Мобилизационный дайджест ДФО за 21-27 сентября
🟢 Зеленый сектор
⬆️🇷🇺 Солодов (Камчатский край). Очередная партия оборудования отправилась на передовую к бойцам 40-й бригады морской пехоты ТОФ - по поручению Солодова для бригады закупили и передали десятки квадрокоптеров, современные средства связи и автономные отопители.
⬆️🇷🇺 Кожемяко (Приморский край). В Дальнегорске вручил ключи от новых квартирсемьям участников СВО, работникам бюджетной сферы. На Совете ДФО доложил о работе приморского филиала Центра «ВОИН».
⬆️🇷🇺 Демешин (Хабаровский край). На Совете ДФО доложил о работе хабаровского филиала Центра «ВОИН». Сообщил, что в регионе будет создан виртуальный музей-архив, доступный онлайн всем желающим - особое внимание уделят материалам участников СВО.
⬆️🇷🇺 Цыденов (Бурятия). На Совете ДФО доложил о работе бурятского филиала Центра «ВОИН». Сообщил, что кандидат в депутаты Госдумы от Бурятии, Герой России Дашибал Мункожаргалов набрал 50,6%, что на 13% больше, чем в 2021 году набрал Дамдинцурунов.
⬆️🇷🇺 Николаев (Якутия). В преддверии Дня государственности Республики Саха (Якутия) вручил государственные награды, в т.ч. защитникам Родины. На Совете ДФО доложил о работе якутского филиала Центра «ВОИН».
⬆️🇷🇺 Костюк (Еврейская автономная область). Провела защиту проекта выпускника региональной кадровой программы «Доблесть Хингана» Проходцева, который предлагает развивать в ЕАО раздельный сбор и переработку мусора.
⬆️🇷🇺 Орлов (Амурская область). На Совете ДФО отметил активную работу в филиале Центра «ВОИН» в Амурской области - до конца 2026 года обучение пройдут около тысячи курсантов.
⬆️🇷🇺 Кузнецов (Чукотский автономный округ). Обсудил с депутатом Госдумы VIII созыва Евтюховой результаты работы за 5 лет, в том числе поддержку бойцов и их семей.
🔴 Красный сектор
⬇️🇷🇺 Лимаренко (Сахалинская область). Ничем не проявил себя в «мобилизационной» повестке, если не считать анонса «рок-версии» концерта певицы Булатовой, которая, по словам главы островного региона, выступает с концертами в зоне СВО.
⬇️🇷🇺 Носов (Магаданская область). Ничем не отметился в вопросах поддержки участников СВО.
⬇️🇷🇺 Осипов (Забайкальский край). Нехарактерно для себя не проявил активности в «мобилизационных» вопросах.
🟢 Зеленый сектор
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
🔴 Красный сектор
⬇️
⬇️
⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мэрская замена. Кравчук продержался в кресле мэра Хабаровска 8 лет, за это время ему довелось поработать с тремя губернаторами - и с Фургалом, и с Дегтяревым, и с Демешиным. После «шествий фургалоидов», пандемии, непростых отношений с «соколом Жириновского» Дегтяревым Кравчуку явно захотелось перебраться на место поспокойнее - как результат, 46,13% на выборах в Госдуму по Хабаровскому одномандатному округу №73, и вуаля, досрочное сложение мэрских полномочий и депутатский мандат в кармане.
Кравчука сложно назвать ярким политиком или крепким хозяйственником. Да, удалось досрочно завершить программу расселения домов, признанных аварийными до 2017 года - но проблема бараков в Хабаровске остается актуальной. Критика в адрес мэра звучала намного чаще, чем слова одобрения и похвалы. Жители Хабаровска регулярно жаловались на состояние дорог и работу коммунальных служб. Сам Кравчук ссылался на следствие хронического недофинансирования отрасли благоустройства. Были и точечные инциденты - например, публичный выговор от губернатора в мае 2024 года за неудовлетворительное состояние Амурского бульвара. В целом, в общественном дискурсе регулярно обсуждались в критическом ключе многие шаги администрации, в т.ч. возникали споры вокруг реализации проектов КРТ. Остались в народной памяти и перлы Кравчука - например, фраза «снег - это радость» в ответ на жалобы о заносах.
Теперь Кравчук займется законотворчеством на федеральном уровне - может, на этом поприще ему удастся проявить себя более успешно. Временно исполнять полномочия главы Хабаровска будет нынешний вице-мэр Митрофанов. Ну а кто возглавит один из важнейших центров Дальнего Востока - решат депутаты городской думы из кандидатур, которые предложит губернатор Хабаровского края Демешин.
Кравчука сложно назвать ярким политиком или крепким хозяйственником. Да, удалось досрочно завершить программу расселения домов, признанных аварийными до 2017 года - но проблема бараков в Хабаровске остается актуальной. Критика в адрес мэра звучала намного чаще, чем слова одобрения и похвалы. Жители Хабаровска регулярно жаловались на состояние дорог и работу коммунальных служб. Сам Кравчук ссылался на следствие хронического недофинансирования отрасли благоустройства. Были и точечные инциденты - например, публичный выговор от губернатора в мае 2024 года за неудовлетворительное состояние Амурского бульвара. В целом, в общественном дискурсе регулярно обсуждались в критическом ключе многие шаги администрации, в т.ч. возникали споры вокруг реализации проектов КРТ. Остались в народной памяти и перлы Кравчука - например, фраза «снег - это радость» в ответ на жалобы о заносах.
Теперь Кравчук займется законотворчеством на федеральном уровне - может, на этом поприще ему удастся проявить себя более успешно. Временно исполнять полномочия главы Хабаровска будет нынешний вице-мэр Митрофанов. Ну а кто возглавит один из важнейших центров Дальнего Востока - решат депутаты городской думы из кандидатур, которые предложит губернатор Хабаровского края Демешин.
Губернаторский дайджест ДФО за 29 сентября
🇷🇺 Якутия (глава Николаев). Первые якутские поселки газифицированы от «Силы Сибири» - в селе Иенгра Нерюнгринского района введен в эксплуатацию распределительный газопровод, дан старт подаче сетевого газа потребителям Ленского района - селам Беченча, Мурья и Батамай. Кроме газа, есть подвижки и с расширением интернет-покрытия - в ходе прямой линии Николаев заявил, что до конца этого года восемь якутских поселков в Якутии подключат к ВОЛС по проекту «Синергия Арктики».
🇷🇺 Хабаровский край (губернатор Демешин). «Большая вода» наконец-то отступает в Хабаровском крае - гидрологическая обстановка стабилизировалась на реке Амур и его притоках. Краевые власти сообщают, что все подтопленные земельные, дачные и приусадебные участки освободились от воды. Паводок начался в конце июля и затронул 37 населенных пунктов, включая Хабаровск.
