#вседляфронта
#ВПКРоссии
📊 Не простой тяжелый БПЛА «Альтаир».
Разработка БПЛА тяжелого класса «Альтаир», которая ведётся в КБ имени М. П. Симонова (Казань), началась в 2011 году. Ранее был представлен опытно-экспериментальный прототип «Альтиус-М», который успешно прошёл испытания в 2016 году.
«Альтиус-У» — это тяжёлый беспилотный летательный аппарат. Его вес составляет 5 тонн. Основную часть этого веса занимает двигатели и оборудование. Фюзеляж и крыло сделаны из легкого композитных материалов. Металлическими остались только моторамы. В качестве двигателей используются два дизельных винтовых двигателя RED A03 с мощностью по 500 л. с. На борту беспилотника установлена инновационная бесплатформенная инерциальная навигационная система СП-2, устройство которой позволяет усилить помехоустойчивость аппарата и снизить его заметность. Уже отработана наземная часть беспилотного комплекса, система управления, связи, схемы взлета и посадки, взлет и посадка тяжелого беспилотника полностью автоматизированы, происходят по разработанному программному алгоритму, с возможностью перехода в случае необходимости на ручное управление оператором с земли. У «Альитус-У» большая полезная нагрузка — до 1 т. полезного груза.
В совокупности всех характеристик, как большая дальность и долгое время полета, «Альитус-У» способен на многое. Не будем говорить о том, как его можно применять в варианте ударника, а заострим внимание на его возможности стать БПЛА ДРЛО. В свете накопившихся проблем с теме самолетов ДРЛО, А-100 только-только завершает испытания, более легкой версии по примеру Grumman E-2 «Хокай» у нас нету, проект Як-44Э безвозвратно почил в историю. Остальных самолетов у нас не так много, но все они больше и дороже шведского Saab 340 AEW&C. И охота за ними идет со стороны противника постоянная. И почему бы БПЛА «Альтиус-У» не оборудовать многочастотным радиотехническим комплексом с ФАР бокового обзора, но в меньших габаритах? Такие БПЛА обойдутся дешевле, и наклепать их можно быстро и много, чем Ил-76. И применять «Альитус-У» в качестве ДРЛО можно как самостоятельно, так и в качестве «длинной руки» придать его в помощь к А-50У и А-100, чтобы максимально отодвинуть их от зоны поражения дальнобойного ПВО и исключить попадания в «ПВО засады».
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев во время поездки в Татарстан побывал на Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова, где ему показали тяжелый двухмоторный БПЛА «Альтаир» («Альтиус-РУ»). Российские военные с нетерпением ожидают получение этого тяжелого беспилотника.
Особенности тяжелого БПЛА «Альтаир»:
Длина — 12 м.
Размах крыла — 28,5 м.
Размах V-образного хвостовым оперением — 6 м.
Взлетная масса — до 5 тонн.
Грузоподъемность — почти 1 тонна.
Продолжительность полета — до 48 часов.
Скорость полета — до 250 км/ч.
Максимальная дальность полета — 10 тыс. км.
Максимальная высота полета — 12–15 тыс. км.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#ВПКРоссии
Разработка БПЛА тяжелого класса «Альтаир», которая ведётся в КБ имени М. П. Симонова (Казань), началась в 2011 году. Ранее был представлен опытно-экспериментальный прототип «Альтиус-М», который успешно прошёл испытания в 2016 году.
«Альтиус-У» — это тяжёлый беспилотный летательный аппарат. Его вес составляет 5 тонн. Основную часть этого веса занимает двигатели и оборудование. Фюзеляж и крыло сделаны из легкого композитных материалов. Металлическими остались только моторамы. В качестве двигателей используются два дизельных винтовых двигателя RED A03 с мощностью по 500 л. с. На борту беспилотника установлена инновационная бесплатформенная инерциальная навигационная система СП-2, устройство которой позволяет усилить помехоустойчивость аппарата и снизить его заметность. Уже отработана наземная часть беспилотного комплекса, система управления, связи, схемы взлета и посадки, взлет и посадка тяжелого беспилотника полностью автоматизированы, происходят по разработанному программному алгоритму, с возможностью перехода в случае необходимости на ручное управление оператором с земли. У «Альитус-У» большая полезная нагрузка — до 1 т. полезного груза.
В совокупности всех характеристик, как большая дальность и долгое время полета, «Альитус-У» способен на многое. Не будем говорить о том, как его можно применять в варианте ударника, а заострим внимание на его возможности стать БПЛА ДРЛО. В свете накопившихся проблем с теме самолетов ДРЛО, А-100 только-только завершает испытания, более легкой версии по примеру Grumman E-2 «Хокай» у нас нету, проект Як-44Э безвозвратно почил в историю. Остальных самолетов у нас не так много, но все они больше и дороже шведского Saab 340 AEW&C. И охота за ними идет со стороны противника постоянная. И почему бы БПЛА «Альтиус-У» не оборудовать многочастотным радиотехническим комплексом с ФАР бокового обзора, но в меньших габаритах? Такие БПЛА обойдутся дешевле, и наклепать их можно быстро и много, чем Ил-76. И применять «Альитус-У» в качестве ДРЛО можно как самостоятельно, так и в качестве «длинной руки» придать его в помощь к А-50У и А-100, чтобы максимально отодвинуть их от зоны поражения дальнобойного ПВО и исключить попадания в «ПВО засады».
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев во время поездки в Татарстан побывал на Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова, где ему показали тяжелый двухмоторный БПЛА «Альтаир» («Альтиус-РУ»). Российские военные с нетерпением ожидают получение этого тяжелого беспилотника.
Особенности тяжелого БПЛА «Альтаир»:
Длина — 12 м.
Размах крыла — 28,5 м.
Размах V-образного хвостовым оперением — 6 м.
Взлетная масса — до 5 тонн.
Грузоподъемность — почти 1 тонна.
Продолжительность полета — до 48 часов.
Скорость полета — до 250 км/ч.
Максимальная дальность полета — 10 тыс. км.
Максимальная высота полета — 12–15 тыс. км.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍454🙏42🔥36❤17🤔16🫡5😁1😢1
#вседляфронта #СВО #ВПКРоссии #Россия #ПобедаЗаНами
‼️ ‼️ ‼️ В России завершается разработка морской версии ЗРК «Тор-М2КМ».
— сказал заместитель гендиректора «Алмаз-Антей» Вячеслав Дзиркалн.
«Тор-М2КМ» — это модификация «Тор-М2», которая отличается отсутствием шасси, предназначен для поражения самолётов, вертолётов, БПЛА, управляемых ракет и других элементов высокоточного оружия, летящих на средних, малых и предельно малых высотах в сложной воздушной обстановке и постановкой помех.
Идея о создании морской версии «Тора» возникла в октябре 2016 г. после эксперимента. ЗРК «Тор-М2КМ» погрузили на фрегат «Адмирал Григорович», «Тор» работал самостоятельно, без интеграции комплекса в корабельные системы управления. Корабль с ЗРК на борту вышел на морской полигон. При помощи ракеты-мишени имитировалась атака на фрегат. «Тор-М2КМ» быстро обнаружил угрозу и отреагировал на нее, сбив условную ПКР первым пуском ЗУР. При этом качка и другие «внеземные» факторы не помешали выполнению учебно-боевой задачи. Данный эксперимент показал принципиальную возможность использования изделия «Тор-М2» не только на суше, а можно установить и на морской платформе и усилить им ПВО.
В пусковых установках ЗРК размещены 8 готовых к применению ракет, радары, оптико-электронная система и средства связи/управления находятся в одном корпусе. Комплекс высоко автоматизирован и не требует подключения к дополнительному внешнему источнику питания. Дальностью поражения до 16 км и до 10 км по высоте, при максимальной скорости поражаемых целей — 3600 км/ч и приспособлен к борьбе с малозаметными самолетами и ракетами противника с ЭПР до 0,05 кв. м.
Скорость полёта ЗУР — 700/800 м/с.
Количество одновременно обстреливаемых целей и целевых каналов — 4.
Экипаж — 3 чел.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
«До конца года мы должны завершить разработку морской версии ЗРК «Тор-М2КМ», речь идет об адаптации комплекса для кораблей и для прикрытия военно-морских баз»,
— сказал заместитель гендиректора «Алмаз-Антей» Вячеслав Дзиркалн.
«Тор-М2КМ» — это модификация «Тор-М2», которая отличается отсутствием шасси, предназначен для поражения самолётов, вертолётов, БПЛА, управляемых ракет и других элементов высокоточного оружия, летящих на средних, малых и предельно малых высотах в сложной воздушной обстановке и постановкой помех.
Идея о создании морской версии «Тора» возникла в октябре 2016 г. после эксперимента. ЗРК «Тор-М2КМ» погрузили на фрегат «Адмирал Григорович», «Тор» работал самостоятельно, без интеграции комплекса в корабельные системы управления. Корабль с ЗРК на борту вышел на морской полигон. При помощи ракеты-мишени имитировалась атака на фрегат. «Тор-М2КМ» быстро обнаружил угрозу и отреагировал на нее, сбив условную ПКР первым пуском ЗУР. При этом качка и другие «внеземные» факторы не помешали выполнению учебно-боевой задачи. Данный эксперимент показал принципиальную возможность использования изделия «Тор-М2» не только на суше, а можно установить и на морской платформе и усилить им ПВО.
В пусковых установках ЗРК размещены 8 готовых к применению ракет, радары, оптико-электронная система и средства связи/управления находятся в одном корпусе. Комплекс высоко автоматизирован и не требует подключения к дополнительному внешнему источнику питания. Дальностью поражения до 16 км и до 10 км по высоте, при максимальной скорости поражаемых целей — 3600 км/ч и приспособлен к борьбе с малозаметными самолетами и ракетами противника с ЭПР до 0,05 кв. м.
Скорость полёта ЗУР — 700/800 м/с.
Количество одновременно обстреливаемых целей и целевых каналов — 4.
Экипаж — 3 чел.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍421🙏110🔥29❤12💯8🤣2👏1🤔1
#вседляфронта
#СВО #ВПКРоссии
По кастрюльным головам чугунной дубиной.
В июне 2024 года ВКС России в зоне специальной военной операции (СВО) применили чугунную дубину ФАБ-3000 М54 с универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК). Чугунка поразила пункт временной дислокации ВСУ в населенном пункте Липцы Харьковской области. Мы уже с вами знаем, что УМПК превращает свободнопадающую бомбу в высокоточный боеприпас, который позволяет нашим бомбардировщикам сбрасывать его, не заходя в зону действия ПВО противника.
ФАБ-3000 образца 1954 года предназначена для поражения сооружений при бомбометании с высот до 16 километров и на скоростях полета до 1200 километров в час. Бомба без взрывателей весит 3067 кг, длина ФАБ-3000 М54 — 3,3 м, несет 1387 кг тротила.
Максимальный радиус летального поражения ударной волной ФАБ-3000 составляет 39 метров, в радиусе 158 метров противник может получить контузии, выводящие его из строя. Радиус осколочного поля при дроблении корпуса и разрушении цели может достигать 260 метров. Применять ФАБ-3000 можно везде, где ВСУ занимает крупные пром.предприятия. Толстостенный корпус бомбы повышает бетонобойные свойства «изделия» при прямом попадании в цель.
Носителем этой чугунной дубины с УМПК стал наш Су-34, он способен нести только одну трехтонную бомбу, но это уже отлично! Дальность и высоту сброса мы, естественно, «не знаем». 😉
На любую украинскую кастрюлю, в России найдется своя чугунная дубина.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#СВО #ВПКРоссии
По кастрюльным головам чугунной дубиной.
В июне 2024 года ВКС России в зоне специальной военной операции (СВО) применили чугунную дубину ФАБ-3000 М54 с универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК). Чугунка поразила пункт временной дислокации ВСУ в населенном пункте Липцы Харьковской области. Мы уже с вами знаем, что УМПК превращает свободнопадающую бомбу в высокоточный боеприпас, который позволяет нашим бомбардировщикам сбрасывать его, не заходя в зону действия ПВО противника.
ФАБ-3000 образца 1954 года предназначена для поражения сооружений при бомбометании с высот до 16 километров и на скоростях полета до 1200 километров в час. Бомба без взрывателей весит 3067 кг, длина ФАБ-3000 М54 — 3,3 м, несет 1387 кг тротила.
Максимальный радиус летального поражения ударной волной ФАБ-3000 составляет 39 метров, в радиусе 158 метров противник может получить контузии, выводящие его из строя. Радиус осколочного поля при дроблении корпуса и разрушении цели может достигать 260 метров. Применять ФАБ-3000 можно везде, где ВСУ занимает крупные пром.предприятия. Толстостенный корпус бомбы повышает бетонобойные свойства «изделия» при прямом попадании в цель.
Носителем этой чугунной дубины с УМПК стал наш Су-34, он способен нести только одну трехтонную бомбу, но это уже отлично! Дальность и высоту сброса мы, естественно, «не знаем». 😉
На любую украинскую кастрюлю, в России найдется своя чугунная дубина.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍513🔥49👏38🙏19❤6🫡6🤔1👌1
#СВО #ВПКРоссии #Россия
💥 Русская ракета Х-38МЛ уничтожила укрепленный район ВСУ.
Май 2024 года. На харьковском направлении части российских ВКС продолжают применять высокоточное оружие, как Х-38МЛ. Такой ракетой точно был поражен укрепленный район ВСУ. Мощный взрыв боевой части ракеты уничтожил фортификационные сооружения и находившуюся там технику противника с личным составом. Х-38МЛ применяли и ранее для уничтожения мостов, установок РЛС и средств ПВО противника.
Ракета Х-38 разработана российской корпорацией «Тактическое ракетное вооружение». Главной уникальностью ракеты является то, что для поражения различных типов целей ракета может оснащаться различными головками самонаведения и различными боевыми частями. Это значительно расширяет круг выполняемых задач самолета-носителя.
Х-38 предназначена для уничтожения широкого круга целей: бронетехники, надводных кораблей и подводных лодок в надводном положении, а также других, как укреплённых, одиночных и групповых целей. Принята на вооружение в конце 2012 года.
▪️Первоначально Х-38 можно было устанавливать только на борт самолетов пятого поколения, как Су-57. Но после соответствующей модернизации самолетов Су-35С и Су-34М, ракета Х-38 получила больше круг своих носителей.
Так, ракета Х-38 имеет различные индексы:
✔️Х-38МК — с наведением по системе ГЛОНАСС.
✔️Х-38МТ — с тепловизионной головкой самонаведения (ГСН).
✔️Х-38МА — с активной радиолокационной ГСН.
✔️Х-38МЛ — с лазерным наведением.
Также, в зависимости от задачи, на Х-38 устанавливаются разного типа боевые части: проникающая боевая часть, осколочно-фугасная или кассетная.
▪️В зоне СВО наибольшую эффективность показала Х-38МЛ с лазерной головкой самонаведения, когда цель подсвечивается БПЛА типа «Орлан». На этой ракете установлен двухрежимный твердотопливный ракетный двигатель и двойная система наведения, когда после пуска с носителя Х-38МЛ поначалу управляется инерциальной системой наведения, а при подлете к цели активируется лазерная головка самонаведения. У Х-38МЛ есть два преимущества, это мощная осколочно-фугасная б/ч и возможность старта с предельно низкой высоты, что позволяет бортам оперативно-тактической авиации ВКС РФ, не попадая в зону засветки украинских радаров установок ПВО, совершать пуск ракеты вне зоны их действия. Это повышает живучесть экипажей и дорогой боевой техники.
Дальность пуска ракеты Х-38МЛ до 70 км со сверхзвуковой скоростью полета до 1368 км/ч.
Максимальная высота пуска ракеты 12 км, минимальная — 200 м.
Длина — 4,2 м
Диаметр — 0,31 м
Размах крыльев — 1,14 м
Скорость — 2,2 Маха
Масса ракеты — 520 кг.
Масса боевой части — 250 кг.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
Май 2024 года. На харьковском направлении части российских ВКС продолжают применять высокоточное оружие, как Х-38МЛ. Такой ракетой точно был поражен укрепленный район ВСУ. Мощный взрыв боевой части ракеты уничтожил фортификационные сооружения и находившуюся там технику противника с личным составом. Х-38МЛ применяли и ранее для уничтожения мостов, установок РЛС и средств ПВО противника.
