БАМ
41K subscribers
64 photos
47 videos
2.45K links
Восточнее Байкала. Западнее Кунашира. Подслушано, подсмотрено, записано, рассказано.
Вы нам, мы - БАМ bamonline@protonmail.com
Download Telegram
October 20, 2022
October 21, 2022
October 21, 2022
October 23, 2022
October 24, 2022
October 24, 2022
October 24, 2022
October 25, 2022
Два месяца назад в рамках программы господдержки университетов «Приоритет 2030» кабмин запустил «дальневосточный трек» – премьер Мишустин одобрил изменения в правила проведения отбора вузов, была добавлена отдельная группа критериев для дальневосточных университетов, что дало возможность каждому из них стать участником программы. Накануне вице-премьер Чернышенко озвучил вузы-победители, которые получат гранты по «дальневосточному треку».

Далеко не все осилили гонку. Всего на Дальнем Востоке 39 вузов, три из них – Дальневосточный федеральный университет, Северо-Восточный федеральный университет и Тихоокеанский государственный университет - уже участвуют в «Приоритете 2030» с 2021 года. Теперь к ним присоединятся еще 8 вузов (из 20-ти, прошедших заключительный отбор). Два расположены в Приморском крае: Морской госуниверситет имени адмирала Г.И.Невельского и Тихоокеанский государственный медицинский университет Минздрава. Два в Амурской области: Благовещенский государственный педагогический университет и Дальневосточный государственный аграрный университет. По одному от Якутии - Арктический государственный институт культуры и искусств; от Бурятии - Бурятская государственная сельскохозяйственная академия имени В.Р.Филиппова; от Камчатского края - Камчатский госуниверситет имени Витуса Беринга; от Хабаровского края - Дальневосточная госакадемия физической культуры. Общий объем финансирования программы развития университетов, прошедших отбор, в 2022–2024 годах составит 5,77 млрд рублей.

В подкомиссию дальневосточного трека вошли представители Минобрнауки, Минвостокразвития и КРДВ, губернаторы, ректоры, руководители компаний и общественных организаций. При оценке программ развития университетов учитывалась их проработанность и актуальность для задач ДФО, механизмы и пути достижения поставленных целей. Можно поздравить Кожемяко, Орлова, Николаева, Цыденова, Солодова и Дегтярева – вузы-победители в том числе их заслуга. А вот Лимаренко поздравить не с чем, регион не в «Приоритете 2030», Сахалинского госуниверситета там не наблюдается.
October 25, 2022
October 25, 2022
«Он еще не идиот такие решения согласовывать». На очередной стратегической сессии по транспортной доступности Дальнего Востока подписано соглашение о вхождении авиакомпании «Якутия» в состав Единой дальневосточной авиакомпании. Ранее аналогичную процедуру провели в отношении «Камчатского авиапредприятия» и «ЧукотАвиа». Осталось заключить соглашения по «Полярным авиалиниям» и «Хабаровским авиалиниям». Как сказал гендиректор «Авроры» Сухоребрик: «Было шесть региональных компаний, все работали по собственным тарифам, по собственной маршрутной сети и не было стыковок. А наша задача организовать единый билет… Также мы консолидируем запчасти, флот, специалистов, чтобы быстро перебрасывать их из точки А в точку Б».

Судя по всему, доволен и глава Якутии Николаев: «Единая дальневосточная компания доказала эффективность своей работы, обеспечивая транспортную и ценовую доступность авиаперевозок для жителей Дальнего Востока. Сейчас жители Якутии могут воспользоваться льготными авиабилетами до Благовещенска, Красноярска, Улан-Удэ, Читы, Хабаровска, такого раньше не было». Хотя два года назад, при обсуждении концепции единого дальневосточного авиаперевозчика, у Николаева было совершенно иное мнение - мол, он «еще не идиот такие решения согласовывать». Впрочем, еще тогда Минтранс не замедлил ответить Николаеву в не менее жесткой форме, и продавил свой вариант с «Авророй».

Пока нельзя сказать, что он не работает. Напротив, полет у «Авроры» довольно безоблачный. Маршрутная сеть расширяется. Остальные показатели тоже в положительной динамике: за январь-сентябрь 2022 года пассажиропоток составил 901,5 тыс. пассажиров, что на 11% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Рост перевозок произошел за счет внутренних воздушных линий (+13%), где было перевезено 898,9 тыс. пассажиров. Посмотрим, насколько успешной будет реализация амбициозного проекта в дальнейшем, в условиях нарастающей экономической турбулентности.
October 26, 2022
October 26, 2022
October 26, 2022
Не зря полпред Трутнев регулярно напоминает о повышении инвестиционной привлекательности Дальнего Востока и преференциальных режимах. Позитивная динамика по инвестициям действительно есть – согласно выводам экспертов «Востокгосплана» при Минвостокразвития, в первом полугодии 2022 года инвестиции в ДФО выросли на 11,4% (общий объем - 868,7 млрд рублей, темп роста на 3,6% выше, чем по стране).

Около 67% от общего объема инвестиций ДФО приходится на проекты в Амурской области (22,2%), Якутии (20,1%), Хабаровском крае (12,4%), Приморском крае (12,2%). В Приамурье (губернатор Орлов) это в основном крупные стройки - космодром «Восточный», газохимический кластер Газпрома и Сибура в Свободном, мост через Зею. В Приморье (губернатор Кожемяко) это инвестиции в развитие инфраструктуры игорной зоны «Приморье», создание судостроительного комплекса «Звезда», строительство животноводческих комплексов, завода по переработке молока, Находкинского завода минеральных удобрений. В Якутии (глава Николаев) - разработка нефтегазовых месторождений в Ленском районе, обустройство Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения, строительство ГОКов «Инаглинский» и «Денисовский».

При этом наиболее высокий темп роста инвестиций показали Бурятия (глава Цыденов) - 165,1%, и Чукотка (губернатор Копин) - 153%. В Бурятии идет инвестиционное развитие ж/д и энергетической инфраструктуры, освоение Озерного свинцово-цинкового месторождения, развитие месторождений Хиагдинского рудного поля. На Чукотке динамика обусловлена развитием месторождения золота «Кекура», строительством Баимского ГОКа и двух высоковольтных линий Певек – Билибино.

Отрицательная динамика в Забайкальском крае (губернатор Осипов) – 99,1%, и Сахалинской области (губернатор Лимаренко) – 89,3%. Эксперты объясняют снижение инвестиций в этих регионах санкционными ограничениями и замедлением активности инвесторов в условиях неопределенности.
October 27, 2022
October 27, 2022
October 27, 2022
October 28, 2022
October 28, 2022
October 30, 2022
Эксперты РИА Рейтинг выявили «самые опасные для жизни регионы», заложив в основу исследования данные МВД России по количеству преступлений, зарегистрированных в январе-сентябре 2022 года. В пятерке самых безопасных регионов – Чечня, Ингушетия, Дагестан, Рязанская область и Кабардино-Балкария, а вот Дальнему Востоку пока похвастать особо нечем.

На 38-м месте рейтинга Якутия (глава Николаев) – 97,3 преступлений на 10 тыс. жителей. На 62-м месте Хабаровский край (губернатор Дегтярев) – 125,1 преступлений. На 65-м – Чукотка (губернатор Копин), показатель 129,7 преступлений на 10 тыс. человек.

69-ю позицию занимает Магаданская область (губернатор Носов) – 131,7. Рядом Камчатский край (губернатор Солодов) – 70-е место, 132,9; Сахалинская область (губернатор Лимаренко) – 72-е место, 133,9; Приморский край (губернатор Кожемяко) – 74-е место, 137,4. На 81-й строчке рейтинга Забайкальский край (губернатор Осипов) – 155,3 преступлений на 10 тыс. человек, на 82-м месте ЕАО (губернатор Гольдштейн) – 155,8, на 83-м месте Бурятия (глава Цыденов) – 156. Ну а хуже всего с преступностью в Амурской области (губернатор Орлов) – последнее 85-е место с показателем 161,8 преступлений на 10 тыс. человек.
October 31, 2022
October 31, 2022