Кстати, самое интересное, что на этом направлении скоро вообще будет МЦД (до середины 2020 точно, а обещают к концу 2019), но там всего 2 пути и экспрессы пустить негде.

Так что поезда в Шереметьево либо будут ходить только от Долгопрудного (куда можно будет добраться на МЦД, то есть городской электричке по тарифу метро), либо со всеми остановками от Савёловского вокзала. В обоих случаях время в пути до аэропорта увеличится, но незначительно.

Скорее всего, вся эта ситуация может закончиться тем, что Аэроэкспресс просто возьмет кредит и сам построит линию в аэропорт. Денег они потом на перевозках заработают достаточно.

Помогаем Дептрансу: все из-за увеличения населения Таллинна на 35’000, из которых большая часть — жители агломерации, но не самого Таллинна, зарегистрировавшиеся в городе ради получения льготы. 😉

Алексей Радченко вчера лично попросил Максима Станиславовича Ликсутова (главу Дептранса) уволить начальника Службы пути Мосгортранса. Поддерживаем, ждём и верим.

Еще одна хорошая новость прилетела. В центре хотят снизить скорости.

Максим Ликсутов: «Мы хотим добиться, чтобы автомобили ездили в таких местах со скоростью не более 60 км/ч, но поскольку по законодательству за превышение более чем на 20 км/ч не штрафуют, знаки будут установлены с ограничением 40 км/ч».

Важно понимать, что это не отразится на трафике (от чего сейчас орет 2% автомобилистов на Facebook). Речь идет о дневном и ночном трафике, так как в часы пик из-за нагрузки на дороги скорость и так практически не превышает 60 км/ч.

На некоторых трамвайных остановках уже начали появляться объявления, что с завтрашнего дня трамвайные маршруты 38 и 8 объединяются, будет один длинный трамвайный 38-й.

Ну Мосгортранс, почему опять это становится известным за сутки или двое?

Проблема в том, что часть трассы 8 трамвая не будет обслуживаться обновленным маршрутом, для этого еще изменят и трамвайный 46. Ну такие вещи надо хотя бы за неделю объявлять.

Тут у Яндекса и Citymapper весь день не показываются онлайн-данные о движение автобусов Мосгортранса. Эти данные передает ЦОДД. Пока общественности не ясно, что это за проблема и на чьей стороне.

Экспресс 909 запустят 6 октября.

Тем временем в Пресненском районе прошли липовые «Гонки на складных велосипедах», а все из-за непорядочного подрядчика.

https://velonation.bike/2018/09/30/zaharyan/

Автобусная остановка у аэропорта здорового человека в Шереметьево.

А вот автобусная остановка у аэропорта курильщика во Внуково. (Панорама уже неактуальная.)

Оказывается, есть подписчики, которые считают это нормальным расстоянием.

Запомните раз и навсегда, если вы считаете это нормальным расстоянием, то о каком удобном транспорте можно говорить? Такси во Внуково подъезжает ко дверям аэропорта, всякие маршрутки тоже, а вот автобусы городские должны быть в 300 метрах?

Стоят в пробке два м1, которые едут в одном направлении, а конечные у них противоположные. Немного бесят такие ситуации. Водитель второго автобуса знает, что у него неправильная информация на табло?

Привет! Меня зовут Даниил Баев, я создатель этого канала, у меня вчера был День рождения и я решил написать для вас, мои дорогие подписчики, обращение.

Во-первых, канал вырос до таких размеров, что развивать стараниями одного человека его уже сложно. А кто бы иногда не писал посты или лонгриды, все равно проталкиваю их я один. Есть очень много видео и текстов, которые не вышли, просто потому что нет времени на их обработку. Помните Берлин? А СВХ? А проект про московский трамвай?

Во-вторых, вот уже неделю я работаю в московском метрополитене, куда меня позвали «влиять на ситуацию извнутри» и я согласился. Пригласил меня Роман Латыпов, о котором я получил хорошие рекомендации от многих других блоггеров и его коллег. Теперь вместе с командой метро мы будем стараться сделать московский транспорт синонимом удобства и скорости.

По итогу два вывода. Первый о том, что я продолжаю поиски соавторов, которым интересно писать посты сюда. Второй заключается в том, что постов в целом будет меньше, но они будут длиннее и интереснее. Максим Ликсутов спрашивал меня, каким я вижу московский транспорт в будущем. Кажется, пора рассказать. «Будь я главой Дептранса» стал чуточку ближе к Дептрансу.

Тут Samocat в Петербурге запустился. Но почему они используют шрифт Moscow Sans там? Это шрифт, принадлежащий московскому Департаменту транспорта, что он делает теперь там?

А на Проспекте Мира повесили новые наклейки на турникеты. Как вам?

Ой, оказывается такие еще на Рассказовке есть!

Доброе утро с Нагатинской улицы...

Петербуржцы и так угорали над Москвой, а теперь вообще хохотать без остановки будут...

Для тех, кто не понимает. Во всех странах мира машины поворачивают направо и пропускают пешеходов, кто там переходит. Но в Москве (о, какой ужас) это провернуть без создания ещё нескольких светящихся элементов не могут.

Минтранс РФ ищет новые способы осложнить жизнь пассажирам. То есть, если у вас есть абонемент на проезд между Москвой и Подольском, вы сможете заходить только на указанных станциях.