#зарядная_инфраструктура Магазины IKEA в Австралии будут устанавливать у себя станции быстрой зарядки. Поставщик станций для зарядки электромобилей - компания Evie Networks.
IKEA лучше многих разбирается в бизнесах, которые способствуют продажам.

#зарядная_инфраструктура
Москву подготовят к массовому использованию электромобилей. Планируется создать развитую сеть зарядных станций во дворах, а также в паркингах торговых и офисных центров.
_______
Учитывая, что автор слов Сергей Собянин, то верим сразу и мгновенно. Шутки про то, что Москва своим метро скоро до Питере дотянется, не на пустом месте возникли. Ждем-с.

#зарядная_инфраструктура #EV
C 1 января 2024 года ужесточатся требования Минпромторга РФ к зарядным станциям для электромобилей (ЭЗС), чтобы они могли считаться произведёнными в России.

Xтобы ЭЗС могла получить статус отечественной и рассчитывать на соответствующие преференции, набирать она должна будет 50 баллов вместо 40.
Yапример, 20 баллов дается за преобразователи энергии, 10 - за коннекторы, за отечественный монитор можно получить 6 баллов, а за корпус российского производства - 5 баллов.

Больше всего баллов даётся за преобразователи энергии и коннекторы — по 20 и 10 соответственно. Но далее по ценности идут, казалось бы, не самые принципиальные детали для подобного устройства — монитор (6 баллов), корпус (5 баллов), и счётчики электроэнергии (5 баллов). Российские контроллеры управления, например, стоят всего по 2 балла. Максимально отечественная станция может набрать 65 баллов.

Например, свыше 50 баллов набирают ЭЗС от "Парус Электро" (Участник РАВИФОРУМ). Зарядные станции татарстанского ООО "Энергоинновации", выпускаемых под брендом E-Prom, набирают по 51 баллу.

Российские операторы сетей электрозаправок заинтересованы в покупке именно отечественного оборудования, так как подтверждение российского происхождения ЭЗС необходимо для получения субсидии на установку станций в рамках региональных программ по развитию электротранспорта.

Конкуренция среди российских производителей зарядного оборудования для электрокаров будет только ужесточаться, говорят участники рынка. Собственные ЭЗС проектируют и даже вводят в эксплуатацию, например, АО "Силовые машины" и петербургский стартап "Яблочков". В августе 2023 года о старте разработки собственных установок заявил оператор сети ЭЗС Sitronics Electro (входит в Sitronics Group). Помимо этого, выпускать станции собираются и ведущие компании по производству электромобилей в России — "Моторинвест" и "Москвич".

#EV #зарядная_инфраструктура
Китай реализует комплекс мер по оптимизации взаимодействия электромобилей и электрических сетей.

Китай продвигает интеграцию электромобилей с интеллектуальными энергосетями, предполагается управлять спросом на зарядную инфраструктуру за счет "ценовых сигналов". Учитывая уровень электромобилизации в Китае, зарядка аккумуляторов может повысить пиковый спрос на электроэнергию в крупных городах примерно на 12%, а это серьезная нагрузка на сети.

Одна из стратегий заключается в том, чтобы стимулировать транспортные средства заряжаться в непиковые часы, например, посреди ночи, используя ценовые сигналы.
Другая стратегия является «двунаправленной», поощряя зарядку «автомобиль-сеть» (Vehicle To Grid, V2G), когда владельцы электромобилей продают энергию своих батарей обратно операторам сети в часы пик.


NDRC (Национальная комиссия развития и реформ Китая) намерен запустить более 50 пилотных программ в регионах с достаточно развитыми условиями для интеграции транспортных средств, чтобы просчитать системы в действии и выдать рекомендации для технических стандартов, которые будут определять интеграцию новых энергетических транспортных средств в энергосистему к 2025 году.

#зарядная_инфраструктура
Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) открыла свою первую общеотраслевую интегрированную электростанцию в Хуацяо, провинция Цзянсу. Станция Хуацяо стала первой комплексной станцией энергоснабжения, работающей по всем сценариям. Она предлагает услуги по заправке нефтью, газом и водородом, зарядке и замене аккумуляторов, а также услуги ресторанов и магазинов.

Пилотные проекты подобного плана были осуществлены в Олимпийской деревне во время олимпиады в Пекине и в новом районе Биньхай в Тяньцзине.

Водители могут завершить процесс зарядки за 10 минут, а замену аккумулятора — менее чем за 3 минуты.
Кроме того, станция оборудована для заправки водородом под высоким давлением 35 МПа и производительностью около 500 кг/12 часов.

Обратите внимание на широкий спектр нетопливных бизнесов. Кроме привычных фаст-фуда и магазинов, есть фаст-фуд, а также места отдыха для водителей, услуги по проверке здоровья и физиотерапия для восстановления, прокат автомобилей, страхование.

#зарядная_инфраструктура #безопасность
30 тысяч электромобилей перестали работать вместе со всеми электрозаправочными станциями в Литве. Коллапас - последствия хакерской атаки группировки Just Evil (экс-KillNet).

ИТ безопасность - это сложно, недешево и критически важно.
______
https://t.iss.one/breakingmash/51633

#зарядная_инфраструктура #две_ссылки

1️⃣ Первые электробусы вышли и на дороги Краснодара. В городе всего 16 электробусов и 8 зарядных станций к ним.

2️⃣ Hyundai установил 11 сверхбыстрых зарядных станций на ключевых автомагистралях и в городах Индии.
_______
Наконец-то найдет сравнимый ориентир. Грустно сравнивать темпы развития зарядной инфраструктуры любой страны с Китаем.

#зарядная_инфраструктура
Sitronics Electro обеспечил зарядной инфраструктурой запуск электробусного движения в Таганроге.

В Таганроге на маршрут вышел первый электробус. Старт движению дал губернатор Ростовской области Василий Голубев. В рамках государственной программы для города были закуплены 10 единиц экологичного транспорта и установлены ультрабыстрые зарядные станции.

#зарядная_инфраструктура
Sitronics Electro запустило в Ленобласти серийное производство медленных зарядных станций для электромобилей.

Корпуса для станций делают во Всеволожском районе, а окончательная сборка проводится в лаборатории в Петербурге. Зарядные станции изготавливаются под заказ. На данный момент собраны заявки на 100 единиц, но потенциальная мощность производства составляет несколько сотен станций в год. При производстве станций используются преимущественно российские комплектующие.

Суммарная мощность ЭЗС до 44 кВт, на один зарядный пистолет — до 22 кВт.

Разработкой дизайна занималась «Студия Артемия Лебедева».

Опытный образец быстрой зарядной станции компания планирует запустить летом 2024 года.