🇷🇺 Приморский край (губернатор Кожемяко). В Приморье произошло очередное ЧП на объектах энергетики - более 650 тыс. человек и 224 социально значимых объектах остались без холодной воды из-за аварии на электроподстанции «Штыково», оказался обесточен водозабор, подающий воду в Артем, Владивосток и Надеждинский округ.
🇷🇺 Бурятия (глава Цыденов). Бурятию посетил Стивен Сигал - вместе со своей семьей побывал в Баргузинском и Курумканском районах, посетил буддийские святыни и Бурятский театр оперы и балета, а также записал видео, в котором призвал туристов посетить Байкал, назвав его своим любимым местом в России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Северный морской путь привлекает пристальное внимание и друзей, и недругов. Так, первый транзитный рейс с грузом белорусского происхождения вышел из российского порта Усть-Луга и направляется в порт Байюцюань на северо-востоке КНР. Планируется, что в финальную точку назначения балкер с 77 тысячами тонн груза на борту прибудет 13 октября. Сухогруз уже успешно преодолел маршрут от пролива Бориса Вилькицкого до мыса Дежнёва и покинул пределы Севморпути, взяв курс на порт назначения.
Власти Мурманской области обсуждают использование Севморпути с индийскими партнерами - уже было заявлено, что в 2027 году планируется провести тестовый судозаход из индийского порта Ченнаи в порт Мурманск. Конечно же, в авангарде товарищи из Поднебесной - китайская компания NewNew Shipping Line планирует в следующем году совершить порядка 5-6 контейнерных рейсов по Севморпути.
Повышенный интерес к уникальному маршруту вдоль северного побережья России проявляют южнокорейцы, которым «и хочется, и колется» из-за антироссийской санкционной политики Запада - в середине сентября южнокорейский контейнеровоз ледового класса PanStar Acro успешно завершил тестовый транзит по Севморпути, и это стало геополитическим прецедентом (хотя это был не полноценный линейный, а экспериментальный рейс, который пока не доказал экономику полностью загруженного контейнеровоза).
Все это вызывает обоснованные опасения в Штатах. Политолог, профессор Университета Юго-Восточной Норвегии Гленн Дизен на полях заседания международного дискуссионного клуба «Валдай» отметил, что США обеспокоены развитием Северного морского пути из-за того, что этот перспективный маршрут не находится под американским контролем. Так что геополитическое напряжение в арктических широтах будет нарастать.
Власти Мурманской области обсуждают использование Севморпути с индийскими партнерами - уже было заявлено, что в 2027 году планируется провести тестовый судозаход из индийского порта Ченнаи в порт Мурманск. Конечно же, в авангарде товарищи из Поднебесной - китайская компания NewNew Shipping Line планирует в следующем году совершить порядка 5-6 контейнерных рейсов по Севморпути.
Повышенный интерес к уникальному маршруту вдоль северного побережья России проявляют южнокорейцы, которым «и хочется, и колется» из-за антироссийской санкционной политики Запада - в середине сентября южнокорейский контейнеровоз ледового класса PanStar Acro успешно завершил тестовый транзит по Севморпути, и это стало геополитическим прецедентом (хотя это был не полноценный линейный, а экспериментальный рейс, который пока не доказал экономику полностью загруженного контейнеровоза).
Все это вызывает обоснованные опасения в Штатах. Политолог, профессор Университета Юго-Восточной Норвегии Гленн Дизен на полях заседания международного дискуссионного клуба «Валдай» отметил, что США обеспокоены развитием Северного морского пути из-за того, что этот перспективный маршрут не находится под американским контролем. Так что геополитическое напряжение в арктических широтах будет нарастать.
Губернаторский дайджест ДФО за 30 сентября
🇷🇺 Амурская область (губернатор Орлов). В Приамурье при выполнении учебно-тренировочного полета потерпел катастрофу самолет Ту-95. Минобороны сообщило, что самолет упал в безлюдной местности, по предварительным данным, шесть членов экипажа погибли, один получил травмы и эвакуирован в медицинское учреждение.
🇷🇺 Магаданская область (губернатор Носов). Президент Путин подписал указ о праздновании в 2029 году 100-летия со дня основания Магадана, Носов заявил о начале подготовки к празднованию юбилея. Работы немало - предстоит завершить ключевые мероприятия мастер-плана Магадана, возвести жилые дома, социальные объекты, модернизировать городскую инфраструктуру, построить и благоустроить общественные пространства.
🇷🇺 Хабаровский край (губернатор Демешин). Весомая помощь от Центра - Минэкономразвития одобрил Хабаровскому краю субсидию в 1,2 млрд рублей на создание индустриальных парков «Восточный мост» и «Хабаровский индустриальный парк». Последний станет центром притяжения для предприятий машиностроения, металлообработки и производства стройматериалов, уже заключены соглашения с 21 потенциальным резидентом. «Восточный мост» будет ориентирован на промышленное производство.
🇷🇺 Якутия (глава Николаев). Николаев обсудил с руководителем Росавтодора Новиковым развитие дорожной инфраструктуры Якутии и дальнейшую федеральную поддержку республиканских проектов, отметил, что по нацпроекту в этом году в работе 75 км региональных трасс, улицы Якутска, дороги Алдана, Ленска, Мирного и Нерюнгри.
🇷🇺 Сахалинская область (губернатор Лимаренко). В центре внимания - отопление, авиасообщение и медведи. Лимаренко сообщил, что в Охе началась подача тепла в дома и социальные объекты, в остальных муниципалитетах, включая Курилы, отопительные системы запустят ориентировочно до 15 октября. Из нового терминала аэровокзала Южно-Сахалинска отправился первый международный рейс - в Харбин. А федерация лыжных гонок, биатлона и альпинизма Сахалинской области заявила об отмене скайраннинг-гонки «Забег на пик Чехова» - из-за повышенной активности медведей в зоне планируемого маршрута.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пока «Байкалы» проходят горнило «производственного ада», придется обходится «подлатанными» Ан-2. Глава Минвостокразвития Чекунков заявил, что единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» планирует ежегодно получать по шесть-восемь обновленных Ан-2 для эксплуатации на самых коротких маршрутах между локальными населенными пунктами.
Реставрацией и ремоторизацией «кукурузников» займется Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина. »Апгрейд» Ан-2 предполагает установку дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета, проведение работ по защите тросовой проводки управления (для исключения катастроф на большой скорости полета), обновление бортового радиоэлектронного оборудования, установку цифрового пилотажно-навигационного комплекса для повышения качества навигации.
При таких скромных параметрах проекта не стоит обольщаться - первые обновленные Ан-2 пока планируется эксплуатировать для выполнения работ по охране лесов от пожаров, санитарной авиации и мониторинга инфраструктуры, а не для перевозки пассажиров. В пассажирские авиакомпании обновленные Ан-2 смогут попасть только после соответствующей сертификации.
