🏠 Как построить придорожную гостиницу: особенности проектирования

Построить отель у дороги сложнее, чем обычную гостиницу. Как выбрать участок, что учесть на старте проекта? Какие главные ошибки совершают инвесторы при строительстве придорожных объектов?

Спросили у Ирины Ковалёвой, автора идеи и инициатора создания сети придорожных отелей «Навигатор», сооснователя и генерального директора группы компаний «КовалёвыGroup», управляющей различными гостиничными объектами в России.

👌Что учесть при проектировании

▪️Защита от шума и загазованности. Оцените, насколько интенсивное движение, какой транспорт преобладает, куда дует ветер и есть ли рядом промышленные предприятия. Найдите с инженерами решение, которое минимизирует дискомфорт.

Например, снизить уровень шума помогают многослойные стены с воздушными зазорами, специальные звукопоглощающие панели, шумозащитные окна и экраны. Часто используют сайдинг: его легко мыть, и он частично очищается дождём. Для защиты от газов подойдут листы поликарбоната.

▪️Архитектурные решения. Перед отелем у дороги стоит посадить деревья и кустарники: они поглощают шум и задерживают пыль. Также естественный барьер от шума создаст L-образная или П-образная форма здания. Со стороны дороги лучше разместить коридоры, лестницы и подсобки, а номера и зоны отдыха — в глубине здания.

▪️Зонирование территории. Въезд и выезд должны быть хорошо видны с дороги и безопасны для манёвров — по возможности лучше выделить отдельную полосу. Предусмотрите места для разного транспорта: для легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов.

При этом важно спланировать и территорию отдыха: обустроить террасу, беседки, зелёные зоны с ландшафтным дизайном, детскую площадку (если мотель ориентирован на семьи с детьми).

👉Переходите по ссылке, чтобы узнать другие нюансы строительства придорожных гостиниц.

#полка #строительство

@yandex_travel_pro