В Якутии активно ведутся подготовительные работы по строительству Ленского моста
Подготовительный этап по строительству Ленского моста в Якутии ведется активно — идут и проведены работы по замене электролиний, устанавливаются опоры для ЛЭП на 110 кВ, подготовлены территории под створ моста. На подготовительных работах в большинстве задействованы местные предприятия.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #группавис #ростех #сбер #рекалена #ленскиймост
Подготовительный этап по строительству Ленского моста в Якутии ведется активно — идут и проведены работы по замене электролиний, устанавливаются опоры для ЛЭП на 110 кВ, подготовлены территории под створ моста. На подготовительных работах в большинстве задействованы местные предприятия.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #группавис #ростех #сбер #рекалена #ленскиймост
Айсен Николаев: работы по строительству Ленского моста идут по графику
Во время прямого эфира в соцсетях 19 февраля Главе Якутии Айсену Николаеву задали вопрос о строительстве моста через Лену и других мостов в республике.
Глава республики ответил, что работа по реализации проектов по строительству мостов идёт по графику. «Единственный вопрос, который мы пока до конца не решили, это вопрос выделения средств из федерального бюджета по Ленскому мосту на этот год. Министерство транспорта республики ряд своих предложений в Правительство РФ уже направило. Верим, что решение будет принято, тем более, что проект поддерживает президент страны», - сказал Айсен Николаев.
Руководитель региона отметил, что в целом сейчас реализация концепции идёт именно в том направлении, о котором он говорил на Государственном совете, когда обратился к Президенту РФ. Напомним, что Айсен Николаев выступил о том, что к 2030 году необходимо обеспечить круглогодичный проезд по федеральным трассам «Колыма», «Лена» и «Вилюй».
Президент страны Владимир Путин поддержал его предложение и дал поручение Правительству РФ и Министерству транспорта РФ об обеспечении до 2030 года круглогодичного бесперебойного сообщения по федеральным автодорогам «Лена», «Вилюй» и «Колыма».
Это ещё раз подтверждает его внимание к транспортной связанности Якутии и всего востока России. Здесь флагманом должно стать строительство Ленского моста.
Сегодня уже получено положительное заключение госэкспертизы на проектно-сметную документацию строительства моста через Вилюй в районе Верхневилюйска. Кроме этого, планируется строительство ещё трёх мостов через реку Вилюй.
«Также в настоящее время проводится окончательное обоснование инвестиций на строительство моста через реку Алдан на федеральной автомобильной дороге «Колыма». Это тоже очень большой мост. Он, судя по техническим характеристикам, только в полтора раза меньше Ленского моста. Его проектирование может начаться уже со следующего года», - озвучил Айсен Николаев.
Помимо этого, в рамках поручения президента страны сегодня рассматривается южный вариант строительства федеральной дороги «Вилюй», который всегда предлагала республика, через Ленский район с выходом на Иркутскую область.
«Эти мосты, дороги – всё должно быть построено до 2030 года. Планы грандиозные, финансовые средства, которые необходимы для их реализации тоже огромные. При этом ещё раз хочу сказать, что данную концепцию поддерживает президент страны. Думаю, что мы общими усилиями сможем убедить правительство, что надо начать её реализацию и притом комплексно – со строительством всех мостов и участков дорог, чтобы к 2030 году из Иркутска через Мирный можно было бы доехать до Магадана без паромных переправ. Это мечта многих поколений якутян. Уверен, что мы воплотим её в жизнь», - подытожил Айсен Сергеевич.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #ростех #сбер #группавис #ленскиймост #рекалена
Во время прямого эфира в соцсетях 19 февраля Главе Якутии Айсену Николаеву задали вопрос о строительстве моста через Лену и других мостов в республике.
Глава республики ответил, что работа по реализации проектов по строительству мостов идёт по графику. «Единственный вопрос, который мы пока до конца не решили, это вопрос выделения средств из федерального бюджета по Ленскому мосту на этот год. Министерство транспорта республики ряд своих предложений в Правительство РФ уже направило. Верим, что решение будет принято, тем более, что проект поддерживает президент страны», - сказал Айсен Николаев.
Руководитель региона отметил, что в целом сейчас реализация концепции идёт именно в том направлении, о котором он говорил на Государственном совете, когда обратился к Президенту РФ. Напомним, что Айсен Николаев выступил о том, что к 2030 году необходимо обеспечить круглогодичный проезд по федеральным трассам «Колыма», «Лена» и «Вилюй».
Президент страны Владимир Путин поддержал его предложение и дал поручение Правительству РФ и Министерству транспорта РФ об обеспечении до 2030 года круглогодичного бесперебойного сообщения по федеральным автодорогам «Лена», «Вилюй» и «Колыма».
