В 2025 году посадочные площадки разместят в 16 субъектах, в том числе:
Позже посадочные площадки будут оборудованы всей необходимой инфраструктурой в рамках федерального проекта "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС". Планирует Росавиация также создать 290 специализированных районных полета для БАС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайское беспилотное такси захватывает мир.
🚁 Китайское беспилотное такси EH216-S от EHang продолжает расширять географию и впервые подняло в воздух людей Таиланде. Дебютные полёты были выполнены в Национальном конференц-центре имени королевы Сирикит в Бангкоке с разрешения Управления гражданской авиации Таиланда (CAAT).
Пока что EH216-S - единственный в мире летательный аппарат eVTOL, получивший сертификаты лётной годности. И уже в 2025 году, после проведения необходимых летных испытаний, начнутся коммерческие полёты в Пхукете и Самуи. При этом в EHang говорят, что их аппарат налетал уже больше 50 тыс полётов.
🌐 До этого уже была достигнута договоренность о том, что компания будет будет работать над ускорением прогресса в направлении коммерческих полетов беспилотных аппаратов в ОАЭ. То есть этот китайский аппарат буквально захватывает мир, пока остальные застряли на стадии испытаний и сертификации.
Пока что EH216-S - единственный в мире летательный аппарат eVTOL, получивший сертификаты лётной годности. И уже в 2025 году, после проведения необходимых летных испытаний, начнутся коммерческие полёты в Пхукете и Самуи. При этом в EHang говорят, что их аппарат налетал уже больше 50 тыс полётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный дайджест.
📌 В Нижегородской области пройдет тестирование легких и тяжелых беспилотников, правительство уже утвердило постановление по установлению экспериментального правового режима. ЭПР предусматривает возможность применения БАС в составе с беспилотными воздушными судами для воздушных перевозок грузов массой до 1,5 тонн, выполнения авиационных работ на всей территории Нижегородской области, а также для проведения технологических испытаний на аэродроме Кстово-Восточный. В эксперименте заявлено 14 участников, включая ООО "БАС", ООО "Аэромакс", ООО "Флай дрон".
📌 "Геоскан" и рязанский НПЦ БАС "ПРОТОС" подписали соглашение о сотрудничестве, подразумевающее создание в регионе авиационного учебного центра для подготовки операторов БВС и других специалистов беспилотной индустрии. Помимо этого внимание уделят развитию дополнительного и профессионального образования в области БАС в соответствии с кадровыми потребностями Рязанской области, а также разработке специальных курсов для педагогического состава школ, колледжей и вузов.
📌 Власти выделят землю в Рязанской области под центр проектирования и производства беспилотников. Согласно подготовленному проекту постановления правительства, часть земель, относящихся к аэропорту "Протасово", будет передана созданному в 2022 году Инновационному научно-технологическому центру "Аэрокосмическая инновационная долина". Это позволит полноценно выполнять задачи, поставленные в нацпроекте по БАС. Рязанский центр должен заниматься проектированием, испытаниями, производством и подготовкой к сертификации БАС.
📌 Российские БПЛА "Орлан", который разработал Специальный технологический центр (СТЦ), могут начать производить на территории стран-партнеров в рамках технологического сотрудничества. По словам гендиректора "Рособоронэкспорта" Александра Михеева, спрос на разведывательные БПЛА "Орлан-10Е" и "Орлан-30" действительно высокий, и переговоры по их производству в других странах уже активно идут.
📌 В России создали первое ПО для гонок дронов и отработки сценариев применения беспилотников разного типа. Как рассказал исполнительный директор Droneshub Group Эдуард Тихоновский, система может работать с беспилотниками различного типа и разных производителей. Это позволяет, помимо прочего, отрабатывать конкретные прикладные навыки для работы в условиях реальных задач, вне зависимости от того, чем управляет оператор: летающим дроном или наземной машиной.
