#Речная_Тесла тоже потребует зарядки

Судостроительный завод Emperium (входит в Sitronics, подконтрольную АФК «Система») в Ленинградской области построит новую серию пассажирских прогулочных судов на электротяге «Москва 2.0».

Всего верфь, входящая в Sitronics ,построит 25–26 судов, каждое из которых будет стоить примерно 300 млн рублей. Источники уверяют, что финансирование закупок будет вестись через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК), с которой у Emperium уже был конфликт из-за электросудов для Москвы.

В прошлом году ГТЛК подала иск к верфи и потребовала 8,46 млн рублей неустойки из-за срыва сроков сдачи судов. Тогда проблемы у верфи возникли из-за санкций и сбоев в цепочках поставок. Речь шла об аккумуляторных батареях.

При этом в ГТЛК закупку "Москва 2.0" пока отрицают, хотя и подтверждают, что компания планирует расширять присутствие в сегменте водного транспорта на электротяге. Всего же ГТЛК до 2027 года планирует заказать на российских верфях 260 судов, общий объем инвестиций по которым составит 231 млрд рублей.

Специальный бюллетень Транспорт, электротранспорт
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ

➖ Новости транспортного сектора в России и мире.
➖ Перспективы и технологии добычи лития в РФ.
➖ Вопросы жизненного цикла литий-ионных батарей.
➖ Бортовые приборы измерения выбросов.

#FUELSDigest #Транспорт #Электромобиль

Китайский электромобиль готов захватить весь мир

Китай стремительно развивает мощности по производству электромобилей и совершенствует технологии. В 2022 году в КНР было продано почти 7 млн электромобилей собственного производства (почти 26% от продаж в стране), что на 54% больше, чем в предыдущем году.

В 2023 году производство в Китае вырастет на 25,7% и достигнет уже 8,8 млн единиц (37% от продаж).

Электромобили китайского производства быстро завоевывают и мировой рынок. Китай в 2022 году экспортировал более 3 млн единиц, большинство из которых — электромобили. Это сделало страну вторым по величине экспортером после Японии.

На протяжении истории автомобильной промышленности европейские, особенно немецкие, компании доминировали в разработке и производстве автомобилей. В Китае до сентября 2022 года продавалось более половины иностранных транспортных средств, несмотря на усилия страны по развитию автомобильной промышленности.

Американский журнал The National Interest пишет, что переход на электромобили предоставил Китаю возможность совершить прорыв как в доле рынка, так и в технологиях. И уже сейчас китайские бренды, известные своими экономичными и инновационными решениями в области информационно-развлекательных систем и интеллектуального вождения, набирают популярность как внутри страны, так и во всем мире.

Даже с прекращением субсидирования в конце 2022 года продажи электромобилей в Китае продолжили расти выше прогнозов государства. Напомним, что рост рынка электромобилей в значительной степени был обусловлен субсидиями. Однако с 2020 по 2022 годы они начали сокращаться: на 10, 20 и 30 п.п. каждый год, и к концу 2022 года были полностью прекращены.

Европейские производители автомобилей, напротив, в основном имеют опыт производства автомобилей внутреннего сгорания и полагаются на создание комплектующих для двигателей.

Подробнее на сайте ИнфоТЭК

@Infotek_Russia

Российский оператор электродвижения и сети зарядных станций Hyper успешно привлек инвестиции через размещение акций на инвестиционной платформе Zorko.

Общий объем финансирования в рамках текущего раунда составил 350 млн руб., из которых 127 млн руб. привлечено от более чем 750 физлиц.

Полученные средства будут использованы Hyper для реализации своей стратегии развития электротранспорта в российских регионах. Для этого сеть зарядных станций Hyper увеличится до 160, а также будет доработана IT-платформа Hyper Charge Management System для предоставления сервиса клиентами, пользователями и партнерам компании.

Согласно новому отчету, компания Tesla намерена распространить свою технологию Full Self-Driving (FSD) на китайский рынок. Для этого она собирает специальную команду из приблизительно 20 человек.

Кроме того, Tesla планирует создать в Китае группу по аннотированию данных - процессу маркировки информации для обучения алгоритмов FSD. Компания также направила американских инженеров для обучения персонала в Китай.

Важно отметить, что Tesla создала в КНР центр обработки данных для хранения информации об автомобилях. Такое решение было принято после случая, когда автомобилям Tesla было запрещено парковаться в аэропорту из-за функции Sentry.

Несмотря на сильную конкуренцию на китайском рынке автономного вождения, особенности местных дорожных условий и сложности трафика ставят под сомнение эффективность технологии FSD в Китае. Компания Tesla по-прежнему является активным участником китайской экосистемы электромобилей, о чем свидетельствует высокий уровень поставок автомобилей в этот регион.

Акции вьетнамского производителя электромобилей VinFast выросли более чем в два раза после дебюта на бирже Nasdaq во вторник на фоне ограниченных торгов после того, как компания завершила слияние со специализированной компанией (SPAC) в рамках крупнейшей в Азии сделки по слиянию и поглощению в этом году.

В какой-то момент акции торговались по $24, что оценило бы стартап электромобилей в $55 миллиардов, что больше, чем рыночная капитализация Ford в $48 миллиардов.

Основатель VinFast, самый богатый человек Вьетнама Фам Нхат Выонг, в апреле пообещал выделить $2,5 миллиарда на поддержку производителя электромобилей, в том числе $1 миллиард из своего личного состояния.

Москва и еще 10 субъектов РФ с парком более 1 млн легковых автомобилей

Свыше 40% всех легковых машин, зарегистрированных в России, приходится на 11 регионов. При этом в каждом их числится более 1 млн единиц (по состоянию на 1 июля 2023 года), сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ».

Подробнее на сайте autostat.ru

Улица Пекина. Велосипеды, электромопеды, автомобили с зелёными номерами. Автомобили на ископаемом топливе скоро вымрут.

Аэропорт на юге Китая запретил машинам Tesla въезжать на парковку

Аэропорт в городе Юэян (провинция Хунань) запретил водителям электромобилей Tesla парковаться на своей территории. Решение объяснили функцией машины, которая позволяет записывать происходящее вокруг на встроенные камеры видеонаблюдения.

По словам представителей аэропорта, таким образом электрокары Tesla могут получить доступ к секретной информации. Китайские интернет-пользователи поддержали действия аэропорта. Многие выразили обеспокоенность функцией видеосъемки Tesla.

Другие назвали решение о запрете парковки американских электрокаров неразумным. В таком случае необходимо изымать видеорегистраторы с автомобилей других марок, иронично подметили критики инициативы.

Ранее автомобилям Tesla запретили въезд в некоторые районы Чэнду во время Универсиады из-за приезда председателя КНР Си Цзиньпина.

@ekdme

📊5 лидеров мировых продаж электромобилей по итогам первого полугодия 2023 г.

За 1-ое полугодие 2023 г. в мире было продано 4 100 000 аккумуляторных электромобилей. Больше половины из них (57,6%) продали 5 ведущих автопроизводителей: Tesla — 888 879 шт. (21,7%), BYD Group — 615 064 шт. (15%), Volkswagen Group — 311 359 шт. (7,6%), SAIC, включая компанию SAIC-GM-Wuling, — 308 899 шт. (7,5%) и Geely-Volvo — 236 847 шт. (5,8%).

В рейтинге, объединяющим аккумуляторные и гибридные электромобили, топ-5 выглядит так:

1️⃣BYD Group — 1 248 168 шт. (21,4%).
2️⃣Тесла — 888 879 шт. (15,2%).
3️⃣Volkswagen Group — 425 761 шт. (7,3%).
4️⃣Geely-Volvo — 359 543 шт. (6,2%).
5️⃣SAIC (включая SAIC-GM-Wuling) — 322 921 шт. (5,5%).

Продажи всей пятерки лидеров составили 55,6% (3 245 272 шт.). Всего в мире было продано 5 831 864 аккумуляторных и гибридных электрокаров.
Подробнее

В Китае представили аккумулятор со сверхбыстрой зарядкой

Китайская компания Contemporary Amperex Technology (CATL) разработала первую в мире литий-железофосфатную батарею, которую можно полностью зарядить за 15 минут.

Новейший аккумулятор под названием Shenxing способен обеспечить запас хода электромобилей до 400 км при 10-минутной зарядке. В компании заявили, что массовое производство батарей начнут уже в этом году.

«Электромобили вошли в нашу повседневную жизнь. Поэтому мы должны сделать передовые технологии доступными для всех, позволить каждому наслаждаться плодами инноваций», – рассказал главный научный сотрудник CATL Ву Кай.

Создание инфраструктуры сети зарядных станций для электромобилей (EV) даже в США опирается на бюджетные субсидии.
Программа NEVI Formula (Закон о национальной инфраструктуре электромобилей) за $5 млрд профинансирует инфраструктуру зарядки EV постоянным током на автомагистралях, еще $2,5 млрд через гранты получат местные власти. Средства NEVI покроют до 80% затрат на приобретение, установку, эксплуатацию и техническое обслуживание зарядных станций. Анализ ADL показал, что для некоторых станций это может ускорить период окупаемости до >2 лет.
И это не все средства. Допфинансирование можно будет привлечь из пула в $265 млрд в рамках других федеральных программ США.

Нижний Новгород может стать пилотным регионом, где будет реализована комплексная программа по развитию электротранспорта.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин предложил создать единую программу модернизации общественного транспорта в российских регионах.