Это ещё раз подтверждает его внимание к транспортной связанности Якутии и всего востока России. Здесь флагманом должно стать строительство Ленского моста.
Сегодня уже получено положительное заключение госэкспертизы на проектно-сметную документацию строительства моста через Вилюй в районе Верхневилюйска. Кроме этого, планируется строительство ещё трёх мостов через реку Вилюй.
«Также в настоящее время проводится окончательное обоснование инвестиций на строительство моста через реку Алдан на федеральной автомобильной дороге «Колыма». Это тоже очень большой мост. Он, судя по техническим характеристикам, только в полтора раза меньше Ленского моста. Его проектирование может начаться уже со следующего года», - озвучил Айсен Николаев.
Помимо этого, в рамках поручения президента страны сегодня рассматривается южный вариант строительства федеральной дороги «Вилюй», который всегда предлагала республика, через Ленский район с выходом на Иркутскую область.
«Эти мосты, дороги – всё должно быть построено до 2030 года. Планы грандиозные, финансовые средства, которые необходимы для их реализации тоже огромные. При этом ещё раз хочу сказать, что данную концепцию поддерживает президент страны. Думаю, что мы общими усилиями сможем убедить правительство, что надо начать её реализацию и притом комплексно – со строительством всех мостов и участков дорог, чтобы к 2030 году из Иркутска через Мирный можно было бы доехать до Магадана без паромных переправ. Это мечта многих поколений якутян. Уверен, что мы воплотим её в жизнь», - подытожил Айсен Сергеевич.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #ростех #сбер #группавис #ленскиймост #рекалена
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ленский мост. Концессионный проект по проектированию, строительству и эксплуатации мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #ленскиймост #группавис #якутск #сбер #ростех #рекалена #проектмоста
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #ленскиймост #группавис #якутск #сбер #ростех #рекалена #проектмоста
До конца года планируется приступить к основному этапу строительства Ленского моста
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
До конца года планируется приступить к основному этапу строительства Ленского моста
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ленский мост. Концессионный проект по проектированию, строительству и эксплуатации мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #ленскиймост #группавис #якутск #сбер #ростех #рекалена #проектмоста
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #ленскиймост #группавис #якутск #сбер #ростех #рекалена #проектмоста
Дмитрий Бердников о Ленском мосте как о линейном инфраструктурном объекте
На итоговом прямом эфире отчёта Правительства Якутии 26 февраля жительница села Хаптагай Мегино-Кангаласского улуса задала вопрос: что из себя представляет Ленский мост как инфраструктурный объект?
Отвечая на данный вопрос, первый вице-премьер Дмитрий Бердников отметил, что это большой линейный объект протяженностью 14,9 км. Он включает в себя 2 моста через Табагинскую протоку общей протяженностью 834 погонных метра, трехпилонный мост с эстакадой с правого берега общей протяжённостью 5,36 км, насыпи общей протяжённостью 8,5 км с обеих берегов.
«По просьбе жителей села Хаптагай и с согласованием проектных институтов, в том числе государственного гидрологического института, в прошлом году было принято решение в рамках строительства Ленского моста сделать искусственное сооружение – эстакаду через Хаптагайскую протоку, чтобы исключить возможность подтопления данного участка. Это упростит движение весеннего ледохода и даст возможность перемещения людей и скота в этом месте», - рассказал Дмитрий Бердников.
Также он озвучил, что по просьбе жителей сёл Старая Табага и Табага на левом берегу реки выделен участок площадью 56 гектаров для создания придорожного сервиса. Это даст эффект для развития малого бизнеса в этих населённых пунктах. Сегодня уже разработана концепция, проведены предварительные расчёты по потребности и площади будущего транспортно-логистического центра.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #проектмоста #рекалена #ростех #сбер #группавис #ленскиймост #отчетправительства
На итоговом прямом эфире отчёта Правительства Якутии 26 февраля жительница села Хаптагай Мегино-Кангаласского улуса задала вопрос: что из себя представляет Ленский мост как инфраструктурный объект?
Отвечая на данный вопрос, первый вице-премьер Дмитрий Бердников отметил, что это большой линейный объект протяженностью 14,9 км. Он включает в себя 2 моста через Табагинскую протоку общей протяженностью 834 погонных метра, трехпилонный мост с эстакадой с правого берега общей протяжённостью 5,36 км, насыпи общей протяжённостью 8,5 км с обеих берегов.
«По просьбе жителей села Хаптагай и с согласованием проектных институтов, в том числе государственного гидрологического института, в прошлом году было принято решение в рамках строительства Ленского моста сделать искусственное сооружение – эстакаду через Хаптагайскую протоку, чтобы исключить возможность подтопления данного участка. Это упростит движение весеннего ледохода и даст возможность перемещения людей и скота в этом месте», - рассказал Дмитрий Бердников.
Также он озвучил, что по просьбе жителей сёл Старая Табага и Табага на левом берегу реки выделен участок площадью 56 гектаров для создания придорожного сервиса. Это даст эффект для развития малого бизнеса в этих населённых пунктах. Сегодня уже разработана концепция, проведены предварительные расчёты по потребности и площади будущего транспортно-логистического центра.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #проектмоста #рекалена #ростех #сбер #группавис #ленскиймост #отчетправительства
Проектная документация по основному этапу строительства концессионного Ленского моста поступит в госэкспертизу до конца апреля
Об этом было объявлено во время посещения площадки строительства моста через реку Лену первым заместителем председателя Правительства РС (Я) Дмитрием Бердниковым и членом Совета директоров Группы «ВИС» Сергеем Ромашовым.
Вантовый мост через реку Лену – уникальный транспортный объект, который будет построен в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и не будет иметь аналогов ни в отечественном, ни в зарубежном мостостроении.
Проект реализуется по концессионному соглашению с Правительством РС(Я), где концессионером выступает консорциум Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Проектирование моста ведёт АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург», к предпроектным работам были привлечены и учёные из Якутии.
Для изучения процессов, связанных с многолетними мерзлыми грунтами, а также для оценки влияния технологических и временных сооружений на мерзлотные условия к изысканиям был привлечен Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова. Его специалисты будут участвовать в реализации проекта на протяжении всего срока строительства.
Концессия по строительству моста через Лену предполагает серьёзное обновление инженерной инфраструктуры, попадающей в зону строительства. В настоящее время в рамках первого подготовительного этапа проекта проводятся масштабные работы по переносу и переустройству линий электропередач, сетей связи, ветки газопровода высокого давления. Полностью завершена реконструкция линии электропередач ВЛ-10 кВ, она подключена к сети.
Строители демонтировали 37 и установили 49 новых опор, протянули и смонтировали 9210 м кабеля.
К июлю 2022 года строителям предстоит установить 14 металлических опор на обоих берегах и запустить высоковольтную линию под напряжение по постоянной схеме. На левом берегу идёт переустройство линии электропередач ВЛ 110 кВ. К сегодняшнему дню завершено устройство 10 фундаментов, собрано 10 и установлено 8 высоковольтных опор. На правом берегу проложена просека, завезены сваи для фундаментов и металлоконструкции для двух 64-метровых опор, которые обеспечат прохождение линии электропередач 110 кВ «Майя – Табага» над дорогой.
Общая протяжённость мостового перехода 14,729 км, в том числе русловая часть длиной более 3 км.
Транспортная артерия будет двухполосной с расчётной пропускной способностью 6067 автомобилей в сутки.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #группавис #ростех #сбер #рекалена #вантовыймост #ленскиймост
Об этом было объявлено во время посещения площадки строительства моста через реку Лену первым заместителем председателя Правительства РС (Я) Дмитрием Бердниковым и членом Совета директоров Группы «ВИС» Сергеем Ромашовым.
Вантовый мост через реку Лену – уникальный транспортный объект, который будет построен в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и не будет иметь аналогов ни в отечественном, ни в зарубежном мостостроении.
Проект реализуется по концессионному соглашению с Правительством РС(Я), где концессионером выступает консорциум Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Проектирование моста ведёт АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург», к предпроектным работам были привлечены и учёные из Якутии.
Для изучения процессов, связанных с многолетними мерзлыми грунтами, а также для оценки влияния технологических и временных сооружений на мерзлотные условия к изысканиям был привлечен Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова. Его специалисты будут участвовать в реализации проекта на протяжении всего срока строительства.
Концессия по строительству моста через Лену предполагает серьёзное обновление инженерной инфраструктуры, попадающей в зону строительства. В настоящее время в рамках первого подготовительного этапа проекта проводятся масштабные работы по переносу и переустройству линий электропередач, сетей связи, ветки газопровода высокого давления. Полностью завершена реконструкция линии электропередач ВЛ-10 кВ, она подключена к сети.
Строители демонтировали 37 и установили 49 новых опор, протянули и смонтировали 9210 м кабеля.
