Владимир Путин: Россия намерена наращивать возможности Северного морского пути

Владимир Путин выступил на Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который проходит 2-4 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета.

Россия намерена развивать транспортный потенциал Дальнего Востока, в том числе наращивать возможности Северного морского пути — к 2024 году объем грузовых перевозок по этому маршруту должен вырасти до 80 миллионов тонн в год, заявил Путин.

Первые регулярные контейнерные рейсы из Владивостока в Петербург по Севморпути нужно открыть с 2022-го, добавил он.

"Надо внимательно, но не затягивая, оценить перспективы такого транспортного коридора".

Президент призвал сделать контейнерные перевозки по Севморпути выгодными.

"Здесь нам нужно поработать над развитием и укреплением береговой инфраструктуры, портовой инфраструктуры, вопросами, связанными с обеспечением безопасности, но самое главное — эти контейнерные перевозки должны быть экономически целесообразными".

При этом Россия не собирается никого ограничивать при освоении коридора, отметил Путин.

"Более того, мы хотим, чтобы эта работа строилась в строгом соответствии с международным морским правом, это конвенция 1982 года, по-моему. И по Арктике есть еще один документ. Мы готовы, и мы сейчас придерживаемся и в будущем собираемся придерживаться этих основополагающих документов".

Наиболее безопасный и выгодный маршрут Северного морского пути проходит по российским территориальным водам, напомнил глава государства. И чем более эффективно Севморпуть будет использоваться всеми заинтересованными странами, тем лучше, считает он.

#ДФО #ВЭФ2021 #ВладимирПутин #РФ #ВЭФ2021Якутия #СевМорПуть #смп

Юрий Трутнев: Надо многое сделать, чтобы Севморпуть стал глобальным транспортным коридором

Создание Северного морского пути — это мегапроект, который требует реализации проектов по множеству направлений, в том числе строительство портов, железнодорожных путей, ледоколов, установление связи.

#сахасирэ #арктика #юрийтрутнев #дальнийвосток #дфо #айсенниколаев #севморпуть #смп #северныйморскойпуть

Всё чётче прорисовывается картина изменений жизни в Арктике в ближайшие годы.
Новых штрихов в складывающуюся мозаику добавило выступление вице-премьера Юрия Трутнева на заседании Совета Федерации РФ.

Вполне естественно, что практически все арктические проекты так или иначе «завязаны» на Севморпуть.
Маршрут по СМП на 40 % короче трассы через Суэцкий канал, однако объём перевозок по нему пока составляет всего 33 млн тн в год, тогда как по Суэцкому каналу превышает 1 млрд тн в год.

Но ситуация начнёт меняться уже в следующем году, когда будут налажены регулярные контейнерные перевозки.
А уже в 2023-2024 годах планируется сделать навигацию контейнеровозов по СМП круглогодичной.

Сейчас ледовую проводку судов в водах Северного Ледовитого океана осуществляют пять отечественных атомных ледоколов.
К 2027 году их количество удвоится. Кроме того, в планах строительство более 30 новых танкеров, 40 балкеров и 22 контейнеровозов.

Будут повышать и надежность проводки судов. Что называется, «и сверху, и снизу».
Для этого до 2025 года будет запущено три космических спутника контроля за ледовой обстановкой, один метеоспутник и четыре аппарата спутниковой связи. Ещё один метеоспутник уже на орбите.
Для повышения безопасности «снизу» до 2025 года планируется осуществить съемки рельефа морского дна общей протяженностью 430 тыс. приведенных км.

Но Арктика сурова и непредсказуема. Поэтому на случай возможных ЧП будут созданы спасательные станции в Певеке, Сабетте, Диксоне и якутском Тикси.
На эти цели правительством России выделено 37 млрд рублей до 2026 года.
«Основная задача – обеспечить необходимую помощь в любой точке трассы», заявил по этому поводу Юрий Трутнев.

Вкладываются средства и в портовую инфраструктуру. На трассе СМП расположено 18 портов. Три из них модернизируется прямо сейчас. Это порты Певек, Мурманск и Архангельск.
До 2024 года будет модернизировано ещё четыре порта. В результате суммарный грузооборот портов Севморпути составит 85 млн тн.

Не забыта и авиация. Сегодня в Арктической зоне России функционируют 39 аэропортов. Десять из них будут модернизированы до 2027 года.
Только в одной Якутии до 2024 года планируется реконструировать арктические аэропорты в Черском, Жиганске, Белой Горе, Депутатском, Полярном и Усть-Нере.

И ещё. Юрий Трутнев абсолютно прав, говоря про практическое освоение Арктики:
«В первую очередь на малоосвоенных территориях реализуются высокомаржинальные проекты, благодаря которым создается инженерная и социальная инфраструктура, строятся дороги, порты, генерирующие мощности и линии электропередач.
Уже через небольшой промежуток времени построенная инфраструктура создаст условия для реализации проектов в других отраслях экономики».

Это отчётливо видно на примере Усть-Янского улуса Якутии, где благодаря принятому решению о строительстве АЭС и завершающемуся конкурсу на освоение золоторудного месторождения Кючус появятся новые дороги и ЛЭП, модернизируются порты Нижнеянска и Усть-Куйги, и, возможно, появится новый морпорт Найба.

#Арктика #севморпуть #смп #трутнев #СоветФедерацииРФ

В год столетия ЯАССР завершится строительство ледокола «Якутия»

В Санкт-Петербурге на главном стапеле Балтийского завода продолжается строительство атомного ледокола «Якутия».

Спуск ледокола на воду запланирован на ноябрь 2022 года.

Строительство ледокола началось в мае 2020 года. Это четвёртое судно в линейке проекта 22220, строительством которого занимается Балтийский завод. Назвав новый ледокол «Якутией», судостроители продолжили традицию, согласно которой наименования выбираются из перечня географических объектов Северного морского пути.

«Уверен, что и Якутия сыграет важную роль в развитии Северного морского пути. Сегодня как никогда высок вклад судостроителей в освоение и обеспечение устойчивого развития Арктики. Важно расширять и укреплять наше сотрудничество по подготовке кадров для предприятий судостроения и судоремонта, проведения совместных научно-технических исследований и проектов», – отметил Глава республики Айсен Николаев.

#сахасирэ #айсенниколаев #якутия #ледоколякутия #арктика #смп

Айсен Николаев провёл рабочую встречу с сенатором от Якутии Александром Акимовым

Вопросы субсидирования северного завоза из федерального бюджета, развитие Северного морского пути и речных перевозок обсудили глава Якутии Айсен Николаев и заместитель председателя Комитета по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Совета Федерации ФС РФ Александр Акимов.

Вопросы опережающего завоза топлива и продуктов питания для труднодоступных и отделённых наслегов Якутии имеют первостепенное значение в связи с коротким навигационным периодом.

Сенатор доложил, что сегодня в Совете Федерации ФС РФ также прорабатывается вопрос завоза грузов в отдалённые арктические регионы, в частности, по боковым северным рекам, таким как Яна, Индигирка, Колыма, для чего требуется проведение серьёзных дноуглубительных и русловыпрямительных работ с учётом короткого навигационного периода.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #смп #100летЯАССР #северныйзавоз

📌 Северный морской путь — ключ к развитию Российской Арктики

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #пмэф2022 #экономическийфорум #смп #северныйморскойпуть

🇷🇺 🛳 Как Россия преодолевает ограничения в области морских перевозок

В июне 2022 года ЕС запретил страхование российских грузов европейским компаниям. Вскоре аналогичная договоренность была достигнута со страховщиками Великобритании, которые контролируют около 90% рынка страхования морских перевозок. Страховое покрытие было отозвано у попавшего под санкции Совкомфлота (СКФ). Это привело к проблемам с перестрахованием.

▪️В этой ситуации руковдство ЦБ РФ приняло решение об увеличении гарантированного капитала Российской Национальной Перестраховочной Компании (РНПК) с 37 до 750 млрд руб. Это позволило российским страховым компаниям, таким как Ингосстрах, распределить риски. За счет госгарантий, предоставляемых РНПК российским компаниям, покрытие ответственности судовладельцев возможно на сумму до $1 млрд.

▪️Признание страховки
Более 50% экспорта российской нефти сейчас направляется в Индию, Китай и страны Юго-Восточной Азии. Все они признают российскую страховку и продолжают сотрудничество с СКФ. Индийские компании пока оценивают возможность работы с РНПК.
Греческие компании, которые контролируют около 30% танкерного флота перевозок нефти и СПГ интересуются услугами РНПК. Но с введением запрета на перевозку 5 декабря, значительная часть российской нефти будет скорее всего будет перевозиться греческими судами без регистрации и систем мониторинга.

Страхование и перестрахование не защищает грузы от атак пиратов. Часто пираты действуют в интересах определенных государств, что позволяет косвенно влиять на рынок страхования морских перевозок.

▪️Для оптимизации логистики и обеспечения безопасности морских перевозок уже несколько лет ведутся работы по развитию Северного морского пути (СМП). Это наиболее короткий и безопасный маршрут доставки российских экспортных грузов потребителям. У СМП есть несколько ограничений – это мелкий фарватер, сложные погодные условия и недостаточно развитая инфраструктура. Несмотря на это, строительство судов ледокольного класса и модернизация инфраструктуры ведется в соответствии с программой развития СМП.

▪️Недавно на новом атомном ледоколе «Урал» поднят государственный флаг России. Также современный ледокол «Якутия» спущен на воду со стапелей Балтийского завода в Санкт-Петербурге. Оба ледокола были заложены в рамках большого серийного проекта и являются частью программы по переоснащению и пополнению отечественного ледокольного флота. Суда ледового класса имеют стратегическое значение для обеспечения безопасного судоходства в арктическом регионе и увеличения перевозок по СМП.

▪️Сейчас на Судостроительной компании (ССК) «Звезда» в производстве находятся 15 арктических танкеров-газовозов ледового класса Arc7 типоразмера Yamalmax, предназначенных для вывоза сжиженного природного газа (СПГ) с завода Арктик СПГ-2. Владельцем пилотного судна является СКФ. Передача седьмого судна заказчику ПАО «Новатэк» планируется 30 сентября 2024 г. ССК «Звезда» стала первой российской верфью, реализующей проект по строительству ледокольных танкеров-газовозов.

▪️Газовозы - это технологически сложные в постройке суда, каждое из которых будет иметь вместимость более 172 тысяч кубометров. Эти суда предназначены для перевозки СПГ, также они способны работать в арктических условиях. Их отличительной особенностью является наличие системы хранения СПГ мембранного типа Mark III. ССК «Звезда» стала первой и на данный момент единственной в России верфью, имеющей международную лицензию GTT французской инжиниринговой компании Gaztransport & Technigaz. Эта компания специализируется на разработке и лицензировании строительства криогенных мембранных систем удержания для транспортировки и хранения сжиженного газа.

🔺 Санкционное давление стимулирует выработку нестнадартных решений. По транспортировке нефти и СПГ можно обозначить два вектора развития - это увеличение роли РНПК в работе с дружескими странами и использование судов без регистрации и средств мониторинга. Параллельно будет развиваться северный транспортный коридор и соответствующая инфраструктура.

#СМП #СПГ
@econopocalypse

📍Юрий Трутнев: развитие Дальнего Востока продолжается

🔹Полпред ДФО Юрий Трутнев в интервью телеканалу «Россия-24» подвёл итоги уходящего 2023 года и рассказал о планах на следующий год

📈Основные экономические показатели:
- 177 новых предприятий в ТОР и СПВ
- 3,99 трлн рублей инвестиций благодаря инвестпроектам с господдержкой в ДФО и АЗРФ
- заработала ТОР «Патриотическая»
- объём перевозок по Севморпути составит 36,6 млн т

👨‍👩‍👧‍👦Социальные проекты:
- 92,5 тыс. человек получили «дальневосточную ипотеку»
- свой гектар взяли 97 тыс. человек в ДФО и 6,2 тыс. человек в АЗРФ
- стартует реновация 25 дальневосточных городов
- идёт строительство 10 тыс. арендных квартир на Дальнем Востоке. Первые квартиры выдадут в этом году
- обсуждается 14 инициатив по повышению качества жизни людей и поддержке бизнеса


#интервью #ТОР #СПВ #экономика #социальнаяСфера #СМП #Севморпуть