Реставрацией и ремоторизацией «кукурузников» займется Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина. »Апгрейд» Ан-2 предполагает установку дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета, проведение работ по защите тросовой проводки управления (для исключения катастроф на большой скорости полета), обновление бортового радиоэлектронного оборудования, установку цифрового пилотажно-навигационного комплекса для повышения качества навигации.
При таких скромных параметрах проекта не стоит обольщаться - первые обновленные Ан-2 пока планируется эксплуатировать для выполнения работ по охране лесов от пожаров, санитарной авиации и мониторинга инфраструктуры, а не для перевозки пассажиров. В пассажирские авиакомпании обновленные Ан-2 смогут попасть только после соответствующей сертификации.
Резиденты дальневосточных префрежимов ТОР и СПВ планируют вложить 314,8 млрд рублей в реализацию туристических проектов на Дальнем Востоке. Такую информацию озвучило полпредство в ДФО по итогам проведенного Трутневым совещания по вопросам развития туризма в макрорегионе.
На данный момент инвесторы уже вложили 75,9 млрд рублей, создано 5,8 тыс. новых рабочих мест (всего в планах - около 22 тыс.). Лидеры по количеству резидентов, реализующих проекты в сфере туризма - Приморье (131), Камчатка (50), Сахалин (45). По состоянию на сентябрь 2026 года резиденты ТОР и СПВ реализовали 44 проекта в сфере туризма, в том числе три - в этом году, три проекта - в 2025 году; в эти проекты инвестировано 27,7 млрд рублей, создано почти 2,6 тыс. рабочих мест.
Мы уже отмечали, что особенностью текущего года стала заметная положительная динамика въездного туризма - количество иностранцев, посетивших ДФО, по итогам первого полугодия увеличилось на 77% (въездной турпоток составил 203 тыс. человек). Помимо Китая, наибольший потенциал для роста въездного туризма в 2025-2026 годах демонстрируют Монголия, Индия и страны АТР.
В целом с 2022 года число турпоездок по ДФО выросло в полтора раза. Всего Дальний Восток в 2025 году принял 7,5 млн туристов, и 2/3 турпотока традиционно пришлось на три региона - Приморье, Хабаровский край и Бурятию.
На данный момент инвесторы уже вложили 75,9 млрд рублей, создано 5,8 тыс. новых рабочих мест (всего в планах - около 22 тыс.). Лидеры по количеству резидентов, реализующих проекты в сфере туризма - Приморье (131), Камчатка (50), Сахалин (45). По состоянию на сентябрь 2026 года резиденты ТОР и СПВ реализовали 44 проекта в сфере туризма, в том числе три - в этом году, три проекта - в 2025 году; в эти проекты инвестировано 27,7 млрд рублей, создано почти 2,6 тыс. рабочих мест.
Мы уже отмечали, что особенностью текущего года стала заметная положительная динамика въездного туризма - количество иностранцев, посетивших ДФО, по итогам первого полугодия увеличилось на 77% (въездной турпоток составил 203 тыс. человек). Помимо Китая, наибольший потенциал для роста въездного туризма в 2025-2026 годах демонстрируют Монголия, Индия и страны АТР.
В целом с 2022 года число турпоездок по ДФО выросло в полтора раза. Всего Дальний Восток в 2025 году принял 7,5 млн туристов, и 2/3 турпотока традиционно пришлось на три региона - Приморье, Хабаровский край и Бурятию.
Губернаторский дайджест ДФО за 1 октября
В регионах ДФО отметили День воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
🇷🇺 Забайкальский край (губернатор Осипов). В Забайкалье введен режим повышенной готовности из-за выхода диких животных, в первую очередь медведей, к населенным пунктам. Главам округов поручено создать рабочие группы, оповестить население, взять под контроль вывоз мусора, чтобы не привлекать медведей, и пресекать бесконтрольный выпас скота. В школах должны провести дополнительные инструктажи, а для детей определить безопасные маршруты.
🇷🇺 Амурская область (губернатор Орлов). В Белогорске введен карантин из-за вспышки собачьего бешенства. Очаг смертельно опасной для человека инфекции обнаружили в собачьей гостинице, в городе введены жесткие ограничения в связи с карантинным режимом - местным жителям официально запретили лечить заболевших животных.
🇷🇺 Бурятия (глава Цыденов). Цыденов сообщил о запуске медиапроекта «СВОи ГЕРОИ», получившего поддержку в рамках нацпроекта «Молодежь и дети», - отметил, что формат видеокомиксов выбран не случайно, так как это то, что заходит молодежи, а сам сериал - малая часть благодарности всем участникам СВО.
🇷🇺 Якутия (глава Николаев). В ходе рабочей поездки в Беларусь Николаев первым делом посетил МАЗ. Представители завода сообщили, что в Якутск будет направлен автобус МАЗ новой модификации, изготовленный с учётом предложений якутских перевозчиков, для испытаний в условиях якутской зимы.
В регионах ДФО отметили День воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Развитие аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке - на особом контроле Президента, заявил премьер-министр Мишустин на рабочей встрече с главой Росавиации Ядровым. Последний же доложил о планах по вводу в эксплуатацию новых объектов.
Так, на I квартал 2027 года стоит задача ввести аэропортовый комплекс в якутском городе Мирный. В «алмазной столице России» строятся новый аэродром, аэровокзальный комплекс и взлётно-посадочная полоса. По словам Ядрова, все жители Якутии ждут ввода этого объекта с нетерпением.
Кроме того, глава Росавиации напомнил, что совсем недавно глава Минтранса Никитин открыл на Камчатке новый аэровокзальный комплекс в Тиличиках, пропускная способность которого составляет 60 пассажиров в час, и аэропорт Богородское в Хабаровском крае с пропускной способностью 35 пассажиров в час. До конца этого года планируется завершить работы в Палане (Камчатский край), Аяне (Хабаровский край) и Певеке (Чукотский автономный округ).
Стоит отметить, что речь идет про быстровозводимые аэровокзальные комплексы. С одной стороны, они действительно стали решением для обновления аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке, где многие объекты находятся в аварийном состоянии. Но у них есть и существенные недостатки: ограниченная пропускная способность, риск конструктивных ошибок, несогласованность с операционными требованиями авиакомпаний.
Также примечательно, что на встрече Мишустин сделал особый акцент на необходимости наращивать количество рейсов и маршрутов, а также повышать комфортность и доступность перелетов, особенно в период отпусков. Вопрос особенно актуальный для ДФО, надеемся, месседж премьера будет услышан.
Так, на I квартал 2027 года стоит задача ввести аэропортовый комплекс в якутском городе Мирный. В «алмазной столице России» строятся новый аэродром, аэровокзальный комплекс и взлётно-посадочная полоса. По словам Ядрова, все жители Якутии ждут ввода этого объекта с нетерпением.
Кроме того, глава Росавиации напомнил, что совсем недавно глава Минтранса Никитин открыл на Камчатке новый аэровокзальный комплекс в Тиличиках, пропускная способность которого составляет 60 пассажиров в час, и аэропорт Богородское в Хабаровском крае с пропускной способностью 35 пассажиров в час. До конца этого года планируется завершить работы в Палане (Камчатский край), Аяне (Хабаровский край) и Певеке (Чукотский автономный округ).
Стоит отметить, что речь идет про быстровозводимые аэровокзальные комплексы. С одной стороны, они действительно стали решением для обновления аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке, где многие объекты находятся в аварийном состоянии. Но у них есть и существенные недостатки: ограниченная пропускная способность, риск конструктивных ошибок, несогласованность с операционными требованиями авиакомпаний.
Также примечательно, что на встрече Мишустин сделал особый акцент на необходимости наращивать количество рейсов и маршрутов, а также повышать комфортность и доступность перелетов, особенно в период отпусков. Вопрос особенно актуальный для ДФО, надеемся, месседж премьера будет услышан.
Губернаторский дайджест ДФО за 2 октября
🇷🇺 Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Минтранс Сахалинской области обратился к транспортному прокурору с просьбой проверить стройплощадку северного мола порта Холмск и принятые там меры безопасности. Так областной кабмин отреагировал на гибель ребенка - 29 сентября в Холмске в районе Приморского бульвара 13-летний мальчик перелез через ограждение, и его смыло волной с пирса.
🇷🇺 Якутия (глава Николаев). Якутия и Беларусь договорились о создании совместного фильма - Николаев посетил «Беларусьфильм», познакомился с организацией полного цикла кинопроизводства, сообщил о соглашении о сотрудничестве между «Сахафильм» и «Беларусьфильм». Также глава Якутии обсудил с замминистра финансов Беларуси Судником сотрудничество в сфере алмазов, встретился с президентом Национального олимпийского комитета Беларуси Лукашенко.
🇷🇺 Еврейская автономная область (губернатор Костюк). Костюк сообщила о завершении подготовки к отопительному сезону в ЕАО - с ее слов, жилой фонд и социальные объекты подготовлены практически полностью, центральные тепловые пункты готовы на 100%, в эксплуатацию принято свыше 250 км теплосетей, подключение объектов будет проводиться поэтапно по мере похолодания.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
К вопросу о том, что России нужно быть готовой к нарастанию геополитического напряжения в арктических широтах. Помощник Президента, председатель Морской коллегии РФ Патрушев и вице-премьер, полпред в ДФО Трутнев провели заседание Совета по защите национальных интересов России в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов. Весьма примечательное название у Совета, с четким месседжем зарубежным интересантам.
В центре внимания - круглогодичная работа Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который должен связать Северный морской путь с портами, объектами инфраструктуры и внутренними водными путями. Для этого развитие добывающих проектов необходимо синхронизировать с энергетикой, связью и транспортной инфраструктурой Севера. Трутнев сообщил, что будет создана цифровая платформа управления реализацией комплексного проекта - по аналогии с системой, уже разработанной для проектов мастер-планов городов Дальнего Востока и опорных населенных пунктов Арктики.
Совет рассмотрел проект финансово-экономической модели ТТК с караванной ледокольной проводкой - суда предполагается объединять для сопровождения в сложных ледовых условиях. Одновременно поставлены задачи по модернизации арктических портов, навигации и оперативному обеспечению судов данными о погоде и льдах.
Трутнев отметил, что особое внимание при создании ТТК уделяется развитию международных перевозок - на сегодняшний день транзит уже составляет около 10% от общего объёма грузопотока, иностранные грузоотправители активно участвуют в транспортировке грузов по Севморпути. В навигацию 2025 года выполнено 24 рейса, перевезено 410 тыс. тонн грузов. В роли перспективных партнеров - ожидаемо Китай и Индия; также интерес к сотрудничеству по Трансарктическому транспортному коридору проявляют Южная Корея и Вьетнам. Но на Совете прозвучала важная ремарка: международное сотрудничество не должно создавать рисков для национальных интересов России в Арктике.
В центре внимания - круглогодичная работа Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который должен связать Северный морской путь с портами, объектами инфраструктуры и внутренними водными путями. Для этого развитие добывающих проектов необходимо синхронизировать с энергетикой, связью и транспортной инфраструктурой Севера. Трутнев сообщил, что будет создана цифровая платформа управления реализацией комплексного проекта - по аналогии с системой, уже разработанной для проектов мастер-планов городов Дальнего Востока и опорных населенных пунктов Арктики.
Совет рассмотрел проект финансово-экономической модели ТТК с караванной ледокольной проводкой - суда предполагается объединять для сопровождения в сложных ледовых условиях. Одновременно поставлены задачи по модернизации арктических портов, навигации и оперативному обеспечению судов данными о погоде и льдах.
Трутнев отметил, что особое внимание при создании ТТК уделяется развитию международных перевозок - на сегодняшний день транзит уже составляет около 10% от общего объёма грузопотока, иностранные грузоотправители активно участвуют в транспортировке грузов по Севморпути. В навигацию 2025 года выполнено 24 рейса, перевезено 410 тыс. тонн грузов. В роли перспективных партнеров - ожидаемо Китай и Индия; также интерес к сотрудничеству по Трансарктическому транспортному коридору проявляют Южная Корея и Вьетнам. Но на Совете прозвучала важная ремарка: международное сотрудничество не должно создавать рисков для национальных интересов России в Арктике.
Telegram
БАМ
Северный морской путь привлекает пристальное внимание и друзей, и недругов. Так, первый транзитный рейс с грузом белорусского происхождения вышел из российского порта Усть-Луга и направляется в порт Байюцюань на северо-востоке КНР. Планируется, что в финальную…
Обновленные данные Росстата по социально-экономическому положению регионов за январь-август 2026 года фиксируют восходящие тренды на Дальнем Востоке.
В то время как среднероссийский показатель индекса промышленного производства сохранил статус-кво, ДФО выбился в лидеры среди федеральных округов, показав рост сразу на 7% к январю-августу 2025-го. Лидером стала Амурская область - индекс промпроизводства вырос на 24,1%. Также в первой тройке Забайкальский край (+10,9%) и Сахалинская область (+10,5%). Рядом Хабаровский край (+9,8%), фиксируется рост в Магаданской области (+6,7%), ЕАО (+6,1%), Приморском крае и Якутии (в обоих регионах +5,2%). Незначительное падение индекса в Бурятии (-3,2%). Более серьезное проседание показателей промышленного производства - на Чукотке (-6,7%) и особенно на Камчатке (-11,8%). В добыче полезных ископаемых наилучшая динамика в Хабаровском крае (+19,8%), в обрабатывающих производствах - в Амурской области (+41,5%).
По объему строительных работ ДФО опять же на порядок опережает другие федеральные округа - в то время как почти во всех идет падение показателей, кроме ПФО, Дальний Восток показывает прирост на 12,4%. В лидерах по динамике Чукотка - рост в 2,7 раза, выполнены работы на сумму почти 50 млрд рублей; Хабаровский край (+46,8%, 208 млрд рублей) и Бурятия (+33,6%, 73 млрд рублей). Наибольшая отрицательная динамика по выполненным работам в сфере строительства фиксируется в Камчатском крае - падение на 16,7%.
Жилищное строительство по стране повсеместно просело - среднероссийский показатель ввода жилья упал аж на 14% - и лишь Дальний Восток продолжает наращивать объемы, +6,8% к январю-августу 2025 года. Топ-3 по динамике - Амурская область (+33,1%, 206,4 тыс. кв. м жилья), Хабаровский край (+21,8%, 428,7 тыс. кв. м жилья), Приморский край (+18,8%, 1039,5 тыс. кв. м жилья).
В то время как среднероссийский показатель индекса промышленного производства сохранил статус-кво, ДФО выбился в лидеры среди федеральных округов, показав рост сразу на 7% к январю-августу 2025-го. Лидером стала Амурская область - индекс промпроизводства вырос на 24,1%. Также в первой тройке Забайкальский край (+10,9%) и Сахалинская область (+10,5%). Рядом Хабаровский край (+9,8%), фиксируется рост в Магаданской области (+6,7%), ЕАО (+6,1%), Приморском крае и Якутии (в обоих регионах +5,2%). Незначительное падение индекса в Бурятии (-3,2%). Более серьезное проседание показателей промышленного производства - на Чукотке (-6,7%) и особенно на Камчатке (-11,8%). В добыче полезных ископаемых наилучшая динамика в Хабаровском крае (+19,8%), в обрабатывающих производствах - в Амурской области (+41,5%).
По объему строительных работ ДФО опять же на порядок опережает другие федеральные округа - в то время как почти во всех идет падение показателей, кроме ПФО, Дальний Восток показывает прирост на 12,4%. В лидерах по динамике Чукотка - рост в 2,7 раза, выполнены работы на сумму почти 50 млрд рублей; Хабаровский край (+46,8%, 208 млрд рублей) и Бурятия (+33,6%, 73 млрд рублей). Наибольшая отрицательная динамика по выполненным работам в сфере строительства фиксируется в Камчатском крае - падение на 16,7%.
Жилищное строительство по стране повсеместно просело - среднероссийский показатель ввода жилья упал аж на 14% - и лишь Дальний Восток продолжает наращивать объемы, +6,8% к январю-августу 2025 года. Топ-3 по динамике - Амурская область (+33,1%, 206,4 тыс. кв. м жилья), Хабаровский край (+21,8%, 428,7 тыс. кв. м жилья), Приморский край (+18,8%, 1039,5 тыс. кв. м жилья).
Политические итоги недели ДФО. Рейтинг по итогам 26 сентября - 2 октября
Губернаторы-лидеры
1.🇷🇺 Глава Якутии Айсен Николаев. В День государственности Якутии провел почти 3,5 часовую прямую линию с жителями региона, в ходе которой прямо отвечал на острые вопросы. Заручился поддержкой главы Росавтодора Новикова в вопросах федеральной поддержки дорожных проектов. Совершил рабочую поездку в Республику Беларусь, в ходе которой посетил МАЗ, обсудил с замминистра финансов Беларуси Судником сотрудничество в сфере алмазов, огранки и ювелирной промышленности, встретился с президентом Национального олимпийского комитета Беларуси Лукашенко, посетил «Беларусьфильм», которая подписала соглашение о сотрудничестве с «Сахафильм».
2.🇷🇺 Губернатор Амурской области Василий Орлов. Приамурье стало лидером ДФО по индексу промышленного производства - прирост на 24,1% за январь-август 2026 года в сравнении с аналогичным периодом 2025-го. Также вверенный Орлову регион лидирует на Дальнем Востоке как по объему работ в сфере строительства (221,4 млрд рублей), так и по динамике ввода жилья (+33,1%, 206,4 тыс. кв. м жилья).
3.🇷🇺 Губернатор Магаданской области Сергей Носов. Отметился пулом федеральных контактов - обсудил с главой Минэкономразвития Решетниковым тарифное регулирование для малого бизнеса Колымы, с главой Минстроя и ЖКХ Файзуллиным - реализацию программы капремонта жилых домов, с руководителем Росавиации Ядровым - работу и статус малых аэропортов в п. Сеймчан, Эвенск, с главой Росморречфлота Тарасенко - ледокольные проводки в порту Магадана.
Губернаторы-неудачники
1.🇷🇺 Губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Изношенная энергосистема Приморья снова дала масштабный сбой - из-за аварии на электроподстанции «Штыково» более 650 тыс. человек и 224 социально значимых объектов в Артеме, Владивостоке и Надеждинском округе остались без холодной воды; затем из-за отключения электроэнергии были остановлены объекты водоснабжения пригорода Владивостока. При этом недостатка воды в столице Приморья не было - на Владивосток обрушился сильный ливень, и муниципалы откровенно провалили работу по ликвидации последствий.
2.🇷🇺 Губернатор Камчатского края Владимир Солодов. Вновь Камчатка выступает главным антилидером в ДФО по ключевым показателям социально-экономического развития - по данным Росстата, за январь-август 2026 г. промышленное производство на Камчатке просело вниз на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го; в регионе фиксируется наибольшая отрицательная динамика по выполненным работам в сфере строительства - падение на 16,7%.
3.🇷🇺 Губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов. На Чукотке тоже нисходящие тренды: промышленное производство снизилось на 6,7%, оборот оптовой торговли - на 23,8%.
Топ-3 события недели
1. Заседание Совета по защите национальных интересов России в Арктике. Его провели помощник Президента, председатель Морской коллегии РФ Патрушев и вице-премьер, полпред в ДФО Трутнев. В центре внимания - проработка комплексного проекта по развитию Арктической зоны РФ и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который должен связать Северный морской путь с портами, объектами инфраструктуры и внутренними водными путями. Для развития ТТК сформирован пул из 300 крупнейших инвестпроектов общим объёмом 36 трлн рублей.
2. Вместо «Байкалов» - «обновленные» Ан-2. Глава Минвостокразвития Чекунков заявил, что авиакомпания «Аврора» планирует ежегодно получать по 6-8 обновленных Ан-2 для эксплуатации на самых коротких маршрутах между локальными населенными пунктами; реставрацией и ремоторизацией «кукурузников» займется СибНИА.
3. Развитие аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке. На встрече с премьер-министром Мишустиным глава Росавиации Ядров сообщил, что на I квартал 2027 года стоит задача ввести в эксплуатацию аэропортовый комплекс в якутском городе Мирный; до конца этого года планируется завершить работы по быстровозводимым аэровокзалам в Палане (Камчатка), Аяне (Хабаровский край) и Певеке (Чукотка).
Губернаторы-лидеры
1.
2.
3.
Губернаторы-неудачники
1.
2.
3.
Топ-3 события недели
1. Заседание Совета по защите национальных интересов России в Арктике. Его провели помощник Президента, председатель Морской коллегии РФ Патрушев и вице-премьер, полпред в ДФО Трутнев. В центре внимания - проработка комплексного проекта по развитию Арктической зоны РФ и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который должен связать Северный морской путь с портами, объектами инфраструктуры и внутренними водными путями. Для развития ТТК сформирован пул из 300 крупнейших инвестпроектов общим объёмом 36 трлн рублей.
2. Вместо «Байкалов» - «обновленные» Ан-2. Глава Минвостокразвития Чекунков заявил, что авиакомпания «Аврора» планирует ежегодно получать по 6-8 обновленных Ан-2 для эксплуатации на самых коротких маршрутах между локальными населенными пунктами; реставрацией и ремоторизацией «кукурузников» займется СибНИА.
3. Развитие аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке. На встрече с премьер-министром Мишустиным глава Росавиации Ядров сообщил, что на I квартал 2027 года стоит задача ввести в эксплуатацию аэропортовый комплекс в якутском городе Мирный; до конца этого года планируется завершить работы по быстровозводимым аэровокзалам в Палане (Камчатка), Аяне (Хабаровский край) и Певеке (Чукотка).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мобилизационный дайджест ДФО за 28 сентября - 4 октября
🟢 Зеленый сектор
⬆️🇷🇺 Цыденов (Бурятия). Сообщил о запуске медиапроекта «СВОи ГЕРОИ», получившего поддержку в рамках нацпроекта «Молодежь и дети», - отметил, что формат видеокомиксов выбран не случайно, так как это то, что заходит молодежи, а сам сериал - малая часть благодарности всем участникам СВО.
⬆️🇷🇺 Солодов (Камчатский край). Сообщил, что по его инициативе в структуре краевого Заксобрания создан новый профильный комитет по поддержке участников СВО.
⬆️🇷🇺 Осипов (Забайкальский край). Сообщил о завершении строительства в ДНР лазарета подземного базирования на 300 койко-мест - это полноценный медицинский комплекс, где есть приёмно-сортировочный, операционно-перевязочный и госпитальный взводы. Поздравил с четвертой годовщиной воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
⬆️🇷🇺 Кузнецов (Чукотский автономный округ). Рассказал про меру поддержки для ветеранов СВО и членов их семей - теперь они могут получить 500 тысяч рублей на открытие своего дела. Поздравил с четвертой годовщиной воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
⬆️🇷🇺 Демешин (Хабаровский край). Напомнил о региональном проекте «День добрых дел», в рамках которого с начала 2026 года хабаровчане собрали уже свыше 32 тонн гуманитарной помощи, изготовили 290 маскировочных сетей, 63 нашлемника и 25 антидроновых штор, отправили более 10,7 тыс. писем со словами поддержки. Поздравил с четвертой годовщиной воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
⬆️🇷🇺 Костюк (Еврейская автономная область). Сообщила, что награжденный медалью «За отвагу» ветеран СВО биробиджанец Семченко стал призером Кубка мира по метанию ножа. Поздравила с четвертой годовщиной воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
🟡 Желтый сектор
➡️🇷🇺 Кожемяко (Приморский край). Поздравил с четвертой годовщиной воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
➡️🇷🇺 Лимаренко (Сахалинская область). Поздравил с четвертой годовщиной воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией.
➡️🇷🇺 Носов (Магаданская область). Сообщил, что Магаданская область вместе со всей страной отметила День воссоединения Донбасса и Новороссии с Россией.
🟢 Зеленый сектор
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
⬆️
🟡 Желтый сектор
➡️
➡️
➡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На фоне значимых заявлений президента Путина на площадке клуба «Валдай» - о запуске на Дальнем Востоке единой ТОР с начала 2027 года, мерах поддержки жителей и инвесторов и развитии крупных предприятий в макрорегионе - весьма контрастно выглядит намерение федерального кабмина серьезно урезать субсидирование региональных авиаперевозок в ДФО в 2027-28 годах.
Согласно проекту федерального бюджета, субсидии на авиаперевозки по социально значимым маршрутам ДФО, которые получает единая дальневосточная «Аврора», в 2027-2028 годах составят суммарно 10,7 млрд рублей - 5,4 млрд на 2027-й и 5,3 млрд на 2028-й. Это на 27% меньше, чем закладывалось в бюджете ранее - в планах был объем по 7,3 млрд рублей два года подряд. По данным сводной бюджетной росписи на 1 сентября, объем поддержки в 2026 году составил 6,7 млрд рублей.
Кроме того, в 2027-2028 годах может сократиться поддержка межрегиональных авиаперевозок в обход Москвы - почти на 10% относительно прошлогодних планов. Если в действующем бюджете объем субсидий на этот период запланирован в размере 15,9 млрд рублей (по 7,9 млрд рублей в год), то в проекте эта сумма уменьшена до 14,3 млрд рублей (7,2 млрд рублей - в 2027 году, 7,1 млрд рублей - в 2028 году). На 2029 год средства заложены в объеме 7,2 млрд рублей. Столько же денег было выделено в 2026 году.
Субсидии на полеты между центральной частью страны, Дальним Востоком и Калининградом в 2027 году могут составить, как и предполагалось, 11,1 млрд рублей (столько же направлено в 2026-м). В целом на федеральный проект «Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта» в 2027 году планируется направить 28,7 млрд рублей, что почти на 9% меньше относительно прошлогодних планов (31,4 млрд рублей).
Согласно проекту федерального бюджета, субсидии на авиаперевозки по социально значимым маршрутам ДФО, которые получает единая дальневосточная «Аврора», в 2027-2028 годах составят суммарно 10,7 млрд рублей - 5,4 млрд на 2027-й и 5,3 млрд на 2028-й. Это на 27% меньше, чем закладывалось в бюджете ранее - в планах был объем по 7,3 млрд рублей два года подряд. По данным сводной бюджетной росписи на 1 сентября, объем поддержки в 2026 году составил 6,7 млрд рублей.
Кроме того, в 2027-2028 годах может сократиться поддержка межрегиональных авиаперевозок в обход Москвы - почти на 10% относительно прошлогодних планов. Если в действующем бюджете объем субсидий на этот период запланирован в размере 15,9 млрд рублей (по 7,9 млрд рублей в год), то в проекте эта сумма уменьшена до 14,3 млрд рублей (7,2 млрд рублей - в 2027 году, 7,1 млрд рублей - в 2028 году). На 2029 год средства заложены в объеме 7,2 млрд рублей. Столько же денег было выделено в 2026 году.
Субсидии на полеты между центральной частью страны, Дальним Востоком и Калининградом в 2027 году могут составить, как и предполагалось, 11,1 млрд рублей (столько же направлено в 2026-м). В целом на федеральный проект «Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта» в 2027 году планируется направить 28,7 млрд рублей, что почти на 9% меньше относительно прошлогодних планов (31,4 млрд рублей).
Губернаторский дайджест ДФО за 6 октября
🇷🇺 Якутия (глава Николаев). Президент Путин по видеосвязи открыл крупный образовательный комплекс «Точка будущего», построенный за счет частных инвестиций в якутском поселке Жатай. Площадь комплекса составляет более 50 тыс. кв. м, включает в себя детский сад на 200 мест, образовательный комплекс с 7 корпусами, в том числе для начальных классов на 360 мест, средней школы на 480 мест. Николаев назвал открытие «Точки будущего» большим событием для сферы образования не только Якутии, но и всего Дальнего Востока.
🇷🇺 Амурская область (губернатор Орлов). Полпред в ДФО Трутнев посетил с рабочим визитом Приамурье - провел совещание о ходе реализации инвестпроектов на территории Амурской области, осмотрел в Благовещенске объекты туристическо-развлекательной инфраструктуры - музей «Дом Бабинцевых», проект всесезонной ярмарки «Амурские сезоны».
🇷🇺 Хабаровский край (губернатор Демешин). Демешин заявил о сокращении 15% чиновников в краевом правительстве - до 29 октября все министерства и ведомства должны представить обновленные структуры и штатное расписание. Перетряска в структуре кабмина основательная - в т.ч. объединяются министерство ЖКХ и министерство энергетики; министерство экономического развития трансформируется в два самостоятельных ведомства - минэкономразвития и министерство, курирующее проектную деятельность и внешнеэкономические связи региона.
🇷🇺 Сахалинская область (губернатор Лимаренко). На заседании инвестсовета обсуждалось продвижение сахалинской продукции за рубежом - Лимаренко поручил проработать пятилетний план развития несырьевого экспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На встрече с инвесторами Приамурья полпред в ДФО Трутнев вновь уделил большое внимание одному из главных тормозов развития Дальнего Востока - дефициту энергетических мощностей. И акцент был сделан на ВИЭ.
Так, были представлены проекты по строительству ветропарков - планируется построить в Завитинском округе две ветроэлектростанции (Успеновскую и Платовскую) общей мощностью до 400 МВт. Одна из них начнет работу в 2027 году. Кроме того, в Приамурье планируется строительство высокотехнологичной ветроэлектростанции общей установленной мощностью 150 МВт.
Также обсуждались проекты по строительству двух солнечных электростанций на территории Благовещенского и Октябрьского округов. Мощность объекта в Октябрьском округе составит около 600 МВт. В результате установленная мощность всех объектов большой электроэнергетики в Амурской области увеличится с сегодняшних 4,3 ГВт до 6,3 ГВт.
В развитии ВИЭ Амурская область определенно выступает флагманом на Дальнем Востоке. Лучшая солнечная ресурсная база в ДФО, инсоляция 1150–1250 кВт·ч/м² в год - максимум по макрорегиону. Солнечная и ветровая генерация хорошо сочетаются с гидрокаскадом Бурейской и Зейской ГЭС - ГЭС закрывают пики, ВИЭ дают дешёвые киловатт-часы. Инвесторам доступны преференциальные режимы - сейчас ТОР «Амурская», в перспективе единая дальневосточная ТОР. Но «узких мест» предостаточно - дефицит энергии, слабый внутренний ветровой режим, изолированность ОЭС Востока, конкуренция с гидрогенерацией за графики, дефицит кадров, регуляторная неопределенность. Поэтому реалистично смотреть на ВИЭ как на дешевый и быстрый источник энергии, дополняющий ТЭС и ГЭС, - а не как на замену им.
Так, были представлены проекты по строительству ветропарков - планируется построить в Завитинском округе две ветроэлектростанции (Успеновскую и Платовскую) общей мощностью до 400 МВт. Одна из них начнет работу в 2027 году. Кроме того, в Приамурье планируется строительство высокотехнологичной ветроэлектростанции общей установленной мощностью 150 МВт.
Также обсуждались проекты по строительству двух солнечных электростанций на территории Благовещенского и Октябрьского округов. Мощность объекта в Октябрьском округе составит около 600 МВт. В результате установленная мощность всех объектов большой электроэнергетики в Амурской области увеличится с сегодняшних 4,3 ГВт до 6,3 ГВт.
В развитии ВИЭ Амурская область определенно выступает флагманом на Дальнем Востоке. Лучшая солнечная ресурсная база в ДФО, инсоляция 1150–1250 кВт·ч/м² в год - максимум по макрорегиону. Солнечная и ветровая генерация хорошо сочетаются с гидрокаскадом Бурейской и Зейской ГЭС - ГЭС закрывают пики, ВИЭ дают дешёвые киловатт-часы. Инвесторам доступны преференциальные режимы - сейчас ТОР «Амурская», в перспективе единая дальневосточная ТОР. Но «узких мест» предостаточно - дефицит энергии, слабый внутренний ветровой режим, изолированность ОЭС Востока, конкуренция с гидрогенерацией за графики, дефицит кадров, регуляторная неопределенность. Поэтому реалистично смотреть на ВИЭ как на дешевый и быстрый источник энергии, дополняющий ТЭС и ГЭС, - а не как на замену им.
СПГ-разворот на Восток. В сентябре этого года Россия экспортировала 3,36 млн тонн СПГ - на 35% больше, чем год назад. При этом азиатское направление стало главным - в страны АТР ушло 2,12 млн тонн против 0,72 млн тонн в Европу. Впервые в истории более половины российского сжиженного природного газа (52%) направлено в Азию - учитывая геополитические расклады, этот тренд будет только усиливаться.
До 2022 года Европа поглощала более 60% российского СПГ, но к текущему моменту соотношение перевернулось: Азия - 52%, Европа - 44% (по итогам 2025 года), а в сентябре 2026-го разрыв уже составляет 63% против 21%. Причины серьезных изменений в структуре экспорта СПГ - санкционное давление на поставки в Европу, долгосрочные контракты с Китаем, Японией, Южной Кореей, запуск новых мощностей с ориентацией на АТР («Арктик СПГ-2», расширение «Сахалина-2»).
«Сахалин-2» остаётся якорным проектом для азиатского направления. В 2025 году завод произвел 10,3 млн тонн СПГ (+1% г/г), из которых 6 млн тонн ушло в Японию. Проект обеспечивает около 9% импорта СПГ Японии - хотя «самураи» продолжают в открытую свою предельно лицемерную политику с ужесточением антироссийских санкций, что в СовФеде уже звучат заявления в духе а не пора ли лишить японцев сахалинского газа и сахалинской нефти. Параллельно растёт роль Китая - в 2025 году на КНР пришлось 97,7% поставок нефти Sakhalin Blend, а в 2026-м Пекин нарастил закупки СПГ с российских заводов на 60%.
