🪖 С начала «гаражной амнистии» россияне оформили более 605 тыс. объектов — Правительство

⭐️ Марат Хуснуллин, вице-премьер:

Президент подписал закон о «гаражной амнистии» в апреле 2021 года, он стал важной мерой поддержки россиян, которые получили возможность оформить по упрощённой схеме незарегистрированный гараж и землю под ним.

Почти за 4 года реализации «гаражная амнистия» продолжает показывать свою востребованность среди населения. В упрощённом порядке оформлено уже более 605 тыс. объектов, в том числе 205 тыс. гаражей и 400 тыс. земельных участков под ними.

Эта работа направлена на защиту прав и интересов граждан, а также стимулирует развитие рынка недвижимости.

🔵Больше всего гаражей оформили в Омской, Московской и Тюменской областях, а лидером по земле стала Тюменская область — 21,1 тыс. участков.

🪖 В связи с угрозой схода селевых масс объявляется частичная эвакуация жителей Тырныауза, Кабардино-Балкария

На данный момент перекрыта дорога в сторону курорта «Эльбрус».

Движение возможно только по объездной дороге в сторону Нальчика, если не ухудшится погода.

🪖 К китайскому автопрому возникает все больше вопросов — эксперты

Росстандарт приостановил выпуск на российский авторынок сразу нескольких популярных китайских марок грузовиков — Sitrak, FAW, Dongfeng и Foton.

🔵Это одни из самых продаваемых марок: на них приходится почти треть продаж новых грузовиков.

Владельцы попавших под запрет транспортных средств рискуют столкнуться с аннулированием электронных ПТС, что сделает невозможной их регистрацию и постановку на учет.

©️ Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент»:

Грузовые автомобили этих марок не «запрещены» в РФ, их лишь нельзя «выпускать в обращение» на территории страны согласно сообщению Росстандарта, о запрете эксплуатации уже реализованных в стране грузовых автомобилей ничего не говорится.
В рамках мероприятий по предотвращению причинения вреда (отзывная кампания) в них будут устранены выявленные нарушения, причем делать это будут бесплатно. Строительная отрасль не лишится грузовиков, так что она не пострадает, периодически грузовые автомобили этих марок у компаний будут отзывать для устранения нарушений, а затем возвращать их в эксплуатацию. В стране представлены грузовые автомобили разных марок, и строительная отрасль при необходимости может приобрести их, в том числе отечественного производства, тем более что в стране действуют различные программы спроса и покупателям предоставляют различные льготы при покупке отечественной техники.

⭐️ Артем Кирьянов, зампред думского комитета по экономической политике:

Сегодня рынок говорит о серьезном сжатии спроса на тяжелую технику. Естественно, это обусловлено рядом наших внутренних причин. И одна из главных – достаточно серьезные вопросы, связанные с кредитной политикой.

Вместе с тем, это как раз то самое время, когда можно, что называется, серьезно «потренировать» наших китайских партнеров, чтобы они выпускали действительно качественную технику, которую мы могли бы применять в Российской Федерации.

Отмечу, что Китай - совершенно не панацея в деле импортозамещения, соответственно, здесь должны отрабатывать все возможные варианты и наши российские предприятия, и партнеры из ближнего зарубежья. Убежден, что уход каких-то марок китайского производства по причине их низкого качества не нанесет ущерба производственным циклам в РФ.

Вообще, чем дальше, тем больше возникает вопросов к китайскому автопрому во всех сегментах. Эти вопросы связаны, прежде всего, с качеством и с сервисной составляющей, то есть с поставками запчастей, с возможностями ремонта, как в рамках гарантии, так и вне гарантийных случаев.

©️ Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза:

Конечно, у нас есть продукция КамАЗа, которая способна конкурировать в ряде сегментов с китайцами.

Безусловно, китайцы в ряде случаев выигрывают, но если они поставляют на наш рынок не пойми что, если они сертифицируют одно, а продают другое, то необходимо все-таки объяснить им, что у нас здесь не степь безвластия, а четкие, понятные правила игры, которые необходимо соблюдать всем.

©️ Сергей Храпач, председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс»:

Качество китайских грузовых автомобилей давно вызывало вопросы, видимо, настолько серьезные, что Росстандарт решил отозвать Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), главный разрешительный документ, допускающий эксплуатацию транспортного средства в России.

Общий объем попавших под отзыв грузовых автомобилей в парке грузовиков страны значительный, однако заместить потерю будет весьма сложно, поскольку отечественная продукция идет по гособоронзаказу на нужды СВО, часть – в гражданский сектор, причем возможности резко увеличить объемы производства не получится в связи с производственными ограничениями: нет свободных производственных мощностей, промышленно-производственного персонала, иных ресурсов, необходимых для выпуска автомобилей.

Таким образом, полностью заменить выбывшие модели китайских производителей оперативно не удастся.

🪖 Минстрой передумал включать мебель в ипотеку

Минстрой посчитал, что рынок и так справился — застройщики сами научились предлагать квартиры с отделкой и мебелью по схеме ДДУ, а банки не возражают.

⭐️ Никита Стасишин, замглавы Минстроя:

Таким образом, действующим законодательством предусмотрена возможность включения в сумму ипотечного кредита оплаты стоимости неотделимых улучшений, в связи с чем дальнейшая работа над законопроектом является нецелесообразной.

🪖 Михаил Мишустин поручил Минфину и Минстрою вместе с "Дом.РФ" к 1 ноября проработать предложения Совета Федерации о совершенствовании порядка предоставления ипотечных кредитов

🔵Также премьер-министр поручил создать условия для расширения практики предоставления арендного жилья молодым семьям на льготных условиях.

🪖 После масштабных корректировок условий Семейная ипотека в 2025-м программа вернулась к активному росту — M2

Количество заявок выросло на 50% по сравнению с концом 2024 года.

🔵 90% всех льготных ипотек в стране — это семейные.
🔵 Самый популярный формат — покупка жилья у застройщика по ДДУ (75%).
🔵 Средний первоначальный взнос снизился до 2,3 млн ₽ (с 3,2 млн ₽).
🔵 Средняя сумма кредита — 5,3 млн ₽, в Москве — почти 9,6 млн ₽.

Примечательно, что доли всех регионов из топ-10 в портфеле выдач семейной ипотеки выше, чем их доли в структуре населения страны.

🔵Россияне стремятся переезжать либо в столичные города и города-миллионники — с более высоким уровнем жизни, либо в южные — с более комфортным климатом.

🪖 Снижение ключевой ставки подстегнуло рынок

По данным Банка ДОМ.PФ, с апреля по июнь число заявок на проектное финансирование выросло на 41%. Девелоперы возвращаются к замороженным сделкам и корректируют стратегии под ожидание дальнейшего смягчения.

🔵На фоне нестабильности застройщики по-разному смотрят на происходящее. Кто-то видит окно возможностей, кто-то — повод замедлиться или выйти из проектов.

Банк ДОМ.PФ изучил поведение игроков и выделил три подхода: развитие, удержание, сокращение.

⭐️ Антон Медведев, зампред правления Банка ДОМ.PФ в интервью Движению.ру:

Компании торгуются, стараются купить землю с дисконтом.

Больше сделок появляется в безденежной форме: деньги плюс метры, рассрочка с выплатой основной суммы после получения разрешения на строительство и так далее.

🪖 Сегодня вы не найдете ничего милее этого видео!

🪖 В Москве 80% долевых новостроек прошли проверку без претензий — Мосгосстройнадзор

Из 466 проектов долевого строительства в столице 386 находятся в «зелёной зоне» — без нарушений по ДДУ. Это 25,7 млн м² жилья, машино-мест, кладовок и коммерции.

👉Всего на рынке — 293 застройщика и 220 тыс. ДДУ с привлечением 3,5 трлн ₽.

👉Основные проблемы у оставшихся 20% — не в стройке, а в размещении данных в ЕИСЖС.

🪖В Курске завели дело о мошенничестве на 5 млн ₽ за замену лифтов.

По версии следствия, предприниматель ограничился пуско-наладкой уже имеющегося оборудования.

👉Чтобы получить деньги, бизнесмен оформил фиктивные акты и получил более 5 млн рублей из средств регионального фонда капремонта.

⭐️ Сергей Колунов, зампред комитета Госдумы по строительству:

После каждого подобного случая возникают вопросы: деньги «предприниматель» с жильцов собрал, а кто их вернёт? Кто установит лифт?

Да, уголовное дело завели, но жильцам МКД от этого не легче. Придёт новая компания, снова будет собирать деньги с жильцов.

И снова жильцы будут платить, и немало. Поэтому необходим регламентирующий орган, который будет контролировать и отвечать за профессиональные компании, нести ответственность, если СЛО с взятыми на себя обязательствами не справилась.

🪖 Марат Хуснуллин поручил сократить сроки запуска водовода из Павлопольского водохранилища в ДНР

⭐️ Марат Хуснуллин, вице-премьер:

Семнадцатикилометровый водовод для переброски воды из Павлопольского водохранилища вместе со вторым таким объектом для переброски из Углегорского должны привести к восполнению почти 40 % ресурса.

Поручил сократить сроки запуска объекта, ускорить поставку оборудования.

🪖 Современная школа на 1700 учеников и садик на 350 дошколят появятся в долине реки Раменки, где Донстрой возводит масштабный проект «Событие»

За фасадами в тёплой цветовой гамме — библиотека, IT-полигон и просторный вестибюль.

👉Девелопер продолжает формировать новую городскую среду с продуманной социальной инфраструктурой, строго придерживаясь заявленных обещаний.

🪖 Около 5 млн семей планируют построить частный дом в ближайшие 5 лет

Потенциальный спрос на ИЖС в стране остается высоким. Сегодня он составляет 560 тыс. домов в год, что выше текущих объемов в строительстве в 1,2 раза. Такие данные представил ДОМ.РФ на выставке Open Village.

🔵При этом эксперты наблюдают рост энергопортебления.

Показатель вырос на 3,1% в 2024 году, а до конца текущего года прогнозируется повышение еще на 3%.

Основная доля потребления энергоресурсов для домохозяйств приходится на отопление.

Рынок ИЖС трансформируется за счет внедрения инновационных решений. В современных домах теплопотери могут быть сокращены до 40% при использовании полимерной теплоизоляции.

📶 По словам Алексея Сбоева, директора дивизиона «Строительство» СИБУРа, синтетические теплоизоляционные материалы эффективнее традиционных аналогов на 20–30%, в зависимости от региона и конструктивных решений.