На предприятии Росатома начался ключевой этап производства реактора для ледокола "Якутия"
На производстве первого корпуса реакторной установки "РИТМ-200" для ледокола "Якутия" стартовал один из ключевых этапов - сварка замыкающего кольцевого шва, который соединит два полкорпуса в единое изделие. Корпус реактора строится на предприятии "ЗиО-Подольск" (входит в АО "Атомэнергомаш").
Вся процедура займет 5-7 дней и будет проходить при непрерывном подогреве металла до 200 градусов. Количество наплавленной металлической проволоки составит почти 600 кг, шов получится толщиной 150 мм, а длина корпуса реакторной установки составит 8 м.
По окончании сварочных работ пройдет термическая и механическая обработка корпуса реактора, затем будут проведены несколько видов контроля качества сварного соединения. Впереди следующий этап - приварка гидрокамер и кассет парогенератора, после чего начнется установка внутрикорпусных устройств.
В период с 2016 по 2019 гг. с производственной площадки "ЗиО-Подольск" уже отгружены и установлены на судне реакторные установки "РИТМ-200" для головного ледокола нового поколения "Арктика" и серийных атомоходов "Сибирь" и "Урал" (все три ледокола - проекта 22220).
Четвертый серийный универсальный атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 заложен на Балтийском заводе в 2020 г.
Источник: ТАСС
#Якутия #Россия #Ледокол #НовостиЯкутии #Сибирь #Арктика
На производстве первого корпуса реакторной установки "РИТМ-200" для ледокола "Якутия" стартовал один из ключевых этапов - сварка замыкающего кольцевого шва, который соединит два полкорпуса в единое изделие. Корпус реактора строится на предприятии "ЗиО-Подольск" (входит в АО "Атомэнергомаш").
Вся процедура займет 5-7 дней и будет проходить при непрерывном подогреве металла до 200 градусов. Количество наплавленной металлической проволоки составит почти 600 кг, шов получится толщиной 150 мм, а длина корпуса реакторной установки составит 8 м.
По окончании сварочных работ пройдет термическая и механическая обработка корпуса реактора, затем будут проведены несколько видов контроля качества сварного соединения. Впереди следующий этап - приварка гидрокамер и кассет парогенератора, после чего начнется установка внутрикорпусных устройств.
В период с 2016 по 2019 гг. с производственной площадки "ЗиО-Подольск" уже отгружены и установлены на судне реакторные установки "РИТМ-200" для головного ледокола нового поколения "Арктика" и серийных атомоходов "Сибирь" и "Урал" (все три ледокола - проекта 22220).
Четвертый серийный универсальный атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 заложен на Балтийском заводе в 2020 г.
Источник: ТАСС
#Якутия #Россия #Ледокол #НовостиЯкутии #Сибирь #Арктика
September 18, 2021
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ С ЛЕДОКОЛОМ ПО МАРШРУТУ «ЖАТАЙ – ТЕХТЮР» В ЯКУТИИ НАЧНУТСЯ С 3 НОЯБРЯ
Грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» будут осуществляться в сопровождении ледокола с 3 ноября.
ЛОРП планирует с 3 ноября начать грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» в сопровождении ледокола. В настоящее время завершаются работы по подготовке причала и подъездной дороги в селе Техтюр Мегино-Кангаласского района.
Перевозки будут выполнять баржа-буксирный состав «Механик Курчатов» и «Жатай-1», сопровождать состав будет ледокол «Капитан Бородкин».
Сегодня, 1 ноября, завершаются перевозки автотранспорта и грузов на паромной переправе «Якутск – Нижний Бестях». На данный момент перевозки осуществляются с привлечением четырех паромов в сопровождении тяжелого буксира.
#сахасирэ #якутск #нижнийбестях #рекалена #riverlena #lenariver #жатай #техтюр #ледокол #лорп
Грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» будут осуществляться в сопровождении ледокола с 3 ноября.
ЛОРП планирует с 3 ноября начать грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» в сопровождении ледокола. В настоящее время завершаются работы по подготовке причала и подъездной дороги в селе Техтюр Мегино-Кангаласского района.
Перевозки будут выполнять баржа-буксирный состав «Механик Курчатов» и «Жатай-1», сопровождать состав будет ледокол «Капитан Бородкин».
Сегодня, 1 ноября, завершаются перевозки автотранспорта и грузов на паромной переправе «Якутск – Нижний Бестях». На данный момент перевозки осуществляются с привлечением четырех паромов в сопровождении тяжелого буксира.
#сахасирэ #якутск #нижнийбестях #рекалена #riverlena #lenariver #жатай #техтюр #ледокол #лорп
November 1, 2021
БАРЖИ НАЧАЛИ ХОДИТЬ В СОПРОВОЖДЕНИИ ЛЕДОКОЛА ИЗ ЖАТАЯ В ЯКУТИИ
Паромы, выполняющие перевозки автотранспорта по реке Лене из Жатая в Техтюр и обратно, начали курсировать в сопровождении ледокола по основному тарифу с 5 ноября, передает пресс-служба ЛОРП.
Отмечается, что в связи с затяжной осенью ранее, с 3 ноября, перевозки выполнялись по осеннему тарифу.
«С 5 ноября состав из баржи “Жатай-1”, буксира “Механик Курчатов” начал работать в сопровождении ледокола по основному тарифу», – говорится в сообщении.
Два дня состав выполнял пробные круговые рейсы на Техтюр. С сегодняшнего дня баржа будет ходить по мере наполнения. Так, сегодня погрузка автомашин началась в 9.00 по местному времени, через два часа состав отправился в Техтюр.
«Мы будем исходить из загрузки баржи и при необходимости состав будет совершать второй круговой рейс в послеобеденное время», – сказал начальник отдела паромных переправ Андрей Аргунов.
Отмечается, что на причалах дежурит полицейский патруль, со стороны ЛОРП – коммерческое управление и управление по эксплуатации флота.
«На правой стороне силами завода мы сделали новый пятикилометровый участок дороги, все причалы усилены бутовым камнем и скальной породой, отсыпаны ПГС, претензий со стороны автомобилистов нет. Экипажи трудятся на совесть, в эти праздничные дни ситуация на перевозках полностью контролируется. Проводку осуществляет ледокол “Капитан Бородкин” под руководством опытного капитана Павла Адаменко. Все под контролем», – заверил заместитель директора по флоту Жатайского судоремзавода Андрей Ковалев.
#сахасирэ #якутск #жатай #техтюр #лорп #ледокол #механиккурчатов
Паромы, выполняющие перевозки автотранспорта по реке Лене из Жатая в Техтюр и обратно, начали курсировать в сопровождении ледокола по основному тарифу с 5 ноября, передает пресс-служба ЛОРП.
Отмечается, что в связи с затяжной осенью ранее, с 3 ноября, перевозки выполнялись по осеннему тарифу.
«С 5 ноября состав из баржи “Жатай-1”, буксира “Механик Курчатов” начал работать в сопровождении ледокола по основному тарифу», – говорится в сообщении.
Два дня состав выполнял пробные круговые рейсы на Техтюр. С сегодняшнего дня баржа будет ходить по мере наполнения. Так, сегодня погрузка автомашин началась в 9.00 по местному времени, через два часа состав отправился в Техтюр.
«Мы будем исходить из загрузки баржи и при необходимости состав будет совершать второй круговой рейс в послеобеденное время», – сказал начальник отдела паромных переправ Андрей Аргунов.
Отмечается, что на причалах дежурит полицейский патруль, со стороны ЛОРП – коммерческое управление и управление по эксплуатации флота.
«На правой стороне силами завода мы сделали новый пятикилометровый участок дороги, все причалы усилены бутовым камнем и скальной породой, отсыпаны ПГС, претензий со стороны автомобилистов нет. Экипажи трудятся на совесть, в эти праздничные дни ситуация на перевозках полностью контролируется. Проводку осуществляет ледокол “Капитан Бородкин” под руководством опытного капитана Павла Адаменко. Все под контролем», – заверил заместитель директора по флоту Жатайского судоремзавода Андрей Ковалев.
#сахасирэ #якутск #жатай #техтюр #лорп #ледокол #механиккурчатов
November 5, 2021
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛴️ 9 февраля из порта Певек головной универсальный атомный ледокол «Арктика» ФГУП «Атомфлот» начал проводку теплоходов «Инженер Трубин» и «Полар Кинг». Впервые атомоход проекта 22220 примет участие в операции по проводке каравана с востока на запад. Традиционно в этом секторе Арктики проводки судов завершались в ноябре.
Уникальный опыт ледокола «Арктика» будет изучен судоводителями. Он ляжет в основу планирования работы при переходе к регулярным проводкам по Северному морскому пути.
Атомный ледокол работает по контракту по проводке караванов судов с грузами для осуществления масштабного инвестиционного проекта, ключевая цель которого — освоение Баимской рудной зоны на ТОР «Чукотка».
Универсальный атомный ледокол ЛК-60Я «Арктика» — головной корабль проекта 22220. На сегодняшний день эти ледоколы признаны самыми мощными в мире. Они необходимы для обеспечения российского лидерства в Арктике.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #арктика #ледокол #атомфлот #северныйморскойпуть
Уникальный опыт ледокола «Арктика» будет изучен судоводителями. Он ляжет в основу планирования работы при переходе к регулярным проводкам по Северному морскому пути.
Атомный ледокол работает по контракту по проводке караванов судов с грузами для осуществления масштабного инвестиционного проекта, ключевая цель которого — освоение Баимской рудной зоны на ТОР «Чукотка».
Универсальный атомный ледокол ЛК-60Я «Арктика» — головной корабль проекта 22220. На сегодняшний день эти ледоколы признаны самыми мощными в мире. Они необходимы для обеспечения российского лидерства в Арктике.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #арктика #ледокол #атомфлот #северныйморскойпуть
February 16, 2022
Forwarded from Новости Росатома
Rosatom (Instagram)
Оранжево-белое солнце ледяной пустыни ☀️
Арктика с борта атомного ледокола «Вайгач».
Фото: капитан а/л «Вайгач» Андрей Теницкий
#этокрасиво #арктика #ледокол #вайгач #солнце #север
Оранжево-белое солнце ледяной пустыни ☀️
Арктика с борта атомного ледокола «Вайгач».
Фото: капитан а/л «Вайгач» Андрей Теницкий
#этокрасиво #арктика #ледокол #вайгач #солнце #север
February 21, 2022
Ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2024 года. Вместе с «Сибирью» и «Уралом», крупнейшими в мире атомными ледоколами, они сменят своих предшественников на Севморпути.
Как подчеркнула заместитель Председателя Правительства РФ Виктория Абрамченко, которая стала крёстной матерью ледокола, российские ледоколы не имеют аналогов в мире. Она отметила высокие экологические стандарты и безотходные технологии, которые применяются при строительстве ледоколов этой серии.
Отечественные конструкторы предусмотрели технологию двойной осадки, которая позволяет ледоколам одинаково эффективно работать как в арктических морях, так и на мелководных участках.
До спуска на ледокол установили два ядерных реактора. На ледоколах этой серии используется новый модульный атомный реактор, который существенно мощнее, чем у предшественников проекта 22220, а также новая отечественная система электродвижения.
В строительстве ледокола с первого дня были задействованы якутяне: главный механик Балтийского завода Станислав Мясников и судовой слесарь-монтажник Михаил Оконешников.
Заказчиком строительства выступает «Атомфлот» – предприятие госкорпорации «Росатом». Длина ледокола «Якутия» составляет 173,3 м, ширина – 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м, минимальная рабочая осадка – 8,55 м.
Водоизмещение — 33,54 тыс. тонн.
#якутия #ледокол #росатом #балтийскийзавод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
November 23, 2022
Балтийский завод начал резку металла для пятого серийного атомного ледокола проекта 22220
Судостроители приступили к раскрою специализированной стали для корпуса будущего ледокола на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе завода.
«Продолжение строительства серии гарантирует стабильное развитие Балтийского завода, обеспечив предприятие заказами до 2030 года. Это даст возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время», - рассказал генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков.
Сегодня на предприятии ведётся строительство двух ледоколов проекта 22220: «Якутия» и «Чукотка». Универсальные атомные ледоколы проекта («Арктика», «Сибирь», «Урал») являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.
👌 Подписывайтесь на «Росатом»
#новость #Атомфлот #ледокол
Судостроители приступили к раскрою специализированной стали для корпуса будущего ледокола на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе завода.
«Продолжение строительства серии гарантирует стабильное развитие Балтийского завода, обеспечив предприятие заказами до 2030 года. Это даст возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время», - рассказал генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков.
Сегодня на предприятии ведётся строительство двух ледоколов проекта 22220: «Якутия» и «Чукотка». Универсальные атомные ледоколы проекта («Арктика», «Сибирь», «Урал») являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.
#новость #Атомфлот #ледокол
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
August 18, 2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢 Капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов записал для нас видео с одной из самых северных точек страны — рядом с архипелагом островов земля Франца-Иосифа.
Он пригласил всех на Международную выставку-форум "Россия", где в павильоне «АТОМ» можно будет посидеть в копии капитанского мостика ледокола и увидеть ещё много всего интересного.
Приходите всей семьей 4 ноября на ВДНХ! Обещаем, будет очень интересно!
#выставкаРоссия #росатом #ольгабалабкина #арктика #ледокол #северныйморскойпуть
Он пригласил всех на Международную выставку-форум "Россия", где в павильоне «АТОМ» можно будет посидеть в копии капитанского мостика ледокола и увидеть ещё много всего интересного.
Приходите всей семьей 4 ноября на ВДНХ! Обещаем, будет очень интересно!
#выставкаРоссия #росатом #ольгабалабкина #арктика #ледокол #северныйморскойпуть
October 29, 2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фильм рассказывает о самом мощном ледоколе в мире, атомоходе "Сибирь" и о его замечательной команде.
#арктика #атомоходсибирь #ледокол #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
November 25, 2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фильм рассказывает о самом мощном ледокольном флоте в мире - атомном флоте России. В фильме можно увидеть, как развивался атомных флот, какой путь он прошел, начиная с первого атомного ледокола "Ленин" до самых мощных современных судов.
#арктика #ольгабалабкина #ледокол #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
November 28, 2023