Удивительно, как наши острова становятся ближе! 🌉

Прямо на глазах меняется логистика всего архипелага. Недавно открыли пешеходную переправу на Хабарку, сегодня запустили понтон на Бревенник. Говорят, скоро ждём переправу 24-й — 26-й, а там и до Кего рукой подать — там, говорят, уже всё готово.

Вчера у людей был выбор: мёрзнуть на «Буксире» или идти пешком через Хабарку, а от русла — ловить попутку хоть куда. Оказывается, можно добраться и на Пустошь, и на Бревенник, и на Кего. Я сегодня сам обалдел, увидев накатанную дорогу с русла в сторону Кего!

Получается, уже сейчас можно курсировать между островами, будто по своей мини-архипелажной сети. Жаль только, что эти пути знают в основном местные, и они до сих пор не нанесены на карты. Может, пора создать народную карту переправ и зимников?

Как думаете, какой остров следующим соединят с «большой землёй»? И кто уже опробовал новые маршруты?

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

​Пост для избранных: расшифровка тайных знаков на набережной.

Пока у нас всех длятся эти скучные длинные выходные, настало время ликбеза. Вижу, что для многих водителей знаки на набережной Северной Двины — это тёмное искусство, родственное квантовой физике.

Поэтому специально для обладателей серого вещества в черепной коробке (мои поздравления вам!) — краткий гид:

На фото красуются священные символы:

1. Знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» (круглый красный круг с машинкой). Как ни странно, он означает, что движение запрещено.

2. Табличка 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни» (нарисован крестик на календаре). Волшебным образом указывает, что знак действует именно в эти дни.

В переводе с русского на русский: В будни нельзя с 18 до 23. А в выходные и праздники — ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ. Полностью. Целиком. Никак.

Что это значит на практике:

- Если у вас в голове есть мозг: вы читаете это, понимаете, гуляете пешком или едете по другим улицам. Вы — молодец.

- Если у вас в голове воздух, свист и сквозняк: вы смотрите на знак, видите в нём абстрактное граффити, уверенно давите на газ и едете кататься по набережной. Вы — цель для моей тихой молитвы о том, чтобы на каждом столбе здесь поскорее появилась камера, которая будет слать вам письма счастья каждый день. А на каждом перекрестке.

Да пребудет с вами сила (и ПДД). А с некоторыми — и бдительность камер.

#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть

​Пешеходные переправы в этом году: что-то пошло не так? ⛸➡🚢

В этом году налаживание пешеходных переправ идёт как-то совсем долго. И дело не только в морозах (которых, честно говоря, особо и не было), а значит — и в состоянии льда.

Создаётся впечатление, что в этом сезоне буксиры чувствуют себя куда вольготнее. Они активно ломают лёд «как придётся», не особенно ограничивая себя в маршрутах. Раньше ходили аккуратно, строго по фарватеру, не задевая трассу для пешеходов.

Сейчас же, например, на 22-23: наворачивают круги, прокладывают новые трассы, обкалывают лёд с пассажирами на борту, и много чего ещё. На Хабарке вообще проложили себе путь по прямой — от причала 14-го до причала Хабарки. На фото как раз видна эта трасса, чья необходимость под большим вопросом.

Я, конечно, не специалист, а просто обыватель, который за всем этим наблюдает. Но не могу не задаться вопросом: неужели нельзя совместить работу водного транспорта и безопасную пешеходную переправу? Или я что-то не понимаю в логике процесса?

Как вам кажется, в чём причина таких изменений? Может, кто-то из знающих людей пояснит?

#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть

А так выглядит переправа 22-23-го лесозаводов. Когда возведут — неизвестно.

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

Сегодня в Архангельске откроют пешеходную переправу на Кего — она начнет работать в 15:00.

По данным властей, с этого времени прекратят свою работу буксиры, перевозившие на остров пассажиров.

Лёд тронулся, но не в мэрии. Кто украшает наш зимний Архангельск?

И снова зима. И снова в Архангельске официально — никаких городских конкурсов снежных и ледовых скульптур для профессионалов и любителей. Традиция, которой в других северных городах живут и дышат, у нас благополучно забыта.

Вместо творчества и праздника — привычный набор: ржавые каркасы со светодиодами, которые из года в год занимают одни и те же места. Создаётся ощущение, что зимнее оформление города — это не повод для радости, а скучная обуза.

Но Архангельск — город настоящих северян. Пока официальные инстанции «экономят» на атмосфере, люди берут дело в свои руки. Уже который год на набережной Георгия Седова (которую, к слову, всё никак не благоустроят) силами жителей вырастает чудесная ледяная ёлочка. А на Овощной — появляется огромный, душевный снеговик. Вот он, настоящий, народный арктический характер!

И это заставляет задуматься. В мэрии Архангельска, между прочим, существует отдел по туризму. Интересно, чем он занимается 11 месяцев в году, кроме как раз в год осваивает бюджет на приём делегации журналистов и готовит пресс-релиз о том, что «отели были заполнены»? Разве развитие зимнего туризма, создание событий, поддержка народных инициатив (той же ледовой ёлки!) — не их прямая работа?

Зима — наш главный сезонный «актив». Но мы профанируем его, превращая в унылое световое шоу устаревших форм. Пора требовать большего. Хотим фестивали, конкурсы, точки притяжения и поводы для гордости. Или хотя бы чтобы город поддержал то, что люди делают сами.

А как вы думаете?

1. Видели народные ледовые и снежные фигуры в этом году?
2. Что нужно, чтобы в Архангельске появилась настоящая, живая зимняя традиция?
3. Чем, по-вашему, должен заниматься городской отдел по туризму зимой?

Покажите в комментариях фото народного зимнего творчества с геометкой! Давайте соберём свою карту настоящего зимнего Архангельска.

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу