Так выходим или "возражаем против продления"?
"Россия сегодня официально уведомила Турцию и Украину, секретариат ООН о возражении против продления "зерновой сделки", заявила Захарова РИА Новости.
Мы не выходим. Мы возражаем против продления".
***
Очень хотелось бы получить точный ответ, который был бы идентичен как для внутреннего, так и для внешнего потребления.
"Россия сегодня официально уведомила Турцию и Украину, секретариат ООН о возражении против продления "зерновой сделки", заявила Захарова РИА Новости.
Мы не выходим. Мы возражаем против продления".
***
Очень хотелось бы получить точный ответ, который был бы идентичен как для внутреннего, так и для внешнего потребления.
Все верно говорит Дмитрий Анатольевич. Только с опозданием на полтора года. И чтобы все было по закону, сначала Украину надо признать террористическим государством, как ИГИЛ, руководителей силовых и иных структур Украины - главарями террористических организаций. Отозвать статус признания Зеленского легитимным президентом и начать уничтожать верхушку УГИЛ как бешеных псов.
Telegram
Дмитрий Медведев
Мировой и наш собственный опыт показывает, что с террористами невозможно бороться международными санкциями, запугиванием или увещеваниями.
Они понимают только язык силы.
Только персональные и совсем негуманные методы.
Поэтому надо взрывать их собственные…
Они понимают только язык силы.
Только персональные и совсем негуманные методы.
Поэтому надо взрывать их собственные…
Украинские источники пишут, что нынешняя атака на Крымский мост была осуществлена с помощью морского подводного автономного робота REMUS 600 с дополнительной нагрузкой взрывчатки (на фото).
600 — это максимальная глубина погружения в метрах. Продолжительность плавания — до 70 часов, максимальная скорость хода под водой — до 5 узлов.
Морской беспилотник мог быть спущен под воду с гражданского судна. Кстати, последним 16 июля из украинского порта вышел турецкий сухогруз SUMSUN.
Могла использоваться и натовская подводная лодка. ВМС США публично сообщали о работе подводной лодки класса «Вирджиния» с REMUS 600 ещё в 2015 году. После подрыва «Северных потоков» американцы и британцы могут позволить себе что угодно или задействовать своих союзников.
Кстати, REMUS 600 стоят на вооружении более десяти стран мира.
600 — это максимальная глубина погружения в метрах. Продолжительность плавания — до 70 часов, максимальная скорость хода под водой — до 5 узлов.
Морской беспилотник мог быть спущен под воду с гражданского судна. Кстати, последним 16 июля из украинского порта вышел турецкий сухогруз SUMSUN.
Могла использоваться и натовская подводная лодка. ВМС США публично сообщали о работе подводной лодки класса «Вирджиния» с REMUS 600 ещё в 2015 году. После подрыва «Северных потоков» американцы и британцы могут позволить себе что угодно или задействовать своих союзников.
Кстати, REMUS 600 стоят на вооружении более десяти стран мира.
Мы всё-таки вышли из зерновой сделки. Пока на словах. Понятно, что Киев, при поддержке НАТО и, возможно, Анкары, будет организовывать работу "зернового коридора" без согласия Москвы. Я это к чему. Что просто заявить о выходе из зерновой сделки у нас не получится. Наши оппоненты будут реагировать не на слова, а только на действия. Поэтому мы должны быть готовы топить зерновозы. Только тогда наши слова о выходе из зерновой сделки будут восприняты всерьез.
TACC
Грызлов сообщил, что Москва передала Киеву ноту о прекращении действия зерновой сделки
Там указано, что выполнение инициативы должно быть полностью прекращено с 18 июля, отметил посол РФ в Минске
В продолжение поста выше хотел напомнить свой пост от 14 июля:
Это мы так начали готовиться к прекращению "зерновой сделки" и отсутствию гарантий безопасности с нашей стороны?
Если вдруг под Одессой какой-нибудь сухогруз взорвётся, то это всё украинские мины. Вон их сколько плавает кругом.
Это мы так начали готовиться к прекращению "зерновой сделки" и отсутствию гарантий безопасности с нашей стороны?
Если вдруг под Одессой какой-нибудь сухогруз взорвётся, то это всё украинские мины. Вон их сколько плавает кругом.
Telegram
Юрий Баранчик
Это мы так начали готовиться к прекращению "зерновой сделки" и отсутствию гарантий безопасности с нашей стороны?
Если вдруг под Одессой какой-нибудь сухогруз взорвётся, то это всё украинские мины. Вон их сколько плавает кругом.
Если вдруг под Одессой какой-нибудь сухогруз взорвётся, то это всё украинские мины. Вон их сколько плавает кругом.
⚡️Офис президента Украины:
Киев надеется продолжить поставки зерна черноморским коридором без РФ, ждет подтверждения готовности от ООН и Турции.
***
То есть, как я и писал пару часов назад - без готовности уничтожать порты Одессы и Николаева и топить зерновозы, слова о прекращении зерновой сделки и выходе из нее будут ни о чем. Будут возить и без нас. Тогда в чем был смысл Стамбула?
Киев надеется продолжить поставки зерна черноморским коридором без РФ, ждет подтверждения готовности от ООН и Турции.
***
То есть, как я и писал пару часов назад - без готовности уничтожать порты Одессы и Николаева и топить зерновозы, слова о прекращении зерновой сделки и выходе из нее будут ни о чем. Будут возить и без нас. Тогда в чем был смысл Стамбула?
Вот и коллеги подтверждают, что голосовое якобы десантников вброс от ЦИПСО. Напомню, что аналогичным образом я интерпретировал данное видео 16 июля.
Telegram
Образ будущего
Заявления липовых десантников – чисто работа ЦИПСО и грамотно одурманенных администраторов каналов.
ВДВ намертво стоит монолитной стеной на фронте, мужики выполняют приказы и давят немца 24/7. Боевых генералов то и дело снимают, тусуют колоду из штабных…
ВДВ намертво стоит монолитной стеной на фронте, мужики выполняют приказы и давят немца 24/7. Боевых генералов то и дело снимают, тусуют колоду из штабных…
Давайте прикинем пространство вариантов по последствиям зерновой сделки (в продолжение поста выше)
Исходным пунктом будет то, что сделка принималась тогда, когда нас боялись. Сейчас этого нет, а значит политическому решению наших оппонентов продолжить перевозку, потому что - а что вы нам сделаете? – ничего не мешает.
Выход России из сделки означает, что мы перестаем гарантировать безопасность проходящих по северо-западной части Черного моря судов.
Какую опасность несут нам эти суда? На них может провозиться оружие на Украину, а на обратном пути с сухогрузов запускаются дроны по Севастополю.
В нейтральных водах можно, прикрываясь СВО, тормозить и инспектировать суда. Хотя это и может быть сочтено пиратством, что с юридической точки зрения даже верно. Но что мешает Киеву пускать/принимать суда без досмотра каботажным плаванием, не выходя за пределы территориальных вод Украины, Румынии, Болгарии и Турции? Там мы их досматривать не сможем, иначе придется вступать в конфликт со страной, чьи суверенные морские границы мы нарушаем.
Это же относится и к минированию моря. В нейтральных водах мы это можем сделать, это порицается – но напрямую международным правом не запрещено.
Получается, что наше окно возможностей суживается до пределов украинских территориальных вод. С предварительным объявлением о том, что идущие без досмотра суда представляют потенциальную угрозу нашей безопасности.
Но прямая инспекция там невозможна: противокорабельные ракеты у Киева есть, и много. Тем самым, нам пришлось бы топить вообще всё, что проходит через украинские террводы. Ну как минимум одно судно – и надеяться, что этого намёка хватит остальным.
Можно использовать минирование здесь, с чем помогут подводные лодки ЧФ РФ. Возможность ставить мины из подводного положения существует. Но для этого нужно совершить несколько десятков походов, чтобы надежно перекрыть все варианты фарватеров.
При этом нет гарантий, что условная Турция не начнет просто формировать конвои из украинских зерновозов и пускать перед ними тральщик. Маршрут выйдет чуть дороже, но не более того.
Негативно скажется на стоимости фрахта отсутствие гарантий России для страховщиков. То есть, ещё одно удорожание фрахта. Но технически он снова будет возможен, не нападать же нам на корабль третьей страны, да к тому же члена НАТО. Спектр последствий настолько широк, что планировать тут можно только «на авось».
Нельзя исключать риски и для подлодок. Британцы сидят у Одессы не первый год, с подводными дронами у них всё неплохо, а значит не исключены потери подлодок. Плохо для репутации и боеспособности.
Идея просто набросать мин в море при попутном течении к Одессе идет по разряду курьезов. Сделать это легко, но спрогнозировать результат трудно.
Получается, что наиболее практичным результатом является удар по портовым мощностям Одессы, причем такой силы, чтобы полностью исключить их функционирование в обозримой перспективе.
Мы получим ухудшение репутации на Глобальном Юге, как способствующие голоду там – придется компенсировать какой-то экономической активностью. Особенно потребуется какой-нибудь комплимент Китаю. Он в зерновой сделке заинтересован крайне.
Торговаться за SWIFT для Россельхозбанка тоже не получится за исчерпанием предмета торга.
Но зато прекратим приток финансов в Киев от продажи зерна, снимем риски того, что всякое судно из «зернового коридора» что-нибудь запустит в нашу сторону, и, возможно, улучшим свои переговорные позиции.
Исходным пунктом будет то, что сделка принималась тогда, когда нас боялись. Сейчас этого нет, а значит политическому решению наших оппонентов продолжить перевозку, потому что - а что вы нам сделаете? – ничего не мешает.
Выход России из сделки означает, что мы перестаем гарантировать безопасность проходящих по северо-западной части Черного моря судов.
Какую опасность несут нам эти суда? На них может провозиться оружие на Украину, а на обратном пути с сухогрузов запускаются дроны по Севастополю.
В нейтральных водах можно, прикрываясь СВО, тормозить и инспектировать суда. Хотя это и может быть сочтено пиратством, что с юридической точки зрения даже верно. Но что мешает Киеву пускать/принимать суда без досмотра каботажным плаванием, не выходя за пределы территориальных вод Украины, Румынии, Болгарии и Турции? Там мы их досматривать не сможем, иначе придется вступать в конфликт со страной, чьи суверенные морские границы мы нарушаем.
Это же относится и к минированию моря. В нейтральных водах мы это можем сделать, это порицается – но напрямую международным правом не запрещено.
Получается, что наше окно возможностей суживается до пределов украинских территориальных вод. С предварительным объявлением о том, что идущие без досмотра суда представляют потенциальную угрозу нашей безопасности.
Но прямая инспекция там невозможна: противокорабельные ракеты у Киева есть, и много. Тем самым, нам пришлось бы топить вообще всё, что проходит через украинские террводы. Ну как минимум одно судно – и надеяться, что этого намёка хватит остальным.
Можно использовать минирование здесь, с чем помогут подводные лодки ЧФ РФ. Возможность ставить мины из подводного положения существует. Но для этого нужно совершить несколько десятков походов, чтобы надежно перекрыть все варианты фарватеров.
При этом нет гарантий, что условная Турция не начнет просто формировать конвои из украинских зерновозов и пускать перед ними тральщик. Маршрут выйдет чуть дороже, но не более того.
Негативно скажется на стоимости фрахта отсутствие гарантий России для страховщиков. То есть, ещё одно удорожание фрахта. Но технически он снова будет возможен, не нападать же нам на корабль третьей страны, да к тому же члена НАТО. Спектр последствий настолько широк, что планировать тут можно только «на авось».
Нельзя исключать риски и для подлодок. Британцы сидят у Одессы не первый год, с подводными дронами у них всё неплохо, а значит не исключены потери подлодок. Плохо для репутации и боеспособности.
Идея просто набросать мин в море при попутном течении к Одессе идет по разряду курьезов. Сделать это легко, но спрогнозировать результат трудно.
Получается, что наиболее практичным результатом является удар по портовым мощностям Одессы, причем такой силы, чтобы полностью исключить их функционирование в обозримой перспективе.
Мы получим ухудшение репутации на Глобальном Юге, как способствующие голоду там – придется компенсировать какой-то экономической активностью. Особенно потребуется какой-нибудь комплимент Китаю. Он в зерновой сделке заинтересован крайне.
Торговаться за SWIFT для Россельхозбанка тоже не получится за исчерпанием предмета торга.
Но зато прекратим приток финансов в Киев от продажи зерна, снимем риски того, что всякое судно из «зернового коридора» что-нибудь запустит в нашу сторону, и, возможно, улучшим свои переговорные позиции.
Forwarded from Русские Грамоты 🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Целёхонькие мосты через Днепр, по которым за 500 дней прошли тысячи единиц техники для убийства русских, как бы спрашивают у Крымского: как дела, бро?
⚡️Ответ со стороны России на теракт, конечно, будет, Минобороны России уже готовит соответствующие предложения — Путин.
Forwarded from Олег Царёв
Инструкция для проезда по освобождённым территориям:
1. Из Крыма вам нужен погранпереход через Джанкой на Мелитополь.
2. Заправьте машину, снимите наличные деньги. Купите много питьевой воды.
3. Помните, что вы въезжаете в регионы, на севере которых идут боевые действия, в самих регионах введён режим военного положения.
4. Не останавливайтесь по возможности в необорудованных для этого местах. Останавливайтесь на заправках и в городах.
5. Заправки будут через каждые 50-100 км. На многих принимают карты. Можно перекусить.
6. По пути вы будете встречать военные посты. Делайте все, что говорят военнослужащие. Не хамите, не «качайте права». Максимум вас попросят предъявить документы и показать вещи.
7. Документы всегда держите рядом.
8. От Крыма до Ростовской области построена идеально ровная новая дорога.
9. В Мелитополе в центре города можно вкусно пообедать и снять деньги.
10. Ваш путь лежит через Мелитополь, в объезд Бердянска, далее Мариуполь и Таганрог. 400 км. 5-6 часов езды.
11. Загрузите офлайн карты, в случае если пропадет связь, выберите вручную в разделе «настройки - сотовая связь».
12. Пропускайте военных и машины с символикой V и Z.
13. Не надо ехать в ночь.
14. Полисы страхования не работают.
15. Дорога безопасна, но бдительность надо сохранять постоянно.
16. Не останавливайтесь вне постов и зон отдыха.
17. Медицинскую помощь можно попросить у военных и полиции.
18. Не заходите в поля и леса. Не фотографируйте технику и солдат русской армии.
19. Будьте вежливы и спокойны. В зоне СВО все строится на взаимном уважении и терпении.
1. Из Крыма вам нужен погранпереход через Джанкой на Мелитополь.
2. Заправьте машину, снимите наличные деньги. Купите много питьевой воды.
3. Помните, что вы въезжаете в регионы, на севере которых идут боевые действия, в самих регионах введён режим военного положения.
4. Не останавливайтесь по возможности в необорудованных для этого местах. Останавливайтесь на заправках и в городах.
5. Заправки будут через каждые 50-100 км. На многих принимают карты. Можно перекусить.
6. По пути вы будете встречать военные посты. Делайте все, что говорят военнослужащие. Не хамите, не «качайте права». Максимум вас попросят предъявить документы и показать вещи.
7. Документы всегда держите рядом.
8. От Крыма до Ростовской области построена идеально ровная новая дорога.
9. В Мелитополе в центре города можно вкусно пообедать и снять деньги.
10. Ваш путь лежит через Мелитополь, в объезд Бердянска, далее Мариуполь и Таганрог. 400 км. 5-6 часов езды.
11. Загрузите офлайн карты, в случае если пропадет связь, выберите вручную в разделе «настройки - сотовая связь».
12. Пропускайте военных и машины с символикой V и Z.
13. Не надо ехать в ночь.
14. Полисы страхования не работают.
15. Дорога безопасна, но бдительность надо сохранять постоянно.
16. Не останавливайтесь вне постов и зон отдыха.
17. Медицинскую помощь можно попросить у военных и полиции.
18. Не заходите в поля и леса. Не фотографируйте технику и солдат русской армии.
19. Будьте вежливы и спокойны. В зоне СВО все строится на взаимном уважении и терпении.
Forwarded from Verum Regnum|Наш Regnum
Коллеги, 17 июля почти закончилось. Что скажете по этому поводу?
У нас три гипотезы:
1. Всё было — включая чехарду и шоу с Лукашенко, но в строгом секрете, а заготовленные "консервы" нам покажут при случае.
2. Всё было бы, если бы не атака врага на Крымский мост — мешает, гад, осуществлять кадровую политику.
3. Всё — в который уже раз! — пожрал проклятый долгоносик (с) Ну так — и пусть подавится проклятый долгоносик! (с)
📱 Подписаться|Наш Regnum
У нас три гипотезы:
1. Всё было — включая чехарду и шоу с Лукашенко, но в строгом секрете, а заготовленные "консервы" нам покажут при случае.
2. Всё было бы, если бы не атака врага на Крымский мост — мешает, гад, осуществлять кадровую политику.
3. Всё — в который уже раз! — пожрал проклятый долгоносик (с) Ну так — и пусть подавится проклятый долгоносик! (с)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Крымский мост работает. Х..р хохлам. Победа будет за нами!
ПС. Видео проезда по тем самым пролетам не выставляется по понятным причинам. Но все работает. Строители молодцы.
ПС. Видео проезда по тем самым пролетам не выставляется по понятным причинам. Но все работает. Строители молодцы.
Ночью, пару часов назад, в Одессу и Николаев конкретно прилетело. Попозже будет понятно куда и насколько серьезно, но можно предположить, что прилетело по портовой инфраструктуре. За каждым зерновозом не угонишься, особенно если он из территориальных вод Украины сразу проследует в терводы Румынии, а вот лишить возможности загружать суда, то есть ликвидировать зерновые элеваторы, причалы, краны, подъездные пути, в общем всю портовую инфраструктуру - это наиболее оптимальное решение. На нет и судов нет.
Хотел бы присоединиться к вопросам коллег из Regnum к коллегам из Это еще не конец - уже 18 число, а Германа все нет. Промолчим, типа, всем показалось, очередная "красная линия", тока в профиль, или как-то ответим за слова "вот и проверим, что за канал у нас с вами"? Канал-то интересный, не хотелось бы разочаровываться)
Telegram
Verum Regnum|Наш Regnum
Коллеги, 17 июля почти закончилось. Что скажете по этому поводу?
У нас три гипотезы:
1. Всё было — включая чехарду и шоу с Лукашенко, но в строгом секрете, а заготовленные "консервы" нам покажут при случае.
2. Всё было бы, если бы не атака врага на Крымский…
У нас три гипотезы:
1. Всё было — включая чехарду и шоу с Лукашенко, но в строгом секрете, а заготовленные "консервы" нам покажут при случае.
2. Всё было бы, если бы не атака врага на Крымский…
Посмотрим, насколько прогноз коллег точен или это просто очередное отвлекалово.
Telegram
Турбулент пылесосности
Ответный ход ВКС России за Крымский мост ожидать стоит в ночь на среду 19 июля. За спойлеры извините.
Для удобства наступающих хохлов введен сервис бронирования мест на кладбище
Полезное нововведение запущено в Днепропетровске, на сайте местной администрации.
Услуга, судя по всему, востребованная: сайт немедленно рухнул сразу после запуска.
Полезное нововведение запущено в Днепропетровске, на сайте местной администрации.
Услуга, судя по всему, востребованная: сайт немедленно рухнул сразу после запуска.
Forwarded from Это ещё не конец
Будем отвечать постепенно, и сегодня, и далее.
Сейчас главный кадровый сюжет - дело М. Паршина.
В связи с нарушением обвиняемого и его благодетелями режима домашнего ареста прокуратура затребовала перевести его в СИЗО. Решение о помещении в СИЗО было принято Басманным судом в день рассмотрения, а потом тут же отменено после звонков. (В связи с чем кадровые изменения в составе Басманного суда будут).
Конечно, любая дата это ориентир, важны тенденции, а они налицо.
Поэтому не унываем, любители точных прогнозов, процесс не отменен, он в пути.
Сейчас главный кадровый сюжет - дело М. Паршина.
В связи с нарушением обвиняемого и его благодетелями режима домашнего ареста прокуратура затребовала перевести его в СИЗО. Решение о помещении в СИЗО было принято Басманным судом в день рассмотрения, а потом тут же отменено после звонков. (В связи с чем кадровые изменения в составе Басманного суда будут).
Конечно, любая дата это ориентир, важны тенденции, а они налицо.
Поэтому не унываем, любители точных прогнозов, процесс не отменен, он в пути.