배터리맨 일렉허니
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생산량으로 기대되던 상황에서의 약간의 논쟁거리가 될만한 노이즈 발생으로 주가 보합세😇
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에코프로비엠 20만원 탈환을 축하합니다 🥲
* LG엔솔 7% 실화입니까?
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Forwarded from 루팡
Tesla는 기가텍사스에서 5천만 번째 4680 배터리 셀을 구축.

테슬라가 2023년 10월 기가 텍사스에 2천만 번째 셀을 구축한 지 7.5개월만

- 2022년 1월: 백만 4680셀
- 2023년 6월 :천만 4680셀
- 2023년 10월 : 이천만 4680셀
- 2024년 6월 : 5천만 4680셀

2023년 10월부터 2024년 6월 사이에 Tesla가 Giga Texas에서 22,321대의 사이버트럭을 만들기에 충분한 4680셀을 구축했다는 것을 의미

각 사이버트럭에는 1,344개의 4680 배터리 셀이 필요
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저는 강원도입니다
천정이 더 높게 올라갑니다
이차전지 화이팅
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[5월 유럽 주요국 자동차 판매]
미래에셋 자동차 김진석

이하 (%YoY, %침투율)

︎독일: 236,425대(-4.3%YoY)
1. BEV: 29,708대(-30.5%, 12.6%)
2. PHEV: 14,038대(+1.6%, 5.9%)
3. 가솔린: 89,498대(+2.1%, 37.9%)
4. 디젤: 44,893대(+3.0%, 19.0%)

︎프랑스: 141,298대(-2.9%YoY)
1. BEV: 23,925대(+5.2%, 16.9%)
2. PHEV: 10,203대(-19.4%, 7.2%)
3. 가솔린: 43,387대(-20.0%, 30.7%)
4. 디젤: 11,458대(-24.5%, 8.1%)

︎영국: 147,678대(+1.7%YoY)
1. BEV: 26,031대(+6.2%, 17.6%)
2. PHEV: 11,866대(+31.5%, 8.0%)
3. 가솔린: 81,058대(-2.1%, 54.9%)
4. 디젤: 9,220대(-16.7%, 6.2%)

︎스웨덴: 25,094대(-11.9%YoY)
1. BEV: 7,614대(-34.7%, 30.3%)
2. PHEV: 5,824대(-2.5%, 23.2%)
3. 가솔린: 6,258대(+7.2%, 24.9%)
4. 디젤: 1,914대(-19.9%, 7.6%)

︎노르웨이: 10,253대(-23.2%YoY)
1. BEV: 7,893대(-26.7%, 77.0%)
2. PHEV: 544대 (-50.2%, 5.3%)

t.iss.one/automirae
유럽 주오국가의 5월데이터가
나왔습니다

독일이 특히 부진합니다만
국내이차전지에 미치는 영향을
짧게 정리해봤습니다

이차전지 반등 지속될까? + 5월 유럽 전기차 판매량 악재?
https://youtu.be/TE8uW33ikPw
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테슬라 모델Y주니퍼를
투자자들도 기다리고(?), 실제 소비자들 모두 기다리는데 올해 출시되지않는다고 못박았네요!

모델Y램프업을 위헌 공장 중단 등도 일단은
꽤 딜레이된것으로 봐야할것같습니다.
(배터리회사에서는 당장은 나쁘지않음)
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오늘 대 활약을 해준 두 그룹군
특수소재 + GM밸류체인에 대한글입니다.

오랜만에 이차전지 소재가 반등해주니
다행입니다👍

P.S : 에코프로그룹-LG엔솔에 대한 영상도 저녁 5시 넘어서 유튜브에 올릴예정이니
많은 시청부탁드립니다.

1. 나노신소재, 대주전자재료 상승의미
https://blog.naver.com/tesla_battery/223475987172

2. GM에 의한, GM을 위한
https://blog.naver.com/tesla_battery/223475687782
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많은 애널리스트들이 불가능한 목표라고는 했습니다( 6월까지 추세를 봤을때, 하반기에 아무리 급 성장한다해도)
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6/3~9일 합계 12,000

* 모델3 하이랜드를 주목하고있는데
2100대로 최근 열풍에서 좀 꺽였긴했는데
다른변수가 있는지 확인해봐야겠네요

모델3만 보면,
5월 1주 1300
5월 2주 4400
5월 3주 5400
5월 4주 4800
6월 1주 2100
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