Столько дронов зарегистрировано в базе ведомства по состоянию на 31 декабря 2023 года. И это на 33% больше, чем было в 2022 году. Тогда в базе данных числились 70 201 БВС.
Сейчас в базе 93 107 беспилотных воздушных судов, из которых 67 394 у физических лиц, 25 713 – юридических. Всего в 2023 году получено и рассмотрено 52 387 заявлений об оказании госуслуги по учету гражданских дронов, но было вынесено только 26 281 положительное решение о постановке на учет. Еще 3 375 дронов с учета были сняты.
Сейчас в базе 93 107 беспилотных воздушных судов, из которых 67 394 у физических лиц, 25 713 – юридических. Всего в 2023 году получено и рассмотрено 52 387 заявлений об оказании госуслуги по учету гражданских дронов, но было вынесено только 26 281 положительное решение о постановке на учет. Еще 3 375 дронов с учета были сняты.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания Wing, входящая в состав холдинга Alphabet (Google), представила новую модель грузового дрона, который планирует использовать в службе доставки товаров. От предыдущих версий он отличается большими размера и увеличенной грузоподъёмностью.
"Прошлогодние" модели Wing были рассчитаны на транспортировку до 1,13 кг груза, тогда как новая способна перевозить 2,26 кг при той же дальности полёта. Без подзарядки дрон может пролетать около 20 км до заказчика и вернуться обратно, развивая при этом скорость более 100 км/ч.
Компания заявляет, что уже осуществила свыше 350 тыс доставок с помощью дронов, которые оставлять небольшие сумки и картонные коробки перед домами клиентов. В Австралии, Финляндии и США они доставляют покупки из Walmart клиентам в радиусе 10 км от нескольких супермаркетов.
"Прошлогодние" модели Wing были рассчитаны на транспортировку до 1,13 кг груза, тогда как новая способна перевозить 2,26 кг при той же дальности полёта. Без подзарядки дрон может пролетать около 20 км до заказчика и вернуться обратно, развивая при этом скорость более 100 км/ч.
Компания заявляет, что уже осуществила свыше 350 тыс доставок с помощью дронов, которые оставлять небольшие сумки и картонные коробки перед домами клиентов. В Австралии, Финляндии и США они доставляют покупки из Walmart клиентам в радиусе 10 км от нескольких супермаркетов.
Новые профессии в беспилотной сфере.
Как мы уже говорили в новости о запуске центров по обучению операторов дронов, порядка и единообразия в этой сфере пока что нет. Наладить его должен пилотный проект по созданию системы непрерывной подготовки специалистов в сфере создания и производства БАС, их элементов и эксплуатации воздушных судов массой до 30 кг.
Участниками проекта станут Минтруд, Минтранспорта, Минобрнауки, Минпромторг и Минпросвещения, Агентство стратегических инициатив, Университет 2035, Ворлдскиллс Россия, ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и другие. Они должны будут:
● разработать порядок проведения экзамена по оценке уровня квалификации специалистов в сфере разработки и производства БАС и провести его;
● регламентировать аккредитацию центров проведения экзаменов по оценке уровня квалификации специалистов в сфере разработки и производства беспилотных систем;
● определить требования к профессиям рабочих и служащих;
● установить основные программы профессионального обучения рабочих и служащих;
● разработать наименования новых профессий рабочих и служащих, по которым будет проходить профессиональное обучение в этой сфере.
Благодаря именно последнему пункту станет понятно, кого вообще можно и нужно будет готовить для беспилотной сферы, и как это вообще делать. В итоге в России могут появиться следующие профессии:
● cпециалист по ремонту и техобслуживанию беспилотников до 30 кг;
● cборщик воздушных судов до 30 кг;
● инструктор по беспилотным системам;
● cпециалист по внедрению беспилотных систем;
● аналитик-дешифровщик данных;
● cпециалист отдела технического контроля;
● оператор-тестировщик;
● агент по страхованию;
● cпециалист по опытно-конструкторским работам и разработке;
● cпециалист по наземной инфраструктуре;
● cпециалист по аддитивному производству;
● механик-технолог;
● наладчик-программист.
Согласно постановлению Правительства, которое было опубликовано на портале проектов нормативных правовых актов, реализовываться проект будет c 1 января 2024 года по 31 декабря 2029 года.
Как мы уже говорили в новости о запуске центров по обучению операторов дронов, порядка и единообразия в этой сфере пока что нет. Наладить его должен пилотный проект по созданию системы непрерывной подготовки специалистов в сфере создания и производства БАС, их элементов и эксплуатации воздушных судов массой до 30 кг.
Участниками проекта станут Минтруд, Минтранспорта, Минобрнауки, Минпромторг и Минпросвещения, Агентство стратегических инициатив, Университет 2035, Ворлдскиллс Россия, ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и другие. Они должны будут:
● разработать порядок проведения экзамена по оценке уровня квалификации специалистов в сфере разработки и производства БАС и провести его;
● регламентировать аккредитацию центров проведения экзаменов по оценке уровня квалификации специалистов в сфере разработки и производства беспилотных систем;
● определить требования к профессиям рабочих и служащих;
● установить основные программы профессионального обучения рабочих и служащих;
● разработать наименования новых профессий рабочих и служащих, по которым будет проходить профессиональное обучение в этой сфере.
Благодаря именно последнему пункту станет понятно, кого вообще можно и нужно будет готовить для беспилотной сферы, и как это вообще делать. В итоге в России могут появиться следующие профессии:
● cпециалист по ремонту и техобслуживанию беспилотников до 30 кг;
● cборщик воздушных судов до 30 кг;
● инструктор по беспилотным системам;
● cпециалист по внедрению беспилотных систем;
● аналитик-дешифровщик данных;
● cпециалист отдела технического контроля;
● оператор-тестировщик;
● агент по страхованию;
● cпециалист по опытно-конструкторским работам и разработке;
● cпециалист по наземной инфраструктуре;
● cпециалист по аддитивному производству;
● механик-технолог;
● наладчик-программист.
Согласно постановлению Правительства, которое было опубликовано на портале проектов нормативных правовых актов, реализовываться проект будет c 1 января 2024 года по 31 декабря 2029 года.
В Лос-Анджелесе прошла крупнейшая выставка CES-2024, на которой новинками похвастались более 4 тыс производителей и разработчиков всевозможных дронов, роботов и прочих новомодных гаджетов из 150 стран мира: 1193 — из США, 1115 — из Китая, 774 — из Южной Кореи. И именно благодаря этому событию можно сделать несколько выводов о трендах в этой отрасли вообще.
Ажиотажа, который вызывали дроны в прежние годы, уже нет. Раньше та же DJi имела большие стенды на выставке, но в этом году все было значительно скромнее, а в прошлом году китайская компания и вовсе отказывалась от участия в выставке. В этом году таким же образом поступил другой крупный производитель БПЛА - Autel.
Появилось на выставке несколько летающих автомобилей, которые по определению суть есть вертолеты с электрическими двигателями и модным названием. Также на выставке в этом году было чуть больше логистических роботов, автоматических газонокосилок и тд. Именно эти направления сейчас развиваются особенно бурно.
Но больше всего производители привезли различных электромопедов, самокатов, мотоциклов и прочих средств индивидуальной мобильности. И главным трендом CES-2024 можно считать не беспилотие, а самокатие. Пора заводить телеграм-каналы именно об этом.
Ажиотажа, который вызывали дроны в прежние годы, уже нет. Раньше та же DJi имела большие стенды на выставке, но в этом году все было значительно скромнее, а в прошлом году китайская компания и вовсе отказывалась от участия в выставке. В этом году таким же образом поступил другой крупный производитель БПЛА - Autel.
Появилось на выставке несколько летающих автомобилей, которые по определению суть есть вертолеты с электрическими двигателями и модным названием. Также на выставке в этом году было чуть больше логистических роботов, автоматических газонокосилок и тд. Именно эти направления сейчас развиваются особенно бурно.
Но больше всего производители привезли различных электромопедов, самокатов, мотоциклов и прочих средств индивидуальной мобильности. И главным трендом CES-2024 можно считать не беспилотие, а самокатие. Пора заводить телеграм-каналы именно об этом.
Более половины российских регионов уже начали закупать беспилотники для своих школ.