Разворот на Восток кристаллизуется в структуре поставок энергоносителей, Россия превращается из европейского в азиатского газового экспортера. Но это, очевидно, требует новой инфраструктуры - включая развитие Северного морского пути, создание терминалов в АТР - а также новой дипломатии - с Китаем, Японией, Индией, странами АСЕАН.
До 2022 года Европа поглощала более 60% российского СПГ, но к текущему моменту соотношение перевернулось: Азия - 52%, Европа - 44% (по итогам 2025 года), а в сентябре 2026-го разрыв уже составляет 63% против 21%. Причины серьезных изменений в структуре экспорта СПГ - санкционное давление на поставки в Европу, долгосрочные контракты с Китаем, Японией, Южной Кореей, запуск новых мощностей с ориентацией на АТР («Арктик СПГ-2», расширение «Сахалина-2»).
«Сахалин-2» остаётся якорным проектом для азиатского направления. В 2025 году завод произвел 10,3 млн тонн СПГ (+1% г/г), из которых 6 млн тонн ушло в Японию. Проект обеспечивает около 9% импорта СПГ Японии - хотя «самураи» продолжают в открытую свою предельно лицемерную политику с ужесточением антироссийских санкций, что в СовФеде уже звучат заявления в духе а не пора ли лишить японцев сахалинского газа и сахалинской нефти. Параллельно растёт роль Китая - в 2025 году на КНР пришлось 97,7% поставок нефти Sakhalin Blend, а в 2026-м Пекин нарастил закупки СПГ с российских заводов на 60%.
Разворот на Восток кристаллизуется в структуре поставок энергоносителей, Россия превращается из европейского в азиатского газового экспортера. Но это, очевидно, требует новой инфраструктуры - включая развитие Северного морского пути, создание терминалов в АТР - а также новой дипломатии - с Китаем, Японией, Индией, странами АСЕАН.
Губернаторский дайджест ДФО за 7 октября
🇷🇺 Камчатский край (губернатор Солодов). СК возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ по факту жесткой посадки вертолета МИ-8 в районе реки Жупанова в Елизовском районе. Грузовой вертолет, принадлежащий АО «Камчатское авиационное предприятие», совершил жесткую посадку - на его борту были три члена экипажа, никто из них не пострадал, после посадки вертолет завалился набок.
🇷🇺 Магаданская область (губернатор Носов). Власти Колымы продлили до конца года запрет на отпуск бензина и дизельного топлива в канистры и другую тару. Топливо по-прежнему можно залить только в бак автомобиля, ограничения действуют на всех АЗС области. Другая малоприятная новость - вылов лососевых в Магаданской области чуть превысил 4 тыс. тонн, что составляет лишь 31% от прогноза.
🇷🇺 Хабаровский край (губернатор Демешин). В регионе планируется создать не менее 10 рыбоводных заводов на реках Николаевского и Советско-Гаванского районов. Как и во всех рыбодобывающих регионах ДФО, в Хабаровском крае в этом году показатели лососевой путины выглядят удручающе - 77,3% от значений прошлого года. Также Демешин указал, что нужно развивать собственные узнаваемые бренды - мол, икра в стране известна как «камчатская», креветка - «магаданская», а в Хабаровском крае зарегистрирован лишь один бренд икра «Чумиканская».
🇷🇺 Чукотский автономный округ (губернатор Кузнецов). И снова про икру - на этот раз чукоткую. Вывоз икры на Чукотке сократился в 10 раз в ходе эксперимента по контролю за авиаперевозками - окружной кабмин сообщил, что с начала года с территории ЧАО вывезено 8,9 тонны икры непромышленного производства.
🇷🇺 Бурятия (глава Цыденов). Цыденов обратил внимание, что медвежья аномалия происходит не только в России, но и в Японии, и заявил, что власти Бурятии держат ситуацию на контроле - в Бурприроднадзор только за последние сутки поступило 14 обращений по выходу медведей в населенные пункты, каждое сообщение отрабатывается с охотниками, ради безопасности людей в этом году в республике отрегулировано 356 особей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После Приамурья полпред в ДФО Трутнев посетил Якутию - хотя приезжал в республику совсем недавно, в июле. На этот раз повод для визита особенный - Трутнев посетил полигон «Сулус» в окрестностях Якутска и провел совещание по подготовке к четвертому международному турниру по армейской высокоточной стрельбе памяти Героя Советского Союза Ф.М. Охлопкова, который стартует завтра и продлится до 11 октября.
Участников ждут соревнования в дисциплинах армейской высокоточной стрельбы в личном и командном форматах, брифинги по безопасности и практические разборы. Полпред в ДФО справедливо отметил, что этот турнир стал знаковым событием не только для Якутии, но и для всей России. Снайперы из разных уголков страны соревнуются в мастерстве, среди них как гражданские лица, так и ветераны СВО, представители Минобороны и силовых структур. В этом году турнир впервые получил статус международного - иностранное участие представлено делегациями из Белоруссии.
Помнится, в прошлом году Трутнев не только принял участие в проходящем в Якутии III Всероссийском турнире по стрельбе на дальние дистанции, по традиции выступив главным судьей соревнований, но и сам показал навыки стрельбы и меткость - да и губернаторов-дальневосточников взбодрил, проведя в в учебно-стрелковом центре «Сулус» военно-полевой семинар. Интересно, будет ли повторение. Напомним, в прошлом году всех удивила губернатор ЕАО Костюк - показала мастер-класс коллегам-мужчинам по дальневосточному губернаторскому корпусу, поразив мишень на расстоянии 1300 метров и заняв второе место.
Участников ждут соревнования в дисциплинах армейской высокоточной стрельбы в личном и командном форматах, брифинги по безопасности и практические разборы. Полпред в ДФО справедливо отметил, что этот турнир стал знаковым событием не только для Якутии, но и для всей России. Снайперы из разных уголков страны соревнуются в мастерстве, среди них как гражданские лица, так и ветераны СВО, представители Минобороны и силовых структур. В этом году турнир впервые получил статус международного - иностранное участие представлено делегациями из Белоруссии.
Помнится, в прошлом году Трутнев не только принял участие в проходящем в Якутии III Всероссийском турнире по стрельбе на дальние дистанции, по традиции выступив главным судьей соревнований, но и сам показал навыки стрельбы и меткость - да и губернаторов-дальневосточников взбодрил, проведя в в учебно-стрелковом центре «Сулус» военно-полевой семинар. Интересно, будет ли повторение. Напомним, в прошлом году всех удивила губернатор ЕАО Костюк - показала мастер-класс коллегам-мужчинам по дальневосточному губернаторскому корпусу, поразив мишень на расстоянии 1300 метров и заняв второе место.