배터리맨 일렉허니
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Forwarded from 2차전지 김희제 (희제 김)
☑️ "테슬라에 실리콘음극재 들어간다"…대주전자재료 '급등'

대주전자재료 급등하고 있다. 새롭게 테슬라 공급망에 편입될 가능성이 제기되면서다. 테슬라의 2170(지름 21mm에 길이 70mm) 배터리 업그레이드 수혜가 기대되는 엘앤에프 강세다.

테슬라 공급망에 편입될 가능성이 제기된 영향이다. 테슬라가 연말에 선보일 2170(지름 21mm에 길이 70mm) 배터리에는 실리콘음극재가 적용될 예정이라고 전자신문이 전일 보도했다. 국내에서 실리콘음극재를 만드는 회사는 대주전자재료가 유일하다.

https://www.hankyung.com/article/2024053032136
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셀회사들 vs 양극재 회사들 vs 기타 소재들

이차전지내에서도
몇년간의 주가 흐름은 상이합니다

장기적인 매출 확대야
비슷하게 흘러가겠지만

정기적인 절대값이
비슷한 소재군과 채택률의 확대
이런 묘한 차이점을 가진
같은듯 다른 소재군들도 있습니다

최근 몇년간의 주가 흐름과
함께 어떤 판단을 내릴 수 있을지
고민이 필요합니다
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5월 누계 성적표가 나왔습니다
(막판 벼락치기 포함🥲)
👍21🖕2
우리 이차전지 투자자 여러분
모두 힘드셨을텐데 5월 정말 고생하셨습니다.

이 힘든 과정이 나중에
모두 환호하고 즐거워하는 때가
오려고 그러는거겠죠?

5월 결산을 하면서 현재의
상황들에 대해서 정리해봤습니다.

조금이라도 도움이 되었으면
좋겠습니다.

https://blog.naver.com/tesla_battery/223464786126
👍16
금리가 가장 중요하죠. 가장 낮은 PCE
👍12
주말 잘 쉬고계신가요?

주말에 국내 이차전지에 너무나 큰 영향을 줄 수 있는
건식 전극공정에 대해서 공부해보면 어떨까요?

며칠전 피엔티에서 테슬라에 해당공정장비를 납품을 했죠.

포기는 커녕 속도를 내고 있다라는 이야기입니다.
특히 테슬라 밸류체인 종목들에게는 너무나 중요한이슈입니다.

주가도 부진한데 같이 공부하러가시죠!

https://blog.naver.com/tesla_battery/223465641168
👍16👎3😁1🖕1
주가와 크게 관련있는 이야기하나만 할게요.

일론머스크가 우리나라가 점점 없어진다고합니다. 뭐 인구때문에 그렇겠죠.(좀전 트윗)
우리나라가 여러가지로 미래가 밝지않은데

[속보] 尹, 첫 국정 브리핑…"포항 영일만 앞바다 막대한 석유·가스 매장 가능성"

확률은 낮겠지만
석유자원, 이차전지 광물 하나 없는 우리나라 한번쯤은..나라에게 운이 따르길기대합니다
👍19🤡2
조금전 미국 5월 판매실적이
발표되었습니다
(관련 글 업로드 예정)

미국시장은 우리에게 너무나 중요한데 단연, 현대차의 전기차가 돋보입니다.

보조금 없이도 현대차가 이렇게 해주고 있습니다(국뽕아님)

현대차가 잘할수록
우리나라 이차전지는 낙수효과를
누릴 수 있습니다.

관련글 첨부합니다

https://m.blog.naver.com/tesla_battery/223468314309
👍8
안녕하세요 미래에셋 김철중입니다.

5월 미국 판매량이 발표되어
데이터 포인트 정리드립니다.

︎전체: 144.6만대(+5.1% YoY)

HEV: 138,014대(+32.2%)
침투율 9.5%(+2.0%p)
BEV: 110,570대(+11.0%)
침투율 7.6%(+0.4%p)
PHEV: 30,094대(+20.7%)
침투율 2.1%(+0.3%p)

︎업체별 BEV 판매량:
(*는 그룹 기준 데이터)

Toyota: 2,816대(+203%)
기아: 7,197대(+127%)
Nissan: 2,498대(+82%)
GM그룹*: 8,414대(+80%)
현대기아*: 14,371대(+77%)
Ford: 8,966대(+65%)
현대차: 7,174대(+45%)
BMW*: 5,279대(+23%)
Audi: 2,209대(+16%)
산업평균: 110,570대(+11%)
VW그룹*: 4,951대(+4%)
Tesla: 51,635대(-12%)
VW: 2,044대(-13%)
Rivian: 3,620대(-14%)
Benz: 3,135대(-21%)

Source: Autodata

****
1) 5월 BEV 데이터 역시, 계속 테슬라가 발목을 잡고 있는 모습입니다.

사이버트럭을 제외하면 테슬라 전체 모델 전반적으로 판매량이 부진합니다. 사이버트럭은 1분기 월 평균 1,000대, 4월 2,400대, 5월 3,100대 수준으로 증가하고 있는 추세입니다.

2) 5월 GM BEV 판매량 개선에 주목합니다. 전년동기 대비 +80% 증가하였습니다.(1~4월 누적 -14% YoY)

페이즈아웃되는 볼트/EUV가 전년 동기 대비 -3,500대 감소(볼트 EUV -91% YoY, 볼트 -90% YoY)에도 얼티엄 모델(리릭, 블래이저) 증가가 유의미했습니다.

기대하고 있는 이쿼녹스는 처음 판매량이 집계되기 시작했습니다(145대). 5월 말 2LT 배송이 시작되었으니 6월부터 유의미한 판매 증가를 기대합니다.

3) 현대/기아는 합산 14,000대 이상으로 테슬라 다음으로 2등입니다.

4) 공격적인 가격 프로모션을 지속하고 있는 포드는 +65% YoY를 기록했습니다.

감사합니다.

t.iss.one/cjdbj
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코스모신소재가 나름 회복
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