[6월 CPI]
YoY 3.0% (예상 3.1% 이전 3.3%)
MoM -0.1% (예상 0.1% 이전 0.0%)
근원 YoY 3.3% (예상 3.4% 이전 3.4%)
근원 MoM 0.1% (예상 0.2% 이전 0.2%)
실질임금 MoM 0.3% (이전 0.4%
YoY 3.0% (예상 3.1% 이전 3.3%)
MoM -0.1% (예상 0.1% 이전 0.0%)
근원 YoY 3.3% (예상 3.4% 이전 3.4%)
근원 MoM 0.1% (예상 0.2% 이전 0.2%)
실질임금 MoM 0.3% (이전 0.4%
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Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
미국 전기차 6월 판매 최종 집계
-BEV 96,666대 전년비 -5.7%
-PHEV 23,648대 +4.8%
-BEV+PHEV 120,314대 -3.8%
-하이브리드 133,533대 +32.5%
-BEV는 테슬라, 폭스바겐, PHEV는 스텔란티스의 판매 부진이 역성장의 주원인
-전기차 수요가 하이브리드로 이동
Latest Monthly Sales Data
HEV Sales
In June 2024, 133,533 HEVs (40,726 cars and 92,807 LTs) were sold in the United States, up 32.5% from the sales in June 2023.
Toyota accounted for a 51.1% share of total HEV sales this month.
Plug-In Vehicle Sales
A total of 120,314 plug-in vehicles (96,666 BEVs and 23,648 PHEVs) were sold during June 2024 in the United States, down 3.8% from the sales in June 2023. PEVs captured 9.10% of total LDV sales this month.
-BEV 96,666대 전년비 -5.7%
-PHEV 23,648대 +4.8%
-BEV+PHEV 120,314대 -3.8%
-하이브리드 133,533대 +32.5%
-BEV는 테슬라, 폭스바겐, PHEV는 스텔란티스의 판매 부진이 역성장의 주원인
-전기차 수요가 하이브리드로 이동
Latest Monthly Sales Data
HEV Sales
In June 2024, 133,533 HEVs (40,726 cars and 92,807 LTs) were sold in the United States, up 32.5% from the sales in June 2023.
Toyota accounted for a 51.1% share of total HEV sales this month.
Plug-In Vehicle Sales
A total of 120,314 plug-in vehicles (96,666 BEVs and 23,648 PHEVs) were sold during June 2024 in the United States, down 3.8% from the sales in June 2023. PEVs captured 9.10% of total LDV sales this month.
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리튬이 전 저점 보다 조금 더 내려갔었군요.
결국 공급의 문제로 잠깐 올랐던 가격은 수요가 뒷받침이 안되니 내려가네요.
참으로 어려운 시기입니다.
트럼프 이슈도 크게 흔들고 있네요.
굉장히 어려운 이야기지만
적시에 강력한 경고를 드리지 못한 부분
송구스럽습니다.
우리가 왜 이차전지에 투자를 하고 있는지 근본적인 고민을 해보고 힘냈으면 합니다.
https://t.iss.one/battermanyo
결국 공급의 문제로 잠깐 올랐던 가격은 수요가 뒷받침이 안되니 내려가네요.
참으로 어려운 시기입니다.
트럼프 이슈도 크게 흔들고 있네요.
굉장히 어려운 이야기지만
적시에 강력한 경고를 드리지 못한 부분
송구스럽습니다.
우리가 왜 이차전지에 투자를 하고 있는지 근본적인 고민을 해보고 힘냈으면 합니다.
https://t.iss.one/battermanyo
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Forwarded from 그로쓰리서치(Growth Research) [독립리서치]
✅테슬라 완전자율주행 FSD v12.5 출시 임박
✅독립리서치 그로쓰리서치
https://t.iss.one/growthresearch
일론머스크 트위터(X) 12.5 게시
FSD 로보택시, 자율주행을 위해 12.4에서 12.5로 넘어가려는 전망
일론머스크가 척쿡의 경로(굉장히 운전이 어려운 비보호 구간)에서 FSD v12.5 테스트중이라고 확인.
일론머스크는 앞서 v12.5는 완전히 다른수준이라고 설명
- 싱글스택 : 도시 + 고속도로
- 사이버트럭 FSD 지원
- 마일리지 개선
- 좁고 일방통행 도로 달리다 도로 막힌후 후진해서 새로운 경로 찾는것.
FSD v12.5 부터 도심과 고속도로 주행을 위한 통합 FSD 스택을 특징
기존 FSD v12.4.3에서 고속도로 주행시 차선내에서 핑퐁하는 경향이 있다고 관찰
얼마전 일론머스크 도심과 고속도로 주행을 위한 싱글스택 언급 (아마 FSD v12.5 부터 시작일것으로 전망)
기존 듀얼스택 시스템보다 더 월등한 주행이 될것으로 전망
✅독립리서치 그로쓰리서치
https://t.iss.one/growthresearch
일론머스크 트위터(X) 12.5 게시
FSD 로보택시, 자율주행을 위해 12.4에서 12.5로 넘어가려는 전망
일론머스크가 척쿡의 경로(굉장히 운전이 어려운 비보호 구간)에서 FSD v12.5 테스트중이라고 확인.
일론머스크는 앞서 v12.5는 완전히 다른수준이라고 설명
- 싱글스택 : 도시 + 고속도로
- 사이버트럭 FSD 지원
- 마일리지 개선
- 좁고 일방통행 도로 달리다 도로 막힌후 후진해서 새로운 경로 찾는것.
FSD v12.5 부터 도심과 고속도로 주행을 위한 통합 FSD 스택을 특징
기존 FSD v12.4.3에서 고속도로 주행시 차선내에서 핑퐁하는 경향이 있다고 관찰
얼마전 일론머스크 도심과 고속도로 주행을 위한 싱글스택 언급 (아마 FSD v12.5 부터 시작일것으로 전망)
기존 듀얼스택 시스템보다 더 월등한 주행이 될것으로 전망
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https://www.mk.co.kr/news/business/11069529
SK이노베이션에 더 유리한 합병비율로
결정되었네요!
합병 비율이 1대 1.2로 결정되면서 이에 대한 후폭풍도 예상된다. 기존 SK이노베이션 소액주주 입장에선 주가 기준 저평가된 회사 가치를 상대적으로 후하게 쳐주는 결과로 풀이된다.
반대로 SK E&S에 투자한 FI 입장에선 반발이 예상된다. SK E&S에 3조1350억원 규모 상환전환우선주(RCPS)를 보유한 사모펀드 운용사 콜버그크래비스로버츠(KKR)는 상대적으로 SK E&S에 대한 가치가 낮게 책정되는만큼 이에 대한 대응여부가 주목된다
SK이노베이션에 더 유리한 합병비율로
결정되었네요!
합병 비율이 1대 1.2로 결정되면서 이에 대한 후폭풍도 예상된다. 기존 SK이노베이션 소액주주 입장에선 주가 기준 저평가된 회사 가치를 상대적으로 후하게 쳐주는 결과로 풀이된다.
반대로 SK E&S에 투자한 FI 입장에선 반발이 예상된다. SK E&S에 3조1350억원 규모 상환전환우선주(RCPS)를 보유한 사모펀드 운용사 콜버그크래비스로버츠(KKR)는 상대적으로 SK E&S에 대한 가치가 낮게 책정되는만큼 이에 대한 대응여부가 주목된다
매일경제
[단독] 통합 SK이노베이션 합병비율, 1대1.2로 결정 - 매일경제
SK이노베이션과 SK E&S의 합병비율이 1대 1.2로 결정됐다. 합병 비율에 따라 대주주 및 재무적투자자(FI), 소액주주들의 득실 관계가 엇갈릴 전망이다. 17일 재계에 따르면 합병을 추진 중이 양사 합병안은 1대 1.2의 합병비율로 각사 이사회에 부쳐졌다. 애초 1대 2의 비율로 합병될 것이란 관측이 나왔으나 사실상 두 회사의 몸값을 동등하게 평가한
👍8
Forwarded from [미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
Press_release_car_registrations_June_2024.pdf
309.6 KB
[미래에셋 김철중]
유럽 6월 판매
BEV 208,872대 (+0.1% YoY)
PHEV 86,094대 (-13.6% YoY)
HEV 396,294대 (+24.2% YoY)
가솔린 442,443대 (-3.3% YoY)
디젤 대 145,858대 (-2.2% YoY)
1~6월 누적
BEV 954,094대 (+1.6% YoY)
PHEV 487,580대 (+1.4% YoY)
HEV 2,057,667대 (+21.2% YoY)
가솔린 2,424,958대 (-1.5% YoY)
디젤 775,860대 (-7.9% YoY)
Source: ACEA
t.iss.one/cjdbj
유럽 6월 판매
BEV 208,872대 (+0.1% YoY)
PHEV 86,094대 (-13.6% YoY)
HEV 396,294대 (+24.2% YoY)
가솔린 442,443대 (-3.3% YoY)
디젤 대 145,858대 (-2.2% YoY)
1~6월 누적
BEV 954,094대 (+1.6% YoY)
PHEV 487,580대 (+1.4% YoY)
HEV 2,057,667대 (+21.2% YoY)
가솔린 2,424,958대 (-1.5% YoY)
디젤 775,860대 (-7.9% YoY)
Source: ACEA
t.iss.one/cjdbj
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트럼프가 후보직 수락에 따른 연설들의 주요 포인트들이 속보로 나오고 있네요.
