باڵــوێـــزانی ژیــــنگە🐿
28 subscribers
489 photos
204 videos
10 files
588 links
کانال انجمن"باڵــــــــــوێــــــزانی ژیــــنگە"
- سفیران زیست محیط-
رسالت ما: 🌹مهربانی با زیست محیط🌹
Download Telegram
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh

برنامه احزاب مهم بریتانیا در مورد ترویج دوچرخه سواری!

تا چند روز دیگر - ۱۸ خرداد - پنجاه و هفتمین #انتخابات_پارلمان_بریتانیا برگزار خواهد شد که بسیار مهم و راهبردی است و ممکن است به تغییر بافت قدرت در این شبه جزیره منجر شود.
به همین مناسبت، گزارشی تحلیلی در #گاردین منتشر شده تا مردمان بریتانیا دریابند مواضع پنج حزب اصلی در مواجهه با کاهش #آلودگی_هوا و ترویج #دوچرخه_سواری چیست؟ با هم این مواضع را مرور می کنیم:

1⃣ حزب #محافظه_کار:
"ما به پشتیبانی از مقامات شهری برای گسترش شبکه های دوچرخه سواری و ارتقاء امکانات برای دوچرخه سواران در ایستگاههای قطار ادامه میدهیم."

2⃣ حزب #کارگر:
"ما از کمیسیون مسئول زیرساختهای ملی دعوت خواهیم کرد تا گامهای بعدی در راه گسترش و ارتقاع شبکه دوچرخه‌سواری کشور را پیشنهاد کنند. ما تعهدات را در استراتژی سرمایه‌گذاری در زمینه دوچرخه‌سواری و #پیاده‌روی تایید میکنیم.

3⃣ حزب #لیبرال_دموکرات:
"طراحی شهرها به عنوان محلی مطمئن و جذاب برای پیاده‌روی و اجرای پیشنهادات گزارش <بریتانیا به سوی دوچرخه‌سواری>".

4⃣ حزب استقلال پادشاهی متحد (#یوکیپ):
یوکیپ به این شهرت دارد که میانه خوبی با دوچرخه سواری ندارد. بیانیه این حزب از سال 2010 برای دوچرخه سواران پرداخت هزینه پارک در نظر گرفته که هنوز هم پابرجاست. در برنامه این حزب در واقع از دوچرخه‌سواری حرفی زده نمی شود اما رییس حزب یوکیپ، خانم جیل سیمور، می گوید که حزب او از خودروسواران که محاصره شده اند، پشتیبانی می کند!

5⃣ حزب سبز:
این حزب در نظر دارد تا بخشی از بودجه ای بالغ بر دو میلیارد پوند را به بازسازی و ایجاد راههای جدید ایمن برای عابران پیاده و دوچرخه سواران اختصاص دهد. #حزب_سبز اعلام می کند که این رقم به شکل سالانه و به مقدار 30 پوند برای هر نفر خرج خواهد شد.

🔴 خواننده عزیز #درویشنامه!
همانطور که ملاحظه می شود، حتی در کشوری چون بریتانیا که در پیشگاه اغلب کشورهای عضو اتحادیه اروپا، به ملاحظات و موازین محیط زیستی کمتر بها می دهد، چهارپنجم احزاب اصلی، آشکارا از نفی #خودرومحوری و ترویج دوچرخه سواری در سیاستهای کلان خود سخن گفته و مهم تر اینکه بیان چنین سیاستهایی را رای آور تشخیص داده اند.
عصر امروز _ در ملاقاتی که با منتخبین جدید شورای شهر تهران داریم - می کوشیم تا دیدگاه های ایشان را در این مهم جویا شده و تبیین کنیم.
چرا که براین باورم، تهران اگر بخواهد تهران بماند - مصون از دیو آلودگی و ترافیک و برخوردار از شهروندانی سالم و پرنشاط - چاره ای ندارد جز آنکه شرایطی فراهم سازد تا مردم پایتخت، داوطلبانه خودروهای سواری خود را به کناری نهند.

https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2017/may/25/manifesto-guide-which-party-will-do-the-most-for-cycling
Forwarded from محمد درویش
یک خبر خوش برای بانک‌ها، قاضی‌زاده هاشمی، محیط‌زیست و ...

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!

2⃣ چقدر خوبه بانک‌ها، موسسات مالی و بیمه‌ها هم از چنین روش‌هایی مانند #بانک‌های_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیاده‌روی و #دوچرخه‌سواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانک‌ها باشد؛ نه #قاضی‌زاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی و افسردگی؛ نه شرکت‌های بیمه با کابوس خسارت‌های هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!

3⃣ چقدر خوبه آموزش‌و‌پرورش، وزارت علوم، محیط‌زیست، شهرداری‌ها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانش‌آموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد می‌کنند، انگیزه‌های مالی تعریف و تقدیم کنند.

4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان، ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملی‌شدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمان‌ها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.

5⃣ ما می‌توانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشه‌ها یا جستجو و کشف دشمن‌ها و دشمن‌تراشی‌ها، بر دوستان‌مان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک می‌توانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:

https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
Forwarded from محمد درویش
🔴 چند درصد مردم جهان با تماشای این دو تصویر، فکر می‌کنند که مرزهای حیا جابجا شده است؟! 🔴

به نظرم مصداق بارز #اسلام‌طالبانی و #قرائت‌داعشی از دین را در همین پندارِ شگفت‌انگیزِ این روحانی جوان به نام #محمدجلالی می‌توان رهگیری کرد. واقعاً چند درصد مردم جهان، چون شما با تماشای این تصاویر از #دوچرخه‌سواری_زنان باحجاب در خیابان‌های تهران، نگران سقوط ارزش‌ها و #جابجایی_حیا می‌شوند؟! آیا هیچ فکر کرده‌اید که چرا پیوسته و شتابان از شمارِ آدم‌هایی که چنین منطقی را درک می‌کنند کاسته شده و هر روز منزوی‌تر در پیشگاه افکار عمومی می‌شوید؟!

🔻 آنهایی که خطرات مرگبار #آلودگی_هوا، #آلودگی_صوتی، هدر رفت وقت شهروندان در ترافیک و مرگ بیماران در آمبولانس‌های اسیر در خیابان‌ها و فاجعه #کم‌تحرکی، افسردگی، کمبود ویتامین D در زنان را می‌دانند و باز به نام اسلام با آزادی دوچرخه‌سواری زنان با رعایت حجاب شرعی، مخالفت می‌کنند، بزرگ‌ترین، مهلک‌ترین و غیرقابل جبران‌ترین ضربه را به دین می‌زنند.
همین و تمام!

#جابجایی_مرزهای_حیا
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست

🇮🇷: @darvishnameh
Forwarded from محمد درویش
🔻آیا کرونا فقط با خود خبر بد آورده است؟!🔻

محمد درویش
۱۳ اسفند ۱۳۹۸
روزنامه شرق

🇮🇷: @darvishnameh

تازه‌ترین گزارش سازمان ناسا ثابت می‌کند که میزان آلودگی هوا در چین پس از شیوع کرونا به طرز محسوسی کاهش یافته است. مطابق این گزارش، تصاویر ماهواره‌ای تنزل شدید میزان آلودگی هوا را نشان می‌دهند که دست‌کم بخشی از آن به‌دنبال کاهش فعالیت‌های اقتصادی و ترددهای موتوری به‌دلیل انتشار ویروس کرونا است. نقشه‌های ناسا نمایانگر کاهش میزان دی‌اکسید‌نیتروژن در سال جاری هستند. چرا که فعالیت کارخانه‌های چین به دلیل تعطیلی کارگران کاهش پیدا کرده است. چین از آغاز شیوع بیماری تاکنون رقمی نزدیک به ۹۰هزار مورد را ثبت کرده است. این ویروس به بیش از ۶۰ کشور راه پیدا کرده، اما بخش عمده بیماری و مرگ و میر در چین بوده، آنجا که ویروس سال گذشته سرچشمه گرفت. دانشمندان ناسا گفته‌اند که کاهش میزان دی‌اکسید‌نیتروژن- یک گاز سمی که از موتور خودرو‌ها و از صنعت تولید می‌شود- پیش از هر کجا در نزدیکی محل بروز بیماری در ووهان مشاهده شد و سپس به سراسر کشور گسترش پیدا کرد. ناسا دو ماه نخست از سال ۲۰۱۹ را با همین مدت زمان از امسال مقایسه کرده. این سازمان فضایی گفته که کاهش میزان آلودگی هوا همزمان با محدودیت‌های بکار گرفته شده برای تردد و فعالیت‌های تجاری بوده و چون میلیون‌ها نفر از مردم به قرنطینه رفته‌اند. خانم فی لیو، یک پژوهشگر کیفیت هوا در مرکز پروازهای فضایی گادرد، در بیانیه‌ای اعلام کرده: «این نخستین بار است که من چنین کاهش چشمگیری را در چنین منطقه وسیعی بخاطر یک رویداد خاص می‌بینم.» او اضافه کرده که میزان کاهش دی‌اکسید‌کربن را در دوران رکود اقتصادی در سال ۲۰۰۸ نیز دنبال می‌کرده، اما آن‌زمان این کاهش تدریجی‌تر بوده است. ناسا خاطر نشان کرده که در گذشته مراسم‌های جشن‌ سال نو‌ چینی‌ها در اواخر ژانویه و اوایل فوریه با کاهش میزان آلودگی هوا در ارتباط بوده. اما این آلودگی معمولا پس از پایان جشن دوباره بالا می‌رفته. خانم لیو می‌گوید: «امسال درصد کاهش بسیار چشمگیرتر از سال‌های پیش است و به‌مدت طولانی‌تری دوام آورده. من تعجب نمی‌کنم چون بسیاری شهرها در سراسر کشور به اقداماتی برای به کمینه رساندن گسترش ویروس دست زده‌اند.»

🔹️ خواننده عزیز ستون قلم سبز!
همان‌طور که مشاهده می‌کنید، ظاهراً هیچ رخدادی در جهانِ امروز یافت نمی‌شود که تمامی نشان‌زدهای آن منفی باشد! گسترش #کروناویروس به رغم نگرانی‌ها و وحشت فزاینده‌ای که در جهان ایجاد کرده است، اما عبرت بزرگی برای بشر مغرور زاده در هزاره‌ی سوم است. همه‌ی آنهایی که هشدارهای دانشمندان برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای را جدی نگرفته و همچنان به بهانه‌ی تداوم رشد اقتصادی کوشیدند تا خطر تغییرات اقلیمی و جهان‌گرمایی را ناچیز جلوه دهند، اینک قربانیان نخست رکود اقتصادی ناشی از اُفت کسب و کار جهانی هستند. کاهش شدید ارزش سهام در معتبرترین بازارهای جهانی از آمریکا تا اروپا و استرالیا و حتی برزیل و آفریقای جنوبی، نشان می‌دهد که دشمنی خطرناک‌تر از سلاح اتمی، داعش و جنگ‌افروزی‌های متعصبانه‌ی مذهبی و نژادپرستانه همچنان بشریت را تهدید می‌کند و آن قربانی کردنِ دانایی، درایت و پیروی از قوانین طبیعت درپای سود، تولید و مصرفِ بیشتر است. پرسش این است آیا چندصدنفری که متاسفانه از هموطنان در ماجرای کرونا جان‌شان را از دست داده و یا خواهند داد، می‌توانند کمک کنند تا در عوض بیش از ۲۰هزار نفر سالانه در اثر تصادف‌های رانندگی کشته نشده و دستکم دویست‌هزارنفر معلول نشوند؟ آیا کمک خواهد کرد تا نرخ مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا از مرز ۳۰هزارنفر در سال کاهش یابد؟! راستی چرا در برابر آن مرگ‌ها بی‌تفاوتیم، اما بختک مرگِ کرونایی خوابِ همه را ربوده است؟

#قلم_سبز
#روزنامه_شرق
#تبعات_گسترش_کروناویروس
#آلودگی_هوا

🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh/9014