Производители российской вакцины от коронавируса «Спутник V» подали заявку на сертификацию в ВОЗ

Совещание, которое провел Президент с членами правительства, выявило, что отечественная система здравоохранения почти катастрофически не выдерживает ударов пандемии. 

Причины даже не в последовательной разрушительной её «оптимизации»последних лет, а в фундаментальных особенностях экономики.

Ситуация с противостоянием коронавирусному наступлению сегодня характеризуется следующими обстоятельствами, как следует из выступлений на совещании:

1. Около 30 % врачебных вызовов к инфицированным невозможно осуществить ввиду отсутствия транспорта.
Примерно столько же тяжелых больных нельзя доставить в стационары из-за нехватки автомобилей «Скорой помощи». 
По минимальным подсчетам необходимо дополнительно не менее 2700 машин СП (около 30 на регион в среднем) и несколько тысяч легковых автомобилей для дежурных амбулаторных врачей;

2. Несмотря на принятые весной меры, не удалось обеспечить гарантированное количество стационарных больничных коек. 
На фоне роста инфицированных больницы заполнены на 81 %, а в отдельных регионах этот показатель фактически достиг ста процентов. При нынешних темпах роста запаса хватит на две-три недели.

3. Не хватает базовых лекарств для лечения ковида. В 85 % аптек нет препарата «Фавиправир» против коронавируса, в 73 % — рекомендованного антибиотика, в 45 % — антикоагулянтов.

4. Несмотря на достаточные выделенные средства на оперативные нужды (около 15 миллиардов рублей) промышленность не может решить эти проблемы. 
По автомобилям до конца года потребность будет удовлетворена на 10-15 %, как сообщил министр Мантуров. По лекарствам прогноза нет. 
Татьяна Соколова, начальник управления организации лечебной помощи Минздрава Московской области, ранее заявляла, что антиковидные препараты на 99 % изготовляют из импортного сырья, которое в разгар пандемии востребовано в странах-производителях.

5. Президент на совещании обозначил главную проблему, которая обуславливает нехватку противоэпидемических средств и ресурсов: «Бывает, деньги есть, а машин нет». 

Российские финансы во всех агрегатных состояниях не обеспечены товарами и ресурсами.
Это стало следствием приоритетного развития спекулятивно-посреднического сектора в соответствии с принципами монетаризма. 

 Биржевые спекуляции, финансово-посреднические операции, ложные банкротства с последующим выводом ресурсов за рубеж привели к тому, что на рынок поступают сотни миллиардов рублей так называемой «фиктивной стоимости». 
 По расчетам экономистов товарное наполнение рубля колеблется в пределах 65-70 %.

6. В этой ситуации ужесточение административных требований к министрам и руководителям регионов, а а также введение локдаунов в наиболее проблемных регионах способно принести лишь временный эффект. 

Необходимо прекратить накачку экономики «пустыми» рублями, принципиально изменив экономические приоритеты. 
Среди известных рекомендаций, в частности — ввести налог на биржевые спекулятивные операции ( широко применяемый за рубежом налог Тобина), а также ограничить возможности вывода валютных средств за рубеж, предусмотрев залоговую субсидиарную ответственность собственников и руководителей банков за их финансовое состояние. 

Большой список октября, рекомендуем каналы
@lab365d - Лаборатория
@book451 - 451
@astramilitarum - Astra Militarum
@bloomberg4you - Bloomberg4you
@breegtime - Breeg Time
@newsfrontnotes - FRONTовые заметки
@opoveshenie - Go группа оповещения
@hard_blog_line - Hard Blog
@newsofyakutia - NewsOfYakutia
@pranyamedia - PRanya Якутия
@regnummoscow - REGNUM👁АНАЛИТИКА
@rostov_compro - Rostov_com
@aviadispet4er - Авиадиспетчер
@ags_donbass - АГС_Донбасса
@alexeyzhuravko - Алексей Журавко
@alekhin_telega - Алёхин. Telega власти
@arctik_obline - Арктика Онлайн
@kondrotenko_art - Артемий Кондратенко
@bapaxlo - Барахло
@bglot - Бармаглот
@bigtransfer2024 - БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024
@zavalili - Буратино в гестапо
@mihalych67 - ВЕСЕЛОВСКИЙ
@vehernij_habarovsk - Вечерний Хабаровск
@vladimirkarasyov - Владимир Карасёв
@vladlentatarsky - Владлен Татарский
@voenkorkotenok - Военкор Котенок
@wardonbass - Война на Донбассе. WarDonbass
@gepevoice - Голос Полушарий ГП
@dvuglav - ДВУГЛАВ
@vvobanditos - Дерзкий Владивосток⚓️
@dr_alex_sosnowski - ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
@ebuldinskyspez - Ебулдинский спец
@evpanina - Елена Панина
@tasteful_journalism - Журналистика со вкусом
@za_derjavy - За Державу обидно...
@matrosou - Замгубернатора
@iarexru - ИА REX
@informburo_sfd - ИнформБюро ЮФО
@krohasan - Кроха.сан
@rznpolitics - кРЯполитика.РЯзанская политика
@marochkolive - Марочко Live
@martynov2021 - МАРТЫНОВ
@boyars7 - Минская Семибоярщина
@monitoringby - Мониторинг BY
@sevastop0l - На связи Севастополь
@nationkurs - Национальный Курс
@nevlastny - Невластный телевизор
@khabarovsk_transport - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА
@realpaulova - Паулова Ольга
@agregatpolit - Политический Агрегатор
@pltrk - Политрук 2.0
@satirkka - ПолитСатирКа
@politsputnik - ПОЛИТСПУТНИК
@primavtodor - ПримАвтоДор
@proektkino - Проект Кино
@riafan - РИА ФАН
@rogimov - Рогимов Владислав
@rossiyaneevropa - Россия не Европа
@rus_demiurge - Русский Демиург
@russtrat - РУССТРАТ
@redkatenews - Рыжая с камерой
@severnygorod - Северный город
@voenzhur - С «ЛЕЙКОЙ» И С БЛОКНОТОМ (Военные журналисты)
@sidpolit - Сибиряк
@armagedonych - СПРАВЕДЛИВОСТЬ
@strana_i_narod - Страна и народ | Жыве Беларусь
@stratrus - СТРАТЕГИЯ РОССИИ
@sudakovss - СУДАКОВ
@ukraina_ru - Украина.ру
@kuraifutlar - Футляр для курая
@shpaga_v_almazan - Шпага в алмазаХ
@iikhu - Ыыху Москвы
@ernestmakarenko - Эрнест Макаренко
@vityzeva - Юлия Витязева
@archivarius_dz - 🅰️ Архивариус
Из Питера звонили - https://t.iss.one/joinchat/AAAAAFXCuNLGsF7trnAXgA
Петроград - https://t.iss.one/joinchat/AAAAAE59Yw3qvKrXQ_NB1w
доброго здоровья и удачи!

Во Владивостоке введён режим ЧС

Строительство моста в Большом Камне: история одной компании и некоторые факты мошенничества.
Откаты нам строить и жить помогают?

А вам тоже сроки строительства объектов в Большом Камне кажутся фантастическими?
Оказывается, мост можно было построить всего за несколько месяцев.
Но сколько людей были убеждены, что на это уйдет не меньше года, а то и больше?
Удивительно, как долго русский народ стонал, что денег нет, что рук не хватает. Оказывается, что всего хватает, самое главное, чтобы эти руки из того места росли.

Кстати, мост строит артемовская компания АО "СПЕЦСУ".
Это одна из тех компаний, которые получили подряды по нацпроекту БКАД на:
🚜 25 км дороги Артем-Находка.
Напомним, недавно этот участок "обкатал" на своём байке Кожемяко.
🚜 Мост в Анучинском районе через реку Тихая.
Как сообщают наши источники, дела там идут с пробуксовкой (видимо, все ресурсы на Большой Камень потрачены?).
🚜 Мост в Фокино.
Его уже должны разобрать.
Планируем на днях в Находку ехать, посмотрим, успевает ли подрядчик до конца года начать работы на всех мостах в этом направлении.
Между прочим, мостов 10 штук. Осилят ли? Впрочем, ломать - не строить, правда?

Кстати, посмотреть, что это за компания такая, АО СПЕЦСУ, можно, не выходя из дома.

Регистрацию организация, во главе которой стоит Семенов, проходила неоднократно.
В первый раз, аж, в 1993 году.
Далее, по данным портала «Инфоместо», организация была внесена в ЕГРЮЛ в 2002 году.
ОАО "Специализированное строительное управление" основали 83 учредителя, в данный момент там работает 0 сотрудников.

Генеральный директор Семенов Евгений Борисович является руководителем. При этом в ЕГРЮЛ указано, что с 2012 года предприятие работает стабильно.
Вот, например, за 2019 год она получила прибыль в размере 14 838 000 рублей.

В 2016 снова регистрация у еще одного клона с теми же данными, теперь уже с единственным учредителем и руководителем Семеновым.
И на ней сплошные убытки.
По факту нет данных о ликвидации ни той, ни другой, ни третьей. Лучшие финансовые показатели у той компании, которая по документам оформлена в 1993. Для чего плодить столько одинаковых компаний?

Сейчас по базе rusprofile выходят два предприятия с названием #СПЕЦСУ и отличаются они лишь уставным капиталом.
Первая в 10 000 рублей, вторая – 1 000 000 рублей.

Арбитраж содержит большой каталог исков на это предприятие. Но как-то все по мелочи. Вот, из «свеженького»: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края подало иск на СПЕЦСУ после того как Счетная палата обнаружила, что компания не вернула деньги за демонтированные, но пригодные к повторному использования элементы ограждения на 103 570 рублей. Дело решили мирно, практически сразу после подачи иска СПЕЦСУ вернул средства.

А вот с компанией Примавтодор, которую СПЕЦСУ периодически нанимает в качестве подрядчика, дела не заладились.
В последний раз стороны встретились в Арбитражном суде по иску дорожников на оплату выполненных работ на сумму больше 21 миллиона рублей.

И даже в Хабаровске успели «нашкодить», там инспекторы ГИБДД поймали самосвал с перевесом груза , за что СПЕЦСУ пополнил бюджет Хабаровска на 7 тысяч рублей.

И уж если заговорили об этом АО, логично будет упомянуть, кто акционеры.
В списке держателей пакета с правом голоса значится 6 персон.
Вот например, Владимир Марченко, уже несколько лет в бегах.
Подался за границу еще при губернаторе Миклушевском. Причину еще стоит выяснить.
Сам Марченко имеет отношение к ряду предприятий, занимающихся транспортными перевозками. И даже имеет зарубежных партнеров. Вот, например, в 2018 году пригнал из Республики Корея моторную яхту и катал на ней всех желающих. За это отхватил штраф. Кстати, при Миклушевском компания перебивалась небольшими муниципальными контрактами, а вот со сменой власти попала в фавориты и теперь работает на контрактах с федеральным финансированием, а это суммы, исчисляемые миллиардами.
Еще один владелец Алексей Сороколад, член совета директоров СПЕЦСУ, а по факту, держатель самого большого пакета акций. Его тоже давно не встречали в пределах РФ.

Генеральный директор Семенов Евгений Борисович - номинальная фигура. По факту компанией управляет Данил Шаманаев. У него же значится и компания ООО «Строймост ДВ», которая оказывает услуги по резке и обработке камня для использования в строительстве в качестве дорожного покрытия.

Очень удобно, правда?

Ждите наших новых расследований, и мы расскажем о тех, кто строит и не строит в нашем регионе.

Откаты нам строить и жить помогают!

#приморье #приморскийкрай #приморскийстроитель

Во Владивостоке к вечеру 19 ноября, позже всех пострадавших от последствий ледяного дождя, введён режим ЧС. Сотни тысяч людей вторые сутки сидят без электричества, воды, отопления, близлежащие магазины и кафе не работают. Администрация города к 10 утра вторых суток сообщает об открытии (в процессе) пунктов временного размещения. https://t.iss.one/adm_vl/121 Упыри жителям предлагают узнавать адреса и условия размещения по телефонам. Позвонить с разряженного телефона, чтобы услышать короткие гудки.

Не надо красивых картинок

Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярёв продолжает инспекционные поездки по районам. В повестке – самые актуальные вопросы, первый из которых, конечно, состояние медицинских учреждений.
Глава края сразу предупреждает:

«Не надо красивых картинок».

И сразу слышит о проблемах: нужны более качественные тесты. Поручение дано – тесты будут.

Дегтярёв сам идет в аптеку:

«Можно купить противовирусные?».

Противовирусные есть, а вот витамины закончились. На исходе сердечные препараты. Сразу – еще одно поручение врио губернатора.
В райбольнице не разведены потоки пациентов – есть очереди: ситуацию необходимо исправлять.

В Верхнебуреинский район впервые приобретен компьютерный томограф. На его приобретение из бюджета края выделены 34 млн рублей. И помещение под томограф уже почти построено.

Глядя на накрывший Владивосток ледяной ад, мы тут вспомнили – довелось однажды побывать в примерно такой же ситуации в соседнем Китае.

В апреле 2012 года случилось прилететь в Харбин. В Харбине уже было очень тепло – плюсовые температуры. А к обеду на город обрушился снежный удар. Тонны мокрого снега завалили улицы, дома, дороги. Десятимиллионный мегаполис впал в ступор – адские пробки на трассах, жуткий гололед… Ад в Харбине продолжался несколько часов.

Потому, что ближе к вечеру на улицы мегаполиса вышла армия.

Всю ночь над Харбином стоял гул – работала техника, работали военные. Работали наравне с ними и муниципальные службы. Но без армии они бы вряд ли так быстро управились. К пяти утра громадный город был абсолютно чист. Но военная техника оставалась на улицах до окончания снегопада. Ушли в расположения военные ближе к ночи – чтобы не мешать движению.

У нас вопрос: у нас что – армия кончилась? Понятно, что в Приморье армейских тоже накрыло. Но рядом – Хабаровский край, где очень много частей, у которых очень много мощной техники – тягачей, КАМАЗов, и прочего. Людей очень много. Мы же на парады ходим – видим. Дойти до Владивостока – не долго.

У нас вопрос: у нас МЧС зачем? У МЧС нет стратегического резерва техники, противогололедных материалов – пескогравия, итд? Или у нас все карьеры частные и покупать дорого?

С таким бедствием, которое свалилось на Приморье, ни одна коммунальная служба в мире не справится, даже самая лучшая. А в Приморье эти службы… не самые лучшие.

Но есть армия, которая сейчас не на войне. И есть МЧС – которое вообще не понятно зачем. Упрек не в адрес региональных подразделений. Упрек в адрес федерального руководства МЧС и Минобороны – где всё, чёрт бы вас подрал?!

Дальний Восток задыхается от пожаров – тушить нечем и некому, в таежных поселках мужики - добровольцы сами. Наводнение – так обязательно нужны подвиги, потому, что ни техники в нужном количестве, ни людей.

Зато потом мы пойдем на парад, будем смотреть и гордиться: и техникой, и людьми в красивой форме: «эти защитят». Ну, вот, беда пришла – защищайте. А, выходит, некому. Не война же…

К проклятым всеми приморцами энергетикам вопросов нет вообще – они давно закончились.
#Приморье #Ледянойдождь

В Приморье вводят режим ЧС регионального уровня на фоне пришедшего циклона

Такое решение было принято сегодня на оперативном штабе Правительства Приморского края. Накануне аналогичные решения были приняты во Владивостоке и Артёме, однако их оказалось недостаточно.

Введение режима ЧС регионального уровня позволит ускорить восстановительные работы, устранив многие бюрократические формальности, и в первую очередь рассчитывать на помощь федерального центра.

Стоит отметить, что в предыдущие годы власти региона старались не вводить такой режим, считая, что он может негативно сказаться на их имидже на федеральном уровне.

В данном случае О. Кожемяко не стал играть в героя и применил единственно верное решение.

https://primorsky.ru/news/230063/

ПОТРЯСАЮЩИЕ ТКГ
№ 31 от 20.11.2020 г.

1️⃣ @dbelyakov Другой Беляков Хотите эксклюзивов из правительства? Самых свежих и оперативных новостей?
2️⃣ @octagonmedia Оκτагон
3️⃣ @politolog_Orlov Политолог Орлов Актуальная политическая аналитика, региональные исследования, рейтинги и рэнкинги.
4️⃣ @vchkogpu ВЧК-ОГПУ Раскрываем тайны чиновников, олигархов, гангстеров, силовиков. Документально
5️⃣ @Gubery 16 негритят
6️⃣ @stranoved СТРАНОВЕД Самое интересное из региональных ТГ-каналов.
7️⃣ @ScreenShotTrue Скриншот Правды Наша действительность в скриншотах на память.
8️⃣ @stratrus СТРАТЕГИЯ РОССИИ Аналитика и экспертное мнение обо всем, что имеет значение...
9️⃣ @matrosou Замгубернатора Размышляю о региональных событиях
1️⃣0️⃣ @bapaxlo БАРАХЛО ДФО общественноэкономополитическое.
1️⃣1️⃣ @primorchannel Право руля! только факты, только то, что действительно заслуживает внимания в Приморском крае.
1️⃣2️⃣ @z_vorchun Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск Узнавай все ГЛАВНОСТИ Севера первым!Инсайды, сплетни и байки от неравнодушных жителей города-героя Мурманска
1️⃣3️⃣ @regionalny Регионал Всё, чем живет региональная политика.
1️⃣4️⃣ @Kolesnikova_22 Екатерина Колесникова Директор ЭАЦ "Северо-Запад", эксперт Центра ПРИСП. Исследования в СЗФО
1️⃣5️⃣ @Prigovorchiki Приговорчики в строю Интересные уголовные дела, казусы, приговоры и новости.
1️⃣6️⃣ @Federalcity Federalcity.ru
1️⃣7️⃣ @Ribfront РЫБФРОНТ «Рыбная» повестка дня. Политика, экономика, инсайды.
1️⃣8️⃣ @zakupki_time Время госзакупок Канал о госзакупках России и мира 👍Делимся новостями, фактами и комментариями о госзаказе
1️⃣9️⃣ @biglogist Большая логистика
2️⃣0️⃣ @sevmorput СМП Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики
2️⃣1️⃣ @NewsOfYakutia NewsOfYakutia Агрегатор новостей и слухов Якутии.
2️⃣2️⃣ @dostoverno ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински
2️⃣3️⃣ @khabarovnews News Хабаровск. Все самое интересное
2️⃣4️⃣ @RegnumMoscow REGNUM👁АНАЛИТИКА Независимая аналитика, комментарии и репортажи от уважаемых экспертов и авторов
2️⃣5️⃣ @sakhapress1 SAKHAPRESS Главные новости Главные новости Якутии. Оперативно и достоверно
2️⃣6️⃣ @murdom Мурманский ДурДом Все о Мурманской области.
2️⃣7️⃣ @SilaPomorya Сила Поморья Мы анализируем и размышляем - мы поддерживаем гражданское общество и бьём наотмашь жуликов и воров всего Северо-Запада
2️⃣8️⃣ @severnygorod ⚓️ Северный город ☔️ Дремлет притихший северный город.О событиях Петербурга. Без субъектива
2️⃣9️⃣ @pranyamedia PRanya Якутия Вся изнанка жизни Якутии. Узнай то, чего не знают другие
3️⃣0️⃣ @uraldaily УралДейли Новости Челябинска и Челябинской области
3️⃣1️⃣ @MikleSilantev #сельхозвопрос Михаила Силантьева
3️⃣2️⃣ @yurischapov Yuri Schapov (Sakhalin photos)
3️⃣3️⃣ @dersutrue ⚡️Правда Дерсу⚡️ Надежный путеводитель по тайным тропам дальневосточной политики

✅Следующий листинг - 30.11.2020г. Если мы вас нечаянно не увидели, стучитесь сюда (https://t.iss.one/VPcha)

⚡️Дмитрий Григоренко, вице-премьер и руководитель аппарата Правительства, дал полосное интервью «Российской газете», в котором рассказал об основных подходах к очередной реформе госуправления. Стоит отдать должное корреспонденту РГ Владимиру Кузьмину, который честно намекал господину Григоренко, что предлагаемые изменения не содержат в себе революционных идей и ранее уже принимались на правительственном уровне, однако к ощутимым результатам не привели. Впрочем, несколько значимых для органов государственной власти решений господин Григоренко озвучил.

1️⃣ В ближайшее время Правительство утвердит обновлённый единый стандарт организационной структуры министерств и ведомств. В предыдущей редакции он существовал с 1995 года, но никем не соблюдался.

В новой модели госаппарата будет жесткое требование к заместителям руководителей федеральных органов исполнительной власти. Каждый из них должен координировать работу не менее двух департаментов или управлений. Численность департаментов в министерствах должна составлять не меньше 40 человек, управлений в службах и агентствах — не менее 25, отделов в составе департамента или управления — не менее 5, самостоятельного отдела — не менее 10.

2️⃣ В процессе объявленной Михаилом Мишустиным реформы предполагается сократить почти 1200 должностей в центральных аппаратах федеральных органов и более 33,5 тысяч — в территориальных отделах.

3️⃣ Вице-премьер Григоренко предполагает: в рамках реформы в период с 1 января по 1 апреля 2021 года будет сокращено как минимум 40 структурных подразделений министерств/служб/агентств, более 45 штатных единиц заместителей руководителей федеральных ведомств. Если отбросить вакансии (а также сотрудников, попавших под ликвидацию ФОИВов), то под увольнение пойдут порядка 30 действующих топ-чиновников правительственного уровня.

4️⃣ Главная цель — не экономия средств. Мишустин понимает, что на неконкурентные зарплаты трудно привлечь компетентных специалистов (поэтому высвобождаемые деньги останутся в ФОИВах и могут быть направлены на увеличение жалования обычных бюрократов), а повышение эффективности работы чиновников за счёт детального описания их функционала и сокращение избыточного числа должностей категории «руководитель» (начальников больше, чем подчинённых) и обеспечивающих подразделений (кадровых служб, делопроизводства, секретарей/помощников/бухгалтеров и пр.). Главный принцип — перевод большинства распорядительных функций в цифровой вид, что позволит оптимизировать численность госслужащих.

5️⃣ Министерствам позволят отклоняться от установленных требований. Но, по словам Григоренко, «это будет возможно в исключительных случаях при наличии особых обстоятельств в рамках базовой структуры. Любое отклонение будет оцениваться с точки зрения эффективности. Решение будет принимать специальная комиссия».

6️⃣ Контролировать реформу госаппарата будет Правительство и лично Дмитрий Григоренко. Задача поставлена премьер-министром Михаилом Мишустиным, а подход согласован Владимиром Путиным, поэтому избежать оптимизации не удастся никому, даже под предлогом увеличения нагрузки из-за коронавирусной инфекции или прочих надуманных причин.

Мать молодого министра — Ирина Козлова— и Евгения Филатова, его младшая сестра являются владельцами компании «Спрут», которая в свою очередь выступает главным акционером компании «Спецпромстрой». На «Спецпромстрой» записаны участки и строения в Благовещенске и Райчихинске, где Козлов учился и работал.

Некоторые участки компания купила у самого Козлова за год до того, как он стал мэром и был вынужден начать декларировать имущество. Кадастровая стоимость всей недвижимости «Спецпромстроя» на 1 ноября 2020 года — 54 млн руб. Рыночная цена гораздо выше: одна лишь московская квартира могла обойтись компании примерно в 39 млн руб.

Кроме того, на «Спецпромстрой» зарегистрирована значительная часть автотранспорта Козловых — 16 легковых машин, среди которых раритеты: ГАЗ-21 и ЗИЛ 41047.

Спецпромстрою
принадлежит пять люксовых автомобилей. Судя по фотографиям в сети, как минимум один из них, Mercedes AMG G63, теперь обитает в Москве — как и министр Козлов.

Военные подключились к ликвидации последствий ледяного дождя в Приморье

Быстро восстановить энергоснабжение в Приморье не получится — Минэнерго РФ