갑자기 궁금해서 찾아본
리튬 9개월 그래프인데...
기가막히게 딱 전 저점까지왔네요.
미국은 리튬시세가 별도로
형성되고있다고 하지만 조금은 아쉬운 추세입니다.
ESS도 본격적으로 성장하고, 금리도 내리고
전기차도 많이팔리고해서 이차전지에도 훈풍이 오길 기대합니다(반도체처럼)
* 테슬라 프리장 +3%상승중
https://t.iss.one/battermanyo
리튬 9개월 그래프인데...
기가막히게 딱 전 저점까지왔네요.
미국은 리튬시세가 별도로
형성되고있다고 하지만 조금은 아쉬운 추세입니다.
ESS도 본격적으로 성장하고, 금리도 내리고
전기차도 많이팔리고해서 이차전지에도 훈풍이 오길 기대합니다(반도체처럼)
* 테슬라 프리장 +3%상승중
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https://n.news.naver.com/article/052/0002057430?sid=102
코나 전기차 화재
왜이리 자주나나,
사고도 아니고 주차장.
오늘(6일) 아침 7시쯤 인천 옥련동 아파트 주차장에 세워진 전기차에서 불이 나, 1시간 40분 만에 꺼졌습니다.
이 불로 다친 사람은 없었지만, 차량이 모두 탔습니다.
소방당국은 정확한 피해 규모와 화재 원인을 조사할 계획입니다.
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코나 전기차 화재
왜이리 자주나나,
사고도 아니고 주차장.
오늘(6일) 아침 7시쯤 인천 옥련동 아파트 주차장에 세워진 전기차에서 불이 나, 1시간 40분 만에 꺼졌습니다.
이 불로 다친 사람은 없었지만, 차량이 모두 탔습니다.
소방당국은 정확한 피해 규모와 화재 원인을 조사할 계획입니다.
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Naver
인천 옥련동에서 전기차 화재...다친 사람 없어
오늘(6일) 아침 7시쯤 인천 옥련동 아파트 주차장에 세워진 전기차에서 불이 나, 1시간 40분 만에 꺼졌습니다. 이 불로 다친 사람은 없었지만, 차량이 모두 탔습니다. 소방당국은 정확한 피해 규모와 화재 원인을 조
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줄어든 폭스바겐 및 포드 향
기존 생산라인 전환 추진
닛산 배터리를 만드는 생산지는 확정되지 않았으나 SK온이 조지아주에서 운영하고 있는 단독 공장을 활용하는 방안이 거론된다. 폭스바겐용 전기차 배터리를 생산하는 조지아주 1공장 라인을 닛산용으로 전환하는 시나리오다.
양사는 미국에 합작법인(JV) 설립도 논의했으나 SK온과 닛산 모두 자금 사정이 좋지 않아 가능성이 낮다는 분석이다.
포드와 미국 JV인 블루오벌SK 공장 일부 라인을 활용할 수 있다는 관측도 제기된다. 블루오벌SK는 미국 테네시주 2곳과 켄터키주 1곳 등 총 3곳에 배터리 공장을 건설하고 있다.
https://naver.me/GOPYAQ9u
기존 생산라인 전환 추진
닛산 배터리를 만드는 생산지는 확정되지 않았으나 SK온이 조지아주에서 운영하고 있는 단독 공장을 활용하는 방안이 거론된다. 폭스바겐용 전기차 배터리를 생산하는 조지아주 1공장 라인을 닛산용으로 전환하는 시나리오다.
양사는 미국에 합작법인(JV) 설립도 논의했으나 SK온과 닛산 모두 자금 사정이 좋지 않아 가능성이 낮다는 분석이다.
포드와 미국 JV인 블루오벌SK 공장 일부 라인을 활용할 수 있다는 관측도 제기된다. 블루오벌SK는 미국 테네시주 2곳과 켄터키주 1곳 등 총 3곳에 배터리 공장을 건설하고 있다.
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Naver
SK온, 닛산과 전기차 배터리동맹 초읽기
SK온과 일본 닛산의 전기차 배터리 동맹이 임박했다. 7일 업계에 따르면 SK온은 닛산 전기차 배터리 개발에 착수한 것으로 파악됐다. SK온이 협력사들에 닛산 배터리 규격(스펙)에 맞는 장비·부품 개발을 요청했다.
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https://www.shop4tesla.com/en/blogs/news/e-autos-anreiz-in-2025
[많이 중요한 뉴스!]
어제 독일은 2025년 전기차 보조금 예산안 합의했다.
보조금은 2024년 올해 7월 1일부터 소급 적용되므로, 이달부터 독일 내의 전기차를 수요가 증가할 것으로 보인다.
의견 : 유럽 전기차 역신장의 핵심은
판매량 1위인 독일의 -20~30%의 역신장이 가장큰데 작년12월 경 중단했던 전기차 보조금을 다시 전기차 보조금을 다시 시행하는것 같습니다.
추가로 알아보고 재 공유드리겠습니다.
P.S : 이에 맞춰 테슬라도 가격인상단행!
거니허니 텔레그램
https://t.iss.one/battermanyo
[많이 중요한 뉴스!]
어제 독일은 2025년 전기차 보조금 예산안 합의했다.
보조금은 2024년 올해 7월 1일부터 소급 적용되므로, 이달부터 독일 내의 전기차를 수요가 증가할 것으로 보인다.
의견 : 유럽 전기차 역신장의 핵심은
판매량 1위인 독일의 -20~30%의 역신장이 가장큰데 작년12월 경 중단했던 전기차 보조금을 다시 전기차 보조금을 다시 시행하는것 같습니다.
추가로 알아보고 재 공유드리겠습니다.
P.S : 이에 맞춰 테슬라도 가격인상단행!
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Shop4Tesla
Federal government plans tax incentives for e-cars in the 2025 budget
The German government has agreed on the budget for 2025 and has included measures to promote electric mobility. Economics Minister Robert Habeck announced the introduction of a special depreciation allowance for electric vehicles to give the automotive industry…
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테슬라 중국 보험 대수 관련 코멘트
7/1~7 6500대
로 평소 나오던 1.2만대 대비
적으셔서 놀라셨을텐데,
분기 처음에는 보통 수출로 돌리고난 물량을 내부로 돌립니다.
그래서 분기 첫주로 비교하셔야합니다.
Jan 1-7: 3,200
Apr 1-7: 1.907
July 1-7: 6,500
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7/1~7 6500대
로 평소 나오던 1.2만대 대비
적으셔서 놀라셨을텐데,
분기 처음에는 보통 수출로 돌리고난 물량을 내부로 돌립니다.
그래서 분기 첫주로 비교하셔야합니다.
Jan 1-7: 3,200
Apr 1-7: 1.907
July 1-7: 6,500
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배터리맨 일렉허니
https://www.shop4tesla.com/en/blogs/news/e-autos-anreiz-in-2025 [많이 중요한 뉴스!] 어제 독일은 2025년 전기차 보조금 예산안 합의했다. 보조금은 2024년 올해 7월 1일부터 소급 적용되므로, 이달부터 독일 내의 전기차를 수요가 증가할 것으로 보인다. 의견 : 유럽 전기차 역신장의 핵심은 판매량 1위인 독일의 -20~30%의 역신장이 가장큰데 작년12월 경 중단했던 전기차 보조금을 다시 전기차…
한위원님 유럽의 보조금 축소관련 의견 많이 주셨는데 이 뉴스에 대한 의견도 꼭 부탁드립니다
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테슬라 우여곡절 끝에
1년 최고가 기록.
나스닥의 최고점 환경에
부족하다고 할 수 있지만
사이버트럭, 사이버캡, 모델2. 밴
ess 등
앞으로의 금리인하 기간과 맞물려
승승장구 예정.
아 이차전지에도 훈풍이 오길.
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1년 최고가 기록.
나스닥의 최고점 환경에
부족하다고 할 수 있지만
사이버트럭, 사이버캡, 모델2. 밴
ess 등
앞으로의 금리인하 기간과 맞물려
승승장구 예정.
아 이차전지에도 훈풍이 오길.
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Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
테슬라와 알버말의 정반대 주가 움직임
-테슬라 전일 주가 3.7% 상승하며 10일째 강세
-알버말 8.7% 급락하며 직전저점 붕괴
-주요 전기차시장에서 점유율이 하락하고 있는 것을 감안하면 테슬라의 주가 상승 원인은 전기차가 아닌 AI, 로봇택시, 로봇, FSD 등 기술 고도화에 따른 밸류에이션 상승
-알버말의 주가가 현재의 전기차 시장 업황을 단적으로 보여주고 있는 것
머스크의 능력에 다시 한번 감탄합니다
-테슬라 전일 주가 3.7% 상승하며 10일째 강세
-알버말 8.7% 급락하며 직전저점 붕괴
-주요 전기차시장에서 점유율이 하락하고 있는 것을 감안하면 테슬라의 주가 상승 원인은 전기차가 아닌 AI, 로봇택시, 로봇, FSD 등 기술 고도화에 따른 밸류에이션 상승
-알버말의 주가가 현재의 전기차 시장 업황을 단적으로 보여주고 있는 것
머스크의 능력에 다시 한번 감탄합니다
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[6월 CPI]
YoY 3.0% (예상 3.1% 이전 3.3%)
MoM -0.1% (예상 0.1% 이전 0.0%)
근원 YoY 3.3% (예상 3.4% 이전 3.4%)
근원 MoM 0.1% (예상 0.2% 이전 0.2%)
실질임금 MoM 0.3% (이전 0.4%
YoY 3.0% (예상 3.1% 이전 3.3%)
MoM -0.1% (예상 0.1% 이전 0.0%)
근원 YoY 3.3% (예상 3.4% 이전 3.4%)
근원 MoM 0.1% (예상 0.2% 이전 0.2%)
실질임금 MoM 0.3% (이전 0.4%
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Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
미국 전기차 6월 판매 최종 집계
-BEV 96,666대 전년비 -5.7%
-PHEV 23,648대 +4.8%
-BEV+PHEV 120,314대 -3.8%
-하이브리드 133,533대 +32.5%
-BEV는 테슬라, 폭스바겐, PHEV는 스텔란티스의 판매 부진이 역성장의 주원인
-전기차 수요가 하이브리드로 이동
Latest Monthly Sales Data
HEV Sales
In June 2024, 133,533 HEVs (40,726 cars and 92,807 LTs) were sold in the United States, up 32.5% from the sales in June 2023.
Toyota accounted for a 51.1% share of total HEV sales this month.
Plug-In Vehicle Sales
A total of 120,314 plug-in vehicles (96,666 BEVs and 23,648 PHEVs) were sold during June 2024 in the United States, down 3.8% from the sales in June 2023. PEVs captured 9.10% of total LDV sales this month.
-BEV 96,666대 전년비 -5.7%
-PHEV 23,648대 +4.8%
-BEV+PHEV 120,314대 -3.8%
-하이브리드 133,533대 +32.5%
-BEV는 테슬라, 폭스바겐, PHEV는 스텔란티스의 판매 부진이 역성장의 주원인
-전기차 수요가 하이브리드로 이동
Latest Monthly Sales Data
HEV Sales
In June 2024, 133,533 HEVs (40,726 cars and 92,807 LTs) were sold in the United States, up 32.5% from the sales in June 2023.
Toyota accounted for a 51.1% share of total HEV sales this month.
Plug-In Vehicle Sales
A total of 120,314 plug-in vehicles (96,666 BEVs and 23,648 PHEVs) were sold during June 2024 in the United States, down 3.8% from the sales in June 2023. PEVs captured 9.10% of total LDV sales this month.
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