К июлю 2022 года строителям предстоит установить 14 металлических опор на обоих берегах и запустить высоковольтную линию под напряжение по постоянной схеме. На левом берегу идёт переустройство линии электропередач ВЛ 110 кВ. К сегодняшнему дню завершено устройство 10 фундаментов, собрано 10 и установлено 8 высоковольтных опор. На правом берегу проложена просека, завезены сваи для фундаментов и металлоконструкции для двух 64-метровых опор, которые обеспечат прохождение линии электропередач 110 кВ «Майя – Табага» над дорогой.
Общая протяжённость мостового перехода 14,729 км, в том числе русловая часть длиной более 3 км.
Транспортная артерия будет двухполосной с расчётной пропускной способностью 6067 автомобилей в сутки.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #группавис #ростех #сбер #рекалена #вантовыймост #ленскиймост
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ленский мост. Концессионный проект по проектированию, строительству и эксплуатации мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #ленскиймост #группавис #якутск #сбер #ростех #рекалена #проектмоста
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #ленскиймост #группавис #якутск #сбер #ростех #рекалена #проектмоста
Состоялась балансовая комиссия Минтранса Якутии по рассмотрению финансово-хозяйственной деятельности курируемых организаций
19 мая состоялась балансовая комиссия под председательством первого заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Анатолия Потапова по рассмотрению финансово-хозяйственной деятельности подведомственных предприятий ведомства.
На комиссии были рассмотрены вопросы финансово-хозяйственной деятельности предприятий за 2021 год, итоги 1 квартала 2022 года и планы на текущий год.
Отчет о деятельности представили ГКУ РС (Я) «Ленский мост» и КП РС(Я) «Дороги Арктики».
Так, ГКУ РС (Я) «Ленский мост» кроме всего прочего до конца текущего года планирует завершение проектных работ Объекта с получением положительного заключения государственной экспертизы и старта основного этапа строительных работ по мостовому переходу через р. Лена.
В свою очередь КП РС(Я) «Дороги Арктики» к концу 2022 года к открытию автозимников планирует направить две передвижные диагностические линии в г. Якутск для прохождения процедуры подтверждения аккредитации представителями Российского Союза Автостраховщиков.
«Прохождение аккредитации позволит направить три передвижные диагностические линии в Арктические и Северные районы Якутии для проведения технического осмотра транспортных средства. Кроме того, предприятием запланировано приобретение дополнительной линии технического осмотра для передвижной станции пункта технического осмотра», – отметил Анатолий Потапов.
По итогам заседания руководителям предприятий поставлены задачи по повышению эффективности организации финансово-хозяйственной деятельности учреждений, также в рамках поручения Главы Якутии Айсена Николаева уделить особое внимание проведению техосмотра в Северных и Арктических районах, в том числе приобретение передвижных диагностических линий и обновление дорожно-строительной техники.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #ленскиймост #группавис #ростех #сбер #дорогиарктики
19 мая состоялась балансовая комиссия под председательством первого заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Анатолия Потапова по рассмотрению финансово-хозяйственной деятельности подведомственных предприятий ведомства.
На комиссии были рассмотрены вопросы финансово-хозяйственной деятельности предприятий за 2021 год, итоги 1 квартала 2022 года и планы на текущий год.
Отчет о деятельности представили ГКУ РС (Я) «Ленский мост» и КП РС(Я) «Дороги Арктики».
Так, ГКУ РС (Я) «Ленский мост» кроме всего прочего до конца текущего года планирует завершение проектных работ Объекта с получением положительного заключения государственной экспертизы и старта основного этапа строительных работ по мостовому переходу через р. Лена.
В свою очередь КП РС(Я) «Дороги Арктики» к концу 2022 года к открытию автозимников планирует направить две передвижные диагностические линии в г. Якутск для прохождения процедуры подтверждения аккредитации представителями Российского Союза Автостраховщиков.
«Прохождение аккредитации позволит направить три передвижные диагностические линии в Арктические и Северные районы Якутии для проведения технического осмотра транспортных средства. Кроме того, предприятием запланировано приобретение дополнительной линии технического осмотра для передвижной станции пункта технического осмотра», – отметил Анатолий Потапов.
По итогам заседания руководителям предприятий поставлены задачи по повышению эффективности организации финансово-хозяйственной деятельности учреждений, также в рамках поручения Главы Якутии Айсена Николаева уделить особое внимание проведению техосмотра в Северных и Арктических районах, в том числе приобретение передвижных диагностических линий и обновление дорожно-строительной техники.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #ленскиймост #группавис #ростех #сбер #дорогиарктики
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Концессионный проект по проектированию, строительству и эксплуатации мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #ленскиймост #группавис #якутск #арктика #сбер #ростех #рекалена #проектмоста
@balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строители приступили к пусконаладочным работам навивочного станка. На нём будут производить арматурные каркасы под будущие основания Ленского моста - буронабивных свай.
"Люди подходят, берут арматуру, кладут вот сюда и она подаётся к станку. Её протягивают, тем самым ускоряют производственный процесс примерно в пять раз, нежели собирать вручную", - демонстрирует процесс Константин Бовтик, начальник участка по строительству Ленского моста.
Две технологические площадки на левом берегу и две на правом строят на месте возведения моста. Работы на каждом объекте будут вести круглогодично, до тех пор пока два берега не соединятся.
"Вторая технологическая площадка на левом берегу в Якутске. Её площадь составляет 250 тысяч квадратных метров. Именно отсюда начнётся строительство Ленского моста. В это время здесь ожидает своего часа техника, которая будет устанавливать первые буронабивные сваи", - Инна Удовкина, корреспондент.
Тем временем, продолжается строительство технологической дороги через Табагинскую протоку с рабочим мостом. Она соединит первую и вторую площадки, что обеспечит бесперебойную работу.
Укладывают плиты под будущий вахтовый городок и приступают к монтажу бетонного завода, где будут производить необходимые материалы. К строительству привлечены местные компании. Число рабочих к 2026 году возрастёт до полутора тысяч человек.
"На технологической площадке ведутся работы по монтажу бетонного завода, а также навивочного станка для изготовления арматурных каркасов для буронабивных свай. С этой площадки будет поставляться бетон для левого берега под опоры 4, 5, 6", - сообщил Михаил Акимов, руководитель производственно-технического отдела ООО "ВИС Строй".
Суровые климатические условия Якутии делают проект по строительству Ленского моста уникальным. Основной объём подготовительных работ строители планируют закончить до наступления холодов, чтобы с весны следующего года стройка началась в полную мощь.
"Наша цель - подготовить работу так, чтобы следующий строительный сезон у нас выполнялись работы непосредственно в русле реки. Будут выполнены технологические площадки, сооружения в виде коффердамов - это уникальное сооружение, которое будет применено в России впервые, для изготовления и устройства фундаментов основных пилонов моста", - рассказал Артём Артемьев, руководитель ГКУ "Дирекция по строительству Ленского моста".
Строительство Ленского моста уже сейчас называют поистине историческим событием. Экономический эффект от искусственного сооружения значителен. Он не только сократит затраты на логистику грузов, но и придаст импульс для развития новых производств.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #мыработаем #якутия #арктика #арктическаяякутия #группавис #ленскиймост
Подписывайтесь на канал
https://t.iss.one/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строительство мостового перехода через реку Лену продолжается в Якутии. Штамповые испытания, подтверждающие несущую способность свай и грунтового основания в соответствии с проектными показателями, прошли успешно. Работы по устройству свай разворачиваются в полную мощность.
Как сообщили в группе «ВИС», в настоящий момент идет бурение и бетонирование буронабивных свай. Работы ведутся под строгим контролем специалистов компании, проектного института и экспертов РОСДОРНИИ.
Бетон для устройства фундаментных конструкций выпускается на собственном заводе, смонтированном на технологической площадке №1. На сегодня полностью завершена сборка специального зимнего комплекта завода, что позволит обеспечить работу по выпуску бетонных смесей во время сурового холодного сезона, который характерен для Якутии.
Производительность завода составляет 60 кубометров в час, работа происходит в автоматическом режиме по принципу «одна кнопка». На стройплощадке работает мобильная лаборатория, которая обеспечивает входной контроль качества всех смесей. Точно такой же завод размещён на правом берегу, монтаж его зимней комплектации планируется завершить в ближайшее время.
На левом берегу также строится тёплый арматурный цех, где будут установлены навивочный и гибочный станки для производства армокаркасов буронабивных свай. Всего для 26 опор моста необходимо заготовить более 1000 таких каркасов длиной от 10 до 40 метров. Общий объём бетона, который понадобится для устройства опор, составляет 47 тысяч кубометров.
Ленский мост – уникальное сооружение, аналогичных мостов в мире не существует. Проект реализуется на условиях концессии и разработан с учётом особых условий строительства и эксплуатации: годовой амплитуды температур примерно в 100 градусов, сильнейшего ледохода, обильных паводков и сложной логистики завоза материалов на Крайний Север. Группа «ВИС» выступает инвестором и концессионером проекта, концедент – Правительство Республики Саха (Якутия).
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #мыработаем #якутия #арктика #арктическаяякутия #ленскиймост #группавис
Подписывайтесь на канал
https://t.iss.one/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM