ТАРИФ НА ПЕРЕВОЗКУ СУДАМИ НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ ПОВЫСИЛИ В ЯКУТИИ
Стоимость за перевозку судами на воздушной подушке по маршруту «Якутск — Нижний Бестях» повысилась с 31 октября.
Цена проезда в одну сторону составляет 1500 рублей. Увеличение тарифа связано с ухудшением ледовой обстановки.
Всего на линии задействовано 20 судов на воздушной подушке, они курсируют ежедневно с 07.00 до 18.00 по якутскому времени по мере заполняемости.
В период интенсивного образования шуги и ледостава для перевозки привлекут пять аэроботов «Тайфун».
#сахасирэ #якутия #рекалена #воздушнаяподушка #якутскнижнийбестях #якутск #нижнийбестях #riverlena #lenariver
Стоимость за перевозку судами на воздушной подушке по маршруту «Якутск — Нижний Бестях» повысилась с 31 октября.
Цена проезда в одну сторону составляет 1500 рублей. Увеличение тарифа связано с ухудшением ледовой обстановки.
Всего на линии задействовано 20 судов на воздушной подушке, они курсируют ежедневно с 07.00 до 18.00 по якутскому времени по мере заполняемости.
В период интенсивного образования шуги и ледостава для перевозки привлекут пять аэроботов «Тайфун».
#сахасирэ #якутия #рекалена #воздушнаяподушка #якутскнижнийбестях #якутск #нижнийбестях #riverlena #lenariver
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ С ЛЕДОКОЛОМ ПО МАРШРУТУ «ЖАТАЙ – ТЕХТЮР» В ЯКУТИИ НАЧНУТСЯ С 3 НОЯБРЯ
Грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» будут осуществляться в сопровождении ледокола с 3 ноября.
ЛОРП планирует с 3 ноября начать грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» в сопровождении ледокола. В настоящее время завершаются работы по подготовке причала и подъездной дороги в селе Техтюр Мегино-Кангаласского района.
Перевозки будут выполнять баржа-буксирный состав «Механик Курчатов» и «Жатай-1», сопровождать состав будет ледокол «Капитан Бородкин».
Сегодня, 1 ноября, завершаются перевозки автотранспорта и грузов на паромной переправе «Якутск – Нижний Бестях». На данный момент перевозки осуществляются с привлечением четырех паромов в сопровождении тяжелого буксира.
#сахасирэ #якутск #нижнийбестях #рекалена #riverlena #lenariver #жатай #техтюр #ледокол #лорп
Грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» будут осуществляться в сопровождении ледокола с 3 ноября.
ЛОРП планирует с 3 ноября начать грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» в сопровождении ледокола. В настоящее время завершаются работы по подготовке причала и подъездной дороги в селе Техтюр Мегино-Кангаласского района.
Перевозки будут выполнять баржа-буксирный состав «Механик Курчатов» и «Жатай-1», сопровождать состав будет ледокол «Капитан Бородкин».
Сегодня, 1 ноября, завершаются перевозки автотранспорта и грузов на паромной переправе «Якутск – Нижний Бестях». На данный момент перевозки осуществляются с привлечением четырех паромов в сопровождении тяжелого буксира.
#сахасирэ #якутск #нижнийбестях #рекалена #riverlena #lenariver #жатай #техтюр #ледокол #лорп
ЛЕДОВУЮ ПЕРЕПРАВУ «ЯКУТСК-НИЖНИЙ БЕСТЯХ» ПЛАНИРУЮТ ОТКРЫТЬ С 5 ЯНВАРЯ
Ледовую переправу через Лену по маршруту «Якутск-Нижний Бестях» планируют открыть с 5 января.
Ледовые автозимники на федеральной трассе „Колыма” планируется открыть: через реку Лену „Якутск-Нижний Бестях” – с 5 января, через реку Алдан „Хандыга — Мегино-Алдан” – с 24 ноября.
Проезд автомобилей массой до 4 тонн через реку Вилюй на участках ФАД «Вилюй» будет разрешен: с 24 ноября — 660 км (Верхневилюйск) и 807 км (Кюндядя).
С 5 декабря будет отрыт участок на 956 км (Устье), – с 5 декабря; с 10 декабря — 1049 км (Крестях).
В настоящее время дорожники приступили к подготовительным работам и по обустройству подходов к ледовым переправам.
Исходя из погодных условий и фактического состояния льда, сроки могут быть скорректированы.
#сахасирэ #рекалена #ледоваяпереправа #якутск #нижнийбестях #riverlena #lenariver #yakutsk #winter #snow #cold
Ледовую переправу через Лену по маршруту «Якутск-Нижний Бестях» планируют открыть с 5 января.
Ледовые автозимники на федеральной трассе „Колыма” планируется открыть: через реку Лену „Якутск-Нижний Бестях” – с 5 января, через реку Алдан „Хандыга — Мегино-Алдан” – с 24 ноября.
Проезд автомобилей массой до 4 тонн через реку Вилюй на участках ФАД «Вилюй» будет разрешен: с 24 ноября — 660 км (Верхневилюйск) и 807 км (Кюндядя).
С 5 декабря будет отрыт участок на 956 км (Устье), – с 5 декабря; с 10 декабря — 1049 км (Крестях).
В настоящее время дорожники приступили к подготовительным работам и по обустройству подходов к ледовым переправам.
Исходя из погодных условий и фактического состояния льда, сроки могут быть скорректированы.
#сахасирэ #рекалена #ледоваяпереправа #якутск #нижнийбестях #riverlena #lenariver #yakutsk #winter #snow #cold
ЛЕДОВУЮ ПЕРЕПРАВУ «ЯКУТСК-НИЖНИЙ БЕСТЯХ» ПЛАНИРУЮТ ОТКРЫТЬ С 5 ЯНВАРЯ
Ледовую переправу через Лену по маршруту «Якутск-Нижний Бестях» планируют открыть с 5 января.
Ледовые автозимники на федеральной трассе „Колыма” планируется открыть: через реку Лену „Якутск-Нижний Бестях” – с 5 января, через реку Алдан „Хандыга — Мегино-Алдан” – с 24 ноября.
Проезд автомобилей массой до 4 тонн через реку Вилюй на участках ФАД «Вилюй» будет разрешен: с 24 ноября — 660 км (Верхневилюйск) и 807 км (Кюндядя).
С 5 декабря будет отрыт участок на 956 км (Устье), – с 5 декабря; с 10 декабря — 1049 км (Крестях).
В настоящее время дорожники приступили к подготовительным работам и по обустройству подходов к ледовым переправам.
Исходя из погодных условий и фактического состояния льда, сроки могут быть скорректированы.
#сахасирэ #рекалена #ледоваяпереправа #якутск #нижнийбестях #riverlena #lenariver #yakutsk #winter #snow #cold
Ледовую переправу через Лену по маршруту «Якутск-Нижний Бестях» планируют открыть с 5 января.
Ледовые автозимники на федеральной трассе „Колыма” планируется открыть: через реку Лену „Якутск-Нижний Бестях” – с 5 января, через реку Алдан „Хандыга — Мегино-Алдан” – с 24 ноября.
Проезд автомобилей массой до 4 тонн через реку Вилюй на участках ФАД «Вилюй» будет разрешен: с 24 ноября — 660 км (Верхневилюйск) и 807 км (Кюндядя).
С 5 декабря будет отрыт участок на 956 км (Устье), – с 5 декабря; с 10 декабря — 1049 км (Крестях).
В настоящее время дорожники приступили к подготовительным работам и по обустройству подходов к ледовым переправам.
Исходя из погодных условий и фактического состояния льда, сроки могут быть скорректированы.
#сахасирэ #рекалена #ледоваяпереправа #якутск #нижнийбестях #riverlena #lenariver #yakutsk #winter #snow #cold
«Железные дороги Якутии» и «РЖД-инвест» изучат возможности строительства линии Нижний Бестях-Магадан
АО «АК «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-инвест» подписали договора на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан, сообщает пресс-служба «ЖДЯ».
В рамках рабочей встречи в г. Москве АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» подписали ряд договоров на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
От АО «АК «ЖДЯ» договоры подписал заместитель генерального директора по экономике и финансам Денис Сычугов, от АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» — генеральный директор Иван Григорович.
На подписании присутствовал заместитель генерального директора АО «АК «ЖДЯ» по взаимодействию с ОАО «РЖД» Дмитрий Кондратов.
По информации Дениса Сычугова, стороны согласовали готовность дальнейшего сотрудничества при подготовке обоснования целесообразности строительства железнодорожной линии.
Также заключен договор на проведение расчетов укрупненных финансово-экономических показателей по проекту строительства линии.
Напомним, 16-25 августа 2021 года состоялась экспедиция по маршруту Якутск – Магадан, в состав которой вошли представители АО «Институт экономики и развития транспорта», АО «Мосгипротранс», Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) и Магаданской области, АО «АК «Железные дороги Якутии» (АО «АК «ЖДЯ»).
Основной задачей экспедиции был сбор материалов для подготовки предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
В ходе экспедиции изучен опыт строительства и эксплуатации железнодорожной линии Беркакит — Томмот – Якутск, для того, чтобы учесть при планировании работы новой железнодорожной линии в суровых климатических условиях и в районах распространения многолетней мерзлоты.
Материал, собранный во время экспедиции, будет использован при подготовке предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан, которое Институт развития экономики и транспорта совместно с Мосгипротрансом разрабатывает по заказу Российских железных дорог.
АО РЖД-Инвест образована холдингом РЖД и инвестиционной группой InfraOne для выполнения качественной подготовки инфраструктурных проектов и развития инвестиционной экспертизы в периметре холдинга РЖД.
#РЖД #магадан #нижнийбестях #железныедорогиякутии
АО «АК «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-инвест» подписали договора на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан, сообщает пресс-служба «ЖДЯ».
В рамках рабочей встречи в г. Москве АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» подписали ряд договоров на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
От АО «АК «ЖДЯ» договоры подписал заместитель генерального директора по экономике и финансам Денис Сычугов, от АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» — генеральный директор Иван Григорович.
На подписании присутствовал заместитель генерального директора АО «АК «ЖДЯ» по взаимодействию с ОАО «РЖД» Дмитрий Кондратов.
По информации Дениса Сычугова, стороны согласовали готовность дальнейшего сотрудничества при подготовке обоснования целесообразности строительства железнодорожной линии.
Также заключен договор на проведение расчетов укрупненных финансово-экономических показателей по проекту строительства линии.
Напомним, 16-25 августа 2021 года состоялась экспедиция по маршруту Якутск – Магадан, в состав которой вошли представители АО «Институт экономики и развития транспорта», АО «Мосгипротранс», Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) и Магаданской области, АО «АК «Железные дороги Якутии» (АО «АК «ЖДЯ»).
Основной задачей экспедиции был сбор материалов для подготовки предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
В ходе экспедиции изучен опыт строительства и эксплуатации железнодорожной линии Беркакит — Томмот – Якутск, для того, чтобы учесть при планировании работы новой железнодорожной линии в суровых климатических условиях и в районах распространения многолетней мерзлоты.
Материал, собранный во время экспедиции, будет использован при подготовке предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан, которое Институт развития экономики и транспорта совместно с Мосгипротрансом разрабатывает по заказу Российских железных дорог.
АО РЖД-Инвест образована холдингом РЖД и инвестиционной группой InfraOne для выполнения качественной подготовки инфраструктурных проектов и развития инвестиционной экспертизы в периметре холдинга РЖД.
#РЖД #магадан #нижнийбестях #железныедорогиякутии
Трансфер пассажиров поезда от Якутска до Нижнего Бестяха открыт
С 6 декабря в связи с открытием ледовой переправы Павловск – Хатасcы для движения автотранспорта весом до 3 тонн трансфер пассажиров поезда через реку Лену выполняется на микроавтобусах.
Пункт отправления в г. Якутске – Автовокзал, ул. Октябрьская,24.
Стоимость трансфера по маршруту Автовокзал – железнодорожный вокзал Нижний Бестях составляет 500 рублей.
Проезд детей до 5 лет – бесплатно, дети от 5 до 12 лет – 50% от стоимости трансфера.
Талон на трансфер из Якутска до ж.д. вокзала и обратно пассажиры могут приобрести одновременно с покупкой билета на поезд на сайте ОАО «РЖД» или в кассах АО «АК «ЖДЯ» на ж.д. вокзалах Алдан, Томмот, Нижний Бестях и в г. Якутске по адресу пр. Ленина,24, 1 этаж, а также в билетных кассах АО «Федеральная пассажирская компания» ж.д. вокзалах по всей России.
Также напоминаем, что в декабре текущего года и в январе 2022 года увеличена периодичность курсирования вагонов беспересадочного сообщения.
Так, по маршруту Нижний Бестях – Благовещенск и обратно в декабре вагоны будут отправляться через день по четным числам, в январе 2022 года – по нечетным числам.
#сахасирэ #айсенниколаев #якутия #ждя #трансфер #якутск #нижнийбестях #рекалена #железныедорогиякутии
С 6 декабря в связи с открытием ледовой переправы Павловск – Хатасcы для движения автотранспорта весом до 3 тонн трансфер пассажиров поезда через реку Лену выполняется на микроавтобусах.
Пункт отправления в г. Якутске – Автовокзал, ул. Октябрьская,24.
Стоимость трансфера по маршруту Автовокзал – железнодорожный вокзал Нижний Бестях составляет 500 рублей.
Проезд детей до 5 лет – бесплатно, дети от 5 до 12 лет – 50% от стоимости трансфера.
Талон на трансфер из Якутска до ж.д. вокзала и обратно пассажиры могут приобрести одновременно с покупкой билета на поезд на сайте ОАО «РЖД» или в кассах АО «АК «ЖДЯ» на ж.д. вокзалах Алдан, Томмот, Нижний Бестях и в г. Якутске по адресу пр. Ленина,24, 1 этаж, а также в билетных кассах АО «Федеральная пассажирская компания» ж.д. вокзалах по всей России.
Также напоминаем, что в декабре текущего года и в январе 2022 года увеличена периодичность курсирования вагонов беспересадочного сообщения.
Так, по маршруту Нижний Бестях – Благовещенск и обратно в декабре вагоны будут отправляться через день по четным числам, в январе 2022 года – по нечетным числам.
#сахасирэ #айсенниколаев #якутия #ждя #трансфер #якутск #нижнийбестях #рекалена #железныедорогиякутии
Объемы перевозки пассажиров в вагонах АО «АК «ЖДЯ» вырос в два раза
По итогам 2021 года в вагонах АО «АК «ЖДЯ» перевезено 163,9 тысяч пассажиров. Это в два раза больше чем в прошлом году (+206%).
Пассажирооборот составил 140 млн пасс-км, что составляет 289,2% к уровню 2020 года.
Итоги 2021 года показали, что поездки на поезде стали более популярными у жителей г. Якутска и центральных улусов. В 2021 году отправлено со станции Нижний Бестях 34,1 тыс. пассажиров, что на 89% больше, чем в 2020 году.
Прибыло на станцию Нижний Бестях 31,5 тыс. пассажиров (+63,5%).
Следует отметить рост продажи билетов с помощью онлайн-сервисов. Так, за 2021 год 84,3 тыс. мест в вагоны АО «АК «ЖДЯ» было продано через онлайн-сервисы, это больше половины всех проданных билетов и почти в три раза больше (+299%), чем в 2020 году (28,2 тыс. билетов).
Напомним, пассажирский поезд Нижний Бестях – Тында №327/328 ежедневно отправляется со станции Нижний Бестях в 17.00 часов по местному времени. Для пассажиров поезда организован трансфер из города Якутска до железнодорожного вокзала Нижний Бестях. В зимний период трансфер выполняется автобусами, которые отправляются с автовокзала в 14.30 местного времени.
С пассажирским поездом отправляются вагоны беспересадочного сообщения по маршруту Нижний Бестях - Владивосток, Нижний Бестях – Благовещенск и Нижний Бестях – Иркутск.
Периодичность курсирования вагонов беспересадочного сообщения в 2022 году:
- до Благовещенска – через день
- до Владивостока – 10-11 раз в месяц
- до Иркутска – 8-9 раз в месяц.
Проездные документы и талон на трансфер можно купить в билетных кассах АО «АК «ЖДЯ» на ж.д. вокзалах Алдан, Томмот, Нижний Бестях, в билетной кассе в г. Якутске по адресу пр. Ленина,24, в кассах АО «Федеральная пассажирская компания» на всех ж.д. вокзалах России, а также онлайн на сайте ОАО «РЖД» www.ticket.rzd.ru.
Кроме того билеты можно купить с помощью популярных онлайн-сервисов, таких как ozon.travel.ru, tutu.ru, travel.yandex.ru, onetwotrip.ru, ufs-online.ru, biletix.ru, pzd-online.ru, movista.ru, poezda.biletyplys.ru, rutrip.ru и др.
Телефон для справок: 8(4112)31-80-81, доб.7381, Единый информационно-сервисный центр ОАО «РЖД» 8-800-775-00-00 (по всей России бесплатно).
Подробно с расписанием поезда №327/328, беспересадочных вагонов, трансфера пассажиров и тарифами на проезд можно ознакомиться на сайте АО «АК «ЖДЯ» www.rw-y.ru, на странице в Инстаграм @rwyakutia или отсканировав QR-код
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #ждя #ржд #нижнийбестях
По итогам 2021 года в вагонах АО «АК «ЖДЯ» перевезено 163,9 тысяч пассажиров. Это в два раза больше чем в прошлом году (+206%).
Пассажирооборот составил 140 млн пасс-км, что составляет 289,2% к уровню 2020 года.
Итоги 2021 года показали, что поездки на поезде стали более популярными у жителей г. Якутска и центральных улусов. В 2021 году отправлено со станции Нижний Бестях 34,1 тыс. пассажиров, что на 89% больше, чем в 2020 году.
Прибыло на станцию Нижний Бестях 31,5 тыс. пассажиров (+63,5%).
Следует отметить рост продажи билетов с помощью онлайн-сервисов. Так, за 2021 год 84,3 тыс. мест в вагоны АО «АК «ЖДЯ» было продано через онлайн-сервисы, это больше половины всех проданных билетов и почти в три раза больше (+299%), чем в 2020 году (28,2 тыс. билетов).
Напомним, пассажирский поезд Нижний Бестях – Тында №327/328 ежедневно отправляется со станции Нижний Бестях в 17.00 часов по местному времени. Для пассажиров поезда организован трансфер из города Якутска до железнодорожного вокзала Нижний Бестях. В зимний период трансфер выполняется автобусами, которые отправляются с автовокзала в 14.30 местного времени.
С пассажирским поездом отправляются вагоны беспересадочного сообщения по маршруту Нижний Бестях - Владивосток, Нижний Бестях – Благовещенск и Нижний Бестях – Иркутск.
Периодичность курсирования вагонов беспересадочного сообщения в 2022 году:
- до Благовещенска – через день
- до Владивостока – 10-11 раз в месяц
- до Иркутска – 8-9 раз в месяц.
Проездные документы и талон на трансфер можно купить в билетных кассах АО «АК «ЖДЯ» на ж.д. вокзалах Алдан, Томмот, Нижний Бестях, в билетной кассе в г. Якутске по адресу пр. Ленина,24, в кассах АО «Федеральная пассажирская компания» на всех ж.д. вокзалах России, а также онлайн на сайте ОАО «РЖД» www.ticket.rzd.ru.
Кроме того билеты можно купить с помощью популярных онлайн-сервисов, таких как ozon.travel.ru, tutu.ru, travel.yandex.ru, onetwotrip.ru, ufs-online.ru, biletix.ru, pzd-online.ru, movista.ru, poezda.biletyplys.ru, rutrip.ru и др.
Телефон для справок: 8(4112)31-80-81, доб.7381, Единый информационно-сервисный центр ОАО «РЖД» 8-800-775-00-00 (по всей России бесплатно).
Подробно с расписанием поезда №327/328, беспересадочных вагонов, трансфера пассажиров и тарифами на проезд можно ознакомиться на сайте АО «АК «ЖДЯ» www.rw-y.ru, на странице в Инстаграм @rwyakutia или отсканировав QR-код
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #ждя #ржд #нижнийбестях
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ УВЕЛИЧИЛИ НА ЛЕДОВЫХ ПЕРЕПРАВАХ В ЯКУТИИ
Грузоподъемность на нескольких ледовых переправах увеличили в республике.
С 21 января грузоподъемность ледового автозимника через реку Лену «Якутск-Нижний Бестях» федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма» увеличена до 30 тонн.
Также на ледовых переправах через реку Вилюй на 660 км (с. Верхневилюйск), 807 км (с. Кюндядя) и 956 км (с. Устье) федеральной автомобильной дороги А-331 «Вилюй» обеспечена грузоподъемность до 40 тонн.
Помимо этого, на ледовой переправе через реку Вилюй на 1049 км (с. Крестях) установлена грузоподъемность до 30 тонн.
#ольгабалабкина #рекалена #якутск #нижнийбестях #упрдорвилюй #ледоваяпереправа
Грузоподъемность на нескольких ледовых переправах увеличили в республике.
С 21 января грузоподъемность ледового автозимника через реку Лену «Якутск-Нижний Бестях» федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма» увеличена до 30 тонн.
Также на ледовых переправах через реку Вилюй на 660 км (с. Верхневилюйск), 807 км (с. Кюндядя) и 956 км (с. Устье) федеральной автомобильной дороги А-331 «Вилюй» обеспечена грузоподъемность до 40 тонн.
Помимо этого, на ледовой переправе через реку Вилюй на 1049 км (с. Крестях) установлена грузоподъемность до 30 тонн.
#ольгабалабкина #рекалена #якутск #нижнийбестях #упрдорвилюй #ледоваяпереправа
До конца года планируется приступить к основному этапу строительства Ленского моста
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
До конца года планируется приступить к основному этапу строительства Ленского моста
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Суда на воздушной подушке не будут повышать тарифы на перевозку в Якутии.
#сахасирэ #якутия #рекалена #якутск #нижнийбестях
#сахасирэ #якутия #рекалена #якутск #нижнийбестях
Ежедневная справка по ЖД-доставке грузов на 23 марта
На станции Нижний Бестях находится 313 вагонов товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружено 93 вагона. Сегодня, 23 марта, запланирована выгрузка 102 вагонов.
Всего с начала года по 23 марта до станции Нижний Бестях перевезено 329,1 тыс. тн грузов, в том числе 138,9 тыс. тн нефтепродуктов, 86,1 тыс. тн грузов в контейнерах, 57,4 тыс. тн прочих грузов, 23,1 тыс. тн продовольствия, 14,9 тыс. тн строительные.
В пути до Якутии находятся 1706 груженых вагонов, в том числе на ст. Нижний Бестях - 1251 вагон. На ДВЖД находятся 807 вагонов.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150-170 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
Напомним, что на станции Нижний Бестях организован круглосуточный режим работы, что позволило увеличить количество разгружаемых вагонов до 100 в сутки. Вместе с этим, получатели грузов также могут в круглосуточном режиме получать свои товары для обеспечения своевременной выгрузки.
Для подачи-уборки вагонов и проведения маневровой работы по станции Нижний Бестях работают 3 маневровых локомотива.
Для контроля в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Якутии создана опергруппа. Ситуация мониторится ежедневно.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
На станции Нижний Бестях находится 313 вагонов товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружено 93 вагона. Сегодня, 23 марта, запланирована выгрузка 102 вагонов.
Всего с начала года по 23 марта до станции Нижний Бестях перевезено 329,1 тыс. тн грузов, в том числе 138,9 тыс. тн нефтепродуктов, 86,1 тыс. тн грузов в контейнерах, 57,4 тыс. тн прочих грузов, 23,1 тыс. тн продовольствия, 14,9 тыс. тн строительные.
В пути до Якутии находятся 1706 груженых вагонов, в том числе на ст. Нижний Бестях - 1251 вагон. На ДВЖД находятся 807 вагонов.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150-170 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
Напомним, что на станции Нижний Бестях организован круглосуточный режим работы, что позволило увеличить количество разгружаемых вагонов до 100 в сутки. Вместе с этим, получатели грузов также могут в круглосуточном режиме получать свои товары для обеспечения своевременной выгрузки.
Для подачи-уборки вагонов и проведения маневровой работы по станции Нижний Бестях работают 3 маневровых локомотива.
Для контроля в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Якутии создана опергруппа. Ситуация мониторится ежедневно.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
На станцию «Нижний Бестях» прибыло 200 тонн муки
Заместитель председателя Правительства Якутии Михаил Никифоров 23 марта на брифинге по вопросу продовольственной безопасности сообщил, что по данным Якутоптторга, на станцию Нижний Бестях прибыли 3 вагона с 200-и тонн муки и уже выгружены. 1 вагон с 67-ю тоннами сахара должен прийти на станцию сегодня. В настоящий момент в пути следования находятся всего 18 вагонов с 1205 тоннами муки предназначенными для Якутоптторга.
По данным Госкомцен РС(Я), в республике за последние 4 дня повышение цен от 1 до 3 % отмечено по 19 позициям продтоваров (гречневая крупа, капуста, помидоры и др.).
Снижение цен до 2 % зафиксировано по 13 позициям (морковь, чай черный, яйца и др.). Цены без изменений остались по репчатому луку и апельсинам.
За необоснованное повышение цен на продукты Госкомценом РС (Я) в Прокуратуру РС (Я) передано 227 дел.
Сейчас на станции «Нижний Бестях» в общем выгружено 93 вагона, в том числе продовольствие, различные товары народного потребления и нефтепродукты. Всего на станцию в настоящее время прибыли 313 вагонов, гружёных товарами народного потребления. Сегодня из них планируется выгрузить 102.
В пути по инфраструктуре российских железных дорог по направлению станций Якутии находятся всего 1706 гружёных вагонов, в том числе до станции «Нижний Бестях» 1251 вагон. На дальневосточной железной дороге находятся 807 вагонов, из них с назначением на станцию «Нижний Бестях» 589 вагонов.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #арктика #нижнийбестях #продукты #продовольственнаябезопасность
Заместитель председателя Правительства Якутии Михаил Никифоров 23 марта на брифинге по вопросу продовольственной безопасности сообщил, что по данным Якутоптторга, на станцию Нижний Бестях прибыли 3 вагона с 200-и тонн муки и уже выгружены. 1 вагон с 67-ю тоннами сахара должен прийти на станцию сегодня. В настоящий момент в пути следования находятся всего 18 вагонов с 1205 тоннами муки предназначенными для Якутоптторга.
По данным Госкомцен РС(Я), в республике за последние 4 дня повышение цен от 1 до 3 % отмечено по 19 позициям продтоваров (гречневая крупа, капуста, помидоры и др.).
Снижение цен до 2 % зафиксировано по 13 позициям (морковь, чай черный, яйца и др.). Цены без изменений остались по репчатому луку и апельсинам.
За необоснованное повышение цен на продукты Госкомценом РС (Я) в Прокуратуру РС (Я) передано 227 дел.
Сейчас на станции «Нижний Бестях» в общем выгружено 93 вагона, в том числе продовольствие, различные товары народного потребления и нефтепродукты. Всего на станцию в настоящее время прибыли 313 вагонов, гружёных товарами народного потребления. Сегодня из них планируется выгрузить 102.
В пути по инфраструктуре российских железных дорог по направлению станций Якутии находятся всего 1706 гружёных вагонов, в том числе до станции «Нижний Бестях» 1251 вагон. На дальневосточной железной дороге находятся 807 вагонов, из них с назначением на станцию «Нижний Бестях» 589 вагонов.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #арктика #нижнийбестях #продукты #продовольственнаябезопасность
АК "Железные дороги Якутии» ежесуточно публикует информацию о местонахождении грузов
АО «АК «Железные дороги Якутии» ежесуточно публикует на своем сайте информацию о наличии и местонахождении социально значимых грузов.
По состоянию на 23 марта на сети ОАО «РЖД» в адрес грузополучателей АО «АК «ЖДЯ» находится 1706 вагонов, из которых 1251 вагона назначением на станцию Нижний Бестях.
Всего на инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» находится 1457 вагонов, из них назначением на станцию Нижний Бестях 1091 вагон.
Из общего наличия вагонов на сети АО «АК «ЖДЯ» количество вагонов с социально значимыми грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма) – 166 вагонов.
📍Станция Нерюнгри – 27 вагонов;
📍Станция Чульман – 23 вагонов;
📍Станция Чульбасс – 15 вагонов;
📍В двух поездах на подходе к Нижнему Бестяху – 44 вагона;
📍Станция Нижний Бестях – 57 вагонов.
📍На станции Нижний Бестях на утро 23 марта находится 313 вагонов.
📍Туймаада нефть — 39;
📍СНГС — 18;
📍АЯМ — 78;
📍Госснабсбыт – 33.
В пути – 109 вагонов
Среднесуточная выгрузка за прошедшие сутки составила 100 вагонов.
#сахасирэ #ждя #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
АО «АК «Железные дороги Якутии» ежесуточно публикует на своем сайте информацию о наличии и местонахождении социально значимых грузов.
По состоянию на 23 марта на сети ОАО «РЖД» в адрес грузополучателей АО «АК «ЖДЯ» находится 1706 вагонов, из которых 1251 вагона назначением на станцию Нижний Бестях.
Всего на инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» находится 1457 вагонов, из них назначением на станцию Нижний Бестях 1091 вагон.
Из общего наличия вагонов на сети АО «АК «ЖДЯ» количество вагонов с социально значимыми грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма) – 166 вагонов.
📍Станция Нерюнгри – 27 вагонов;
📍Станция Чульман – 23 вагонов;
📍Станция Чульбасс – 15 вагонов;
📍В двух поездах на подходе к Нижнему Бестяху – 44 вагона;
📍Станция Нижний Бестях – 57 вагонов.
📍На станции Нижний Бестях на утро 23 марта находится 313 вагонов.
📍Туймаада нефть — 39;
📍СНГС — 18;
📍АЯМ — 78;
📍Госснабсбыт – 33.
В пути – 109 вагонов
Среднесуточная выгрузка за прошедшие сутки составила 100 вагонов.
#сахасирэ #ждя #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
Ежедневная справка по ЖД-доставке грузов на 7 апреля
На станции Нижний Бестях находится 302 вагона товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружен 121 вагон. Сегодня, 7 апреля, запланирована выгрузка 110 вагонов.
В пути до Якутии находится 95 вагонов с народнохозяйственными грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма, бытовая химия, средства личной гигиены).
Всего с начала года по 6 апреля до станции Нижний Бестях перевезено 413,7 тыс. тн грузов, в том числе 165 тыс. тн нефтепродуктов, 112 тыс. тн грузов в контейнерах, 83,5 тыс. тн. прочих грузов, 33,4 тыс. тн продовольствия, 19,5 тыс. тн строительные.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
На станции Нижний Бестях находится 302 вагона товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружен 121 вагон. Сегодня, 7 апреля, запланирована выгрузка 110 вагонов.
В пути до Якутии находится 95 вагонов с народнохозяйственными грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма, бытовая химия, средства личной гигиены).
Всего с начала года по 6 апреля до станции Нижний Бестях перевезено 413,7 тыс. тн грузов, в том числе 165 тыс. тн нефтепродуктов, 112 тыс. тн грузов в контейнерах, 83,5 тыс. тн. прочих грузов, 33,4 тыс. тн продовольствия, 19,5 тыс. тн строительные.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
Forwarded from Якутия 2100
В Якутию прибыло более 400 вагонов с продовольствием и товарами
На станцию «Нижний Бестях» прибыл 401 вагон с продовольствием, нефтепродуктами и товарами народного потребления.
В сети ОАО «РЖД» в пути находится 1363 вагона с товарами грузополучателей республики, из них с назначением на станцию Нижний Бестях - 691 вагон.
На сегодня запасы республики по продтоварам первой необходимости в розничной торговле составляют 57 дней, с учетом товаров в пути — 97 дней. В оптовой торговле имеются запасы на 58 дней, с учетом товаров в пути на 98 дней.
#Якутия #НижнийБестях #РЖД
На станцию «Нижний Бестях» прибыл 401 вагон с продовольствием, нефтепродуктами и товарами народного потребления.
В сети ОАО «РЖД» в пути находится 1363 вагона с товарами грузополучателей республики, из них с назначением на станцию Нижний Бестях - 691 вагон.
На сегодня запасы республики по продтоварам первой необходимости в розничной торговле составляют 57 дней, с учетом товаров в пути — 97 дней. В оптовой торговле имеются запасы на 58 дней, с учетом товаров в пути на 98 дней.
#Якутия #НижнийБестях #РЖД
Глава Якутии Айсен Николаев открыл грузовой терминал в Нижнем Бестяхе.
В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала, построенный под руководством генерального директора АО «ЛОРП», депутата Ил Тумэн Сергея Ларионова - транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов.
Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно.
В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие Айсен Николаев. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
«Транспортно-логистический центр построен на стыке федеральных автомобильных дорог и путей речного транспорта. Безусловно, важную роль здесь играет и железнодорожный транспорт, который пришел в эти годы. И для того, чтобы у нас в навигацию шло бесперебойное снабжение грузов, в том числе по северному завозу, этот проект должен быть реализован. Идея давно витала, и я благодарю всех, кто участвовал в строительстве», - сказал Айсен Николаев.
Глава региона отметил, что работа по строительству грузового терминала будет продолжена. К 2023 году здесь будет создана железнодорожная инфраструктура, а затем - нефтеналивной комплекс.
«Безусловно, работа должна быть продолжена. В следующем году здесь должна быть и железная дорога. В последующем начнется строительство терминала, способного перерабатывать нефтепродукты. Тогда объект заработает в полную силу. К тому же, это позволит создать новые рабочие места. Мы видим, как на наших глазах Нижний Бестях превращается в транспортно-логистический центр всей Якутии, и в дальнейшем его роль будет только возрастать», - добавил глава.
Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года. Реализация проекта будет способствовать повышению эффективности и удешевлении северного завоза жизненно-важных грузов.
Работы по строительству объекта начались в 2017 году - на береговой линии местности Саха Бэстээх был погружен первый шпунт причальной стенки. В том же году учреждено ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», который стал резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Якутия».
Выбор места для грузового терминала на правом берегу реки Лена обусловлен тем, что в одном месте объединены инфраструктура для обработки сухогрузов, железнодорожные подъездные пути и нефтеперевалочный комплекс.
Рядом расположена конечная железнодорожная станция Амуро-Якутской магистрали, стыкуются федеральные автотрассы «Лена» и «Колыма», также автодорога республиканского значения «Амга». В тёплое время года поселок Нижний Бестях и столицу республики связывает речной транспорт, зимой работает ледовая переправа.
Таким образом, объект представляет собой транспортно-логистический узел на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспорта для перевалки между всеми видами транспорта всех видов генеральных грузов, инертных материалов и нефтеналива.
Реализация проекта позволит создать до 334 новых рабочих мест и внесет значительный вклад в социально- экономическое развитие Мегино-Кангаласского района.
Терминал призван решать вопросы транспортной доступности региона для развития бизнеса и деловой активности, будет способствовать росту благосостояния республики.
@matrosou
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #арктика #рекалена #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала, построенный под руководством генерального директора АО «ЛОРП», депутата Ил Тумэн Сергея Ларионова - транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов.
Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно.
В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие Айсен Николаев. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
«Транспортно-логистический центр построен на стыке федеральных автомобильных дорог и путей речного транспорта. Безусловно, важную роль здесь играет и железнодорожный транспорт, который пришел в эти годы. И для того, чтобы у нас в навигацию шло бесперебойное снабжение грузов, в том числе по северному завозу, этот проект должен быть реализован. Идея давно витала, и я благодарю всех, кто участвовал в строительстве», - сказал Айсен Николаев.
Глава региона отметил, что работа по строительству грузового терминала будет продолжена. К 2023 году здесь будет создана железнодорожная инфраструктура, а затем - нефтеналивной комплекс.
«Безусловно, работа должна быть продолжена. В следующем году здесь должна быть и железная дорога. В последующем начнется строительство терминала, способного перерабатывать нефтепродукты. Тогда объект заработает в полную силу. К тому же, это позволит создать новые рабочие места. Мы видим, как на наших глазах Нижний Бестях превращается в транспортно-логистический центр всей Якутии, и в дальнейшем его роль будет только возрастать», - добавил глава.
Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года. Реализация проекта будет способствовать повышению эффективности и удешевлении северного завоза жизненно-важных грузов.
Работы по строительству объекта начались в 2017 году - на береговой линии местности Саха Бэстээх был погружен первый шпунт причальной стенки. В том же году учреждено ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», который стал резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Якутия».
Выбор места для грузового терминала на правом берегу реки Лена обусловлен тем, что в одном месте объединены инфраструктура для обработки сухогрузов, железнодорожные подъездные пути и нефтеперевалочный комплекс.
Рядом расположена конечная железнодорожная станция Амуро-Якутской магистрали, стыкуются федеральные автотрассы «Лена» и «Колыма», также автодорога республиканского значения «Амга». В тёплое время года поселок Нижний Бестях и столицу республики связывает речной транспорт, зимой работает ледовая переправа.
Таким образом, объект представляет собой транспортно-логистический узел на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспорта для перевалки между всеми видами транспорта всех видов генеральных грузов, инертных материалов и нефтеналива.
Реализация проекта позволит создать до 334 новых рабочих мест и внесет значительный вклад в социально- экономическое развитие Мегино-Кангаласского района.
Терминал призван решать вопросы транспортной доступности региона для развития бизнеса и деловой активности, будет способствовать росту благосостояния республики.
@matrosou
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #арктика #рекалена #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала - транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов. Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно.
🔺 В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие @Aisen_nikolaev. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
🔺 В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие @Aisen_nikolaev. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
По маршруту Якутск-Нижний Бестях-Якутск начал курсировать скоростной пассажирский катер "Валдай-9"
🔷 Стоимость поездки составляет 300 рублей. Детям до 5 лет проезд бесплатный, без предоставления места. С 5 до 10 лет - 50% от стоимости билета, сообщает ООО "Ленатурфлот".
🔷 Причал в п.Нижний Бестях находится под горой, в г.Якутске - на территории речпорта.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #ленатурфлот #якутск #нижнийбестях #валдай
🔷 Стоимость поездки составляет 300 рублей. Детям до 5 лет проезд бесплатный, без предоставления места. С 5 до 10 лет - 50% от стоимости билета, сообщает ООО "Ленатурфлот".
🔷 Причал в п.Нижний Бестях находится под горой, в г.Якутске - на территории речпорта.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #ленатурфлот #якутск #нижнийбестях #валдай
Как пассажирам добраться из Якутска в Нижний Бестях?
В период летней навигации по маршруту Якутск - Нижний Бестях речные пассажирские перевозки осуществляются:
- на скоростных маломерных катерах с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 500 рублей;
- на теплоходе «Рукавишников» с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 300 рублей;
- с 203 микрорайона г. Якутска на судах на воздушной подушке «Нептун», стоимость проезда – 500 рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутск #рекалена #нижнийбестях
Подписывайтесь на канал https://t.iss.one/balabkinaov
В период летней навигации по маршруту Якутск - Нижний Бестях речные пассажирские перевозки осуществляются:
- на скоростных маломерных катерах с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 500 рублей;
- на теплоходе «Рукавишников» с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 300 рублей;
- с 203 микрорайона г. Якутска на судах на воздушной подушке «Нептун», стоимость проезда – 500 рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутск #рекалена #нижнийбестях
Подписывайтесь на канал https://t.iss.one/balabkinaov