Forwarded from ВИЭ и электротранспорт
#ВИЭ #РАВИ #Стратегия #ЭкспертныйСовет
Российское экспертное сообщество убеждено, что генерацию на основе ВИЭ необходимо развивать как отдельное направление энергетики.
⚡️ВИЭ-генерация является точкой сборки большого количества высокотехнологичных решений, для поддержки и развития которых требуется серьёзный подход на высоком государственном уровне. И планомерная работа в этом направлении уже ведется. На базе Российской Ассоциации Возобновляемых источников энергии и электротранспорта (РАВИ) создан и активно работает Экспертный Совет, первоочередной задачей которого является разработка Федерального проекта развития ВИЭ-генерации, систем хранения, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры.
Предложения, который РАВИ сформулировала и представила на рассмотрение Комитета Государственной Думы по энергетике от 10 апреля 2024 года.
Российское экспертное сообщество убеждено, что генерацию на основе ВИЭ необходимо развивать как отдельное направление энергетики.
⚡️ВИЭ-генерация является точкой сборки большого количества высокотехнологичных решений, для поддержки и развития которых требуется серьёзный подход на высоком государственном уровне. И планомерная работа в этом направлении уже ведется. На базе Российской Ассоциации Возобновляемых источников энергии и электротранспорта (РАВИ) создан и активно работает Экспертный Совет, первоочередной задачей которого является разработка Федерального проекта развития ВИЭ-генерации, систем хранения, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры.
Предложения, который РАВИ сформулировала и представила на рассмотрение Комитета Государственной Думы по энергетике от 10 апреля 2024 года.
Российская Ассоциация ВИЭ и электротранспорта
Федеральный проект развития ВИЭ-генерации – путь к технологическому лидерству — Российская Ассоциация ВИЭ и электротранспорта
10 апреля 2024 года состоялось расширенное заседание Комитета Государственной думы по энергетике на тему «Возобновляемые источники энергии на оптовом и розничных рынках электрической энергии и мощности: реализация отобранных проектов, отборы 2024 года, вопросы…
Forwarded from ВИЭ и электротранспорт
#ВИЭ #Стратегия #Федеральный_проект #Экспертный_Совет #технологический_суверенитет #геополитика
18 апреля 2024 года состоялось второе заседание Экспертного совета РАВИ.
Основной доклад по структуре и составу разделов Стратегии развития ВИЭ-генерации, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, которая станет научной, методологической и идеологической основой Федерального проекта по развитию возобновляемых источников энергии, систем накопления, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры сделал Игорь Башмаков, директор Центра энергоэффективности — XXI век. Главный вопрос доклада: как будет проходить энергетическая трансформация российской экономики с использованием ВИЭ и электротранспорта, какие меры необходимо предпринять, чтобы экономика России успешно решила стоящие перед ней задачи повышения энергоэффективности, энергетической безопасности, технологического и кадрового суверенитета на горизонте до 2030 года, а также после 2060 года и далее.
По итогам обсуждения сформирован перечень и состав рабочих групп по различным направлениям ВИЭ-генерации и электротранспорта, который будет представлен для утверждения Правлению РАВИ.
18 апреля 2024 года состоялось второе заседание Экспертного совета РАВИ.
Основной доклад по структуре и составу разделов Стратегии развития ВИЭ-генерации, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, которая станет научной, методологической и идеологической основой Федерального проекта по развитию возобновляемых источников энергии, систем накопления, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры сделал Игорь Башмаков, директор Центра энергоэффективности — XXI век. Главный вопрос доклада: как будет проходить энергетическая трансформация российской экономики с использованием ВИЭ и электротранспорта, какие меры необходимо предпринять, чтобы экономика России успешно решила стоящие перед ней задачи повышения энергоэффективности, энергетической безопасности, технологического и кадрового суверенитета на горизонте до 2030 года, а также после 2060 года и далее.
По итогам обсуждения сформирован перечень и состав рабочих групп по различным направлениям ВИЭ-генерации и электротранспорта, который будет представлен для утверждения Правлению РАВИ.
Российская Ассоциация ВИЭ и электротранспорта
Работа в Экспертном Совете – это возможность повлиять на будущее новой энергетики России — Российская Ассоциация ВИЭ и электротранспорта
18 апреля 2024 года состоялось второе заседание Экспертного совета РАВИ. В начале мероприятия Игорь Брызгунов, заместитель Председателя РАВИ, и Андрей Кирнос, член Правления РАВИ подвели итоги работы предыдущего заседания и промежуточного времени между очными…
Forwarded from ВИЭ и электротранспорт
#логистика #ВИЭ
23 апреля 2024 года в Санкт-Петербурге проходит конференция BREAKBULK RUSSIA 2024.
Игорь Брызгунов, заместитель Председателя Правления РАВИ, выступил в аналитической сессии «Перспективы рынка проектной логистики в России».
🔹Докладчик рассказал о том, как РАВИ прошла путь от ветроэнергетики к охвату всех видов ВИЭ-генерации, включая системы накопления, электротранспорт, зарядную инфраструктуру и т.д. В настоящий момент Ассоциация параллельно работает над двумя документами: Стратегией развития ВИЭ-генерации и электротранспорта и Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Законодательная работа должна привести изменению всего ландшафта российских ВИЭ.
🔹Энергетика и транспорт – правая и левая рука любого государства для освоения новых территорий и развития имеющихся. Рассматривать их надо с точки зрения
экономики, климата, технологий, пространства. Тогда все составляющие энергетического перехода складывается воедино, и создают предпосылки для нового промышленного уклада нашей страны.
🔹Россия сейчас развивает два новых международных транспортных коридора – Северный морской путь и коридор «Север – Юг», а еще проводит модернизацию БАМа, Транссиба, да и всего Восточного полигона. На всех этих территориях острая потребность в новых источниках энергии.
Масштабы дальневосточных проектов требуют не менее грандиозного обновления энергосистемы. Прорабатываются планы по постройке на Дальнем Востоке 2 ГВт солнечной и ветровой генерации. При этом только для электрификация БАМа на Дальнем Востоке потребует строительства не менее 3 ГВт новой генерации до 2030 года. Развитие Севморпути сталкивается с логистическими проблемами в Арктике, которые не решить без постоянного проживания людей на этих территориях.
📍Резюме: Работы много для всех. Для того, чтобы вывести данную работу на приоритетный уровень, Экспертный Совет РАВИ работает над Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Заградительных барьеров, фейсконтроля для участия в Экспертном Совете нет. Желающие могут написать по адресу [email protected]
Присоединяйтесь. Коллективная работа экспертного сообщества гарант того, что создаваемая нормативная база будет способствовать развитию всей отрасли.
23 апреля 2024 года в Санкт-Петербурге проходит конференция BREAKBULK RUSSIA 2024.
Игорь Брызгунов, заместитель Председателя Правления РАВИ, выступил в аналитической сессии «Перспективы рынка проектной логистики в России».
🔹Докладчик рассказал о том, как РАВИ прошла путь от ветроэнергетики к охвату всех видов ВИЭ-генерации, включая системы накопления, электротранспорт, зарядную инфраструктуру и т.д. В настоящий момент Ассоциация параллельно работает над двумя документами: Стратегией развития ВИЭ-генерации и электротранспорта и Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Законодательная работа должна привести изменению всего ландшафта российских ВИЭ.
🔹Энергетика и транспорт – правая и левая рука любого государства для освоения новых территорий и развития имеющихся. Рассматривать их надо с точки зрения
экономики, климата, технологий, пространства. Тогда все составляющие энергетического перехода складывается воедино, и создают предпосылки для нового промышленного уклада нашей страны.
🔹Россия сейчас развивает два новых международных транспортных коридора – Северный морской путь и коридор «Север – Юг», а еще проводит модернизацию БАМа, Транссиба, да и всего Восточного полигона. На всех этих территориях острая потребность в новых источниках энергии.
Масштабы дальневосточных проектов требуют не менее грандиозного обновления энергосистемы. Прорабатываются планы по постройке на Дальнем Востоке 2 ГВт солнечной и ветровой генерации. При этом только для электрификация БАМа на Дальнем Востоке потребует строительства не менее 3 ГВт новой генерации до 2030 года. Развитие Севморпути сталкивается с логистическими проблемами в Арктике, которые не решить без постоянного проживания людей на этих территориях.
📍Резюме: Работы много для всех. Для того, чтобы вывести данную работу на приоритетный уровень, Экспертный Совет РАВИ работает над Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Заградительных барьеров
Присоединяйтесь. Коллективная работа экспертного сообщества гарант того, что создаваемая нормативная база будет способствовать развитию всей отрасли.
Forwarded from 🔋♻️ RENWEX 2025 💚 Возобновляемая энергетика
‼ Компания Pandora активно развивает направление ЭЗС и в связи с этим принимает участие в выставке «RENWEX. Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт». На большом и ярком стенде (21D30 в зале 1 павильона 2) специалисты представляют новейшие решения безопасной и эффективной зарядки широкому кругу профессионалов, отличающиеся многолетним опытом интеграции с автомобильной электроникой.
⚡ Сегодня компания Pandora расширяет линейки и модификации быстрых и медленных станций собственной разработки и производства, и активно работает над новыми конструктивными решениями: внедряются инновационные системы охлаждения станций, подвеса кабелей, а также решаются вопрос шумности станций.
👍 Большой акцент в АС-станциях Pandora делается на безопасность. В конструкцию заложены многочисленные системы защиты: защита от утечек тока по постоянному току, переменному току, наличие датчиков температуры и влажности в станции, надежнейшая вводная клеммная колодка (шок-тестирование с 10-и кратной пиковой перегрузкой по силе тока), отдельный контактор для запуска и прерывания зарядных сессий и многое другое!
🔥 Отдельного внимания заслуживают новые продукты для застройщиков и девелоперов, управляющих компаний – это комплексные программно-аппаратные системы балансного регулирования групп станций. Причем в разных модификациях – и с автоматическими автономными алгоритмами управления зарядными сессиями, и с управлением и монетизацией с помощью операторов сетей ЭЗС.
👀 На стенде вы сможете увидеть новинки, подготовленные специально к данному мероприятию. Впервые представлен предсерийный вариант мощной зарядной станции Pandora AERO 120 kW в оригинальном корпусе, которая, несомненно, вызовет большой интерес посетителей. На стенде представлен абсолютно новый силовой модуль с пофазно-несимметричным регулированием, который расширит линейку модулей, наполняющих станцию, собственной разработки и производства.
🙂 Приглашаем на экспозицию Pandora, которая будет располагаться в павильоне №2, в зале №1, стенд 21D30. Приходите узнать последние новости рынка от технологического лидера отрасли.
👉 Получить электронный билет на выставку.
#электроэнергия #виэ #новаяэнергетика #транспорт #электрозарядки #инфраструктура #электромобили #электрокар #россия
ERID: 2SDnjdVk489
⚡ Сегодня компания Pandora расширяет линейки и модификации быстрых и медленных станций собственной разработки и производства, и активно работает над новыми конструктивными решениями: внедряются инновационные системы охлаждения станций, подвеса кабелей, а также решаются вопрос шумности станций.
👍 Большой акцент в АС-станциях Pandora делается на безопасность. В конструкцию заложены многочисленные системы защиты: защита от утечек тока по постоянному току, переменному току, наличие датчиков температуры и влажности в станции, надежнейшая вводная клеммная колодка (шок-тестирование с 10-и кратной пиковой перегрузкой по силе тока), отдельный контактор для запуска и прерывания зарядных сессий и многое другое!
🔥 Отдельного внимания заслуживают новые продукты для застройщиков и девелоперов, управляющих компаний – это комплексные программно-аппаратные системы балансного регулирования групп станций. Причем в разных модификациях – и с автоматическими автономными алгоритмами управления зарядными сессиями, и с управлением и монетизацией с помощью операторов сетей ЭЗС.
👀 На стенде вы сможете увидеть новинки, подготовленные специально к данному мероприятию. Впервые представлен предсерийный вариант мощной зарядной станции Pandora AERO 120 kW в оригинальном корпусе, которая, несомненно, вызовет большой интерес посетителей. На стенде представлен абсолютно новый силовой модуль с пофазно-несимметричным регулированием, который расширит линейку модулей, наполняющих станцию, собственной разработки и производства.
🙂 Приглашаем на экспозицию Pandora, которая будет располагаться в павильоне №2, в зале №1, стенд 21D30. Приходите узнать последние новости рынка от технологического лидера отрасли.
👉 Получить электронный билет на выставку.
#электроэнергия #виэ #новаяэнергетика #транспорт #электрозарядки #инфраструктура #электромобили #электрокар #россия
ERID: 2SDnjdVk489
Telegram
Pandora EV. Официальный канал
Официальный Telegram-канал компании Pandora EV.
Разработка и производство инновационных зарядных станций для электромобилей.
Сайт с продукцией: https://pandora-ev.ru
Техподдержка: +7 (800) 700-17-18
Разработка и производство инновационных зарядных станций для электромобилей.
Сайт с продукцией: https://pandora-ev.ru
Техподдержка: +7 (800) 700-17-18