Ракета Х-38 разработана российской корпорацией «Тактическое ракетное вооружение». Главной уникальностью ракеты является то, что для поражения различных типов целей ракета может оснащаться различными головками самонаведения и различными боевыми частями. Это значительно расширяет круг выполняемых задач самолета-носителя.
Х-38 предназначена для уничтожения широкого круга целей: бронетехники, надводных кораблей и подводных лодок в надводном положении, а также других, как укреплённых, одиночных и групповых целей. Принята на вооружение в конце 2012 года.
▪️Первоначально Х-38 можно было устанавливать только на борт самолетов пятого поколения, как Су-57. Но после соответствующей модернизации самолетов Су-35С и Су-34М, ракета Х-38 получила больше круг своих носителей.
Так, ракета Х-38 имеет различные индексы:
✔️Х-38МК — с наведением по системе ГЛОНАСС.
✔️Х-38МТ — с тепловизионной головкой самонаведения (ГСН).
✔️Х-38МА — с активной радиолокационной ГСН.
✔️Х-38МЛ — с лазерным наведением.
Также, в зависимости от задачи, на Х-38 устанавливаются разного типа боевые части: проникающая боевая часть, осколочно-фугасная или кассетная.
▪️В зоне СВО наибольшую эффективность показала Х-38МЛ с лазерной головкой самонаведения, когда цель подсвечивается БПЛА типа «Орлан». На этой ракете установлен двухрежимный твердотопливный ракетный двигатель и двойная система наведения, когда после пуска с носителя Х-38МЛ поначалу управляется инерциальной системой наведения, а при подлете к цели активируется лазерная головка самонаведения. У Х-38МЛ есть два преимущества, это мощная осколочно-фугасная б/ч и возможность старта с предельно низкой высоты, что позволяет бортам оперативно-тактической авиации ВКС РФ, не попадая в зону засветки украинских радаров установок ПВО, совершать пуск ракеты вне зоны их действия. Это повышает живучесть экипажей и дорогой боевой техники.
Дальность пуска ракеты Х-38МЛ до 70 км со сверхзвуковой скоростью полета до 1368 км/ч.
Максимальная высота пуска ракеты 12 км, минимальная — 200 м.
Длина — 4,2 м
Диаметр — 0,31 м
Размах крыльев — 1,14 м
Скорость — 2,2 Маха
Масса ракеты — 520 кг.
Масса боевой части — 250 кг.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍494🔥67❤21🤔3
#вседляфронта #СВО
#новинкифронта #ВПКРоссии
⚡⚡⚡Скоро в арсенале ВС России появится новый дрон-камикадзе, дальность его действия до 100 км.
Согласно появившейся информации, ульяновский «Завод Сигнал» запатентовал новый собственный ударный БПЛА. Согласно патенту, изготавливаться он будет промышленным методом с помощью литья пластмасс под давлением. Изготовленные детали соединяют вибросваркой или клеем, а после насаживают готовую конструкцию на силовую соединительную трубу, выступающей в роли фюзеляжа, и лонжерон центроплана из углепластика. Он уже получил прозвище «Ланцет на максималках».
Характеристики нового дрона не сообщаются. Но кто-то увидел в его очертаниях йеменского БПЛА Quasef, который является развитием иранского БПЛА-камикадзе Ababil. Но это такое же нелепое сравнение, как сравнивать американский В-1В с Ту-160, похоже же?
Но ориентировочно ТТХ БПЛА завода «Сигнал» примерно такие:
стартовая масса – 85 кг;
боевая часть – 30 кг;
длина фюзеляжа – 2,88 метров;
размах крыла – 3,25 метров;
заявлена дальность полета – до 100 километров.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкифронта #ВПКРоссии
⚡⚡⚡Скоро в арсенале ВС России появится новый дрон-камикадзе, дальность его действия до 100 км.
Согласно появившейся информации, ульяновский «Завод Сигнал» запатентовал новый собственный ударный БПЛА. Согласно патенту, изготавливаться он будет промышленным методом с помощью литья пластмасс под давлением. Изготовленные детали соединяют вибросваркой или клеем, а после насаживают готовую конструкцию на силовую соединительную трубу, выступающей в роли фюзеляжа, и лонжерон центроплана из углепластика. Он уже получил прозвище «Ланцет на максималках».
Характеристики нового дрона не сообщаются. Но кто-то увидел в его очертаниях йеменского БПЛА Quasef, который является развитием иранского БПЛА-камикадзе Ababil. Но это такое же нелепое сравнение, как сравнивать американский В-1В с Ту-160, похоже же?
Но ориентировочно ТТХ БПЛА завода «Сигнал» примерно такие:
стартовая масса – 85 кг;
боевая часть – 30 кг;
длина фюзеляжа – 2,88 метров;
размах крыла – 3,25 метров;
заявлена дальность полета – до 100 километров.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍424🙏110👏20❤10🫡7🤔5😁1
#вседляфронта #новинкиВПК
#ВПКРоссии #СВО
В России создан миниатюрный подавитель дронов «Карман».
В КБ «Лаборатория 13» поведали, что «Карман» предназначен для подавления каналов управления БПЛА. Испытания «Кармана» в зоне СВО прошли успешно. Результаты были отличные! Так, FPV-дрон потерял управление за 150 м, а «Мавик» завис на месте на удалении 200 м от «Кармана».
«Карман» может работать в двух режимах: автономном и автоматическом, используя сигналы управления от детектора дронов «Око-П». Главной идеей при его создании было создать устройство малых габаритов, чтобы его можно было носить в кармане. После успешных испытаний в боевых условиях его еще доработают, еще раз испытаем, и далее начнется его серийное производство.
В «Лаборатории 13» пояснили, что ориентировались при создании «Кармана» ориентировали на его применение в пехотных подразделениях, артиллерийских расчетов и эвакуационных групп. Сейчас проводится доработка его по замечаниям от испытателей. Основная просьба — сделать корпус менее заметным. Мы использовали алюминиевый корпус, чтобы он отводил тепло от усилителя и был ударопрочным, но он бликует на солнце и демаскирует.
В будущем «Лаборатория 13» планирует разработать линейку подавителей «Карман» для других разных диапазонов частот подавления.
Достоинства «Кармана» в его размерах и в цене — до 30 тыс. руб.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#ВПКРоссии #СВО
В России создан миниатюрный подавитель дронов «Карман».
В КБ «Лаборатория 13» поведали, что «Карман» предназначен для подавления каналов управления БПЛА. Испытания «Кармана» в зоне СВО прошли успешно. Результаты были отличные! Так, FPV-дрон потерял управление за 150 м, а «Мавик» завис на месте на удалении 200 м от «Кармана».
«Карман» может работать в двух режимах: автономном и автоматическом, используя сигналы управления от детектора дронов «Око-П». Главной идеей при его создании было создать устройство малых габаритов, чтобы его можно было носить в кармане. После успешных испытаний в боевых условиях его еще доработают, еще раз испытаем, и далее начнется его серийное производство.
В «Лаборатории 13» пояснили, что ориентировались при создании «Кармана» ориентировали на его применение в пехотных подразделениях, артиллерийских расчетов и эвакуационных групп. Сейчас проводится доработка его по замечаниям от испытателей. Основная просьба — сделать корпус менее заметным. Мы использовали алюминиевый корпус, чтобы он отводил тепло от усилителя и был ударопрочным, но он бликует на солнце и демаскирует.
В будущем «Лаборатория 13» планирует разработать линейку подавителей «Карман» для других разных диапазонов частот подавления.
Достоинства «Кармана» в его размерах и в цене — до 30 тыс. руб.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍443🙏85👏30❤9🫡7🤔4
#вседляфронта #СВО
#ВПКРоссии
🚀 «Вихрь-1» досрочно передали в войска.
Концерн «Калашников» досрочно поставил Минобороны РФ управляемые ракеты «Вихрь-1».
Боеприпасы прошли контрольно-летные испытания, в ходе которых подтвердили полное соответствие требованиям контракта, и отгружены с опережением сроков и в полном объеме.
Сверхзвуковая ракета «Вихрь-1» сейчас активно применяется вертолетами Ка-52 в зоне СВО, она оснащена тандемной кумулятивной боевой частью, которая позволяет поражать бронетехнику, оснащенную динамической защитой. Дальность наведения ночью до 8 км, днем до 10 км.
Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» разработана концерном «Калашников» в 1980-х гг. в составе комплекса 9К121М «Вихрь-М» и принята на вооружение в 1990 г. Предназначена для поражения наземной обычно и бронированной техники, складов, переправ, командных пунктов и живой силы противника, а также воздушных целей типа вертолёт, штурмовик и БПЛА и надводным целям (патрульные и ракетные катера, сторожевые корабли и тральщики, боевые корабли среднего водоизмещения). Применяется днём и ночью в простых и ограниченно сложных метеоусловиях.
Особенности ракеты «Вихрь-1» новейшей модификации:
▪️Большая живучесть при преодолении противовоздушной обороны противника;
▪️Высокая защищённость от станций радиоэлектронной борьбы противника;
▪️Автоматическая система наведения по лазерному лучу;
▪️Способность поражения воздушных целей, летящих со скоростью до 800 км/ч;
▪️Способность поражения катеров, надводных кораблей среднего водоизмещения и подводных лодок в надводном положении;
▪️Высота запуска от 4 до 4 000 м.
ТТХ «Вихрь-1»:
Длина – 2,75 м.
Диаметр корпуса – 152 мм.
Вес ракеты (вместе с транспортировочным контейнером) – 59 кг.
Скорость максимальная – 610 м/с.
Максимальное время полета к цели – до 28 сек.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#ВПКРоссии
🚀 «Вихрь-1» досрочно передали в войска.
Концерн «Калашников» досрочно поставил Минобороны РФ управляемые ракеты «Вихрь-1».
Боеприпасы прошли контрольно-летные испытания, в ходе которых подтвердили полное соответствие требованиям контракта, и отгружены с опережением сроков и в полном объеме.
Сверхзвуковая ракета «Вихрь-1» сейчас активно применяется вертолетами Ка-52 в зоне СВО, она оснащена тандемной кумулятивной боевой частью, которая позволяет поражать бронетехнику, оснащенную динамической защитой. Дальность наведения ночью до 8 км, днем до 10 км.
Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» разработана концерном «Калашников» в 1980-х гг. в составе комплекса 9К121М «Вихрь-М» и принята на вооружение в 1990 г. Предназначена для поражения наземной обычно и бронированной техники, складов, переправ, командных пунктов и живой силы противника, а также воздушных целей типа вертолёт, штурмовик и БПЛА и надводным целям (патрульные и ракетные катера, сторожевые корабли и тральщики, боевые корабли среднего водоизмещения). Применяется днём и ночью в простых и ограниченно сложных метеоусловиях.
Особенности ракеты «Вихрь-1» новейшей модификации:
▪️Большая живучесть при преодолении противовоздушной обороны противника;
▪️Высокая защищённость от станций радиоэлектронной борьбы противника;
▪️Автоматическая система наведения по лазерному лучу;
▪️Способность поражения воздушных целей, летящих со скоростью до 800 км/ч;
▪️Способность поражения катеров, надводных кораблей среднего водоизмещения и подводных лодок в надводном положении;
▪️Высота запуска от 4 до 4 000 м.
ТТХ «Вихрь-1»:
Длина – 2,75 м.
Диаметр корпуса – 152 мм.
Вес ракеты (вместе с транспортировочным контейнером) – 59 кг.
Скорость максимальная – 610 м/с.
Максимальное время полета к цели – до 28 сек.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍521🔥76🙏41🫡8❤5❤🔥2👏1
#вседляфронта #СВО
#в_стране #новинкиВПК #ВПКРоссии
В скором времени «Калашников» планирует представить широкой общественности новый, разработанный по заказу военных, ручной пулемёт калибра 5,45 мм.
Об этом заявил глава концерна Алан Лушников и пояснил:
Предположим, что речь идет все-таки о РПЛ-20 (ручной пулемет ленточный), созданный на основе ручного пулемета РПК-16 с внесением определенных изменений. Многие говорили, что РПК-16 лучше, т. к. стал достойным основателем отечественной концепции лёгкого пулемёта, который близок к представлениям специалистов МО РФ о современной тактике, характерной для различных боевых подразделений. Но время все оперативно меняет.
Пулемет создан под патрон 5,45Х39 мм, с ленточным питанием, сама лента под патрон тоже создана в концерне. Патронная коробка под 100 патронов. Предусмотрена смена ствола, предохранитель двухсторонний, приклад складной с регулируемой щекой. Вес в зависимости от длины ствола: с коротким — 5,2 кг, с длинным — 5,5 кг. Пулемет оснащен планкой Пикатинни для крепления прицелов и других приспособлений. На пулемет устанавливаются все типы оптических и коллиматорных прицелов.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#в_стране #новинкиВПК #ВПКРоссии
В скором времени «Калашников» планирует представить широкой общественности новый, разработанный по заказу военных, ручной пулемёт калибра 5,45 мм.
Об этом заявил глава концерна Алан Лушников и пояснил:
«Пулемет предназначен для повышения эффективности и расширения боевых возможностей подразделений сухопутных войск, ВДВ, морской пехоты и подразделений специального назначения».
Предположим, что речь идет все-таки о РПЛ-20 (ручной пулемет ленточный), созданный на основе ручного пулемета РПК-16 с внесением определенных изменений. Многие говорили, что РПК-16 лучше, т. к. стал достойным основателем отечественной концепции лёгкого пулемёта, который близок к представлениям специалистов МО РФ о современной тактике, характерной для различных боевых подразделений. Но время все оперативно меняет.
Пулемет создан под патрон 5,45Х39 мм, с ленточным питанием, сама лента под патрон тоже создана в концерне. Патронная коробка под 100 патронов. Предусмотрена смена ствола, предохранитель двухсторонний, приклад складной с регулируемой щекой. Вес в зависимости от длины ствола: с коротким — 5,2 кг, с длинным — 5,5 кг. Пулемет оснащен планкой Пикатинни для крепления прицелов и других приспособлений. На пулемет устанавливаются все типы оптических и коллиматорных прицелов.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍409🙏58🫡19🤔12🔥7❤5👏4
#вседляфронта #СВО #новинкиВПК #ВПКРоссии
Теперь «Вихрь» будут применять с дронов.
Противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Вихрь-1», входящие в комплекс 9К121М «Вихрь-М», теперь адаптируют к пускам с БПЛА. Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» универсальна и может запускаться с любых носителей без какого-либо изменения ее конструкции.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» способна уничтожать бронированную технику, даже если она оснащена динамической защитой, на расстоянии от 8 до 12 км.
Тандемная боевая часть боеприпаса составляет 12 кг и пробивает 900 мм брони.
Ракету 9М127-1 «Вихрь-1» можно использовать и против воздушных целей, летящих со скоростью до
800 км/ч.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» впервые была показана на форуме «Армия-2020». Боеприпас разработан для штурмовиков Су-25 и вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28НМ. Но это не предел, комплекс 9К121М «Вихрь-М» могут использовать также катера и малые патрульные корабли.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
Теперь «Вихрь» будут применять с дронов.
Противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Вихрь-1», входящие в комплекс 9К121М «Вихрь-М», теперь адаптируют к пускам с БПЛА. Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» универсальна и может запускаться с любых носителей без какого-либо изменения ее конструкции.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» способна уничтожать бронированную технику, даже если она оснащена динамической защитой, на расстоянии от 8 до 12 км.
Тандемная боевая часть боеприпаса составляет 12 кг и пробивает 900 мм брони.
Ракету 9М127-1 «Вихрь-1» можно использовать и против воздушных целей, летящих со скоростью до
800 км/ч.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» впервые была показана на форуме «Армия-2020». Боеприпас разработан для штурмовиков Су-25 и вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28НМ. Но это не предел, комплекс 9К121М «Вихрь-М» могут использовать также катера и малые патрульные корабли.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍534🙏96🔥38🫡5❤4❤🔥2👏1👌1
#вседляфронта #СВО
#ВПКРоссии
Тульское конструкторское бюро приборостроения (КБП, холдинг "Высокоточные комплексы" Ростеха) разработало ракету "Х-БПЛА" для БПЛА.
По словам представителя Тульского КБ, дальность ракеты «Х-БПЛА» составляет от 4до 8 км. Вес ее боевой части — 6 кг. Тип б/ч — осколочно-фугасный.