📌 Массовое внедрение БПЛА в России позволит компаниям экономить около 3,3 трлн рублей в год в таких сферах как строительство, сельское хозяйство и авиадоставка грузов. Такой прогноз дал гендиректор ООО "БАС" Алексей Варятченко. По подсчетам, в случае массового применения дронов больше всего средств сэкономят компании в сфере строительства – более 2,2 трлн рублей в год на возведение жилья в объеме в 100 млн кв. м. А, к примеру, фермеры смогут сохранить более 830 млрд рублей с расчетом на 80 млн га пашен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А именно:
По сути это скорее ракета-носитель, которая может сбрасывать полезную нагрузку на разных участках маршрута полета. И в качестве полезной нагрузки могут выступать, помимо прочего, БПЛА разведки или средства РЭБ. И всё это масштабировать, в итоге дальность полета GDF-600 будет достигать 6 тыс км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производство российских БАС вырастет в девять раз. Наверное.
🛠 Производство российских БАС к 2030 году увеличится почти в девять раз – до 157 тыс изделий с 17,6 тыс в 2024 году, при этом доля российских беспилотников на рынке РФ вырастет с 41,5% до 70%. Кроме того, в 48 субъектах планируется строительство НПЦ БАС, которые будут обеспечивать разработку, испытания, сертификацию, производство и вывод на рынок беспилотных авиационных систем.
Помимо этого запланировано:
📌 оснащение всех 89 регионов России инфраструктурой для полетов беспилотных воздушных судов (БВС);
📌 создание НПЦ в 48 регионах страны;
📌 увеличение количества образовательных организаций, в которых реализуются программы обучения по БАС до 42,8 тыс;
📌 проведение НИОКР и создание 47 новых технологий для БАС.
Презентацию, чуть более чем полностью наполненную оптимизмом, на пленарном заседании Аэрокосмического конгресса показывал замруководителя Росавиации Андрей Добряков. Видимо, это то, как в ведомстве видят итоги успешного освоения средств нацпроекта по БАС. Но как раз таки с этим и есть некоторые проблемы.
🔥 На федеральный проект "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих" в 2024 году выделили 13,8 млрд рублей, но за первые три квартала из них было потрачено только 19,5% или 2,7 млрд рублей. Это худший показатель среди всех федпроектов в рамках нацпроекта по БАС, а у самого нацпроекта одни из худших показателей среди других национальных проектов.
Помимо этого запланировано:
Презентацию, чуть более чем полностью наполненную оптимизмом, на пленарном заседании Аэрокосмического конгресса показывал замруководителя Росавиации Андрей Добряков. Видимо, это то, как в ведомстве видят итоги успешного освоения средств нацпроекта по БАС. Но как раз таки с этим и есть некоторые проблемы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производителей дронов в технополисе "Эра" освободили от НДС.
✈️ Государственная Дума приняла закон об освобождении резидентов военного инновационного технополиса "Эра" от уплаты налога на добавленную стоимость и налога на прибыль сроком на 10 лет. Разрабатывают в технополисе, помимо прочего, и беспилотные летательные аппараты, в том числе гражданского назначения (например, БПЛА "Спасатель").
Какие условия:
📌 налоговые преференции будут доступны организациям с момента их включения в реестр участников технополиса;
📌 компании смогут воспользоваться льготами при условии регистрации юрлица не ранее начала календарного года, предшествующего году подачи заявки на включение в реестр;
📌 действие налоговых льгот прекращается при достижении компанией-резидентом выручки в 1 млрд рублей, рассчитанной нарастающим итогом с начала года получения статуса участника технополиса.
Законопроект предусматривает введение пониженных ставок страховых взносов для сотрудников компаний-участников технополиса, при этом организации не должны применять упрощенную систему налогообложения для получения преференций. Закон вступит в силу 1 января 2025 года.
Какие условия:
Законопроект предусматривает введение пониженных ставок страховых взносов для сотрудников компаний-участников технополиса, при этом организации не должны применять упрощенную систему налогообложения для получения преференций. Закон вступит в силу 1 января 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А в остальном всё хорошо.
🌐 Россия входит в пятерку лидеров по развитию беспилотного транспорт и движется в авангарде по этому направлению. Так считает глава Минтранса Роман Старовойт, не уточняя правда, по каким именно показателям он выстроил свой топ-5.
По его словам, паромы "Генерал Черняховский" и "Маршал Рокоссовский" за время эксплуатации в беспилотном режиме перевезли уже 1,3 млн тонн грузов. А беспилотные такси "Яндекса" в "Иннополисе" и "Сириусе" за шесть лет проехали 31 млн км. И если у "Яндекса" парк насчитывает 100 машин, то у "Сбертеха" уже 200 автомобилей, и они используются как в грузовом, так и в легковом транспорте.
🔥 При этом только 70% комплектующих для беспилотных автомобилей производятся в России, остальные 30% - импортные комплектующие. И это действительно неплохой показатель, если сравнивать его с ситуацией в производстве БПЛА, где все зеркально наоборот.
🛠 Во время форума "Национальная технологическая революция 20.35" гендиректор компании "Флай дрон" Никита Данилов заявил, что уровень локализации производства российских дронов за 2024 год вырос на 10% и сейчас составляет около 30%. При этом в собранных в России беспилотниках установлено только 5% российских электродвигателей.
✈️ Решить эту проблему должен федпроект "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих", но как вы уже знаете, за три квартала года освоено было меньше 20% из выделенных на него средств. Регуляторика, зоны запрета полетов, ненадежность БПЛА, конфликты с пилотируемой авиацией - все это пока что мешает развитию аэрологистики.
По его словам, паромы "Генерал Черняховский" и "Маршал Рокоссовский" за время эксплуатации в беспилотном режиме перевезли уже 1,3 млн тонн грузов. А беспилотные такси "Яндекса" в "Иннополисе" и "Сириусе" за шесть лет проехали 31 млн км. И если у "Яндекса" парк насчитывает 100 машин, то у "Сбертеха" уже 200 автомобилей, и они используются как в грузовом, так и в легковом транспорте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кадры | HR | найм
Плохая шутка вакансию не испортит
Мы уже писали, что часто компании хайпуют на вакансиях, чтоб их заметили. Нашли очередной пример.
ООО Дронико Аэро ищет креативного копирайтера. Но какой креативщик откликнется на стандартные требования вроде «нужен легко обучаемый, ответственный, с горящими глазами». Это все в прошлом. А что цепляет? Ну не зарплата в 55 тыс. руб. явно, поэтому шутка. Плевать, что плохая, – это только в плюс, ведь все про это напишут (и мы не исключение).
Не знаем, что сработало больше, – шутка про ворону на оголенных проводах, крючок в виде возможности удаленной работы в «Дубаях» или бар в Питере для «встречи уставших от бытия». Но вакансию в моменте просматривали несколько десятков человек. Кто-то да откликнется, как минимум будет из кого выбирать.
Ход хороший, надеемся, про отечественное беспилотие и невероятные шоу дронов будет писать «мечтательный, увлеченный, с развитым чувством прекрасного» креативщик с «мощной грамотностью».
Мы уже писали, что часто компании хайпуют на вакансиях, чтоб их заметили. Нашли очередной пример.
ООО Дронико Аэро ищет креативного копирайтера. Но какой креативщик откликнется на стандартные требования вроде «нужен легко обучаемый, ответственный, с горящими глазами». Это все в прошлом. А что цепляет? Ну не зарплата в 55 тыс. руб. явно, поэтому шутка. Плевать, что плохая, – это только в плюс, ведь все про это напишут (и мы не исключение).
Не знаем, что сработало больше, – шутка про ворону на оголенных проводах, крючок в виде возможности удаленной работы в «Дубаях» или бар в Питере для «встречи уставших от бытия». Но вакансию в моменте просматривали несколько десятков человек. Кто-то да откликнется, как минимум будет из кого выбирать.
Ход хороший, надеемся, про отечественное беспилотие и невероятные шоу дронов будет писать «мечтательный, увлеченный, с развитым чувством прекрасного» креативщик с «мощной грамотностью».
На какие зарплаты рассчитывают другие специалисты:
В целом же за последний год изменения в зарплатных ожиданиях сотрудников конструкторского отдела разработки БАС не превышают 15%.
Как сообщают в ассоциации "Аэронекст", на данный момент зарплатные предложения работодателей в Москве и Санкт-Петербурге соответствуют ожиданиям соискателей. И за счет схожести зарплатных предложений распространена практика релокации специалистов между Москвой и Санкт-Петербургом и их областями, причем в обе стороны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый легкий дрон-доставщик.
✈️ Airbound пытается создать самый легкий дрон-доставщик в мире, и у них наверняка это получится. Вместо обычных 10-20 кг их беспилотник весит всего 1,5 кг, что обеспечивает высокую эффективность и экономичность доставки.
🔋 Для БПЛА был выбран вариант тейлситтера, который может взлетать и садиться вертикально, но не требует системы с поворотными двигателями. А детали из углеволокна облегчают конструкцию в десять раз. Дрон способен лететь на 100 км и доставлять груз весом до 1 кг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
БПЛА захватывают рынок зондирования Земли.
✈️ Беспилотная съемка – наиболее крупный сегмент рынка дистанционного зондирования Земли и лидер по темпам роста среди других способов сбора данных. Он занимает более 60% от общего количества компаний и объема продаж, при этом половина выручки приходится на услуги, в основном по сбору и последующей обработке данных аэрофотосъемки или воздушного лазерного сканирования.
По данным исследования, подготовленного частной российской компанией SR Space, в 2023 году выручка таких компаний выросла на 37,2% по сравнению с 2022-м годом, а CAGR (совокупный среднегодовой темп роста) в 2019-2023 годах составил 19,4%. Для сравнения, Выручка на ДЗЗ из космоса в 2023 году выросла лишь на 14,2%, а с использованием водных систем и вовсе упала на 20,6%.
💻 Аналитики насчитали в России больше 200 моделей БПЛА различного уровня технологической зрелости, при этом 74 из них предназначены для сбора данных и мониторинга. В свою очередь, 49% из этих беспилотников используются для сбора данных на площадных объектах, а 37% - для геодезии, картографии, кадастра и создания 3D-моделей.
По данным исследования, подготовленного частной российской компанией SR Space, в 2023 году выручка таких компаний выросла на 37,2% по сравнению с 2022-м годом, а CAGR (совокупный среднегодовой темп роста) в 2019-2023 годах составил 19,4%. Для сравнения, Выручка на ДЗЗ из космоса в 2023 году выросла лишь на 14,2%, а с использованием водных систем и вовсе упала на 20,6%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Один в поле воин.
〰️ Японские компании KDDI, NEDO и Japan Airlines Co. провели совместный эксперимент, в ходе которого один оператор управлял сразу пятью дронами, одновременно работающими в разных частях страны. Для этого KDDI разработала систему управления, поддерживающую одновременную эксплуатацию нескольких БПЛА, а JAL провела оценку рисков и сформулировала эксплуатационные процедуры.
В систему управления полетом была добавлена функция, которая в простой для понимания форме уведомляла пилотов с помощью всплывающих окон на экране и звукового сигнала о возникновении различных проблем. Например. неожиданного приближения к другим летательным аппаратам или снижении уровня заряда батареи.
😎 При этом система давала советы о том, как действовать в этой ситуации. В результате один пилот смог доказать, что может безопасно и эффективно управлять пятью беспилотниками, выполняющими полет в разных условиях (в том числе и погодных). Этот опыт планируют масштабировать и внедрять в будущем, чтобы решить проблему нехватки рабочей силы.
В систему управления полетом была добавлена функция, которая в простой для понимания форме уведомляла пилотов с помощью всплывающих окон на экране и звукового сигнала о возникновении различных проблем. Например. неожиданного приближения к другим летательным аппаратам или снижении уровня заряда батареи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM