Зарядные станции
109 subscribers
277 photos
33 videos
1 file
364 links
Зарядные станции для электромобилей https://battery-full.ru/
Download Telegram
Объёмы ежеквартальных поставок автомобилей Тесла по странам и регионам мира с 2012 года
О работе московского кластера электромобилестроения, который запустили в конце 2022 года.

Платформа предназначена развития проектов в области создания компонентной базы для производства и обслуживания электротранспорта. Также проект помогает отрабатывать новые технологии для организации серийного производства легковых электромобилей, электрических малотоннажных грузовиков и электробусов.
Forwarded from NEV news
В Германии зарядная инфраструктура не успевает за ростом числа электромобилей

Если в январе 2021 года на одну общественную зарядную точку приходилось 14 электромобилей и подключаемых гибридов, то сегодня 22 автомобиля на на одну зарядку. В начале 2023 года примерно в половине всех муниципалитетов Германии не было ни одного общественного пункта зарядки, а в восьми из десяти муниципалитетов не было пунктов быстрой зарядки.

Каждый пятый новый автомобиль, проданный в Германии в прошлом месяце, имел аккумуляторно-электрический привод. По данным Федерального управления автомобильного транспорта в стране было продано 48 700 электрических автомобилей.
Хорошо забытое старое

В 1921 году Никола Тесла создал электромобиль Pierce-Arrow, работавший лишь на эфирном электричестве. Этакий самозаряжающийся автомобиль, не требовавший в качестве топлива ни батарей, ни масла, ни газа.

Еще перед большой войной в СССР велись эксперименты по созданию электрокаров. А с 1972 года стартовал их серийный выпуск.
Forwarded from Bloomberg4you
Китайский производитель аккумуляторов для электромобилей большой дальности действия, в том числе одного, способного проехать 1000 километров (620 миль) без подзарядки, планирует выйти на рынок уже в 2025 году, поскольку рассчитывает на то, что автопроизводители будут использовать элементы следующего поколения в гонке за преодолением проблем с дальностью езды.

Компания WeLion New Energy Technology, которая поставляет полутвердотельные долгоработающие элементы китайскому стартапу в области электромобилей #Nio, нацелена на 20-кратный рост выручки до 10 млрд юаней (1,4 млрд долларов) к 2025 году, чтобы поддержать свои устремления, заявил основатель Ли Хонг в недавнем интервью.

Компания, более известная как #WeLion, была оценена в 15,7 млрд юаней в ходе последнего раунда финансирования, сказал Ли, который также занимает должность главного научного сотрудника.

Твердотельные аккумуляторы потенциально меняют правила игры в индустрии электромобилей, поскольку они позволяют использовать высоковольтные катоды большой емкости, которые обеспечивают существенное повышение емкости и производительности аккумулятора.

В то время как никому еще не удалось коммерциализировать твердотельные аккумуляторы, полутвердотельный элемент WeLion используется в новом спортивном внедорожнике Nio ES6, представленном в мае, что делает его одним из немногих производителей аккумуляторов следующего поколения в мире, начавших массовое производство.

Аккумулятор WeLion для Nio рассчитан на 150 киловатт-часов, а запас хода в 1000 километров выгодно отличается от Lucid Air Dream Edition R (840 км) (840 километров) и Tesla Model S (640 километров). По словам Ли, плотность энергии элемента составляет 360 ватт-часов на килограмм. Это выше, чем предполагаемые 300 ватт-часов на килограмм батареи Tesla 4680, по данным Shinyoung Securities в Сеуле.

“WeLion - не первая компания, успешно поставляющая коммерческие полутвердотельные аккумуляторы, но ее 360 ватт-часов на килограмм достигли самой высокой плотности энергии среди существующих коммерческих элементов EV-аккумуляторов”, - сказал Цзяян Ши, аналитик #BloombergNEF. “У Nio стандартный размер для аккумуляторных батарей, но ячейке WeLion удалось вложить больше энергии в тот же объем, и это успех”.

По словам Ли, технология привлекает интерес со стороны широкого круга автопроизводителей, включая #Volkswagen, #Ford, #MercedesBenz и #Geely, а также китайского производителя бытовой электроники #Xiaomi.

Чтобы достичь своей амбициозной цели по продажам, WeLion строит еще четыре завода по производству аккумуляторов в Китае, чтобы увеличить свою годовую мощность с нынешних 6 ГВтч до 30 гигаватт-часов к 2025 году. Помимо использования в электромобилях, аккумуляторы можно использовать для систем накопления энергии и беспилотных летательных аппаратов.

@Bloomberg4you 🇨🇳🚘 #BloombergEconomics
Forwarded from NEV news
Работы по строительству третьего электробусного парка столицы завершены на 85%, его планируют открыть этой осенью, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

По информации заммэра, парк рассчитан на 78 машин, они заменят дизельные автобусы на востоке столицы и помогут уменьшить влияние на экологию. Для жителей района появится более 200 рабочих мест.

С началом работы третьего парка электробусов экологичный транспорт выйдет на маршруты в Восточном и Юго-восточном административных округах. Для обслуживания машин установят 13 ультрабыстрых зарядных станций и 78 зарядных постов
В Москве установят 250 новых зарядных станций для электромобилей до конца года

В Москве расширят общедоступную сеть зарядных станций для электромобилей. До конца текущего года в столице планируют установить 250 новых ЭЗС. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

"Выделение дополнительных средств, предусмотренных постановлением Правительства Москвы, позволит установить ещё 250 общедоступных зарядных станций нового городского стандарта", — отмечает пресс-служба.

За восемь лет количество зарегистрированных в столице электромобилей выросло примерно в 20 раз — с 235 в 2015 году до 4,6 тыс. в 2023-м. Владельцы электромобилей освобождены от уплаты транспортного налога.

@news_engineering
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электрозаправка в Пекине. Не бесплатная. Цены на фото.
На фото. Тесла, справа на заднем плане такси, и слева все мопеды электрические.
В Китае заработала первая облачная электростанция

9 августа в южном городе Хайкоу начал работу первый центр VPP в провинции Хайнань. VPP объединяют незадействованные электрические ресурсы от зарядных устройств автомобилей, накопителей энергии, кондиционеров и солнечных панелей пользователей и возвращают энергию в сеть для стабилизации энергоснабжения.

Новый центр, связанный с хайнаньским подразделением China Southern Power Grid, будет работать как платформа для управления VPP провинции, соединяя их с агрегаторами электрической нагрузки.
ЕС принимает закон, обязывающий оснастить автомагистрали быстрыми зарядными станциями для EV-авто до конца 2025.
Три электрозаправки заработают в Пятигорске в 2023 году.

Цена зарядки одного киловатт-час установлена в 18 рублей.

Ранее сообщалось, что в 2023-2024 годах Ставрополье рассчитывает создать полноценную сеть из 60 зарядных станций для электромобилей. Первая в крае ЭЗС открылась в Железноводске.