Ракету могут применять для поражения легкобронированной техники, блиндажей и укреплений. Наведение ракеты на цель происходит посредством лазерной подсветки цели по аналогии с управляемым снарядом "Краснополь".
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#ВПКРоссии
Тульское конструкторское бюро приборостроения (КБП, холдинг "Высокоточные комплексы" Ростеха) разработало ракету "Х-БПЛА" для БПЛА.
По словам представителя Тульского КБ, дальность ракеты «Х-БПЛА» составляет от 4до 8 км. Вес ее боевой части — 6 кг. Тип б/ч — осколочно-фугасный.
Ракету могут применять для поражения легкобронированной техники, блиндажей и укреплений. Наведение ракеты на цель происходит посредством лазерной подсветки цели по аналогии с управляемым снарядом "Краснополь".
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍446🔥79👏12🤔7❤2
#вседляфронта #ВПКРоссии #в_стране #Россия
💥 Новая крылатая ракета для Су-57.
В рамках программы обновления боекомплекта истребителя Су-57 на одном из предприятий «Концерна «Тактическое ракетное вооружение» разработана перспективная малозаметная база С-71, также причисляемая к классу малозаметных ударных БПЛА. Есть два варианта: тактическая ракета С-71М «Монохром» и БПЛА С-71К «Ковёр». Первый может размещаться во внутрифюзеляжном отсеке истребителя, второй — на внешнем подвесе. Аппараты, в первую очередь, получили ударные возможности, большую дальность и меньшую заметность.
С-71 имеет трапециевидную форму для уменьшения радиолокационной заметности, ракета оснащается складным крылом, для коррекции полёта — цельноповоротным V-образным килем и малогабаритным ТРДД-50 (Х-59М и Х-101) с тягой 175–220 кг и имеет скорость не менее 0,6 Маха и потолок полёта в 8000 метров. Масса БЧ проникающе-осколочно-фугасного типа от 100–150 кг. Массо-габаритные данные С-71, конечно же, меньше, чем у Х-59МК2 и Х-69. Расчетный показатель ЭОП С-71 составляет порядка 0,007–0,01 кв. м при скорости полета 0,95М и радиусе действия примерно 200–350 км.
Режим полета — сверхнизковысотный с огибанием рельефа местности на высоте полета по радиовысотомеру 20–75 м над земной и 5–15 м над поверхностью воды.
Такая компоновка фюзеляжа С-71 адаптирована, по примеру ракет линейки Х-59МК2 и Х-69, к размещению во внутрифюзеляжных отсеках вооружения Су-57, а также тяжёлых ударно-разведывательных БПЛА С-70 «Охотник-Б».
Компания «Сухой», чтобы не зависеть от поставщиков компонентов, создала собственные производства систем управления и наведения.
Так, система наведения представлена цифровой инерциально-навигационной системой, модулем ГЛОНАСС/GPS-коррекции, радиолокационным высотомером, оптико-электронным корреляционным датчиком, а также (вероятно) биспектральной средне- и длинноволновой ИКГСН с рабочими длинами волн 3–5 и 8–12 мкм соответственно.
С-71М «Монохром» имеет модульную БЧ и электрооптическую ГСН, которая может применяться в светлое и тёмное время суток через канал передачи данных под управлением оператора. Кроме того, в автономном режиме может использовать бортовые данные для поиска и поражения целей после их подтверждения оператором.
С-71К «Ковёр» — более простая версия, которая может быть использована как УР класса «воздух-земля».
Весь комплекс С-71 будет конструктивно и программно-аппаратно адаптировано к применению в БК и с Су-30СМ2 и Су-35С.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
В рамках программы обновления боекомплекта истребителя Су-57 на одном из предприятий «Концерна «Тактическое ракетное вооружение» разработана перспективная малозаметная база С-71, также причисляемая к классу малозаметных ударных БПЛА. Есть два варианта: тактическая ракета С-71М «Монохром» и БПЛА С-71К «Ковёр». Первый может размещаться во внутрифюзеляжном отсеке истребителя, второй — на внешнем подвесе. Аппараты, в первую очередь, получили ударные возможности, большую дальность и меньшую заметность.
С-71 имеет трапециевидную форму для уменьшения радиолокационной заметности, ракета оснащается складным крылом, для коррекции полёта — цельноповоротным V-образным килем и малогабаритным ТРДД-50 (Х-59М и Х-101) с тягой 175–220 кг и имеет скорость не менее 0,6 Маха и потолок полёта в 8000 метров. Масса БЧ проникающе-осколочно-фугасного типа от 100–150 кг. Массо-габаритные данные С-71, конечно же, меньше, чем у Х-59МК2 и Х-69. Расчетный показатель ЭОП С-71 составляет порядка 0,007–0,01 кв. м при скорости полета 0,95М и радиусе действия примерно 200–350 км.
Режим полета — сверхнизковысотный с огибанием рельефа местности на высоте полета по радиовысотомеру 20–75 м над земной и 5–15 м над поверхностью воды.
Такая компоновка фюзеляжа С-71 адаптирована, по примеру ракет линейки Х-59МК2 и Х-69, к размещению во внутрифюзеляжных отсеках вооружения Су-57, а также тяжёлых ударно-разведывательных БПЛА С-70 «Охотник-Б».
Компания «Сухой», чтобы не зависеть от поставщиков компонентов, создала собственные производства систем управления и наведения.
Так, система наведения представлена цифровой инерциально-навигационной системой, модулем ГЛОНАСС/GPS-коррекции, радиолокационным высотомером, оптико-электронным корреляционным датчиком, а также (вероятно) биспектральной средне- и длинноволновой ИКГСН с рабочими длинами волн 3–5 и 8–12 мкм соответственно.
С-71М «Монохром» имеет модульную БЧ и электрооптическую ГСН, которая может применяться в светлое и тёмное время суток через канал передачи данных под управлением оператора. Кроме того, в автономном режиме может использовать бортовые данные для поиска и поражения целей после их подтверждения оператором.
С-71К «Ковёр» — более простая версия, которая может быть использована как УР класса «воздух-земля».
Весь комплекс С-71 будет конструктивно и программно-аппаратно адаптировано к применению в БК и с Су-30СМ2 и Су-35С.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍516🔥75👏22❤16🙏14🤣4🤔3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО
#новинкиВПК #ВПКРоссии
В России испытали дрон-перехватчик с машинным зрением и уникальной способностью.
Российская компания Nova Labs показала уникальную антидроновую систему. Она представляет собой небольшой БПЛА, оснащённый четырьмя двигателями и машинным зрением, который сам захватывает, ведет и атакует цель.
Уникальность дрона в том, что перехват других БПЛА он производит кинетически, т. е. таранит цель, после тарана дрон-перехватчик сохраняет целостность своей конструкции и готов применяться повторно. По словам разработчиков БПЛА «Nova-Labs», существуют два способа запуска перехватчика: старт с ручной пусковой установки и запуск со стационарной треноги.
Данные о времени полета, дальности и прочие характеристики не раскрываются.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкиВПК #ВПКРоссии
В России испытали дрон-перехватчик с машинным зрением и уникальной способностью.
Российская компания Nova Labs показала уникальную антидроновую систему. Она представляет собой небольшой БПЛА, оснащённый четырьмя двигателями и машинным зрением, который сам захватывает, ведет и атакует цель.
Уникальность дрона в том, что перехват других БПЛА он производит кинетически, т. е. таранит цель, после тарана дрон-перехватчик сохраняет целостность своей конструкции и готов применяться повторно. По словам разработчиков БПЛА «Nova-Labs», существуют два способа запуска перехватчика: старт с ручной пусковой установки и запуск со стационарной треноги.
Данные о времени полета, дальности и прочие характеристики не раскрываются.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏393👍176🤔15🫡10❤9🔥2🤣2
#вседляфронта #СВО
#в_стране #ВПКРоссии
На военные катера стали устанавливать новые боевые модули «Нарвал».
От прошлого варианта он отличается прицелом с новыми матрицами с более высоким разрешением, новым блоком управления и усовершенствованным вычислительным модулем. Чтобы всё это надежно защитить, БМ получил более бронированный корпус.
Понимая важность этих боевых модулей, специалисты из корпорации УВЗ «Электромашины» постарались изготовить их в самые предельно сжатые сроки. Производство специзделия велось как на серийной, так и на опытной площадке «Электромашины», а наладка и настройка шла круглосуточно в специализированной лаборатории.
БМ «Нарвал» несёт пулемёт «Корд» калибра 12,7 миллиметра. Модуль оснащён автоматом сопровождения цели, а для компенсации качки при волнении моря и стрельбы в движении БМ получил трёхплоскостную гиростабилизацию прицельного комплекса и пулемёта.
В состав его прицельного комплекса входит тепловизор, дневная камера и лазерный дальномер. Дополнительно можно установить метеостанцию, комплекс кругового обзора, средства обороны от высокоточного оружия и радар с дальностью обнаружения до 600 метров.
Новые БМ «Нарвал» существенно повысят обороноспособность от нового и очень опасного вида вооружения, как БПЛА морского или воздушного типа.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#в_стране #ВПКРоссии
На военные катера стали устанавливать новые боевые модули «Нарвал».
От прошлого варианта он отличается прицелом с новыми матрицами с более высоким разрешением, новым блоком управления и усовершенствованным вычислительным модулем. Чтобы всё это надежно защитить, БМ получил более бронированный корпус.
Понимая важность этих боевых модулей, специалисты из корпорации УВЗ «Электромашины» постарались изготовить их в самые предельно сжатые сроки. Производство специзделия велось как на серийной, так и на опытной площадке «Электромашины», а наладка и настройка шла круглосуточно в специализированной лаборатории.
БМ «Нарвал» несёт пулемёт «Корд» калибра 12,7 миллиметра. Модуль оснащён автоматом сопровождения цели, а для компенсации качки при волнении моря и стрельбы в движении БМ получил трёхплоскостную гиростабилизацию прицельного комплекса и пулемёта.
В состав его прицельного комплекса входит тепловизор, дневная камера и лазерный дальномер. Дополнительно можно установить метеостанцию, комплекс кругового обзора, средства обороны от высокоточного оружия и радар с дальностью обнаружения до 600 метров.
Новые БМ «Нарвал» существенно повысят обороноспособность от нового и очень опасного вида вооружения, как БПЛА морского или воздушного типа.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍395🙏117👏21❤14🫡6🤔2🤝2
#вседляфронта #СВО
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Ростех передал в войска партию ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
В преддверии Дня оружейника наш холдинг «Высокоточные комплексы» досрочно поставил в армию партию переносных зенитных ракетных комплексов «Верба», комплексы средств автоматизации управления огнем (КСАУО) артиллерийских подразделений «Планшет-А» и «Планшет-М-ИР». Также в войска отгружена партия ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
«Верба» — это ПЗРК, который создан для борьбы с самолётами, вертолётами, крылатыми ракетами и беспилотниками, обладающими низким тепловым излучением. Является преемником ПЗРК «Игла-С» 9К338, превосходит его в 1,5–2 раза, особенно на рубежах более 3 км. Он эффективен на встречных и догонных курсах и способен действовать в условиях помех на высотах до 4,5 км. Дальность поражения до 6 км.
«Планшет-А» представляет собой мобильный комплекс управления огнём, который обеспечивает оперативное управление и проведение контрбатарейной борьбы.
«Планшет-М-ИР», это более усовершенствованная версия, автоматизирует управление расчётами реактивных систем залпового огня, артиллерийскими и миномётными подразделениями, а также интегрируется с БПЛА.
«Х-БПЛА» представляет собой авиационную ракету, предназначенную для запуска с беспилотных летательных аппаратов. Максимальная дистанция её применения составляет от 4 до 8 км. Боезаряд весит 6 кг и имеет осколочно-фугасный тип. Эта ракета используется для уничтожения легкобронированных транспортных средств, блиндажей и укреплений. «Х-БПЛА» является «наследницей» ПТРК «Корнет-Д» с тандемной кумулятивной боевой частью, которая способна пробить броню эквивалентную 1100-1300 мм. Максимальная скорость ракеты составляет 250 м/с (900 км/ч).
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Ростех передал в войска партию ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
В преддверии Дня оружейника наш холдинг «Высокоточные комплексы» досрочно поставил в армию партию переносных зенитных ракетных комплексов «Верба», комплексы средств автоматизации управления огнем (КСАУО) артиллерийских подразделений «Планшет-А» и «Планшет-М-ИР». Также в войска отгружена партия ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
«Верба» — это ПЗРК, который создан для борьбы с самолётами, вертолётами, крылатыми ракетами и беспилотниками, обладающими низким тепловым излучением. Является преемником ПЗРК «Игла-С» 9К338, превосходит его в 1,5–2 раза, особенно на рубежах более 3 км. Он эффективен на встречных и догонных курсах и способен действовать в условиях помех на высотах до 4,5 км. Дальность поражения до 6 км.
«Планшет-А» представляет собой мобильный комплекс управления огнём, который обеспечивает оперативное управление и проведение контрбатарейной борьбы.
«Планшет-М-ИР», это более усовершенствованная версия, автоматизирует управление расчётами реактивных систем залпового огня, артиллерийскими и миномётными подразделениями, а также интегрируется с БПЛА.
«Х-БПЛА» представляет собой авиационную ракету, предназначенную для запуска с беспилотных летательных аппаратов. Максимальная дистанция её применения составляет от 4 до 8 км. Боезаряд весит 6 кг и имеет осколочно-фугасный тип. Эта ракета используется для уничтожения легкобронированных транспортных средств, блиндажей и укреплений. «Х-БПЛА» является «наследницей» ПТРК «Корнет-Д» с тандемной кумулятивной боевой частью, которая способна пробить броню эквивалентную 1100-1300 мм. Максимальная скорость ракеты составляет 250 м/с (900 км/ч).
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍453🔥54🙏24👏14❤6🤔5😁2
#вседляфронта #СВО
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Тяжелый боевой дрон "Бердыш" от Уралдронзавода.
Боевые действия спровоцировали целый бум в российской индустрии беспилотной авиации. Владимир Путин поставил стратегическую задачу на 2024 год произвести 1,4 млн. БПЛА. Для сравнения в прошлом году армия России получила около 140 тыс. дронов.
Беспилотники производят как кустарным способом, так на малых и больших предприятиях.
Одну из новинок представил Уралдронзавод. Тяжелый боевой дрон "Бердыш", который способен атаковать противника при помощи огнемёта "Шмель" и РПГ-30 "Крюк". Об этом сообщил гендиректор предприятия Владимир Ткачук.
По его словам, грузоподъемность беспилотника до 20 кг, а дальность полета может достигать 25 км.
Кроме того, дрон может использоваться для минирования территорий, а так же транспортировки грузов и разведки.
Модульный дрон "Бердыш" будет большой подмогой штурмовым отрядам в зоне СВО. Он может применяться для постановки противотанковых и противопехотных мин. Если надо, то и сбросить мощный фугас.
Ещё один немаловажный плюс этого беспилотника - он дешевле китайских агродронов, что позволяет производить и оперативно поставлять дроны на фронт.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкиВПК #ВПКРоссии
Тяжелый боевой дрон "Бердыш" от Уралдронзавода.
Боевые действия спровоцировали целый бум в российской индустрии беспилотной авиации. Владимир Путин поставил стратегическую задачу на 2024 год произвести 1,4 млн. БПЛА. Для сравнения в прошлом году армия России получила около 140 тыс. дронов.
Беспилотники производят как кустарным способом, так на малых и больших предприятиях.
Одну из новинок представил Уралдронзавод. Тяжелый боевой дрон "Бердыш", который способен атаковать противника при помощи огнемёта "Шмель" и РПГ-30 "Крюк". Об этом сообщил гендиректор предприятия Владимир Ткачук.
По его словам, грузоподъемность беспилотника до 20 кг, а дальность полета может достигать 25 км.
Кроме того, дрон может использоваться для минирования территорий, а так же транспортировки грузов и разведки.
Модульный дрон "Бердыш" будет большой подмогой штурмовым отрядам в зоне СВО. Он может применяться для постановки противотанковых и противопехотных мин. Если надо, то и сбросить мощный фугас.
Ещё один немаловажный плюс этого беспилотника - он дешевле китайских агродронов, что позволяет производить и оперативно поставлять дроны на фронт.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍464🙏111🔥31
#вседляфронта #СВО
#Россия #ВПКРоссии
Партия тяжелых огнеметных систем «Солнцепек» поступила в войска, отгрузку произвел Уралвагонзавод (УВЗ).
УВЗ отправил военным очередную партию огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепек», модернизированной с учетом пожеланий бойцов СВО.
ТОС-1А "Солнцепек" — это модернизированная версия ТОС-1 "Буратино". Данные системы наводят на военнослужащих ВСУ большой ужас. По рассказам военных блогеров, после залпа ТОС по позициям ВСУ российские штурмовые группы занимают их без малейшего сопротивления.
ТОС-1А "Солнцепек" выполняет боевые задачи в ближнем бою и на линии непосредственного соприкосновения с противником, для поддержки пехоты и танков.
В пресс-службе УВЗ уточнили, что за прошлый год предприятие увеличило выпуск тяжелых огнеметных систем ТОС-1А "Солнцепек". "Объемы возросли за счет расширения производственных мощностей, перехода на круглосуточную работу по двухсменному графику и увеличения численности персонала".
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#Россия #ВПКРоссии
Партия тяжелых огнеметных систем «Солнцепек» поступила в войска, отгрузку произвел Уралвагонзавод (УВЗ).
УВЗ отправил военным очередную партию огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепек», модернизированной с учетом пожеланий бойцов СВО.
ТОС-1А "Солнцепек" — это модернизированная версия ТОС-1 "Буратино". Данные системы наводят на военнослужащих ВСУ большой ужас. По рассказам военных блогеров, после залпа ТОС по позициям ВСУ российские штурмовые группы занимают их без малейшего сопротивления.
ТОС-1А "Солнцепек" выполняет боевые задачи в ближнем бою и на линии непосредственного соприкосновения с противником, для поддержки пехоты и танков.
В пресс-службе УВЗ уточнили, что за прошлый год предприятие увеличило выпуск тяжелых огнеметных систем ТОС-1А "Солнцепек". "Объемы возросли за счет расширения производственных мощностей, перехода на круглосуточную работу по двухсменному графику и увеличения численности персонала".
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥393👍173🙏63❤11👏11
#вседляфронта #ВПКРоссии #в_стране #Россия
💥 Новая крылатая ракета для Су-57.
В рамках программы обновления боекомплекта истребителя Су-57 на одном из предприятий «Концерна «Тактическое ракетное вооружение» разработана перспективная малозаметная база С-71, также причисляемая к классу малозаметных ударных БПЛА. Есть два варианта: тактическая ракета С-71М «Монохром» и БПЛА С-71К «Ковёр». Первый может размещаться во внутрифюзеляжном отсеке истребителя, второй — на внешнем подвесе. Аппараты, в первую очередь, получили ударные возможности, большую дальность и меньшую заметность.
С-71 имеет трапециевидную форму для уменьшения радиолокационной заметности, ракета оснащается складным крылом, для коррекции полёта — цельноповоротным V-образным килем и малогабаритным ТРДД-50 (Х-59М и Х-101) с тягой 175–220 кг и имеет скорость не менее 0,6 Маха и потолок полёта в 8000 метров. Масса БЧ проникающе-осколочно-фугасного типа от 100–150 кг. Массо-габаритные данные С-71, конечно же, меньше, чем у Х-59МК2 и Х-69. Расчетный показатель ЭОП С-71 составляет порядка 0,007–0,01 кв. м при скорости полета 0,95М и радиусе действия примерно 200–350 км.
Режим полета — сверхнизковысотный с огибанием рельефа местности на высоте полета по радиовысотомеру 20–75 м над земной и 5–15 м над поверхностью воды.
Такая компоновка фюзеляжа С-71 адаптирована, по примеру ракет линейки Х-59МК2 и Х-69, к размещению во внутрифюзеляжных отсеках вооружения Су-57, а также тяжёлых ударно-разведывательных БПЛА С-70 «Охотник-Б».
Компания «Сухой», чтобы не зависеть от поставщиков компонентов, создала собственные производства систем управления и наведения.
Так, система наведения представлена цифровой инерциально-навигационной системой, модулем ГЛОНАСС/GPS-коррекции, радиолокационным высотомером, оптико-электронным корреляционным датчиком, а также (вероятно) биспектральной средне- и длинноволновой ИКГСН с рабочими длинами волн 3–5 и 8–12 мкм соответственно.
С-71М «Монохром» имеет модульную БЧ и электрооптическую ГСН, которая может применяться в светлое и тёмное время суток через канал передачи данных под управлением оператора. Кроме того, в автономном режиме может использовать бортовые данные для поиска и поражения целей после их подтверждения оператором.
С-71К «Ковёр» — более простая версия, которая может быть использована как УР класса «воздух-земля».
Весь комплекс С-71 будет конструктивно и программно-аппаратно адаптировано к применению в БК и с Су-30СМ2 и Су-35С.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
В рамках программы обновления боекомплекта истребителя Су-57 на одном из предприятий «Концерна «Тактическое ракетное вооружение» разработана перспективная малозаметная база С-71, также причисляемая к классу малозаметных ударных БПЛА. Есть два варианта: тактическая ракета С-71М «Монохром» и БПЛА С-71К «Ковёр». Первый может размещаться во внутрифюзеляжном отсеке истребителя, второй — на внешнем подвесе. Аппараты, в первую очередь, получили ударные возможности, большую дальность и меньшую заметность.
С-71 имеет трапециевидную форму для уменьшения радиолокационной заметности, ракета оснащается складным крылом, для коррекции полёта — цельноповоротным V-образным килем и малогабаритным ТРДД-50 (Х-59М и Х-101) с тягой 175–220 кг и имеет скорость не менее 0,6 Маха и потолок полёта в 8000 метров. Масса БЧ проникающе-осколочно-фугасного типа от 100–150 кг. Массо-габаритные данные С-71, конечно же, меньше, чем у Х-59МК2 и Х-69. Расчетный показатель ЭОП С-71 составляет порядка 0,007–0,01 кв. м при скорости полета 0,95М и радиусе действия примерно 200–350 км.
Режим полета — сверхнизковысотный с огибанием рельефа местности на высоте полета по радиовысотомеру 20–75 м над земной и 5–15 м над поверхностью воды.
Такая компоновка фюзеляжа С-71 адаптирована, по примеру ракет линейки Х-59МК2 и Х-69, к размещению во внутрифюзеляжных отсеках вооружения Су-57, а также тяжёлых ударно-разведывательных БПЛА С-70 «Охотник-Б».
Компания «Сухой», чтобы не зависеть от поставщиков компонентов, создала собственные производства систем управления и наведения.
Так, система наведения представлена цифровой инерциально-навигационной системой, модулем ГЛОНАСС/GPS-коррекции, радиолокационным высотомером, оптико-электронным корреляционным датчиком, а также (вероятно) биспектральной средне- и длинноволновой ИКГСН с рабочими длинами волн 3–5 и 8–12 мкм соответственно.
С-71М «Монохром» имеет модульную БЧ и электрооптическую ГСН, которая может применяться в светлое и тёмное время суток через канал передачи данных под управлением оператора. Кроме того, в автономном режиме может использовать бортовые данные для поиска и поражения целей после их подтверждения оператором.
С-71К «Ковёр» — более простая версия, которая может быть использована как УР класса «воздух-земля».
Весь комплекс С-71 будет конструктивно и программно-аппаратно адаптировано к применению в БК и с Су-30СМ2 и Су-35С.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍447🙏78🔥35❤11🫡7👏6
#вседляфронта #СВО
#ВПКРоссии
В России создали FPV-дрон «Аква-4» для зачистки зданий и проведения разведмиссий.
Российские инженеры создали FPV-коптер «Аква-4», основным предназначением которого является сбор разведданных об объекте во время штурмовой зачистки помещений и закрытых пространств.
Для расширения боевых возможностей на «Аква-4» можно установить различные датчики: от радиолокационных радаров и до тепловизоров вместе с высокочувствительными оптическими камерами.
Главным достоинством «Аквы» является его компактность, из-за чего этому дрону не так сложно будет маневрировать в узком пространстве помещений и подземных укрытий. Сам беспилотник «Аквы» весит не более 400 грамм, но имеет солидную дальность в 25 км и продолжительностью полёта в 30 минут.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#ВПКРоссии
В России создали FPV-дрон «Аква-4» для зачистки зданий и проведения разведмиссий.
Российские инженеры создали FPV-коптер «Аква-4», основным предназначением которого является сбор разведданных об объекте во время штурмовой зачистки помещений и закрытых пространств.
Для расширения боевых возможностей на «Аква-4» можно установить различные датчики: от радиолокационных радаров и до тепловизоров вместе с высокочувствительными оптическими камерами.
Главным достоинством «Аквы» является его компактность, из-за чего этому дрону не так сложно будет маневрировать в узком пространстве помещений и подземных укрытий. Сам беспилотник «Аквы» весит не более 400 грамм, но имеет солидную дальность в 25 км и продолжительностью полёта в 30 минут.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍398🔥59🙏32🫡13😁4❤2🤔1🕊1
#вседляфронта #ВПКРоссии
У ЗРПК «ПАНЦИРЬ» ПОЯВИЛСЯ ЛАЗЕР
Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров:
Работы по созданию лазерной системы уже ведутся, и она будет исполнена в комплексе «Панцирь». Эта система уже активно используется Вооруженными силами России, и даже есть на нее заказы от зарубежных стран.
ЗРПК «Панцирь» быстрыми темпами обновляется под изменяющиеся реалии на поле боя. Так, комплекс получил мини-ракеты для борьбы с БПЛА, что позволяет сохранять более дорогие зенитные управляемые ракеты. Также программное обеспечение системы управления вооружением было обновлено с учётом обнаружения низковысотных малозаметных крылатых ракет SCALP-EG, а также реактивных снарядов GMLRS. Все эти обновления вызывают еще больший интерес со стороны иностранных заказчиков к ЗРПК «Панцирь».
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
У ЗРПК «ПАНЦИРЬ» ПОЯВИЛСЯ ЛАЗЕР
Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров:
«В рамках предстоящей модернизации зенитно-ракетно-пушечного комплекса «Панцирь» в ближайшее время будет установлен лазерный комплекс».
Работы по созданию лазерной системы уже ведутся, и она будет исполнена в комплексе «Панцирь». Эта система уже активно используется Вооруженными силами России, и даже есть на нее заказы от зарубежных стран.
ЗРПК «Панцирь» быстрыми темпами обновляется под изменяющиеся реалии на поле боя. Так, комплекс получил мини-ракеты для борьбы с БПЛА, что позволяет сохранять более дорогие зенитные управляемые ракеты. Также программное обеспечение системы управления вооружением было обновлено с учётом обнаружения низковысотных малозаметных крылатых ракет SCALP-EG, а также реактивных снарядов GMLRS. Все эти обновления вызывают еще больший интерес со стороны иностранных заказчиков к ЗРПК «Панцирь».
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍353🙏100🔥8🤔8😁1😱1🕊1💯1
#вседляфронта #СВО #ВПКРоссии #Ростех
ОАК передала Минобороны первую в 2025 году партию истребителей Су-35С.
В пресс-службе «Ростеха» сообщили, что самолеты уже совершили перелет на аэродром базирования, их количество не уточняется.
Гендиректор ОАК Вадим Бадеха назвал основной задачей корпорации наращивание темпов строительства востребованной продукции:
Летчики высоко оценивают характеристики Су-35С, это многофункциональный истребитель поколения 4++. В США его называют одним из опаснейших истребителей в мире.
Работа над модернизацией Су-27 началась в середине 1980-х годов. Прототип получил название "изделие Т-10М", потом Су-27М, а вскоре был переименован в Су-35. Истребитель оснастили РЛС заднего обзора, системами РЭБ, многофункциональными индикаторами в кабине пилота, комплексом дозаправки топливом в воздухе. Первый полет Т-10М-1 состоялся 28 июня 1988 году и впервые был показан публике в 1992 году, затем из-за экономических проблем программа была закрыта.
Но в середине 2000-х работы над Су-27М снова возобновились, он получил шифр "изделие Т-10БМ". Он получил уже новую авионику, РЛС "Ирбис" с пассивной фазированной антенной решеткой, более мощные двигатели АЛ-41Ф1С с поворотным вектором тяги. Первый полет Т-10БМ был совершен в феврале 2008 года и в сентябре 2017 года Су-35С был принят на вооружение ВКС России.
Су-35С предназначен для перехвата и уничтожения в дальних и ближних воздушных боях всех классов воздушных целей, борьбы за господство в воздухе, а также для поражения наземных и надводных объектов войск.
РЛС "Ирбис" способна обнаруживать и сопровождать до 30 целей, выдавая целеуказание на восемь из них. РЛС обнаруживает крупные воздушные, наземные и надводные объекты на дальности 400 км, а малозаметные аппараты вроде самолетов-невидимок – до 90 км.
Су-35С вооружен пушкой ГШ-30-1 калибра 30 мм (боезапас – 150 патронов), имеет 12 узлов подвески для бомб и ракет. Истребитель может нести управляемые ракеты типа "воздух – воздух" и "воздух – поверхность", неуправляемые ракеты, авиабомбы различных калибров. Боевая нагрузка – 8 тонн. Истребитель может развивать скорость до 2,5 тыс. км/ч, дальность полета достигает 3,5 тыс. км. Практический потолок – 18 км. Ресурс самолета – 6000 часов.
Су-35С обладает исключительными характеристиками. Он превосходит все существующие тактические истребители 4-го поколения: европейские Eurofighter 2000 и Rafale, и американские F-15, F-16 и F-18. Способен соперничать даже с самолетами 5-го поколения. Считается самым быстрым и дальним истребителем.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
ОАК передала Минобороны первую в 2025 году партию истребителей Су-35С.
В пресс-службе «Ростеха» сообщили, что самолеты уже совершили перелет на аэродром базирования, их количество не уточняется.
Гендиректор ОАК Вадим Бадеха назвал основной задачей корпорации наращивание темпов строительства востребованной продукции:
«Прежде всего это касается самолетов Су-34, Су-35, Су-57. По каждому из этих типов в текущем году планируется увеличение объемов выпуска».
Летчики высоко оценивают характеристики Су-35С, это многофункциональный истребитель поколения 4++. В США его называют одним из опаснейших истребителей в мире.
Работа над модернизацией Су-27 началась в середине 1980-х годов. Прототип получил название "изделие Т-10М", потом Су-27М, а вскоре был переименован в Су-35. Истребитель оснастили РЛС заднего обзора, системами РЭБ, многофункциональными индикаторами в кабине пилота, комплексом дозаправки топливом в воздухе. Первый полет Т-10М-1 состоялся 28 июня 1988 году и впервые был показан публике в 1992 году, затем из-за экономических проблем программа была закрыта.
Но в середине 2000-х работы над Су-27М снова возобновились, он получил шифр "изделие Т-10БМ". Он получил уже новую авионику, РЛС "Ирбис" с пассивной фазированной антенной решеткой, более мощные двигатели АЛ-41Ф1С с поворотным вектором тяги. Первый полет Т-10БМ был совершен в феврале 2008 года и в сентябре 2017 года Су-35С был принят на вооружение ВКС России.
Су-35С предназначен для перехвата и уничтожения в дальних и ближних воздушных боях всех классов воздушных целей, борьбы за господство в воздухе, а также для поражения наземных и надводных объектов войск.
РЛС "Ирбис" способна обнаруживать и сопровождать до 30 целей, выдавая целеуказание на восемь из них. РЛС обнаруживает крупные воздушные, наземные и надводные объекты на дальности 400 км, а малозаметные аппараты вроде самолетов-невидимок – до 90 км.
Су-35С вооружен пушкой ГШ-30-1 калибра 30 мм (боезапас – 150 патронов), имеет 12 узлов подвески для бомб и ракет. Истребитель может нести управляемые ракеты типа "воздух – воздух" и "воздух – поверхность", неуправляемые ракеты, авиабомбы различных калибров. Боевая нагрузка – 8 тонн. Истребитель может развивать скорость до 2,5 тыс. км/ч, дальность полета достигает 3,5 тыс. км. Практический потолок – 18 км. Ресурс самолета – 6000 часов.
Су-35С обладает исключительными характеристиками. Он превосходит все существующие тактические истребители 4-го поколения: европейские Eurofighter 2000 и Rafale, и американские F-15, F-16 и F-18. Способен соперничать даже с самолетами 5-го поколения. Считается самым быстрым и дальним истребителем.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍447🙏114❤24👏9🔥5🕊4💯2🥰1😁1🫡1