А если говорить о конкретных цифрах, то на сайте госзакупок соответствующие тендеры на 1,2 млрд рублей в прошлом году разместили школы и колледжи из 52 регионов страны, что составляет 61% от общего числа субъектов РФ. К концу 2023 года из 270 объявленных госзакупок было заверено 142, на общую сумму 452,3 млн рублей. Еще 12 на 23,5 млн рублей заказчики отменили. Топ-5 выглядит следующим образом:
● самый большой госзаказ у Башкирии, по крайней мере в денежном выражении. Республика разместила 14 тендеров на общую сумму 411,5 млн рублей;
● больше всего тендеров у Москвы – 37 штук, зато по общей сумме все гораздо скромнее – всего 181,5 млн рублей;
● Чеченская Республика разместила всего один тендер, но зато какой – на 74,1 млн рублей;
● и это больше, чем общая сумма 27 тендеров, размещенных школами и колледжами Санкт-Петербурга, – они обошлись в 68,7 млн рублей;
● Воронежская область разместила 8 тендеров на общую сумму 43,7 млн рублей.
После того как в ноябре был опубликован проект приказа Минпросвещения, согласно которому в программе может появиться модуль по изучению боевого применения беспилотников, суммы и количество заказов резко выросли.
Если с апреля по октябрь учебные заведения ежемесячно публиковали тендеры на общую сумму не более 128 млн рублей, то в ноябре и декабре уже было объявлено 29 и 23 конкурса на 248 млн и 246 млн рублей соответственно. При этом стоимость дронов ориентировочно составляет 30–40% от названных выше сумм, больше школы и колледжи тратят на учебные классы с мебелью, трассами, компьютерами и другим оборудованием.
А если говорить о конкретных цифрах, то на сайте госзакупок соответствующие тендеры на 1,2 млрд рублей в прошлом году разместили школы и колледжи из 52 регионов страны, что составляет 61% от общего числа субъектов РФ. К концу 2023 года из 270 объявленных госзакупок было заверено 142, на общую сумму 452,3 млн рублей. Еще 12 на 23,5 млн рублей заказчики отменили. Топ-5 выглядит следующим образом:
● самый большой госзаказ у Башкирии, по крайней мере в денежном выражении. Республика разместила 14 тендеров на общую сумму 411,5 млн рублей;
● больше всего тендеров у Москвы – 37 штук, зато по общей сумме все гораздо скромнее – всего 181,5 млн рублей;
● Чеченская Республика разместила всего один тендер, но зато какой – на 74,1 млн рублей;
● и это больше, чем общая сумма 27 тендеров, размещенных школами и колледжами Санкт-Петербурга, – они обошлись в 68,7 млн рублей;
● Воронежская область разместила 8 тендеров на общую сумму 43,7 млн рублей.
После того как в ноябре был опубликован проект приказа Минпросвещения, согласно которому в программе может появиться модуль по изучению боевого применения беспилотников, суммы и количество заказов резко выросли.
Если с апреля по октябрь учебные заведения ежемесячно публиковали тендеры на общую сумму не более 128 млн рублей, то в ноябре и декабре уже было объявлено 29 и 23 конкурса на 248 млн и 246 млн рублей соответственно. При этом стоимость дронов ориентировочно составляет 30–40% от названных выше сумм, больше школы и колледжи тратят на учебные классы с мебелью, трассами, компьютерами и другим оборудованием.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Каждой машине по дрону.
Китайские внедорожники BYD YangWang U8 уже начали завозить в Россию по "параллельному импорту", но пока что в них не хватает самой интересной опции, которую будет предлагать производитель.
Она представляет из себя ДОК-станцию с слегка переделанным дроном DJi Mavic, которая устанавливается прямо на крыше автомобиля и управляется из салона через мультимедиа-экран машины. Станция содержит три сменные батареи и загрузочное устройство для замены тех, которые нуждаются в подзарядке.
Дрон может летать над автомобилем и осуществлять "разведку" дорожных условий, что для "внедорожника" может быть актуально. Во всяком случае так посчитали разработчики автомобиля.
В России гибрид мощностью 1197 л.с. продают за 16 млн рублей, но как мы и говорили выше, столько он стоит без ДОК-станции для беспилотника. С такой опцией машина будет еще дороже, и вряд ли её хозяин действительно полезет на ней в какие-то дебри.
Китайские внедорожники BYD YangWang U8 уже начали завозить в Россию по "параллельному импорту", но пока что в них не хватает самой интересной опции, которую будет предлагать производитель.
Она представляет из себя ДОК-станцию с слегка переделанным дроном DJi Mavic, которая устанавливается прямо на крыше автомобиля и управляется из салона через мультимедиа-экран машины. Станция содержит три сменные батареи и загрузочное устройство для замены тех, которые нуждаются в подзарядке.
Дрон может летать над автомобилем и осуществлять "разведку" дорожных условий, что для "внедорожника" может быть актуально. Во всяком случае так посчитали разработчики автомобиля.
В России гибрид мощностью 1197 л.с. продают за 16 млн рублей, но как мы и говорили выше, столько он стоит без ДОК-станции для беспилотника. С такой опцией машина будет еще дороже, и вряд ли её хозяин действительно полезет на ней в какие-то дебри.
Беспилотный дайджест.
● Уже летом РЖД запустит на МЦК частично беспилотный поезд на уровне 3 "А", а полноценные беспилотники выйдут на российские железные дороги в 2026 году. Появление в 2024 году беспилотной "Ласточки" уже анонсировали ранее, но сроки были сдвинуты из-за импортозамещения поезда. Полностью российские составы теперь называются "Финист" и на него устанавливается необходимое для беспилотия оборудование, которое уже разработано.
● В России прошли первые полевые испытания системы обнаружения конфликтов дронов в небе. Она позволяет всем участникам воздушного движения получать сведения о воздушной обстановке и "видеть" других участников воздушного движения. На аэродроме в 70 км от Петербурга был развернут фрагмент цифровой платформы "Небосвод", которая обрабатывает навигационные данные от БВС и предупреждает внешних пилотов о возможных конфликтах.
● Компания "Мира" представила собственную технологию обработки данных аэромагнитной съемки с дронов, которая позволяет получать результат за 30 секунд вместо нескольких суток. Такие съемки применяются при поиске залежей минеральных ресурсов, и внедрение технологии позволит начинать разведку бурением в день съемки. Такого не удавалось добиться еще никому в мире.
● Инженеры "Стронгвингс" создали электроприводные двигатели для малой авиации и БАС, благодаря которым летательные аппараты проще будет использовать в городе. Все из-за сниженного уровня шума, добиться которого удалось за счет специального корпуса. Помимо снижения шума до 34,2 дБА, снизилась и вероятность аварий вследствие попадания инородных предметов в проточную часть двигателей, а также увеличилась безопасность полетов - аппараты с такими двигателями можно использовать рядом с людьми.
● Уже летом РЖД запустит на МЦК частично беспилотный поезд на уровне 3 "А", а полноценные беспилотники выйдут на российские железные дороги в 2026 году. Появление в 2024 году беспилотной "Ласточки" уже анонсировали ранее, но сроки были сдвинуты из-за импортозамещения поезда. Полностью российские составы теперь называются "Финист" и на него устанавливается необходимое для беспилотия оборудование, которое уже разработано.
● В России прошли первые полевые испытания системы обнаружения конфликтов дронов в небе. Она позволяет всем участникам воздушного движения получать сведения о воздушной обстановке и "видеть" других участников воздушного движения. На аэродроме в 70 км от Петербурга был развернут фрагмент цифровой платформы "Небосвод", которая обрабатывает навигационные данные от БВС и предупреждает внешних пилотов о возможных конфликтах.
● Компания "Мира" представила собственную технологию обработки данных аэромагнитной съемки с дронов, которая позволяет получать результат за 30 секунд вместо нескольких суток. Такие съемки применяются при поиске залежей минеральных ресурсов, и внедрение технологии позволит начинать разведку бурением в день съемки. Такого не удавалось добиться еще никому в мире.
● Инженеры "Стронгвингс" создали электроприводные двигатели для малой авиации и БАС, благодаря которым летательные аппараты проще будет использовать в городе. Все из-за сниженного уровня шума, добиться которого удалось за счет специального корпуса. Помимо снижения шума до 34,2 дБА, снизилась и вероятность аварий вследствие попадания инородных предметов в проточную часть двигателей, а также увеличилась безопасность полетов - аппараты с такими двигателями можно использовать рядом с людьми.