전기차도 마찬가지로 공격받고있구요
롱텀의 시각이 필요할때입니다
전기차도 마찬가지로 공격받고있구요
롱텀의 시각이 필요할때입니다
👍7
다 아는 내용이지겠지만
미국 현지 공항이 더욱 중요해지겠네요
트럼프 전 대통령은 이날 위스콘신주 밀워키에서 열린 공화당 전당대회 후보 수락 연설에서 중국이 자동차를 미국에 무관세로 수출하기 위해 멕시코에 대규모 자동차 공장을 짓고 있다면서 "우리는 자동차 제조업을 다시 미국으로 가져올 것이며 신속하게 가져올 것"이라고 말했다.
그는 "그런 공장들은 미국에서 지어질 것이며 우리 사람들이 공장에서 일할 것"이라며 "그들이 우리와 동의하지 않으면 우리는 자동차마다 약 100%에서 200%의 관세를 부과할 것이며 그들은 미국에서 팔지 못하게 될 것"이라고 경고했다.
멕시코는 미국과 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)을 체결해 무관세 혜택을 받고 있으며, 미국에서는 중국이 관세를 피하려고 멕시코에서 자동차를 생산해 미국에 수출할 것이라는 우려가 있다.
트럼프 전 대통령은 "난 (취임) 첫날 전기차 의무명령(mandate)을 끝낼 것"이라며 "그렇게 해서 미국 자동차 산업을 완전한 소멸로부터 구하겠다"고 말했다.
그는 조 바이든 대통령의 자동차 배출가스 기준 강화 등 전기차 확대 정책을 전기차 구매를 사실상 강요하는 명령이라고 불러왔다.
그는 또 "다른 나라들은 오랫동안 우리를 이용해왔다"며 "잦은 경우 소위 우리의 동맹이라고 불리는 국가들이 그렇게 했다"고 주장했다.
이어 "우리는 나라들이 와서 우리 일자리를 뺏어가고 우리나라를 약탈하게 두지 않을 것"이라며 "그들이 미국에서 상품을 판매하는 방식은 미국에서 만드는 것이다. 매우 간단하다. 미국에서 만들어라. 미국에서만 만들어라"라고 거듭 강조했다.
https://t.iss.one/battermanyo
미국 현지 공항이 더욱 중요해지겠네요
트럼프 전 대통령은 이날 위스콘신주 밀워키에서 열린 공화당 전당대회 후보 수락 연설에서 중국이 자동차를 미국에 무관세로 수출하기 위해 멕시코에 대규모 자동차 공장을 짓고 있다면서 "우리는 자동차 제조업을 다시 미국으로 가져올 것이며 신속하게 가져올 것"이라고 말했다.
그는 "그런 공장들은 미국에서 지어질 것이며 우리 사람들이 공장에서 일할 것"이라며 "그들이 우리와 동의하지 않으면 우리는 자동차마다 약 100%에서 200%의 관세를 부과할 것이며 그들은 미국에서 팔지 못하게 될 것"이라고 경고했다.
멕시코는 미국과 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)을 체결해 무관세 혜택을 받고 있으며, 미국에서는 중국이 관세를 피하려고 멕시코에서 자동차를 생산해 미국에 수출할 것이라는 우려가 있다.
트럼프 전 대통령은 "난 (취임) 첫날 전기차 의무명령(mandate)을 끝낼 것"이라며 "그렇게 해서 미국 자동차 산업을 완전한 소멸로부터 구하겠다"고 말했다.
그는 조 바이든 대통령의 자동차 배출가스 기준 강화 등 전기차 확대 정책을 전기차 구매를 사실상 강요하는 명령이라고 불러왔다.
그는 또 "다른 나라들은 오랫동안 우리를 이용해왔다"며 "잦은 경우 소위 우리의 동맹이라고 불리는 국가들이 그렇게 했다"고 주장했다.
이어 "우리는 나라들이 와서 우리 일자리를 뺏어가고 우리나라를 약탈하게 두지 않을 것"이라며 "그들이 미국에서 상품을 판매하는 방식은 미국에서 만드는 것이다. 매우 간단하다. 미국에서 만들어라. 미국에서만 만들어라"라고 거듭 강조했다.
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💋7👍2
바이든 사퇴소식.
오늘의 주가와 상관없이,
정치적인 노이즈를 계속 11월까지 가져가야하는 할것일까?
(이미 꽤 얻어맞았는데)
역설적으로
차라리 트럼프가 확정되고
힘들지만 뚫고 가는게 나을수도 🤣
오늘의 주가와 상관없이,
정치적인 노이즈를 계속 11월까지 가져가야하는 할것일까?
(이미 꽤 얻어맞았는데)
역설적으로
차라리 트럼프가 확정되고
힘들지만 뚫고 가는게 나을수도 🤣
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