Десятилетнее судебное разбирательство между Москвой и Киевом в Гаагском арбитраже завершилось. Исход — убедительная победа РФ. Украинские требования разобрать Крымский мост, выплатить компенсации и объявить Керченский пролив международным были полностью отклонены.
Киев на протяжении многих лет пытался оспорить суверенитет России над Крымом и прилегающими акваториями, но арбитраж не поддержал ни одного из этих доводов. Отвергнуты и обвинения в нарушении экологического законодательства.
В российской дипломатии это решение называют «чувствительным поражением» не только Киева, но и его западных покровителей, которые поддерживали Украину в этой «юридической войне». Попытка пересмотреть морские границы и статус Керченского пролива провалилась.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏227👍81❤19😁11👎3
Прошедшая ночь стала одной из самых масштабных по числу атак беспилотников на российские регионы. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в течение последних суток атаки на столицу не прекращаются. Одним из дронов поврежден объект Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ). Пострадавших, к счастью, нет, на месте работают экстренные службы. В общей сложности с полуночи на подлете к столице было сбито 60 беспилотников. Каналы противника распространили видео удара БПЛА среди жилых домов в Москве.
По данным Министерства обороны РФ, всего за ночь, с 20:00 15 июня до 7:00 16 июня, дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 172 украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа.
Атакам подверглись и другие регионы. В Краснодарском крае из-за падения обломков БПЛА произошло возгорание на нефтебазе в станице Полтавской Красноармейского района. Погибших и пострадавших нет. Для тушения пожара привлечены 32 человека и 7 единиц техники. Временно перекрывалась трасса между станицей Полтавской и хутором Трудобеликовским.
В Брянской области последствия атаки оказались трагическими. Врио губернатора Егор Ковальчук сообщил, что в результате удара БПЛА самолетного типа во время сельскохозяйственных работ в поле агропромышленного холдинга «Мираторг» вблизи поселка Селище Почепского района погибли трое механизаторов.
Иностранная пресса, в свою очередь, распространяет информацию о том, что после недавних прилетов полностью остановил производство НПЗ «Татнефти» в Нижнекамске.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬292❤16😢12👍5👏2😁1
Украинские пропагандисты в очередной раз попытались сыграть на эмоциях, показав разрушенное здание киностудии им. Довженко и назвав его жертвой «российского варварства». Однако в своем стремлении создать трагичный сюжет они допустили фатальную ошибку.
В кадр случайно попала фотография, сделанная внутри одного из пострадавших помещений. На ней были четко видны консоли крыльев дронов FP-1, сложенные стопками — явное доказательство того, что здание использовалось как цех по сборке беспилотников. Кадр поспешно удалили, но интернет помнит всё. Этот случай — наглядная иллюстрация того, как попытка выставить военный объект гражданским может обернуться конфузом и разоблачением.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍234🔥44❤8🤔3👎1😢1
Компания «Татнефть» ограничила продажу топлива на всей сети своих автозаправочных станций в России. Как сообщили на горячей линии, с 12 июня действуют временные лимиты: не более 30 литров бензина марок АИ-92 и АИ-95 и не более 60 литров дизельного топлива на один легковой автомобиль. Для грузового транспорта установлен отдельный лимит — до 300 литров.
Кроме того, введены ограничения по способу оплаты — на ряде АЗС принимают только наличные деньги. Также компания требует обязательной предварительной оплаты перед заправкой.
Причиной называют технические неполадки и сбои в логистике. Однако первые сообщения об ограничениях появились в день массированной атаки украинских БПЛА на Татарстан — 12 июня. В результате удара пострадал Нижнекамский НПЗ «ТАНЕКО» (принадлежит «Татнефти»), где возник пожар. В компании не комментируют ситуацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬205😢35❤9👏7🔥3🤔1
10 июня 2026 года агентство Reuters опубликовало материал, в котором Всеукраинский аграрный совет (UAC) и портовые операторы заявили: российские удары по портам Одесского региона нанесли серьёзный ущерб экспортным терминалам. Это создает угрозу значительного снижения отгрузок, прежде всего аграрной продукции, и потенциального коллапса экспорта без дополнительного финансирования на защиту и восстановление инфраструктуры. Конкретных цифр текущего спада в письме и статье нет.
Однако данные Администрации морских портов Украины (USPA) за 2026 год не подтверждают обвала. По итогам 2025 года порты перевалили 82,2 млн тонн грузов (95,4% плана). В 2026-м темпы остаются высокими несмотря на атаки, в апреле отгрузка составила 8,2 млн тонн (+35,8% к апрелю 2025 года).
Среднемесячная перевалка с начала 2026 года держится на уровне 7–8 млн тонн. Зерновой экспорт в мае демонстрировал рост год к году, а в первые дни июня — значительное превышение прошлогодних показателей. Порты Большой Одессы продолжают работать как ключевой хаб, адаптируясь за счет ремонтов, ПВО и рассредоточения мощностей. С начала работы украинского морского коридора (август 2023) через них прошло уже более 200 млн тонн.
Материал Reuters отражает реальные проблемы инфраструктуры и традиционные украинские мольбы о помощи, но актуальная статистика USPA иллюстрирует пока устойчивость украинского морского экспорта на фоне интенсивных атак.
Удары наносят серьезный кумулятивный ущерб, снижают пропускную способность (по отдельным оценкам, на 20–30% в пиковые периоды), повышают затраты, создают риски накопления грузов. Однако полного коллапса нет, так как «советского запаса прочности» еще много, порты адаптировались и продолжают работать, как показывала статистика USPA.
Нужна стратегия систематического давления и экономического удушения, разового уничтожения портов "под ноль" не получится.
Поэтому необходимо:
- Повысить интенсивность и точность ударов по ключевым объектам — глубоководным причалам, крупным элеваторам, ремонтным мощностям и плавучим кранам.
- Систематически выводить из строя инфраструктуру восстановления (электрические подстанции портов, склады запчастей, подвижной ж/д состав).
- Бить по накопленным запасам и логистике (железнодорожные узлы в Одесской области).
- Увеличить давление на Дунайские порты и альтернативные маршруты.
Только такая системная кампания способна переломить устойчивость и добиться реального коллапса украинского морского экспорта, лишив Киев значительной части валютной выручки.
Однако данные Администрации морских портов Украины (USPA) за 2026 год не подтверждают обвала. По итогам 2025 года порты перевалили 82,2 млн тонн грузов (95,4% плана). В 2026-м темпы остаются высокими несмотря на атаки, в апреле отгрузка составила 8,2 млн тонн (+35,8% к апрелю 2025 года).
Среднемесячная перевалка с начала 2026 года держится на уровне 7–8 млн тонн. Зерновой экспорт в мае демонстрировал рост год к году, а в первые дни июня — значительное превышение прошлогодних показателей. Порты Большой Одессы продолжают работать как ключевой хаб, адаптируясь за счет ремонтов, ПВО и рассредоточения мощностей. С начала работы украинского морского коридора (август 2023) через них прошло уже более 200 млн тонн.
Материал Reuters отражает реальные проблемы инфраструктуры и традиционные украинские мольбы о помощи, но актуальная статистика USPA иллюстрирует пока устойчивость украинского морского экспорта на фоне интенсивных атак.
Удары наносят серьезный кумулятивный ущерб, снижают пропускную способность (по отдельным оценкам, на 20–30% в пиковые периоды), повышают затраты, создают риски накопления грузов. Однако полного коллапса нет, так как «советского запаса прочности» еще много, порты адаптировались и продолжают работать, как показывала статистика USPA.
Нужна стратегия систематического давления и экономического удушения, разового уничтожения портов "под ноль" не получится.
Поэтому необходимо:
- Повысить интенсивность и точность ударов по ключевым объектам — глубоководным причалам, крупным элеваторам, ремонтным мощностям и плавучим кранам.
- Систематически выводить из строя инфраструктуру восстановления (электрические подстанции портов, склады запчастей, подвижной ж/д состав).
- Бить по накопленным запасам и логистике (железнодорожные узлы в Одесской области).
- Увеличить давление на Дунайские порты и альтернативные маршруты.
Только такая системная кампания способна переломить устойчивость и добиться реального коллапса украинского морского экспорта, лишив Киев значительной части валютной выручки.
👍151💯87❤14🤔11🔥4👎2👏1
Сеть АЗС «Движение» присоединилась к числу заправочных операторов, вынужденных вводить ограничения на продажу топлива. На этот раз под ограничения попали Нижегородская, Кировская и Костромская области.
Лимиты установлены на уровне 30 литров бензина (любой марки) и 100 литров дизельного топлива в одни руки в сутки. Как и в других регионах, исключение сделано для экстренных служб и государственных нужд.
Официальная причина — технические неполадки и сбои в логистике. Однако на фоне продолжающихся атак на нефтеперерабатывающую инфраструктуру и дефицита топлива в ряде регионов введение очередных ограничений выглядит как ещё один шаг к системному топливному кризису.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬171😢42😁11💯8❤6
Как заявляют украинские источники, в ночь на 15 июня 2026 года российские войска в ходе массированной комбинированной атаки на Киев впервые применили новую крылатую ракету «Бандероль».
Разработка «Бандероли» ведется предприятием «Кронштадт» (производитель БПЛА «Орион»). Впервые изделие заметили на полигоне Капустин Яр в конце 2024 года. Активное боевое применение началось весной 2025 года — в конце апреля российские войска начали использовать ее для ударов по Одесской области. К маю 2025 года зафиксированы поражения в Николаевской области (Вознесенск), а в мае 2026 года — удар по Безлюдовке в Харьковской области. К июню 2026 года накопилось около двух десятков подтвержденных применений «Бандероль» на юге Украины.
Основные характеристики:
Дальность полёта — до 500 км;
Скорость — крейсерская 520–560 км/ч, максимальная до 620–650 км/ч;
Боевая часть — осколочно-фугасная массой около 114–150 кг;
Длина — около 5 м, диаметр корпуса — 30 см, размах крыльев — 2,2 м;
Ключевой особенностью «Бандероли» является повышенная маневренность, то есть она способна выполнять повороты с меньшим радиусом, чем классические российские крылатые ракеты, сохраняя при этом типичную для них траекторию.
Запуск осуществляется преимущественно с беспилотника «Орион». Максимальная полезная нагрузка «Ориона» составляет 250 кг. Исходя из этого, можно полагать, что вес «Бандероли» находится в этих пределах.
Ведется адаптация для ее пуска с ударных вертолетов Ми-28Н. Это позволит запускать ракету с большой высоты и удаления, усложняя работу ПВО.
Украинцы оценивают стоимость одной единицы примерно в 16 тысяч долларов (в основном за счет китайского двигателя), что делает «Бандероль» относительно недорогой альтернативой традиционным крылатым ракетам, хотя и дороже «Герани» примерно в три раза.
Украинские эксперты жалуются, что высокая скорость и маневренность затрудняют перехват обычными средствами ПВО. Однако «Бандероль» остается уязвимой для современных средств ПВО при своевременном обнаружении.
В то же время пуски «Бандероли» с БПЛА, с направлений опасных, для пилотируемых машин, - это был бы отличный вариант для повышения эффективности ударов. Однако вопрос в том, получится ли быстро масштабировать применение этой новой крылатой ракеты.
Разработка «Бандероли» ведется предприятием «Кронштадт» (производитель БПЛА «Орион»). Впервые изделие заметили на полигоне Капустин Яр в конце 2024 года. Активное боевое применение началось весной 2025 года — в конце апреля российские войска начали использовать ее для ударов по Одесской области. К маю 2025 года зафиксированы поражения в Николаевской области (Вознесенск), а в мае 2026 года — удар по Безлюдовке в Харьковской области. К июню 2026 года накопилось около двух десятков подтвержденных применений «Бандероль» на юге Украины.
Основные характеристики:
Дальность полёта — до 500 км;
Скорость — крейсерская 520–560 км/ч, максимальная до 620–650 км/ч;
Боевая часть — осколочно-фугасная массой около 114–150 кг;
Длина — около 5 м, диаметр корпуса — 30 см, размах крыльев — 2,2 м;
Ключевой особенностью «Бандероли» является повышенная маневренность, то есть она способна выполнять повороты с меньшим радиусом, чем классические российские крылатые ракеты, сохраняя при этом типичную для них траекторию.
Запуск осуществляется преимущественно с беспилотника «Орион». Максимальная полезная нагрузка «Ориона» составляет 250 кг. Исходя из этого, можно полагать, что вес «Бандероли» находится в этих пределах.
Ведется адаптация для ее пуска с ударных вертолетов Ми-28Н. Это позволит запускать ракету с большой высоты и удаления, усложняя работу ПВО.
Украинцы оценивают стоимость одной единицы примерно в 16 тысяч долларов (в основном за счет китайского двигателя), что делает «Бандероль» относительно недорогой альтернативой традиционным крылатым ракетам, хотя и дороже «Герани» примерно в три раза.
Украинские эксперты жалуются, что высокая скорость и маневренность затрудняют перехват обычными средствами ПВО. Однако «Бандероль» остается уязвимой для современных средств ПВО при своевременном обнаружении.
В то же время пуски «Бандероли» с БПЛА, с направлений опасных, для пилотируемых машин, - это был бы отличный вариант для повышения эффективности ударов. Однако вопрос в том, получится ли быстро масштабировать применение этой новой крылатой ракеты.
👍184❤45🤔12🔥5🤬2
Логистика России теперь зависит не только от Китая — но и от ОАЭ
Стоимость морской перевозки грузов из ОАЭ в Новороссийск с февраля по начало июня выросла в 2,7 раза до $10 360 за 20-футовый контейнер из-за перегрузки портов Персидского залива. Сроки доставки увеличились до 35 дней, а спрос на перевозки сократился примерно на 30%. В июле ожидается повышение фрахта ещё на $150-600 за контейнер, сообщают «Известия».
Всё это – не просто очередное подорожание логистики, а гораздо более важный процесс. ОАЭ после 2022 года стали одним из главных перевалочных пунктов российской внешней торговли. Через Дубай и Джебель-Али идет много чего, от электроники до автозапчастей и промышленного оборудования. И это не говоря о том, что Эмираты стали ключевым хабом для платежных и торговых цепочек между Россией и Азией.
По сути, ОАЭ превратились в один из важнейших узлов российской экономики. Поэтому проблема не в том, что подорожала доставка из ОАЭ. Проблема в том, что начал давать сбой один из ключевых обходных маршрутов, построенных после 2022 года.
Причины, скорее всего, комплексные. Первая и главная – кризис в регионе Персидского залива и Красного моря. Логистические компании закладывают в тарифы военные риски, страховые надбавки и возможные задержки. Часть судов уходит с привычных маршрутов, часть требует повышенных ставок за риск. Есть еще нехватка флота. Суда нельзя мгновенно перебросить на новые направления. Когда маршрут ломается, начинается борьба за доступные мощности.
После 2022 года Россия фактически построила альтернативную логистическую систему. Но эта система менее эффективна, чем старая глобальная инфраструктура. Она работает, но требует большего числа посредников, перегрузок, транзитных точек и страховых схем. В спокойной обстановке это почти незаметно, но при возникновении кризиса издержки начинают расти лавинообразно.
Для потребителя эффект пока что будет умеренным, в пределах нескольких процентов. Наиболее пострадают категории, где логистика занимает заметную долю себестоимости – например, автозапчасти и химическая продукция.
Но важнее другое. Бизнес будет вынужден держать больше запасов на складах. Если раньше поставка занимала условно две недели, а теперь месяц и более, компании начинают страховаться запасами. Это замораживает оборотный капитал и делает экономику менее быстрой. Очередное замедление охлаждения.
Подорожание перевозок – это ещё и макроэкономический симптом. Российская экономика становится менее чувствительной к санкциям, но более чувствительной к сбоям в логистике. Событие показывает, насколько сильно изменилась структура российской торговли. До 2022 года новость о перегрузке портов Омана или Саудовской Аравии была бы для России почти экзотикой. Сегодня она напрямую влияет на цены российских товаров.
ОАЭ, Оман и Саудовская Аравия фактически стали частью российской внешнеторговой инфраструктуры. А значит, следующий этап конкуренции будет идти уже не вокруг санкций как таковых, а в сфере транспортных коридоров. Кто контролирует маршруты, порты, перевалку, страхование и контейнерный флот — тот получает всё большее влияние на мировую торговлю. Для России это означает, что борьба за транспортные коридоры становится не менее важной, чем борьба за рынки сбыта.
Стоимость морской перевозки грузов из ОАЭ в Новороссийск с февраля по начало июня выросла в 2,7 раза до $10 360 за 20-футовый контейнер из-за перегрузки портов Персидского залива. Сроки доставки увеличились до 35 дней, а спрос на перевозки сократился примерно на 30%. В июле ожидается повышение фрахта ещё на $150-600 за контейнер, сообщают «Известия».
Всё это – не просто очередное подорожание логистики, а гораздо более важный процесс. ОАЭ после 2022 года стали одним из главных перевалочных пунктов российской внешней торговли. Через Дубай и Джебель-Али идет много чего, от электроники до автозапчастей и промышленного оборудования. И это не говоря о том, что Эмираты стали ключевым хабом для платежных и торговых цепочек между Россией и Азией.
По сути, ОАЭ превратились в один из важнейших узлов российской экономики. Поэтому проблема не в том, что подорожала доставка из ОАЭ. Проблема в том, что начал давать сбой один из ключевых обходных маршрутов, построенных после 2022 года.
Причины, скорее всего, комплексные. Первая и главная – кризис в регионе Персидского залива и Красного моря. Логистические компании закладывают в тарифы военные риски, страховые надбавки и возможные задержки. Часть судов уходит с привычных маршрутов, часть требует повышенных ставок за риск. Есть еще нехватка флота. Суда нельзя мгновенно перебросить на новые направления. Когда маршрут ломается, начинается борьба за доступные мощности.
После 2022 года Россия фактически построила альтернативную логистическую систему. Но эта система менее эффективна, чем старая глобальная инфраструктура. Она работает, но требует большего числа посредников, перегрузок, транзитных точек и страховых схем. В спокойной обстановке это почти незаметно, но при возникновении кризиса издержки начинают расти лавинообразно.
Для потребителя эффект пока что будет умеренным, в пределах нескольких процентов. Наиболее пострадают категории, где логистика занимает заметную долю себестоимости – например, автозапчасти и химическая продукция.
Но важнее другое. Бизнес будет вынужден держать больше запасов на складах. Если раньше поставка занимала условно две недели, а теперь месяц и более, компании начинают страховаться запасами. Это замораживает оборотный капитал и делает экономику менее быстрой. Очередное замедление охлаждения.
Подорожание перевозок – это ещё и макроэкономический симптом. Российская экономика становится менее чувствительной к санкциям, но более чувствительной к сбоям в логистике. Событие показывает, насколько сильно изменилась структура российской торговли. До 2022 года новость о перегрузке портов Омана или Саудовской Аравии была бы для России почти экзотикой. Сегодня она напрямую влияет на цены российских товаров.
ОАЭ, Оман и Саудовская Аравия фактически стали частью российской внешнеторговой инфраструктуры. А значит, следующий этап конкуренции будет идти уже не вокруг санкций как таковых, а в сфере транспортных коридоров. Кто контролирует маршруты, порты, перевалку, страхование и контейнерный флот — тот получает всё большее влияние на мировую торговлю. Для России это означает, что борьба за транспортные коридоры становится не менее важной, чем борьба за рынки сбыта.
Известия
Стоимость доставки грузов из ОАЭ в Россию выросла втрое
С февраля по начало июня 2026 года морские перевозки из Джебель-Али (ОАЭ) в Россию (порт Новороссийск) подорожали в 2,7–2,8 раза. По оценкам участников рынка, в июле импортный фрахт может прибавить еще около 6%. Основная причина — перенаправление части грузопотоков…
🤔75❤48👍10🔥9🤬8😁2
Forwarded from РЕАКЦИЯ
📌❗⚡ Реакция 16.06.2026 Про победную стратегию Ирана и главный ресурс Запада для победы над Россией
Не получив адекватного ответа на акт массового терроризма в отношении детей в Старобельске и попытку блокады Крыма, враг пустился во все тяжкие. Сначала ВСУ испытали тяжелую ракету Фламинго с боевой частью под тонну по Чебоксарам. А затем начали системную войну с нашими национально-религиозными символами, ударив по Панораме Севастополя, а затем устроив поджог Киево-Печерской лавры - причем последнее Зеленский, в лучшей иудейской традиции, попытался свалить на Путина. Важно отметить: провокация произошла в неделю всех святых в земле Русской просиявших, а объектом провокации стал древнейший монастырь Руси, где подвизались начальники русского монашества и откуда православие распространилось по всей русской земле (украинский режим в этот день устроил шествие извращенцев по Киеву). Не случаен был и удар по «Панораме». В основе сюжета этого музея — отражение штурма Малахова кургана 6 июня 1855 года. Тогда 75-тысячная русская армия отбила натиск 173-тысячного англо-французского войска (Австрия и Пруссия тоже были в теме - их войска стояли наготове, оттянув русские силы). Спустя 170 лет история повторяется - с теми же действующими лицами (встреча антироссийской коалиции в Лондоне, заявление главы немецких люфтваффе о готовности к «сокрушительным ударам» по России, акты гос. пиратства англичан и французов в отношении наших танкеров и др.).
С российской стороны новостью недели стал слух про возможную отставку Набиуллиной, которая пропала из публичного пространства после демарша с требованием сокращения военных расходов. Однако радость была недолгой: после Путинского поздравления Трампа с 80-летием пресс-служба ЦБ анонсировала возвращение Эльвиры Сахипзадовны на работу 19 июня.
Остается радоваться за персов - они победили США, добившись всех своих главных условий включая репарации, и уже отправили в Америку сборную по футболу. Нам от этой победы Ирана ничего хорошего ждать не приходится: нефть подешевеет, а у США и прочих «желающих» высвободится куча ракет и др. вооружения. Но опыт, пусть и чужой - тоже результат. Иранский путь можно свести пониманию что никаких правил в мире нет, также как и международных договоров – и что хищники уважают только смелых и эффективных, имеющих реальные убеждения и национальные интересы.
Кстати, группировка ВС России в Калининградской области контролирует несколько важных проливов на Балтике, и вполне могла бы устроить транспортный коллапс половине Европы. Про дружбу с Трампом, которую стоило бы проверить ультиматумами по поводу отключения Старлинка с Палантиром на Украине (и быть готовыми отключить их самостоятельно), мы уже говорили не раз. Способна ли на такие действия нынешняя элитка РФ, значительная часть которой сформирована в рамках курса на вхождение в состав Запада, пусть и на правах сырьевой колонии – вопрос риторический. И это и есть самая главная наша проблема - и главный ресурс запада, а вовсе не Старлинки и Пэтриоты с Хаймерсами.
✅ см реакцию вконтакте: https://vkvideo.ru/video-239201801_456239021
✅ см реакцию в бастионе: https://bastyon.com/bm13?v=7d15dfd3f9358cc0eb2610a2dac427d1ecd5bfd06141bfe0743a55153f7b011e
✅ см реакцию в ютубе: https://youtu.be/h4kTyMIAf68
✅ см реакцию в дзене: https://dzen.ru/video/watch/6a3088ce7cc70f399d0c78e9
Не получив адекватного ответа на акт массового терроризма в отношении детей в Старобельске и попытку блокады Крыма, враг пустился во все тяжкие. Сначала ВСУ испытали тяжелую ракету Фламинго с боевой частью под тонну по Чебоксарам. А затем начали системную войну с нашими национально-религиозными символами, ударив по Панораме Севастополя, а затем устроив поджог Киево-Печерской лавры - причем последнее Зеленский, в лучшей иудейской традиции, попытался свалить на Путина. Важно отметить: провокация произошла в неделю всех святых в земле Русской просиявших, а объектом провокации стал древнейший монастырь Руси, где подвизались начальники русского монашества и откуда православие распространилось по всей русской земле (украинский режим в этот день устроил шествие извращенцев по Киеву). Не случаен был и удар по «Панораме». В основе сюжета этого музея — отражение штурма Малахова кургана 6 июня 1855 года. Тогда 75-тысячная русская армия отбила натиск 173-тысячного англо-французского войска (Австрия и Пруссия тоже были в теме - их войска стояли наготове, оттянув русские силы). Спустя 170 лет история повторяется - с теми же действующими лицами (встреча антироссийской коалиции в Лондоне, заявление главы немецких люфтваффе о готовности к «сокрушительным ударам» по России, акты гос. пиратства англичан и французов в отношении наших танкеров и др.).
С российской стороны новостью недели стал слух про возможную отставку Набиуллиной, которая пропала из публичного пространства после демарша с требованием сокращения военных расходов. Однако радость была недолгой: после Путинского поздравления Трампа с 80-летием пресс-служба ЦБ анонсировала возвращение Эльвиры Сахипзадовны на работу 19 июня.
Остается радоваться за персов - они победили США, добившись всех своих главных условий включая репарации, и уже отправили в Америку сборную по футболу. Нам от этой победы Ирана ничего хорошего ждать не приходится: нефть подешевеет, а у США и прочих «желающих» высвободится куча ракет и др. вооружения. Но опыт, пусть и чужой - тоже результат. Иранский путь можно свести пониманию что никаких правил в мире нет, также как и международных договоров – и что хищники уважают только смелых и эффективных, имеющих реальные убеждения и национальные интересы.
Кстати, группировка ВС России в Калининградской области контролирует несколько важных проливов на Балтике, и вполне могла бы устроить транспортный коллапс половине Европы. Про дружбу с Трампом, которую стоило бы проверить ультиматумами по поводу отключения Старлинка с Палантиром на Украине (и быть готовыми отключить их самостоятельно), мы уже говорили не раз. Способна ли на такие действия нынешняя элитка РФ, значительная часть которой сформирована в рамках курса на вхождение в состав Запада, пусть и на правах сырьевой колонии – вопрос риторический. И это и есть самая главная наша проблема - и главный ресурс запада, а вовсе не Старлинки и Пэтриоты с Хаймерсами.
✅ см реакцию вконтакте: https://vkvideo.ru/video-239201801_456239021
✅ см реакцию в бастионе: https://bastyon.com/bm13?v=7d15dfd3f9358cc0eb2610a2dac427d1ecd5bfd06141bfe0743a55153f7b011e
✅ см реакцию в ютубе: https://youtu.be/h4kTyMIAf68
✅ см реакцию в дзене: https://dzen.ru/video/watch/6a3088ce7cc70f399d0c78e9
VK Видео
Реакция 16.06.2026 Про победную стратегию Ирана и главный ресурс Запада для победы над Россией
Не получив адекватного ответа на акт массового терроризма в отношении детей в Старобельске и попытку блокады Крыма, враг пустился во все тяжкие. Сначала ВСУ испытали тяжелую ракету Фламинго с боевой частью под тонну по Чебоксарам. А затем начали системную…
1💯324❤67🔥19😢6👍3👎3😁3🤔1
Forwarded from РУССКИЙ ДНЕВНИК
Воевать без ГСМ, воевать с Европой.
С учётом Капотни, 25 из 33 крупных российских НПЗ атаковал враг с начала войны.
Последние решения британского кабинета — санкции против финтеха, обслуживающего международные расчёты России, задержка танкера в Ла-Манше, включение в зону пиратства более 600 судов, включая перевозящие СПГ, свидетельствуют о том, что Лондон находится в состоянии войны с Москвой.
Схожие действия в отношении России предприняли многие страны ЕС. Мы не просто под атакой Запада: атлантисты преследуют цель убийства нашей страны, нанимая для этих нужд правительства и элиты различных прокси-образований, выбивая нейтральные или дружеские территории, формируя гибельную для нас среду.
Мы приняли их правила игры.
Когда Родион Мирошник говорит о самом кровавом для мирного населения России мае, тренд указывает на то, что июнь май переплюнет. Июль... Август...
Возможно ли в обороне выиграть войну?
Возможно ли её выиграть внутри инерционного сценария врага, ведя оборонительные бои вторым номером, только отвечая на нападение, имея для этого ограниченный ресурс, не перестраивая систему управления, выдвижения кадров и т. д.?
Мне отвечать не надо. Себе ответьте. А лучше — Родине.
В ноябре 1941 года немцы разграбили Успенский собор Лавры; чтобы скрыть содеянное, храм взорвали. Заодно ограбили и разбили все 33 монастырских корпуса. 15 июня сего года ничего внутри на кадры пожара Киево-Печерской лавры не всколыхнулось. С 2014-го Киев под немцами.
Русский Киев сгорел. Он горел много раз и всегда восставал из пепла. Восстанет, если победит, то есть сохранится Русь, и на этот раз. А если не сохранится, наступят иные времена, которых мы не застанем, ответ за которые держать будем не мы. Наши имена растворятся, сгинут, их унесёт Лета.
Я не понимаю тезиса: «Мы не можем проиграть эту войну».
Почему нам отказывают в таланте? Мы можем всё. И если продолжим воздерживаться от убийства врага, проиграем. Обязательно. Логика неумолима.
Александр Казаков пишет:
«Давление снизу, с нашей стороны, на верховную власть очень мощное. Но речь идёт не о смене стратегии, а о радикальном повышении уровня эскалации.
При этом, как я сегодня ещё раз объяснил, никто не хочет войны. Но самое главное — войны не хочет Владимир Путин.
Только у нас не хватает информации, чтобы понять всю картину. Вот стоит эта кружечка. Я её немного подвинул — а стол перевернулся. Потому что я не знаю, что под столом, не понимаю, как он сбалансирован. Я вижу только поверхность. А что там — не знаю... мне кажется, что удар по стране НАТО неядерным оружием на стол Владимира Владимировича уже положили».
Видите ли, Александр Юрьевич, столик, на котором стоит та самая кружечка с надписью Родина, обкусывают со всех сторон. Так что он по-любому, если ничего не предпринимать, перевернётся.
Проблема не в том, хочет ли войны президент, а в том, что её открыто против нас ведёт враг.
24 февраля 2022 года Владимир Путин произнёс ключевое: «мы не можем позволить себе допустить новое 22 июня».
В известном смысле, новое 22.06.41 случилось. Оно несколько иначе выглядит, а сущностно от войны, унесшей 27 млн жизней, не отличается. Понимаю, многие будут спорить. Пусть спорят.
А когда победят в споре, пусть также убедительно ответят: как будем воевать с Европой?
Разорвём, или нет, дипотношения, прекратим торговлю, установим блокаду британских портов, упраздним логистический узел в Жешуве?
Есть же ещё мосты через Днепр. Международный туризм международных убийц в Киев. Враг опьянён и раззадорен. Вчера убил трёх механизаторов в Брянском приграничье. Сегодня постарается продолжить.
Или будем вести тактические манёвры в стиле описанном Шварцем, с тем же эффектом:
«Во мне вдруг проснулся дед с материнской стороны. Он был неженка. Он так боялся боли, что при малейшем несчастье замирал, ничего не предпринимал, а всё надеялся на лучшее. Когда при нём душили его любимую жену, он стоял возле да уговаривал: потерпи, может быть всё обойдётся! А когда её хоронили, он шёл за гробом да посвистывал. А потом упал да умер. Хорош мальчик?»
📲 РД в МАХ
@russdiary
С учётом Капотни, 25 из 33 крупных российских НПЗ атаковал враг с начала войны.
Последние решения британского кабинета — санкции против финтеха, обслуживающего международные расчёты России, задержка танкера в Ла-Манше, включение в зону пиратства более 600 судов, включая перевозящие СПГ, свидетельствуют о том, что Лондон находится в состоянии войны с Москвой.
Схожие действия в отношении России предприняли многие страны ЕС. Мы не просто под атакой Запада: атлантисты преследуют цель убийства нашей страны, нанимая для этих нужд правительства и элиты различных прокси-образований, выбивая нейтральные или дружеские территории, формируя гибельную для нас среду.
Мы приняли их правила игры.
Когда Родион Мирошник говорит о самом кровавом для мирного населения России мае, тренд указывает на то, что июнь май переплюнет. Июль... Август...
Возможно ли в обороне выиграть войну?
Возможно ли её выиграть внутри инерционного сценария врага, ведя оборонительные бои вторым номером, только отвечая на нападение, имея для этого ограниченный ресурс, не перестраивая систему управления, выдвижения кадров и т. д.?
Мне отвечать не надо. Себе ответьте. А лучше — Родине.
В ноябре 1941 года немцы разграбили Успенский собор Лавры; чтобы скрыть содеянное, храм взорвали. Заодно ограбили и разбили все 33 монастырских корпуса. 15 июня сего года ничего внутри на кадры пожара Киево-Печерской лавры не всколыхнулось. С 2014-го Киев под немцами.
Русский Киев сгорел. Он горел много раз и всегда восставал из пепла. Восстанет, если победит, то есть сохранится Русь, и на этот раз. А если не сохранится, наступят иные времена, которых мы не застанем, ответ за которые держать будем не мы. Наши имена растворятся, сгинут, их унесёт Лета.
Я не понимаю тезиса: «Мы не можем проиграть эту войну».
Почему нам отказывают в таланте? Мы можем всё. И если продолжим воздерживаться от убийства врага, проиграем. Обязательно. Логика неумолима.
Александр Казаков пишет:
«Давление снизу, с нашей стороны, на верховную власть очень мощное. Но речь идёт не о смене стратегии, а о радикальном повышении уровня эскалации.
При этом, как я сегодня ещё раз объяснил, никто не хочет войны. Но самое главное — войны не хочет Владимир Путин.
Только у нас не хватает информации, чтобы понять всю картину. Вот стоит эта кружечка. Я её немного подвинул — а стол перевернулся. Потому что я не знаю, что под столом, не понимаю, как он сбалансирован. Я вижу только поверхность. А что там — не знаю... мне кажется, что удар по стране НАТО неядерным оружием на стол Владимира Владимировича уже положили».
Видите ли, Александр Юрьевич, столик, на котором стоит та самая кружечка с надписью Родина, обкусывают со всех сторон. Так что он по-любому, если ничего не предпринимать, перевернётся.
Проблема не в том, хочет ли войны президент, а в том, что её открыто против нас ведёт враг.
24 февраля 2022 года Владимир Путин произнёс ключевое: «мы не можем позволить себе допустить новое 22 июня».
В известном смысле, новое 22.06.41 случилось. Оно несколько иначе выглядит, а сущностно от войны, унесшей 27 млн жизней, не отличается. Понимаю, многие будут спорить. Пусть спорят.
А когда победят в споре, пусть также убедительно ответят: как будем воевать с Европой?
Разорвём, или нет, дипотношения, прекратим торговлю, установим блокаду британских портов, упраздним логистический узел в Жешуве?
Есть же ещё мосты через Днепр. Международный туризм международных убийц в Киев. Враг опьянён и раззадорен. Вчера убил трёх механизаторов в Брянском приграничье. Сегодня постарается продолжить.
Или будем вести тактические манёвры в стиле описанном Шварцем, с тем же эффектом:
«Во мне вдруг проснулся дед с материнской стороны. Он был неженка. Он так боялся боли, что при малейшем несчастье замирал, ничего не предпринимал, а всё надеялся на лучшее. Когда при нём душили его любимую жену, он стоял возле да уговаривал: потерпи, может быть всё обойдётся! А когда её хоронили, он шёл за гробом да посвистывал. А потом упал да умер. Хорош мальчик?»
@russdiary
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯340❤59👍33😢19👎7🤔4👏2😁2🤬2
Федеральная антимонопольная служба заявила о раскрытии картельного сговора на биржевых торгах нефтепродуктами. Под подозрением — три крупных трейдера: «Солид-товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел».
Как установило ведомство, компании действовали по отлаженной схеме: они скупали весь объём топлива, который выставлялся на биржу. В результате добросовестные участники рынка оставались ни с чем — купить бензин или дизель по адекватной цене становилось невозможно. А затем перепродавали его уже по завышенным ценам, получая сверхприбыль.
По сути, трейдеры создали искусственный дефицит на бирже, чтобы нажиться на конечных потребителях. Теперь им грозят штрафы по статье 14.32 КоАП РФ. Вопрос лишь в том, насколько серьёзным будет наказание и удастся ли восстановить справедливую конкуренцию на топливном рынке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬343😁24💯16❤10👏7🤔5🔥3😢1
Выборы под ударами: что на самом деле может стать главной проблемой осенью 2026 года. Часть первая
Когда говорят о выборах в Госдуму, которые должны пройти 20 сентября, большинство аналитиков автоматически начинают вспоминать Болотную площадь, «протесты против фальсификаций» и сценарии политической дестабилизации. На этом строится значительная часть нынешних прогнозов. Предполагается, что Украина попытается использовать предвыборный период для максимального давления на Россию через удары по нефтяной инфраструктуре, логистике, транспорту, Крыму и через информационные атаки на российское руководство.
Однако такой взгляд во многом остаётся заложником политических представлений начала 2010-х годов.
Если посмотреть на происходящее сегодня, становится заметно, что Украина постепенно переносит центр тяжести войны с фронта на инфраструктуру и устойчивость российской системы в целом. НПЗ, нефтебазы, аэропорты, железнодорожные объекты, морская логистика, Крым, информационные кампании против российского руководства — всё это уже трудно воспринимать как отдельные операции. Скорее речь идёт о разных элементах одной стратегии.
Для Украины сами по себе результаты голосования в Госдуму большого значения не имеют. Киев не способен повлиять на распределение мандатов и вряд ли рассматривает это как реалистичную задачу. Значение имеет другое. Любая политическая система в период выборов становится особенно чувствительной к вопросам эффективности управления. В этот момент государство демонстрирует обществу не только политическую поддержку, но и способность обеспечивать нормальное функционирование экономики, транспорта, энергетики и социальной сферы.
Поэтому выборы становятся не целью, а удобной точкой приложения давления.
Распространённое представление состоит в том, что главный риск для Кремля связан с протестами. Однако это далеко не самый вероятный сценарий. Более того, история последних лет показывает, что при возникновении очевидной внешней угрозы российская политическая система обычно не ослабевает, а наоборот консолидируется. Это проявлялось после терактов, после резонансных атак на российскую территорию и во время мятежа Пригожина. Логика осаждённой крепости остаётся одним из сильнейших механизмов внутренней мобилизации.
Поэтому наиболее опасным для Кремля может оказаться не кризис, а его отсутствие. Точнее, постепенное накопление издержек, каждая из которых сама по себе не является критической. Один удар по НПЗ не способен сломать российскую нефтяную отрасль, как остановка аэропорта не ведет к транспортному коллапсу. И даже сложности с туристическим сезоном в Крыму сами по себе не становятся стратегическим фактором.
Но если такие события происходят регулярно, они начинают работать на другом уровне. Они постепенно размывают ощущение нормальности, которое является одним из ключевых элементов любой стратегии войны на истощение.
Российская стратегия последних лет строится на предположении, что страна способна дольше противника сохранять устойчивость экономики, государственного управления и общественной жизни. Поэтому удары ВСУ по нашей инфраструктуре являются атакой не столько на отдельные объекты, сколько на саму идею войны на истощение. Украина пытается показать, что время увеличивает цену конфликта не только для неё, но и для России.
Однако существует ещё один фактор, который обычно остаётся в тени подобных дискуссий. О нем речь пойдет по второй части текста на закрытом канале тут.
Когда говорят о выборах в Госдуму, которые должны пройти 20 сентября, большинство аналитиков автоматически начинают вспоминать Болотную площадь, «протесты против фальсификаций» и сценарии политической дестабилизации. На этом строится значительная часть нынешних прогнозов. Предполагается, что Украина попытается использовать предвыборный период для максимального давления на Россию через удары по нефтяной инфраструктуре, логистике, транспорту, Крыму и через информационные атаки на российское руководство.
Однако такой взгляд во многом остаётся заложником политических представлений начала 2010-х годов.
Если посмотреть на происходящее сегодня, становится заметно, что Украина постепенно переносит центр тяжести войны с фронта на инфраструктуру и устойчивость российской системы в целом. НПЗ, нефтебазы, аэропорты, железнодорожные объекты, морская логистика, Крым, информационные кампании против российского руководства — всё это уже трудно воспринимать как отдельные операции. Скорее речь идёт о разных элементах одной стратегии.
Для Украины сами по себе результаты голосования в Госдуму большого значения не имеют. Киев не способен повлиять на распределение мандатов и вряд ли рассматривает это как реалистичную задачу. Значение имеет другое. Любая политическая система в период выборов становится особенно чувствительной к вопросам эффективности управления. В этот момент государство демонстрирует обществу не только политическую поддержку, но и способность обеспечивать нормальное функционирование экономики, транспорта, энергетики и социальной сферы.
Поэтому выборы становятся не целью, а удобной точкой приложения давления.
Распространённое представление состоит в том, что главный риск для Кремля связан с протестами. Однако это далеко не самый вероятный сценарий. Более того, история последних лет показывает, что при возникновении очевидной внешней угрозы российская политическая система обычно не ослабевает, а наоборот консолидируется. Это проявлялось после терактов, после резонансных атак на российскую территорию и во время мятежа Пригожина. Логика осаждённой крепости остаётся одним из сильнейших механизмов внутренней мобилизации.
Поэтому наиболее опасным для Кремля может оказаться не кризис, а его отсутствие. Точнее, постепенное накопление издержек, каждая из которых сама по себе не является критической. Один удар по НПЗ не способен сломать российскую нефтяную отрасль, как остановка аэропорта не ведет к транспортному коллапсу. И даже сложности с туристическим сезоном в Крыму сами по себе не становятся стратегическим фактором.
Но если такие события происходят регулярно, они начинают работать на другом уровне. Они постепенно размывают ощущение нормальности, которое является одним из ключевых элементов любой стратегии войны на истощение.
Российская стратегия последних лет строится на предположении, что страна способна дольше противника сохранять устойчивость экономики, государственного управления и общественной жизни. Поэтому удары ВСУ по нашей инфраструктуре являются атакой не столько на отдельные объекты, сколько на саму идею войны на истощение. Украина пытается показать, что время увеличивает цену конфликта не только для неё, но и для России.
Однако существует ещё один фактор, который обычно остаётся в тени подобных дискуссий. О нем речь пойдет по второй части текста на закрытом канале тут.
❤99🔥33😁10🤔9👍8👎8👏2
Российский фрегат "Адмирал Григорович" в понедельник произвел предупредительные выстрелы по яхте под британским флагом в Ла-Манше после того, как суда сблизились друг с другом.
Корабль, входящий в состав Черноморского флота России, в последние недели действовал вблизи вод Великобритании, в том числе сопровождал танкеры, перевозившие нефть в обход санкций.
Корабль, входящий в состав Черноморского флота России, в последние недели действовал вблизи вод Великобритании, в том числе сопровождал танкеры, перевозившие нефть в обход санкций.
👍511😁38❤29🔥17🤔9🤬4
Юрий Баранчик pinned «В пятницу, 12 июня, среди читателей канала были запущены два опроса. Первый – на тему «Довольны ли Вы ходом СВО?», второй – на тему того, что «надо делать в условиях нынешней неопределенности на ЛБС и очевидного наращивания возможностей хунты по ракетным и…»
На фотографиях из сети цены на бензин в городе Кызыл Республики Тыва.
На фоне острого топливного дефицита в Крыму, небольших проблем с топливом на юге России и ограничений некоторых АЗС на продажу бензина до 30 литров (тут и тут), версия о том, что топливные компании пытаются поднять цены на бензин до около европейских (1,3$) имеет право на жизнь.
В эту же логику вписывается и сегодняшнее сообщение ФАС о раскрытии картельного сговора на биржевых торгах нефтепродуктами. Под подозрением — три крупных трейдера: «Солид-товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел».
И всё это, вероятно, делается под видом проблем, связанных с ударами ВСУ по НПЗ.
В топливной сфере России необходимо навести порядок жесткой рукой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯421🤬36👍17❤13😁9🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🆘 ПОМОГИТЕ НАМ! 😞
Каждый из них в этой жизни чувствовал боль, предательство и страх😢
Их убивали, бросали, морили голодом и не давали шанса на существование.
Попав в приют они получили шанс - ЖИТЬ!
Вот только шанс жить они получили не только благодаря нам. Большую роль играет ВАША ПОМОЩЬ! Которой становится всё меньше. 😢
Мы просим вас объединиться ради Хвостов, ради жизни, ради спасения! 🙏🏻
Мы просим помочь накормить живых душ.
Это не может ждать лучших времён, кушать они хотят каждый день.
Сможем ли стать единым целым ради спасения приюта?
Возможно вы думаете, что ваши 500-1000 рублей - это капля в море, но только благодаря любой вашей помощи можно собрать целый океан! ♥️
Приюту можно помочь по этим реквизитам с пометкой "Благотворительность":
Сбер: 2202208493414354
Тбанк: 2200702174246616
Втб: 2200248844505791
☎️ СБП: +79896828514
Сбербанк, Т-Банк, Втб
На имя Екатерина Владимировна А.
Не забудьте подписаться на наш канал 👉 @zhiznivoimia2
Каждый из них в этой жизни чувствовал боль, предательство и страх😢
Их убивали, бросали, морили голодом и не давали шанса на существование.
Попав в приют они получили шанс - ЖИТЬ!
Вот только шанс жить они получили не только благодаря нам. Большую роль играет ВАША ПОМОЩЬ! Которой становится всё меньше. 😢
Мы просим вас объединиться ради Хвостов, ради жизни, ради спасения! 🙏🏻
Мы просим помочь накормить живых душ.
Это не может ждать лучших времён, кушать они хотят каждый день.
Сможем ли стать единым целым ради спасения приюта?
Возможно вы думаете, что ваши 500-1000 рублей - это капля в море, но только благодаря любой вашей помощи можно собрать целый океан! ♥️
Приюту можно помочь по этим реквизитам с пометкой "Благотворительность":
Сбер: 2202208493414354
Тбанк: 2200702174246616
Втб: 2200248844505791
☎️ СБП: +79896828514
Сбербанк, Т-Банк, Втб
На имя Екатерина Владимировна А.
Не забудьте подписаться на наш канал 👉 @zhiznivoimia2
❤83👎31😢21👍1👏1🤔1🤬1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Александр Коц, известный военный корреспондент, сделал резкое заявление, в котором признался в пересмотре своих взглядов на ведение боевых действий. По его словам, Россия неоправданно медлит с ударами по стратегическим объектам и не уничтожает руководство Украины, что, по его мнению, затягивает конфликт.
«Я раньше считал, что Зеленского не надо убивать, потому что он полезный идиот. Сейчас я уже так не считаю», — признался Коц, подчеркнув, что теперь выступает за решительные действия. Он требует наносить удары по мостам через Днепр и ликвидировать всех ключевых фигур киевского режима — от Зеленского до Буданова, Сырского и Малюка.
«Надо убивать их всех. Заканчивать играть в последнего рыцаря планеты и воевать уже самым настоящим образом», — резюмировал военкор, призвав к коллапсу управления на Украине.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍681💯172👏68😁25❤11🤔6👎4🤬3🔥2
Стоимость дизельного топлива в России достигла исторического максимума, создав серьёзные риски для проведения посевной и уборочной кампаний. По данным Петербургской биржи, цена тонны дизтоплива 15 июня составила 77 177 рублей, что на 23% выше апрельских показателей. В ключевых зернопроизводящих регионах — Центральной России, Поволжье и на юге — цена уже превышает 100 тысяч рублей за тонну, что ставит под угрозу рентабельность сельхозпредприятий.
Наиболее сложная ситуация сложилась в Центрально-Черноземном экономическом районе — главной аграрной зоне страны, где уборка урожая начинается раньше всего. Фермеры, не создавшие достаточных запасов топлива, столкнулись с невозможностью закупок по текущим ценам. Председатель ассоциации «Народный фермер» Волгоградской области Михаил Девятаев констатирует, что средств на покупку солярки по таким ценам у многих хозяйств просто нет.
Проблему усугубляет отсутствие у большинства фермерских хозяйств ёмкостей для создания стратегических запасов топлива — имеющихся мощностей хватает лишь на 2–4 недели работы.
В связи с этим аграрии предлагают ввести полный запрет на экспорт дизельного топлива. На данный момент вывоз из РФ разрешён для производителей, а запрет действует только для трейдеров, нефтебаз и заводов с малой мощностью.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢189💯91🤬79❤14😁8🤔8👏3👎1