот потребность в других типах БВС в этой сфере не выявлена.

📌 СВВП будут особенно востребованы в продуктовом и товарном ритейле, или в промышленной логистике при доставке грузов от 10 кг на дальности от 10 км. БВС вертолетного типа и СВВП с большой грузоподъемностью и дальностью будут востребованы промышленной логистике. Тут речь идет о доставке грузов от 100 кг на дистанцию от 15 км.

📰 Нужно понимать, что для формирования выводов из исследования было сделано ряд допущений. О них можно прочитать в прикрепленном ниже файле:

🖨 Недавно появилось новость о том, что ИИ с нуля спроектировал ракетный двигатель, который потом был напечатан на 3D-принтере и успешно прошел испытания.

➰ Мы решили проверить, как нейросети могут делать модели беспилотников. Пока не очень, но и понадобилось им на это всего несколько секунд, в то время как на проектирование ракетного двигателя у ИИ ушло около двух недель.